液冷儲能的案例
液冷儲能，真這么賺錢嗎？（附風(fēng)冷&液冷對比）
在今年的ESIE儲能國際峰會上，蘇州黑盾環(huán)境股份有限公司攜專為儲能系統(tǒng)打造的風(fēng)冷和液冷環(huán)境解決方案亮相。黑盾股份針對集裝箱式儲能系統(tǒng)PCS/電池溫控和安裝空間等特殊要求，為儲能系統(tǒng)專門設(shè)計生產(chǎn)了多個系列的液冷、空調(diào)和熱交換器等溫控產(chǎn)品，為儲能系統(tǒng)提供安全可靠、高效節(jié)能的精密溫控解決方案。
CHUNENG
申菱：儲能液冷一體機
今年4月的ESIE儲能國際峰會電氣設(shè)備專場中，申菱儲能事業(yè)部陳華總經(jīng)理以《液冷溫控，申菱全棧式解決方案》為主題發(fā)表演講，分享申菱垂直一體化儲能溫控方案，包括儲能集中式冷源溫控方案、儲能裝配式集成冷站、分散式和集中式儲能溫控方案等。
為客戶提供全方位的定制化服務(wù)，產(chǎn)品類型多樣功能齊全，可滿足不同用戶的需求。
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儲能液冷，未來前景廣闊
未來幾年，隨著液冷儲能的占比將越來越大， 將激發(fā)儲能系統(tǒng)廠商持續(xù)布局新產(chǎn)品、新技術(shù)的熱情，
推動儲能系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟性提升 ！
據(jù)公開信息統(tǒng)計，僅去年一年，科華數(shù)能、陽光電源、億緯鋰能、采日能源、星云時代、海博思創(chuàng)、海辰儲能、中天科技、上海電氣國軒、天合儲能、阿詩特、盛弘股份等數(shù)十家廠商已經(jīng)跟進液冷趨勢。
發(fā)布的新品均涉及液冷技術(shù)，涵蓋了電網(wǎng)級、工商業(yè)和戶用儲能等多種場景。
以下為2022年液冷儲能系統(tǒng)新品整理↓↓↓（點擊放大看）
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寫在最后
儲能大舞臺已然越發(fā)精彩！未來，圍繞著儲能溫控以及細(xì)分賽道下的液冷技術(shù)，市場將不斷深入。
展開 工商業(yè)100kW 215kWh液冷儲能柜熱仿真Icepak模型 ￥100
<div contenteditable="false" width="100%"><figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202412/attachment/37776b6d3392498c8207fb411b26d920.png" style="text-align: center"><img src="https://img.jishulink.com/202412/attachment/37776b6d3392498c8207fb411b26d920.png"></figure></div><p><span style="color: rgb(25, 27, 31); background-color: rgb(255, 255, 255);">基于1P48S Pack，構(gòu)建100kW 215kWh液冷儲能系統(tǒng)，采用Icepak進行熱仿真，tzr格式，下載后可直接運行出結(jié)果，購買后可技術(shù)交流。</span></p>
展開 1P52S 液冷儲能pack 熱仿真模型 Icepak tzr格式+詳細(xì)仿真學(xué)習(xí)教程 ￥100
<div contenteditable="false" width="100%"><figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202412/attachment/d48b67cda10c45cbac533dfdf921521e.png" style="text-align: center"><img src="https://img.jishulink.com/202412/attachment/d48b67cda10c45cbac533dfdf921521e.png"></figure></div><p><span style="color: rgb(25, 27, 31); background-color: rgb(255, 255, 255);">1P52S 液冷儲能pack 熱仿真模型 Icepak tzr格式，外加詳細(xì)仿真學(xué)習(xí)教程，下載可直接運行出結(jié)果，跟著教程逐步仿真，可快速學(xué)習(xí)上手，購買后可技術(shù)交流。</span></p><p><span style="color: rgb(25, 27, 31); background-color: rgb(255, 255, 255);">?</span></p>
