耐腐蝕性能
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
耐腐蝕性能的實(shí)例教程
具有耐高溫、耐化學(xué)藥品腐蝕等物理化學(xué)性能。
PEEK因其分子含有大量苯環(huán)結(jié)構(gòu)而表現(xiàn)出非常優(yōu)越的綜合性能，具備優(yōu)異的耐高溫（超過260℃）、耐腐蝕性，且擁有機(jī)械性能好、耐沖擊、自潤(rùn)滑、阻燃等特性。今天，我們就耐高溫、耐腐蝕性兩方面來談?wù)凱EEK的優(yōu)越性！
PEEK超耐高溫
在石油化工行業(yè)，使用到PEEK材料主要還是因其耐高溫性能，那么PEEK與其他熱塑性的特種工程塑料相比到底有什么優(yōu)勢(shì)呢？
、
幾種特種工程塑料的熔點(diǎn)與長(zhǎng)期使用溫度圖
從上圖中我們可以看出，PEEK的熔點(diǎn)與長(zhǎng)期使用溫度均高于另外4種熱塑性的特種工程塑料。所以PEEK材料可以表現(xiàn)出優(yōu)秀的耐熱性能。
PEEK5600G和PEEK5600CF30高溫彎曲性能和高溫壓縮曲線圖
由上圖可以看出，與所有的塑料一樣，隨著溫度的升高，其力學(xué)性能是逐漸在降低的。但是由于其PEEK的耐溫性能優(yōu)異，在100℃時(shí)，仍舊能夠保持原有性能的70%左右。
PEEK超耐腐蝕
在實(shí)際生產(chǎn)生活當(dāng)中，PEEK材料也使用到了耐腐蝕性能，例如分析儀器用PEEK毛細(xì)管，PEEK接頭等。
幾種特種工程塑料耐腐蝕性表
從圖中可以看出，PPS與PEEK的耐腐蝕性基本一致，而PPSU，PEI，PI的耐腐蝕性能均差于PEEK材料。
PEEK產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性，在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。
展開 酸中的這些鹵化物的存在可能對(duì)不銹鋼的耐腐蝕性能有有害的影響。
馬氏體和鐵素體型不銹鋼的耐磷酸腐蝕性能顯著地比奧氏體不銹鋼要差，因此一般不用于這種酸。
9.鹽酸
甚至在室溫，各種濃度的鹽酸溶液都很快地腐蝕不銹鋼。因此在這種酸中不可能使用不銹鋼。
10、其他無機(jī)酸
奧氏體型不銹鋼在幾乎各種濃度和溫度下一般都具有好的耐硼酸、碳酸、氯酸和鉻酸腐蝕的性能，100%氯酸除外。1Cr13和1Cr17不銹鋼對(duì)鉻酸的耐腐蝕性能顯著地不如奧氏體型不銹鋼，但具有相對(duì)較好的耐硼酸和碳酸腐蝕的性能。
11、乙酸
奧氏體型不銹鋼一般有極好的耐乙酸腐蝕的性能，而馬氏體和鐵素體型不銹鋼對(duì)大多數(shù)耐乙酸腐蝕的用途是不適當(dāng)?shù)摹W氏體型不銹鋼在室溫完全可以耐各種濃度乙酸的腐蝕，在較高的溫度，0Cr17Ni12Mo2和0Cr19Ni13M03比其他奧氏體型不銹鋼有更好的耐乙酸腐蝕性能。
12、甲酸
在室溫情況下，可以用任何奧氏體型不銹鋼完全地處理甲酸。然而，當(dāng)是熱的甲酸時(shí)，它可以很快地腐蝕不含鉬的不銹鋼，因此，需要使用0Cr17Ni12M02和0Cr19Ni13M03。在各種溫度下甲酸都會(huì)很快地腐蝕馬氏體和鐵素體型不銹鋼。
13、草酸
一般情況下，在室溫、最高濃度至少為50%時(shí)，不銹鋼有好的耐草酸腐蝕的性能。然而在較高的溫度，草酸溶液正如在室溫、濃度為100%時(shí)一樣，對(duì)所有的不銹鋼都會(huì)有相當(dāng)?shù)?em>腐蝕。
