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齒輪泵瞬態(tài)流場仿真的案例

技術(shù)講解 | 內(nèi)嚙合齒輪瞬態(tài)仿真
作者:王鑫鑫,安世亞太沈陽分公司 來源:本文為安世亞太原創(chuàng)作品,上海安世亞太授權(quán)轉(zhuǎn)載 前言 利用ANSYS Fluent軟件能夠方便的計算齒輪泵工作過程中的性能參數(shù),本文僅以內(nèi)嚙合齒輪為例,介紹了仿真主要方法,對于其他類型如外嚙合齒輪泵可以此為參考,選擇合適的方法。 在對齒輪泵進行流場仿真計算時,通常會遇到三個方面的問題: 1)嚙合間隙如何處理? 2)劃分什么樣的網(wǎng)格? 3)動網(wǎng)格如何設(shè)置?下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實現(xiàn)齒輪泵動態(tài)流場仿真。 本文所選取的實例模型如圖1所示,主要包含內(nèi)齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。 圖 1.內(nèi)嚙合齒輪模型 01 嚙合間隙的處理方法 如圖2,由于齒輪之間的嚙合間隙極小,會給流體域網(wǎng)格劃分帶來很大的困難,而且一般需要采用動網(wǎng)格技術(shù)模擬齒輪的旋轉(zhuǎn)運動,太小的間隙也會使嚙合區(qū)域網(wǎng)格重構(gòu)時產(chǎn)生嚴(yán)重的扭曲,造成計算不收斂,所以通常都會對嚙合位置進行適當(dāng)?shù)奶幚怼?圖2. 齒輪嚙合間隙示意 目前常用的處理方法主要是分離法,即通過增加兩個齒輪之間的安裝中心距來加大齒輪嚙合區(qū)域的間隙,這種方法保留了輪齒的真實形狀,但是可能會造成齒輪與其他結(jié)構(gòu)干涉等問題。另一種方法是齒面移動法,即將兩側(cè)齒面分別繞著旋轉(zhuǎn)軸向內(nèi)旋轉(zhuǎn),保證嚙合區(qū)最小間隙在0.05mm左右。 圖3.齒面移動示意圖 圖4.移動后的嚙合狀態(tài) 02 網(wǎng)格劃分方法 網(wǎng)格劃分對流求解很重要,ANSYS提供了多種網(wǎng)格劃分工具,讓我們能夠根據(jù)模型特點、求解需求選擇最適合的工具和方法。 圖5.
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內(nèi)嚙合齒輪瞬態(tài)仿真
王鑫鑫 安世亞太沈陽分公司 利用ANSYS Fluent軟件能夠方便的計算齒輪泵工作過程中的性能參數(shù),本文僅以內(nèi)嚙合齒輪為例,介紹了仿真主要方法,對于其他類型如外嚙合齒輪泵可以此為參考,選擇合適的方法。 在對齒輪泵進行流場仿真計算時,通常會遇到三個方面的問題: 1)嚙合間隙如何處理? 2)劃分什么樣的網(wǎng)格? 3)動網(wǎng)格如何設(shè)置? 下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實現(xiàn)齒輪泵動態(tài)流場仿真。 本文所選取的實例模型如圖1所示,主要包含內(nèi)齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。 圖 1.內(nèi)嚙合齒輪模型 嚙合間隙的處理方法 如圖2,由于齒輪之間的嚙合間隙極小,會給流體域網(wǎng)格劃分帶來很大的困難,而且一般需要采用動網(wǎng)格技術(shù)模擬齒輪的旋轉(zhuǎn)運動,太小的間隙也會使嚙合區(qū)域網(wǎng)格重構(gòu)時產(chǎn)生嚴(yán)重的扭曲,造成計算不收斂,所以通常都會對嚙合位置進行適當(dāng)?shù)奶幚怼?圖2. 齒輪嚙合間隙示意 目前常用的處理方法主要是分離法,即通過增加兩個齒輪之間的安裝中心距來加大齒輪嚙合區(qū)域的間隙,這種方法保留了輪齒的真實形狀,但是可能會造成齒輪與其他結(jié)構(gòu)干涉等問題。另一種方法是齒面移動法,即將兩側(cè)齒面分別繞著旋轉(zhuǎn)軸向內(nèi)旋轉(zhuǎn),保證嚙合區(qū)最小間隙在0.05mm左右。
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ANSYS Fluent 內(nèi)嚙合齒輪瞬態(tài)仿真
王鑫鑫 安世亞太沈陽分公司 利用ANSYS Fluent軟件能夠方便的計算齒輪泵工作過程中的性能參數(shù),本文僅以內(nèi)嚙合齒輪為例,介紹了仿真主要方法,對于其他類型如外嚙合齒輪泵可以此為參考,選擇合適的方法。 在對齒輪泵進行流場仿真計算時,通常會遇到三個方面的問題: 1)嚙合間隙如何處理? 2)劃分什么樣的網(wǎng)格? 3)動網(wǎng)格如何設(shè)置? 下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實現(xiàn)齒輪泵動態(tài)流場仿真。 大咖慧齒輪仿真專題 11月16日-18日 11月16-18日,安世亞太大咖慧推出齒輪仿真專題培訓(xùn),內(nèi)容包含:Recurdyn齒輪嚙合分析、無網(wǎng)格液體流動仿真軟件Particleworks介紹及案例演示、齒輪泵動態(tài)流場仿真分析課程介紹介紹。(報名方式見底部) 本文所 選取的實例模型如圖1所示,主要包含內(nèi)齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。
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STAR-CCM+案例|擺線--網(wǎng)格重構(gòu)功能模擬仿真擺線內(nèi)部
本算例演示利用STAR CCM+中的網(wǎng)格重構(gòu)功能模擬仿真擺線內(nèi)部流場。 1 問題描述 擺線是一種包含有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的裝置,其內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子具有與其齒數(shù)相關(guān)的不同轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,通過轉(zhuǎn)子間動態(tài)變化的容積將流體從入口輸送到出口。 擺線模擬的最大問題是處理轉(zhuǎn)子之間的狹小間隙。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)會導(dǎo)致小間隙中的網(wǎng)格質(zhì)量降低。在STAR CCM+中可以使用Remeshing模型處理此類問題。
齒輪泵瞬態(tài)流場仿真圖1