展開 液冷散熱式預(yù)制艙儲能系統(tǒng)冷卻液回路設(shè)計
培訓(xùn)案例：
新能源汽車電池/儲能熱管理結(jié)構(gòu)設(shè)計進階到高階-十大專題50個技術(shù)點掌握熱結(jié)構(gòu)建模核心能力
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
Fluent動力電池pack熱管理仿真分析案例分析-基于Fluent熱管理仿真分析
Starccm儲能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設(shè)計仿真入門進階45講
新能源電池儲能，風(fēng)冷和液冷哪個將有望成為未來主流儲能溫控形式？【內(nèi)附視頻課程】
問題：
新能源電池儲能熱管理，風(fēng)冷和液冷哪個將有望成為未來主流儲能溫控形式？
回答：
儲能熱管理形式多樣，最常見的就是風(fēng)冷和液冷。
風(fēng)冷系統(tǒng)散熱效率低、溫差控制較差且占地面積大，適用范圍相對有限。隨著儲能項目單體規(guī)模與能量密度的不斷提升，風(fēng)冷系統(tǒng)在散熱效率上的短板將逐漸顯現(xiàn)。
液冷系統(tǒng)散熱能力強且全生命周期成本較低，冷卻液的換熱系數(shù)與比熱容更高且不受海拔和氣壓等因素影響， 因此液冷系統(tǒng)擁有比風(fēng)冷系統(tǒng)更強的散熱能力， 更加適應(yīng)儲能項目大規(guī)模、高能量密度的發(fā)展趨勢。
綜上所述，小編認(rèn)為液冷更有望逐步替代風(fēng)冷成為主流的儲能溫控形式。
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新能源電池儲能熱管理設(shè)計如何快速入門
今日好課推薦：《Starccm電池儲能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計策略與仿真45講》
Starccm儲能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設(shè)計仿真入門進階45講
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課程適合人群：想入職/已入職新能源汽車電池儲能熱管理初級工程師/結(jié)構(gòu)設(shè)計初級工程師
一、課程介紹
本課程專為Starccm新能源電池儲能熱管理仿真和結(jié)構(gòu)設(shè)計入門學(xué)員設(shè)計研發(fā)。
展開 這家公司布局儲能液冷，底層邏輯太清晰！
我們看得見的是儲能產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)捷報頻傳，看不見的是已經(jīng)開始、了無硝煙的利益爭奪戰(zhàn)。
還是那句話，天高任鳥飛，海闊憑魚躍。
“雙碳”目標(biāo)下，清潔能源轉(zhuǎn)型將持續(xù)加速，儲能前景極其廣闊。這些眾多企業(yè)擁有足夠的想法、優(yōu)秀的人才、過硬的技術(shù)，定會將儲能未來描繪得萬分精彩！
文章來源：儲能盒子
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基于Icepak對儲能液冷管路均流及泵揚程仿真校核，ICEPAK仿真模型及報告 ￥80
根據(jù)水冷機組泵揚程曲線，建模仿真管路實際流阻特性，得出實際總流量和流阻工作點，評估均流效果。包括icepak仿真模型，下載后可直接運行計算出結(jié)果，以及對應(yīng)的仿真報告。
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一文看懂「電池?zé)峁芾砉こ處煛沟倪M階路！月薪3W-6W不是夢～
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新能源動力電池?zé)峁芾碓O(shè)計入門23講
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
動力電池?zé)峁芾鞢FD仿真進階25講
PlanB：4+5+1
（結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)+結(jié)構(gòu)設(shè)計高階+Starccm+儲能方向熱仿真）
新能源動力電池?zé)峁芾碓O(shè)計入門23講
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
Starccm儲能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計策略與仿真入門進階45講
PlanC：4+5+3
（結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)+結(jié)構(gòu)設(shè)計高階+fluent熱仿真）