14、乳酸
0Cr18Ni9不銹鋼在溫度最高約達(dá)38℃時(shí)可用于乳酸貯存設(shè)備。在較高的溫度，無鉬奧氏體型不銹鋼產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所以優(yōu)先選用 0Cr17Ni12M02和0Cr19Ni13M03。馬氏體和鐵素體型不銹鋼一般來說耐乳酸腐蝕的能力較低。
展開 這不僅對(duì)晶界有釘扎作用，還能夠進(jìn)一步阻礙位錯(cuò)滑移，從而增強(qiáng)了MEA，還促進(jìn)材料表面的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)，提高了耐腐蝕性能。FeCrNi MEA具有良好的強(qiáng)度(σ0.2=745 MPa，σUTS=1007 MPa)和延性(εf=31%)，以及良好的耐腐蝕性能(icorr=0.06 μA/cm2)。本文突破了常規(guī)方法下Cr的溶解度極限值，為制備Cr過飽和不銹鋼Fe-Cr-Ni三元合金奠定了基礎(chǔ)。
就這五個(gè)鋼號(hào)來說由于含碳量不同，強(qiáng)度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的，0Cr13～2Crl3鋼的耐腐蝕性較好但強(qiáng)度低于3Crl3和4Cr13鋼，多用于制造結(jié)構(gòu)零件，后兩個(gè)鋼號(hào)由于含碳較高而可獲得高的強(qiáng)度多用于制造彈簧、刀具等要求高強(qiáng)度及耐磨的零件。又如為了克服18－8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當(dāng)高硬度與耐磨性成為主要要求時(shí)，我們可以在增加鋼的含碳量的同時(shí)適當(dāng)?shù)靥岣吆t量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9Cr18和9Cr17MoVCo鋼，含碳量雖高達(dá)0.85～0.95％，由于它們的含鉻量也相應(yīng)地提高了，所以仍保證了耐腐蝕的要求。
總的來講，目前工業(yè)中獲得應(yīng)用的不銹鋼的含碳量都是比較低的，大多數(shù)不銹鋼的含碳量在0.1～0.4％之間，耐酸鋼則以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4％的不銹鋼僅占鋼號(hào)總數(shù)的一小部分，這是因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)使用條件下，不銹鋼總是以耐腐蝕為主要目的。此外，較低的含碳量也是出于某些工藝上的要求，如易于焊接及冷變形等。
1-3. 鎳在不銹鋼中的作用是在與鉻配合后才發(fā)揮出來的
鎳是優(yōu)良的耐腐蝕材料，也是合金鋼的重要合金化元素。鎳在鋼中是形成奧氏體的元素，但低碳鎳鋼要獲得純奧氏體組織，含鎳量要達(dá)到24％；而只有含鎳27％時(shí)才使鋼在某些介質(zhì)中的耐腐蝕性能顯著改變。所以鎳不能單獨(dú)構(gòu)成不銹鋼。但是鎳與鉻同時(shí)存在于不銹鋼中時(shí)，含鎳的不銹鋼卻具有許多可貴的性能。
基于上面的情況可知，鎳作為合金元素在不銹鋼中的作用，在于它使高鉻鋼的組織發(fā)生變化，從而使不銹鋼的耐腐蝕性能及工藝性能獲得某些改善。
1-4.
