3C行業的案例
3C認證電動車行業時代已經正式到來
要論起2017年什么才是行業的熱點，那自然是首推3C認證了：
1、2017年初，國務院發布《關于調整工業產品生產許可證管理目錄和試行簡化審批程序的決定》，進一步調整實施工業產品生產許可證管理的產品目錄。《決定》中對包括“助力車”在內的3類工業產品實行強制性認證，不再實施生產許可證管理。
2、10月31日，質監局召開新聞發布會，關于發布摩托車乘員頭盔、電熱毯、助力車產品轉強制性產品認證管理過渡期安排的公告，從法律層面再次將3C認證提到了風口浪尖上。據行業可靠消息，11月1日起，2類停止生產許可證受理，3C認證時代已經正式到來。
所謂的3C認證，就是中國強制性產品認證制度，它是政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度。3C標志一般貼在產品表面，或通過模壓壓在產品上，仔細看會發現很多橢圓形的“CCC”暗記。
3C認證的強勢來襲，或許預示著電動車行業下一個競爭的風口——3C認證下國標產品的競爭。終端低價競爭或許將不會再充斥著行業，終端渠道升級的熱度，將被標準下生產所取代，這是行業良性發展的需求。
如有檢測需求，
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展開 工業機器人發展現狀：硬件大同小異 視覺感知繪新藍圖
同行業的工藝制造會將自動化制造集成標準化案例，達到通用型、開放式、可升級、可復制的方案。此外，除了工業機器人的硬件設備外，拓斯達還有注塑工藝的組機等周邊智能配套設備，在汽車內置件、新能源、醫療、食品等方面同步發展。其旗下子公司東莞拓斯達智能環境公司，便負責能源領域、無塵車間等領域的規劃流程。而海外市場的拓展將是國內工業機器人的另一發展方向。
除此之外，還有部分企業以硬件設備與解決方案為本，為客戶制定一對一解決方案與生產設備相關的調制零部件供給，客戶服務更加趨于全面化。例如中國運載火箭技術研究院，除卻航天武器方面的制造與生產，民用市場商業化路線也正在踐行。針對工業機器人高精度和高靈活性的需求，會提供相應的所需核心零部件，如行星滾柱絲杠、諧波減速器和RV減速器、關節電機、關節控制驅動器等零部件。此外，方案與產品相結合的服務方式是其首選的合作模式。
無人區制造將成行業必然，未來可期
近年來，工業機器人在中小企業的總體基業在——五大行業八大工藝，其中，3C、汽配、醫療、食品、新能源為潛力較大的五大行業。目前的智能制造企業更趨向于為產業賦能，其中，汽車產業是工業機器人重要的支撐行業，相關數據表明，國內61%的工業機器人應用于汽車制造業。
從國內制造業的總體趨勢上看，工業機器人的發展更依賴于爆發性的行業，例如3C行業上機器人的需求。隨著國產手機的愈加強勢，國產車、新能源將是主流發展的必然趨勢。雖然國內部分企業制造業智能基礎尚顯薄弱，但是依據當前工業機器人總體科研成果看，無人區制造局勢已定。多種工業機器人制造業正不斷探索新方向，提升自己的爆發力。
現階段，相比于傳統的工業集成商龐大的智能制造生產體量，某些新興的智能制造服務商會選擇更多的在硬件設備上優化自己的核心競爭力。而在落地方面，難點存在于深耕的行業容量太局限。
展開 ?CNC鉆攻機能加工模具嗎？
總的來說鉆攻機針對的是3C行業醫療光學行業的批量加工，它是三線軌加工中心，并不適合做模具。
工業機器人發展趨勢要聞
6、汽車制造和3C電子兩大主要市場，將給行業帶來高景氣度。
我國工業機器人廣泛應用于汽車、電子、塑料、食品、金屬加工等行業，目前主要以“汽車+電子”雙輪驅動的形式進行發展，兩者合計占到72%的份額。其中3C電子占比從2012年的18%迅速提升至2016年29%。