新能源動力電池?zé)峁芾碓O(shè)計入門23講
STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法
Fluent動力電池pack熱管理仿真分析案例分析33講
2.電池?zé)峁芾矸抡婀こ處?需要學(xué)習(xí)不能同軟件的仿真方法，同時需要學(xué)習(xí)一些電池?zé)峁芾斫Y(jié)構(gòu)設(shè)計課程。
展開 為儲能行業(yè)提供新的解決方案
據(jù)了解，液冷技術(shù)是利用冷卻液高效散熱方式，通過循環(huán)帶走電池系統(tǒng)熱量，實現(xiàn)儲能系統(tǒng)的最佳工作溫度條件。近年來，伴隨大規(guī)模儲能以及新能源產(chǎn)業(yè)時代的到來，對儲能系統(tǒng)和電池技術(shù)提出了更高的要求，液冷儲能也面臨一些挑戰(zhàn)。
首先，液冷管路復(fù)雜，接口多，如何保障整體全生命周期下管路的運行可靠性是重點；其次，防凍液的壽命偏短，需要定期維護，一般3-5年后需要涉及一定的運維或更換；最后，液冷pack的整體重量是幾百公斤等級，對pack級的維護需要專用設(shè)備及工具，也對運維提出了較高的要求。因此，在新能源大規(guī)模應(yīng)用的背景下，儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)面臨新的考驗。動力電池的高速發(fā)展對電池安全與熱管理提出更高要求，直接催生出對低電導(dǎo)率冷卻液等產(chǎn)品的迫切需求。
率先布局，為能源管理提供更多可能性
為緊抓機遇，統(tǒng)一石化在判斷市場前景的基礎(chǔ)上，從2021年開始戰(zhàn)略性布局儲能動力電池領(lǐng)域領(lǐng)域。“我們看準(zhǔn)了儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，以務(wù)實的行動邁出了關(guān)鍵一步?！备呃妆硎荆?jīng)過持續(xù)努力，公司已在低電導(dǎo)率冷卻液等多個細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，相關(guān)產(chǎn)品性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
統(tǒng)一的儲能冷卻液產(chǎn)品主要適用于電化學(xué)儲能方式，電化學(xué)儲能系統(tǒng)的冷卻方式分別是冷板式液冷、浸沒式液冷。具體來說，統(tǒng)一的間接式液冷具有低電導(dǎo)率、長效性、耐腐蝕等優(yōu)勢，從2μs/cm-500μs/cm，全覆蓋全應(yīng)用；浸沒式冷卻液不僅具有極低電導(dǎo)率，還同時具有低粘度、高傳熱系數(shù)、高絕緣性能、高閃點、使用安全和壽命長的特點，除了上述冷卻解決方案外，在儲能產(chǎn)業(yè)鏈中統(tǒng)一還具備成熟的導(dǎo)熱油系列產(chǎn)品熱管理解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源動力電池及儲能電池生產(chǎn)。
展開 漲幅985.24%，新能源液冷增量顯著！
同時，公司持續(xù)投入產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，加大研發(fā)隊伍建設(shè)，并進一步的強化了液冷散熱團隊組建，投入了更多的研發(fā)人員和研發(fā)設(shè)備等資源，在服務(wù)器液冷、儲能液冷、車載液冷方面均有突破。也進一步布局和完善公司在其他散熱相關(guān)領(lǐng)域的能力，以滿足市場及客戶的業(yè)務(wù)需求。
其中2023 年度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入434,594.07 萬元，較去年同期增長5.37%；營業(yè)利潤為8,916.74萬元，較去年同期增長95.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為 10,321.41萬元，較去年同期增長7.31%；扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于上市公司股東的凈利潤為8,172.02 萬元，較去年同期增長985.24%。從應(yīng)用領(lǐng)域收入構(gòu)成情況來看，消費類電子收入占比為38%，通信領(lǐng)域收入占比為27%，新能源（新能源汽車、光伏及儲能等）收入占比為 35%。
