車燈仿真分析系列課（熱仿真、結構力學仿真、光學仿真） 適用人群：主要是面向汽車行業/車燈行業的產品設計工程師或仿真工程師 Ⅰ LED汽車前照燈的熱仿真方案 【已結束】 直播時間：2019-10-24 20:00 近年來汽車行業的發展極為迅速，作為汽車當中極為重要的功能件、安全件、法規件——車燈也隨著

1、利用好CAE力學仿真技術，可以有效提高新產品研發效率，降低研發成本，但是你知道密度、溶指、泊松比、彈性模量這些參數都是如何獲取的嗎？第一個視頻為您解答。 2、PE和ABS測密度時，為什么選擇不同的浸漬液？若選擇錯誤，如何影響測試結果？第二個視頻為您解答。 3、用注塑條測密度的時候，用什么尺寸的樣條？不同取樣位置對測試結果有什么影響？第三個視頻為您解答。

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

材料卡片在仿真分析中的作用 2. 塑料材料卡片的開發流程 3. 如何準確獲取材料特性參數 4. 材料卡片的擬合對標方法

詳細講述衛星-航天器-結構力學仿真分析系列教程

第2章介紹超彈性材料的力學仿真中需要注意的ABAQUS仿真操作細節，包括材料參數設置、接觸收斂控制、分析步設置、單元選擇及網格劃分等設置，并提供了一些經驗性的建議給大家做參考。 第3章介紹Mullins效應（初始應力響應帶來的剛度折減） & Permanent Set（塑性永久變形）的建模方法，這兩種效應是和載荷歷程、應變水平相關的力學問題，所以算是對超彈性力學建模方法的一個重要補充。

盾構隧道復合式密封墊壓縮變形分析：使用ABAQUS的動力顯示分析，模擬了橡膠材料三元乙丙和遇水膨脹橡膠的壓縮模擬（Mooney-Rivlin），并對后處理及數據提取進行了詳細的介紹，與試驗數據進行了對比，模擬效果較好，誤差僅為3.31%。 附件包括cae和inp模型。

適合復合材料學習，復雜截面的復合材料建模，難點為：掃掠網格得路徑定義！這是很多同學的痛點，如何定義復雜截面的復合材料鋪層。

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力學仿真所需材料參數獲取及應用分享 適用人群：CAE工程師、工藝設計師、材料工程師、測試工程師、高校或科研院所相關工程師 力學仿真所需材料參數獲取及應用分享（免費） 【已結束】 直播時間：2021-04-29 17:00 課程背景： 模擬仿真分析作為一種省時省力且科學高效的試驗方法，近年來熱度一直較高。

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基于ANSYS的傳熱中的熱接觸仿真分析計算

交流接觸器原理講解 2. 模型運動域設置 3. 外電路參數與有限元參數耦合設置 4. 彈簧反力仿真設置 5. 不同相位、電壓幅值、頻率仿真分析 6. 交流接觸器合閘、開閘全過程仿真 7. 位移、速度、電磁力、彈簧力等后處理結果的提取

1殼單元與實體單元劃分及接觸設置 2過坑制動轉彎工況及重力作用下分析設置 3后處理查看及拓撲優化相關設置及后處理

以簡易輪胎接地仿真為例，講解完整的仿真流程與注意事項。 5. 不含橡膠材料，使用的材料為線彈性材料。