展開 另外 ,Mo 元素可以通過細(xì)化組織、促進(jìn) Cu 在銹層中富集等作用 , 提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性 , 抑制局部腐蝕 , 提高下底板耐蝕鋼的耐腐蝕性能 ; 但需注意的是 , 當(dāng) Mo 含量超過 0.1wt% 時(shí) , 組織過分細(xì)化 , 由于整體表面反應(yīng)自由能降低 , 耐腐蝕性能有所降低。梁金明等的研究結(jié)果表明 ,Cr 元素對(duì)上甲板和下底板的腐蝕行為具有不同的影響規(guī)律。在貨油艙下底板環(huán)境中 , 當(dāng)含量為 1%~3% 時(shí) , 點(diǎn)蝕傾向隨著 Cr 含量的增加而逐漸增加腐蝕速率也增大 ; 但在上甲板環(huán)境中 , 由于 Cr 元素可以降低鋼中大角度晶界的含量 , 且在腐蝕產(chǎn)物中具有一定的富集作用 , 因此可以提高其耐腐蝕性能。
綜上可知 , 可以向低合金鋼中添加適量的 Cu、Cr 和 Mo 元素來提高貨油艙用耐蝕鋼的耐蝕性能 ; 同時(shí)提高夾雜物控制水平及焊縫質(zhì)量也可有效提升貨油艙用耐蝕鋼的耐腐蝕性能。
楊建煒等開發(fā)了一種能夠同時(shí)滿足貨油艙上甲板和下底板使用要求的 D36-RCW 耐腐蝕鋼及配套焊材。在滿足力學(xué)性能和焊接性能要求的基礎(chǔ)上 ,D36-RCW 耐蝕鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性能 , 在上甲板腐蝕環(huán)境下 25 年外推腐蝕量小于在下底板腐蝕環(huán)境中的腐蝕速率為 0.3mm/a 左右 , 滿足對(duì)貨油艙用低合金耐蝕鋼的綜合性能要求。
3 大熱輸入焊接用鋼
為了達(dá)到降低制造成本、提高施工效率的目的 , 結(jié)構(gòu)鋼加工企業(yè)普遍采用大熱輸入的焊接方式。目前 , 大熱輸入焊接已在船舶、海洋工程結(jié)構(gòu)、橋梁等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。一般地 , 將焊接熱輸入量大于 50kJ/cm 的焊接方式稱為大熱輸入焊接。大熱輸入焊接具有一道次、低成本、高效率等優(yōu)點(diǎn)。
展開 
耐腐蝕性能的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
耐腐蝕性能的最新內(nèi)容
表面處理技術(shù)的質(zhì)量直接決定產(chǎn)品的使用壽命與可靠性，而耐腐蝕性能是評(píng)估其核心指標(biāo)的關(guān)鍵維度。無論是電鍍、氧化、涂層還是化學(xué)轉(zhuǎn)化處理，精準(zhǔn)的性能判定都需依托標(biāo)準(zhǔn)化方法與科學(xué)技術(shù)手段。
通過深入理解各元素的作用機(jī)制，建立基于成分的工藝優(yōu)化策略，可以有效提升鋁合金制品的耐腐蝕性能，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)具體合金成分選擇合適的表面處理工藝，并針對(duì)微量元素的影響進(jìn)行相應(yīng)的工藝參數(shù)調(diào)整，才能獲得最佳的鹽霧防護(hù)效果。
如下匯總表供參考:
新型高壓比例閥技術(shù)有哪些最新進(jìn)展？2個(gè)月前
新材料的應(yīng)用突破了高壓極限，隨著系統(tǒng)工作壓力不斷攀升至700bar甚至更高，傳統(tǒng)金屬材料的疲勞極限面臨難題，最新進(jìn)展中，特種陶瓷涂層與高強(qiáng)度復(fù)合合金被廣泛應(yīng)用于閥芯與閥座，這些材料不僅具有卓越的耐磨損和耐腐蝕性能，還能在極端溫度變化下保持微小的熱膨脹系數(shù)，確保在超高壓環(huán)境下密封的零泄漏，諾冠憑借在材料科學(xué)上的深厚積累，成功開發(fā)出能在液氫、超臨界二氧化碳等苛刻介質(zhì)中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的比例閥，為新能源行業(yè)提供了關(guān)鍵支撐
其球墨鑄鐵管件耐壓可達(dá) PN25，廣泛應(yīng)用于建筑消防、市政供水及石油化工領(lǐng)域，產(chǎn)品出口 130 余國(guó)，以高可靠性與耐腐蝕性能著稱。
· ● 實(shí)踐案例：為北京大興機(jī)場(chǎng)、雄安新區(qū)基建項(xiàng)目供應(yīng)超百萬件消防管件，零泄漏記錄。