報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)保持基本穩(wěn)定，消費類電子業(yè)務(wù)受主要客戶業(yè)務(wù)市場份額回歸以及國產(chǎn)化替代加快影響，該領(lǐng)域的訂單量持續(xù)增加。國內(nèi)某高端品牌手機有望王者歸來，新發(fā)布的機型市場反應(yīng)熱烈，公司在這些機型中均取得了大量的業(yè)務(wù)機會。筆記本電腦、可穿戴設(shè)備及等市場發(fā)展顯現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，筆記本電腦進一步追求輕薄便攜與高性能共存，對散熱需求大大增加，從而給公司帶來了更多的業(yè)務(wù)機會，促使該領(lǐng)域的份額持續(xù)增加，相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)增長。
通信類業(yè)務(wù)整體銷售收入略有下降，但整體盈利能力同比上漲。其中，基站天線業(yè)務(wù)銷售收入同比有所下降，毛利率提升，主要由于報告期公司剝離原控股子公司廣東博緯通信科技有限公司。但公司天線振子、特種散熱器等產(chǎn)品銷售收入增長，一直積極配合客戶需求開展相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)儲備，并不斷迭代產(chǎn)品提供給通信類客戶，以保持相關(guān)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。
展開 
[重大仿真專題更新]新能源汽車全工況電池?zé)峁芾韽?fù)雜策略仿真方法
wx_fmt=png&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1" alt="圖片"></p><p class="ql-align-center">更多詳細(xì)說明可參見：</p><div contenteditable="false" width="100%"><figure class="figure-link" data-title=" STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法" data-link="https://www.yqgqt.org.cn/video/c246114"><a href="https://www.yqgqt.org.cn/video/c246114" target="_blank"> STARCCM+動力/儲能液冷策略/MAP快充/soc熱源實時更新仿真方法</a></figure></div><p class="ql-align-center"><br></p><p><br></p>
展開 技術(shù)平權(quán)時代，小企業(yè)也能設(shè)計出高性能風(fēng)扇
縱然液冷、相變儲能、微通道冷卻這些高端散熱方式在蓬勃發(fā)展，但應(yīng)用最廣成本最低的方式依然是風(fēng)扇。
電腦機箱、汽車以及游戲手機散熱，都離不開風(fēng)扇。實際上即便在應(yīng)用液冷的場合，最終將熱量排放到環(huán)境中的，還是風(fēng)扇。
甚至人體的散熱，風(fēng)扇也是主力。還記得小時候頭頂呼呼旋轉(zhuǎn)的吊扇嗎？
風(fēng)扇看似簡單，但它是最典型的旋轉(zhuǎn)機械，結(jié)構(gòu)設(shè)計大有學(xué)問。你看航空發(fā)動機最前端的大風(fēng)扇葉片，是不是極具工業(yè)美感？
我們用風(fēng)扇無論是吹風(fēng)還是抽風(fēng)，總是希望風(fēng)量越大越好。
影響葉片性能的關(guān)鍵參數(shù)有弦長、扭轉(zhuǎn)角等，在常規(guī)設(shè)計流程中，工程師通常根據(jù)經(jīng)驗給定參數(shù)，出圖加工，打樣測試。費時費力，成本奇高。
高階工程師會在加工之前做CFD模擬，對結(jié)構(gòu)做初步優(yōu)化。仿真的加入雖大大降低了成本，但設(shè)計過程依然高度依賴工程師的經(jīng)驗。
更何況風(fēng)扇研制企業(yè)以中小企業(yè)為主，往往無力招到頂尖的空氣動力學(xué)專家。但人工智能的出現(xiàn)，將人們帶入了新一輪技術(shù)平權(quán)時代。
天洑的智能優(yōu)化設(shè)計軟件AIPOD就是這樣一款技術(shù)平權(quán)工具，最近剛有一家企業(yè)利用其完成了風(fēng)扇性能大幅優(yōu)化。很開心，和大家分享。
優(yōu)化對象是一款風(fēng)扇燈，近些年興起的吊扇升級產(chǎn)品，類似下圖。
客戶希望在相同轉(zhuǎn)速下，通過調(diào)整葉片結(jié)構(gòu)將風(fēng)扇風(fēng)量增加5%。
具體操作很簡單。首先基于CAD軟件做風(fēng)扇的參數(shù)化建模，設(shè)計變量有天花板距離、葉根弦長、葉頂弦長、葉根角度、葉頂角度等一共7個變量。
建模完成后，再基于輸出的幾何模型做CFD模擬，輸出目標(biāo)量，即風(fēng)扇流量。