國內雖然集中了全球約70%的3C產品產能，但自動化程度低，3C行業目前機器人密度僅為11臺/萬員工，而日韓等國家的機器人密度超過1200臺/萬員工。中泰證券認為3C行業景氣度高、產品周期短和更新換代快、機器人密度提升空間大，未來有望持續高增長。
7、半導體產業鏈轉移，將帶來潔凈機器人需求的大幅增長。
自2016年起，由于移動應用、物聯網、AI、5G等技術革新共同推動，半導體產業持續向上。由于國家戰略聚焦、產業資本支持，使得以集成電路、面板為代表的半導體產業向大陸轉移。根據SEMI估計，2017-2020年全球共有62座前端半導體晶圓廠投產，其中26座設于中國大陸，占比達42%。
下面來詳細分析中外工業機器人核心技術，也就是控制器、伺服電機、減速機的差距。
1、控制器國內外差距最小。
控制器是機器人的大腦，發布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路，國產品牌已經掌握；軟件部分主要是控制算法、二次開發等，國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。
2、伺服系統外資企業占據絕對優勢。
《中國機器人產業發展白皮書(2016版)》數據顯示，伺服電機和驅動超過80%依賴進口，主要來自日本、歐美。日系品牌憑借良好的產品性能與極具競爭力的價格壟斷了中小型OEM（設備制造業）市場。
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誠邀蒞臨 | 2025海克斯康設計與仿真行業論壇（深圳站）
2025海克斯康設計與仿真行業論壇
8月22日 深圳觀瀾格蘭云天國際酒店
驅動工業創新，共探智造前沿！海克斯康工業軟件誠邀您蒞臨2025海克斯康設計與仿真行業論壇（深圳站），與業界專家、技術領袖及創新先鋒共聚一堂，深度探討仿真技術如何驅動產品創新與制造升級！
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展開 米思米創新直線電機模組結構：無摩擦防異物設計
然而，標準型直線電機模組在如3C行業螺絲裝配、半導體精密元件搬運等場景中，存在小件物品可能通過模組間隙掉入設備內部的風險。一旦異物侵入，輕則需拆卸設備取出，耗費工時；重則可能導致高速運動的滑臺撞擊異物，損壞電機，帶來更高維修成本。
直面這一挑戰，米思米創新推出防異物型直線電機模組，其核心在于獨特的無摩擦密封結構：
1. 性能不打折：在保持標準型高速（2m/s）、高精度（±5μ）、高加速度（1.5G）的同時，實現了對異物的有效防護。
2. 突破性結構設計：區別于市場上常見的鋼帶式封閉模組（鋼帶易與滑臺摩擦，導致變形、卷曲、產生縫隙，需頻繁維護更換），米思米防異物型采用全新構造。其蓋板與滑臺之間無直接機械接觸，徹底消除了摩擦損耗點。這一設計既確保了可靠的防異物能力，又完美兼容了高速運行需求，真正實現了免維護，為客戶節省了維護時間和成本。
為簡化設計流程，米思米還提供了便捷的直線電機模組選型工具（支持在線使用或離線下載）。該工具內嵌專業計算邏輯，用戶僅需輸入基礎使用條件，即可快速匹配合適型號，避免了手動計算的繁瑣，幫助設計人員高效完成選型，并有助于優化設備成本。
米思米防異物型直線電機模組，通過獨特的無摩擦密封結構創新，有效解決了精密制造和微小型部件搬運場景中的異物侵入風險，在保持卓越運動性能的同時，提升了設備的可靠性和免維護性。其選型工具進一步降低了應用門檻。如需深入了解產品技術細節與選型支持，可訪問米思米官網獲取信息。
※本文中直線電機模組與傳統絲杠模組對比，所示數值均根據米思米同規格絲杠模組為參考，米思米社內測算所得