· ● 環(huán)境適應(yīng)性：精通環(huán)氧涂層、熱浸鍍鋅等表面處理，滿足 ISO 4624 附著力測(cè)試要求。
針對(duì)不銹鋼軸承，嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試結(jié)果對(duì)比顯示，其耐腐蝕性能顯著優(yōu)于普通不銹鋼，生銹面積可控制在較低水平（約2-3%），為潮濕、腐蝕性環(huán)境（如食品加工、化工、海洋應(yīng)用）提供了可靠保障。軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)過特定熱處理工藝，硬度達(dá)到較高范圍，耐磨性更佳，有助于延長(zhǎng)軸承在常規(guī)工況下的使用壽命。
轉(zhuǎn)子泵助力某污水處理廠升級(jí)改造案例分享10個(gè)月前
耐腐蝕性強(qiáng)：過流部件采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，能夠適應(yīng)污水處理過程中各種復(fù)雜工況。污水中含有多種化學(xué)物質(zhì)，對(duì)設(shè)備的腐蝕性較強(qiáng)，而轉(zhuǎn)子泵的耐腐蝕特性確保了其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
自吸能力強(qiáng)：自吸高度可達(dá) 8.5 米，無需灌泵即可啟動(dòng)，方便快捷。在污水處理廠的實(shí)際應(yīng)用中，能夠輕松應(yīng)對(duì)不同的安裝位置和工況，減少了輔助設(shè)備的投入和運(yùn)行成本。
一、測(cè)試背景與必要性
傳統(tǒng)車門把手相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如 QC/T 988 - 2014《汽車車外門拉手》、QCT1211 - 2024《乘用車車門內(nèi)開拉手總成》，主要關(guān)注門把手的耐久、強(qiáng)度、耐高低溫、耐振動(dòng)、耐腐蝕等性能。
5、環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)：高低溫試驗(yàn)箱模擬極端溫度，濕熱試驗(yàn)箱創(chuàng)造高濕度環(huán)境，鹽霧試驗(yàn)箱測(cè)試附件在鹽霧腐蝕環(huán)境下的耐腐蝕性能，看看附件在各種惡劣環(huán)境里能不能正常工作。
汽車車身附件檢測(cè)都有哪些方法和技術(shù)呢？
傳統(tǒng)檢測(cè)方法里，目視檢測(cè)法靠檢測(cè)人員肉眼觀察外觀，量具測(cè)量法用卡尺等常規(guī)量具測(cè)尺寸，物理性能測(cè)試法通過萬能材料試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備做力學(xué)、熱學(xué)性能測(cè)試。
聚合物基復(fù)合材料的比剛度以及比強(qiáng)度較高，抗疲勞性能和耐腐蝕性能優(yōu)異,且具有可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、成型工藝簡(jiǎn)單、過載時(shí)安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。目前聚合物基復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于軍事、航空航天、汽車、船舶、電子、無人機(jī)、機(jī)械、醫(yī)療、建筑以及運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域。
復(fù)合材料力學(xué)性能測(cè)試是聚合物基復(fù)合材料產(chǎn)品研制與生產(chǎn)的重要組成部分，對(duì)其質(zhì)量保證和產(chǎn)品驗(yàn)證起著重要作用。
</p><p class="ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify">而憑借其卓越的性能，例如更高的強(qiáng)度、更輕的重量以及更強(qiáng)的耐腐蝕性，高性能纖維增強(qiáng)聚合物（FRP）復(fù)合材料在航空航天、汽車、海洋、可再生能源和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。