流程并不復(fù)雜，但AIPOD的強大就在于其內(nèi)置的智能優(yōu)化算法。
經(jīng)過連續(xù)2天的自動運行，優(yōu)化得到的結(jié)構(gòu)成功將風(fēng)扇風(fēng)量增加了20%。
毫不夸張地說，常規(guī)方法花4個月都不一定取得此成果?？蛻粢姶饲榫?，高興地差點跳起來。
展開 儲能課程優(yōu)惠最后一周|儲能熱管理仿真和設(shè)計更新完整
隨著儲能項目單體規(guī)模與能量密度的不斷提升，風(fēng)冷系統(tǒng)在散熱效率上的短板將逐漸顯現(xiàn)。液冷系統(tǒng)散熱能力強且全生命周期成本較低，有望成為未來發(fā)展趨勢。由于冷卻液的換熱 系數(shù)與比熱容更高且不受海拔和氣壓等因素影響， 液冷系統(tǒng)擁有比風(fēng)冷系統(tǒng)更強的散熱能力， 更加適應(yīng)儲能項目大規(guī)模、高能量密度的發(fā)展趨勢。綜上，液冷有望逐步替代風(fēng)冷成為主流的儲能溫控形式。
l電池柜基礎(chǔ)信息
本文研究電池機柜由8個電池PACK串聯(lián)組成，電池簇采用液冷方式冷卻，成組方式為1P416S，電池包采用1P52s串并聯(lián)，主要包括：上下箱體，液冷板，導(dǎo)熱墊、隔熱護板、絕緣板、模組等結(jié)構(gòu)，由4個模組成，每個模組由13個320Ah方形電芯組成，電芯發(fā)熱量充電16.29W，放電14.08W。液冷板采用沖壓加釬焊的加工工藝，流道定義的自由度較高。液冷熱管理系統(tǒng)由液冷板、液冷機組、液冷管路、高低壓線束和冷卻液組成。
l冷卻策略
液冷機組具備制冷、制熱以及除濕功能，液冷機組熱管理系統(tǒng)的策略和工作模式緊密相關(guān)。文中，Tmax指電池監(jiān)測點NTC最高溫度；Tmin指電池監(jiān)測點NTC最低溫度。
當(dāng) Tmax≥32 ℃時，液冷機組進入制冷模式，壓縮機開啟，高溫高壓的制冷劑從壓縮機中排出，進入冷凝器冷凝，放熱降溫后，通過膨脹閥進行節(jié)流降壓，然后進入蒸發(fā)器，并與冷卻液進行換熱，制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)后流回壓縮機吸氣口，完成一個制冷循環(huán)。此時，水路中的水泵開啟，PTC加熱器不開啟，冷卻液在板式蒸發(fā)器中冷卻后進入電池包液冷板，對電池進行冷卻，將熱量帶出，從而達到冷卻電池的目的.當(dāng) Tmax≤27 ℃時，停止制冷模式。
l仿真前處理
通過分析數(shù)模的結(jié)構(gòu)組成及各部件的作用以評估各部分對熱系統(tǒng)的影響，進而決定對部件的保留、簡化、還是舍棄。
展開 亞普股份：擬4.2億元投建熱管理項目生產(chǎn)線項目
本項目擬以公司為投資主體，建設(shè)地址位于公司揚州分廠華揚路廠區(qū)內(nèi)，總建筑面積 9398 ㎡，擬購入 2 條熱管理集成模塊產(chǎn)品生產(chǎn)線、2 條儲能熱管理液冷機組生產(chǎn)線、2 條水加熱器生產(chǎn)線和 1 條控制器研發(fā)試制線。項目建設(shè)后，可形成年產(chǎn) 60 萬套熱管理集成模塊、3.2 萬套儲能熱管理液冷機組、80 萬套水加熱器的生產(chǎn)能力和年產(chǎn) 3.2 萬套控制器的研發(fā)試制能力。
項目計劃分兩期進行投資，一期投資含廠房建設(shè)、1 條熱管理集成模塊產(chǎn)品生產(chǎn)線、2 條儲能熱管液冷機組生產(chǎn)線、1 條水加熱器生產(chǎn)線和 1 條控制器研發(fā)試制線，投資建設(shè)期為 2023 年至 2024 年；二期投資含 1 條熱管理集成模塊生產(chǎn)線和 1 條水加熱器生產(chǎn)線，投資建設(shè)期為 2025 年至 2026 年。
項目總投資額 42,026.56 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 15,397.46 萬元，包括廠房及配套工程投資 4,747.46 萬元，生產(chǎn)設(shè)備投資 10,650 萬元；營運資金投資 26,629.10 萬元。
本項目的建設(shè)符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展方向，符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略及“十四五”發(fā)展規(guī)劃，有利于促進公司進行新業(yè)務(wù)市場推廣，擴大新業(yè)務(wù)客戶池，增加新業(yè)務(wù)產(chǎn)品市場份額，為實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，為保證公司的持續(xù)盈利提供生產(chǎn)條件。
END
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