※本文中所示價格，均為未稅參考價，請以實際報價為準
※除垂直安裝的場景外，米思米直線電機模組可替代同規格米思米絲杠模組
展開 【歡迎加入】德擎光學-激光焊接人才招募
? 主要客戶群體：新能源行業、3C行業、家電和汽車行業等。
人才需求：項目經理（技術型）
base地：華南、華東、西南等客戶現場，出差頻率70%以上
待遇：15-25k/月+年終獎，出差期間享受補貼+住宿
職責描述：
1、熟練掌握公司激光焊接檢測設備的原理和產品功能；
2、熟悉并全面掌握產品的應用場景及現場調試安裝流程，包括DOE驗證、信號分析調參、工藝問題排查優化、設備交付等環節；
3、具備深入一線的調研能力，把握客戶現場的技術痛點和需求，分析理解客戶痛點的根本原因；
4、跟進項目需求，提出針對性的產品應用解決方案，明確制定方案落地計劃，合理分配項目成員的工作；
5、帶領技術支持團隊及時處理客戶問題、分析結案，收集、整理售后問題，不斷完善售后服務，提升項目執行效率和客戶滿意度；
6、對外樹立公司品牌形象，對內協調公司相關同事，并協助研發部分改進產品。
任職要求：
1、材料、機械、焊接、自動化、電氣、機電等工科相關專業，本科及以上學歷；
2、有一定技術積累，熟悉自動化產線流程和工藝；
3、有焊接行業經驗者、熟悉激光加工設備者優先；
4、具備較強的溝通意愿和溝通能力，善于跟不同的人打交道；
5、實事求是，工作踏實，有責任心，有較強的自我管理和學習能力；
6、能適應出差工作。
展開 AI影像測量：開啟測量儀器的智能之眼
中圖AI影像測量應用案例
新能源行業中電池后蓋邊緣特征測量時，由于邊緣臺階落差較小，導致成像有多層邊界干擾且對比度低，自動批量測量不能自動抓取目標邊緣，因此只能手動測量。中圖AI測量可排除多層邊界干擾，即使對比度低也能自動識別到目標邊緣，測量效率提升4.5倍，同時排除人為誤差，測量數據更穩定。
3C行業手機中框邊緣線測量時，由于該邊界不規則，且邊界干擾較多，傳統自動測量，很容易抓偏，也只能使用手動測量。即使不規則有干擾的邊界，中圖AI自動測量可以排除干擾自動提取到正確位置，進一步提高測量效率。
金屬邊邊界模糊不清，毛刺過多，邊界翹曲不均勻，AI測量可自動過濾毛刺干擾，準確提取邊界。
黑色塑膠件上圓柱特征形態不一、邊緣輪廓不清，傳統自動測量容易提偏，AI提取則精確穩定。
塑料薄片邊界干擾多，無法自動提取，手動測量費事費力，AI測量可以精準排除邊界上的干擾，提取到正確位置。
展開 中圖儀器AI影像測量技術與智能化生產線的融合
1、新能源行業：在電池后蓋邊緣特征測量中，AI技術能夠排除多層邊界干擾，即使在對比度低的情況下也能準確識別目標邊緣。
2、3C行業：對于手機中框邊緣線的不規則測量，AI技術能夠自動排除邊界干擾，提取正確位置。
3、金屬加工：在金屬邊邊界模糊不清的情況下，AI技術能夠自動過濾毛刺干擾，準確提取邊界。
4、塑膠件制造：對于黑色塑膠件上圓柱特征形態不一的測量，AI技術能夠實現精確穩定的提取。
通過AI自動尋邊技術，生產線能夠實現自動化、無人化的操作，減少人為錯誤，提高生產效率和產品質量。這種技術的應用，不僅降低了人力成本，而且提升了企業的市場競爭力。
隨著技術的不斷進步，AI影像測量技術將更加成熟和普及。它將與更多的智能制造技術相結合，如機器人技術、物聯網(IoT)、大數據分析等，形成一個高度集成的智能制造生態系統。未來的生產線將更加智能，能夠自我優化和調整，以適應不斷變化的生產需求和市場環境。
展開 設備 | 百倍杠桿賦能智能制造，機器視覺行業迎來爆發式增長
機器視覺在3C電子行業的應用
