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登錄飛行器結(jié)構(gòu)仿真的視頻
使用ANSYS Fluent非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格分析三維飛行器的氣動特性
本課程從ICEM詳細劃分非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,再到Fluent設(shè)置,簡單介紹了某種固定翼飛機的氣動仿真過程基礎(chǔ),并包括簡單的后處理,網(wǎng)格加密處理等,可以得到指定來流情況下,飛機的氣動力情況。適用于零基礎(chǔ)入門氣動分析。(飛機仿真/非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格/飛機流場仿真/飛行器) 有疑問建議隨時交流,共同進步!
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衛(wèi)星-航天器-結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真分析系列教程
詳細講述衛(wèi)星-航天器-結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真分析系列教程
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基于simsolid平臺減速器箱體結(jié)構(gòu)仿真——從三天縮短到2小時
基于SimSolid平臺減速器箱體結(jié)構(gòu)仿真——從三天縮短到2小時 適用人群:CAE工程師、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師、有限元專業(yè)在校學(xué)生。 基于SimSolid平臺減速器箱體結(jié)構(gòu)仿真——從三天縮短到2小時【已結(jié)束】 直播時間:2020-10-15 19:30 主減速器殼體作為減速器的承載結(jié)構(gòu),殼體性能優(yōu)劣對減速器的正常運轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要作用。
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