在先進的工業4.0智能制造生產中，使用機器視覺定位功能的自動搬運車將物料自動運輸到相應站點，機械臂通過機器視覺定位自動完成物料組裝，安裝機器視覺產品的傳輸帶可以自動識別物料并自動傳輸，各站點通過配置機器視覺和智能算法的自動檢測設備完成對產品的自動檢測和尺寸測量，最后通過傳輸帶和自動搬運車完成物料良品與不良品的自動分揀和出貨。全程以MES系統為大腦進行統一指揮調度，各單元配置機器視覺及相應算法作為眼睛與大腦，反饋信息上報MES系統，并指揮相應動作機構完成各項操作，大大減少人力需求，并且解決了人和人之間操作的不一致性，大大改善了良率品質。
不同于顯示面板和半導體行業，3C電子行業特征是工藝站點多樣且數量眾多， 而且3C電子代工大廠如富士康等均具有強大的自動化設備組裝能力。因此，該行業對機器視覺最大量的需求，是通用型、可配置的視覺系統，電子代工大廠結合自身的自動化設備，加工組裝成相應的機器視覺定位、測量與檢測整機。目前該市場長期被美國康耐視和日本基恩士壟斷。
根據CINNO Research統計數據，2020年中國大陸3C電子行業可配置機器視覺系統按營收排名，康耐視和基恩士分列第一、二名，兩者市占合計超過60%, 其中康耐視占比32.7%排名第一，基恩士占比27.6%排名第二。國內廠商如凌云光也開發出了相應的產品，得到了業界的高度認可，并成為蘋果公司的優選供應商，2020年營收市占22.4%排名第三，凌云光也因此獲得了富士康與小米長江基金3億投資。其他國內廠商，包括大恒科技等也憑借優秀的產品性價比開始逐步滲透該市場。
展開 米思米小型SCARA視覺上料機模塊，為多品種小批量生產注入柔性動力
例如，在電子或3C行業中，客戶可能頻繁要求“今日下單，明日交貨”，而傳統上料設備在換型時通常需要手動調整軌道、更換盤體，甚至反復試錯，整個過程耗時長達30分鐘到2小時。此外，設備調試環節也極為繁瑣：機械臂、視覺系統和振動盤往往來自不同供應商，接口協議不一致，協同調試平均需要3天以上，不僅增加了人工成本，還延長了生產準備時間。空間占用也是不可忽視的問題，傳統振動盤并列擺放需占用約0.8平方米面積，在工業用地成本高的城市如深圳、上海，這直接轉化為持續的租賃壓力。更不用說卡料、缺料等常見故障導致的非計劃停產，這些看似零碎的停機時間，累積起來會顯著侵蝕企業利潤。
柔性動力的核心：小型化與智能集成
米思米小型SCARA視覺上料機模塊的“柔性動力”體現在其緊湊設計與智能集成的完美結合。首先，“小型”特征使其占地面積僅0.2平方米，相當于傳統設備的四分之一，這不僅節省了寶貴的地面空間，還使其能夠靈活部署于高密度布局的智能車間。重量更輕的設計降低了對地面承重的要求，安裝和維護也更加便捷。同時，低能耗特性響應了低碳制造趨勢，并幫助客戶節省長期用電成本。其次，SCARA（選擇順應性裝配機器人手臂）在高剛性臂體設計和伺服控制優化的支持下，重復定位精度達到±0.05mm，確保了在水平方向的靈活運動和垂直方向的精準定位，非常適合精密裝配作業。視覺系統則如同產品的“眼睛”，采用高分辨率工業相機，可穩定識別0.1mm的細微特征差異，并能同時區分5種不同類型工件，有效避免混料，提升分揀效率。通過“視覺+控制”的深度集成，用戶可通過友好界面快速設置參數，將傳統數天的視覺調試壓縮到幾小時內，大幅降低了技術門檻。
快速響應與高效運維的實際應用
在實際應用中，米思米模塊的柔性動力尤為突出。
展開 
機器人新需求下的庫卡開拓之路
近日，在2018世界機器人大會上，歐洲機器人協會副主席，庫卡機器人有限公司德國總部研發負責人萊納·比紹夫 (Rainer Bischoff)受邀發表了《歐洲機器人學的發展與未來創新》的主題演講，向行業和用戶分享了歐洲機器人的發展現狀和未來創新方向。庫卡機器人作為全球領先的工業機器人及自動化生產設備和解決方案的供應商之一，在自動化機器人領域占有舉足輕重的地位，其自動化設備主要應用在汽車制造、軌道交通、白色家電生產等多個工業領域，特別是運用到特斯拉、保時捷公司等進行汽車生產的“橙色手臂”為消費者廣為知曉。另一方面，隨著市場的需求，近些年，庫卡也在利用自身在機器人以及相關解決方案方面的優勢，擴大產品陣容和類型，新增體積更小、更靈活，幫助3C行業等完成更精細組裝工作的機器人。
萊納·比紹夫 (Rainer Bischoff)
中國工業機器人需求量在過去五年連續排名第一，旺盛的需求量吸引著數百家中國機器人企業入局，由此難免與以“四大家族”為首的一批機器人外企展開競爭，很明顯，中國的競爭短板主要是自動化過程方面不足，本土機器人優勢在于企業數量龐大、研發群體較多；對比經歷過前期競爭的歐洲機器人企業，雖然只有兩到三家主導型機器人品牌，但優勢明顯，特別是在自動化生產流程方面的先進技術，即使總體來說業務增速緩于中國，但歐洲長期以來通過與研究機構和大學合作的模式及將最新、最佳實踐方案應用到生產現實當中，并保持不斷創新，后繼力十足；對于那些研究所衍生出來的初創公司，歷經淘汰后的幸存者也將會成為歐洲機器人行業發展非常重要的中堅力量。
展開 米思米直線電機模組新品：優勢盡顯
- **3C 電子行業**：在 3C 貼片行業中，點膠機、插件機、貼片機、附料貼裝、柔性材料的貼裝、補強機、綁定機等設備都需要用到直線電機模組。
- **交通運輸業**：直線電機技術在磁懸浮列車方面是很重要的應用。
- **物料輸送與搬運**：在各種物料輸送和搬運方面具有獨特的優勢。
- **民用與建筑業**：在民用與建筑業方面也得到廣泛應用，如在計算機光驅設備中的應用。
這一新品的推出，無疑是對行業的有力推動，將為眾多領域帶來更高效、更經濟的選擇，助力企業在發展中取得更大的優勢與成就。期待它在市場上的卓越表現，為行業進步書寫新的篇章。
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展開 新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
隨著新能源汽車的崛起，電連接、馬達等核心部件的連接器也在迅猛發展，2025年市場規模預計達數百億元，同比增長率超20%；區別于傳統的3C行業連接器，新能源領域的連接器一般都是含銅排或者鋁排的塑膠零部件，塑膠材料以PA6/PA66/ PBT/PPA/PPS為主，一般含30%左右的玻纖材料，由于工作環境比較惡劣，隨著應用經驗的積累，現在此類零部件開發過程的大都要進行冷熱沖擊試驗，從-40°到150°不等，循環次數50+，一般在200次左右，這對產品的設計、材料的選型、塑膠注塑工藝等的開發提出了更高的要求。
因為塑膠材料和銅/鋁的熱膨脹系數差異較大，比如PA6兩者的差異最大能到10倍左右，PPS略好在1.5-3倍，如果基體材料不添加玻璃纖維或者彈性體及增韌劑做改性，冷熱沖擊試驗的過程，塑膠有開裂風險；
如何有效的預測此類產品是否會在冷熱沖擊過程中有開裂風險是目前行業的一大痛點，傳統的開發過程，需要在樣件階段進行冷熱沖擊物理試驗，如果試驗開裂，結構變更、模具變更、材料變更等周期長，成本高，如果在開發前期，通過CAE仿真的對產品結構、注塑工藝、材料選型等進行仿真計算，精確的預測開裂風險，可以有效的降低產品后期的變更風險，節省成本并縮短開發周期。
筆者在新能源電連接器領域深耕10年+，此領域CAE仿真分析的方法和過程經過多次迭代，基于最新的仿真分析方法，分析過程主要考慮的因素有：
a. 不同材料之間的接觸界面,
b. 注塑后塑膠收縮的殘余應力、
c. 注塑后玻纖分布、
d. 注塑后熔接線
e.
展開 直擊上海工博會，機器人亂入迷人眼
該機器人可被廣泛應用于食品制造業、醫藥行業以及半導體制造業的生產。
