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分流電阻器的案例

分流電阻 與 霍爾 對比
02 — 直接測量 直接測量: 分流電阻器(Shunt resistor) ,是 一種汽車用 低阻值 電流檢測電阻器,用來產生低阻通路,其原理是通過測量表面實際電壓降, 根據歐姆定律,電流通過一個已知阻值的電流檢測電阻,通過測量電流檢測電阻的電壓來精確計算電流值。 分流電阻屬于高精密、低阻值電阻器,其技術要求一般為毫歐級,必須能夠測量幾百安培(A)的大電流。 與標準電阻的顯著不同在于,分流電阻器電阻體采用了不同熱電動勢(thermal EMF)結金屬材料,電阻器的性能參數大致相同。用戶應用選型時,應選用高精密合金材料并經過特殊工藝處理的分流電阻器,具有阻值低、精度高、溫度系數低、穩定性好,具有無電感、高過載能力等。 這種方式經濟、準確、有效,理論上具有無限的帶寬。然而,對于大電流的情況,電流檢測電阻發熱嚴重。這意味著當電流很小的情況和電流很大的情況,受到電阻溫度系數影響,會有較大誤差。因此,需要超低的溫度漂移的電流檢測電阻。 03 — 屬性對比 工程師在進行器件選擇的時候肯定是根據各器件的特性與使用場景來綜合選 型的,所以要想知道電驅系統采用霍爾而沒有采用分流電阻的原因,就需要了解對比分流電阻器與霍爾傳感的屬性差異。
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ROHM產品陣容新增非常適用于車載和 工業設備的超低阻值分流電阻"PSR100系列" 同時實現3W
<概要> 全球知名半導體制造商ROHM的電流檢測用大功率超低阻值分流電阻器?PSR系列?產品已在車載和工業設備等需要大功率的應用領域獲得高度好評,如今又新增小型版的"PSR100系列"。 "PSR100系列"已于2017年4月開始以月產15萬個的規模投入量產。生產基地為ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.。 <背景> 分流電阻器在車載和工業設備領域被廣泛用于大功率應用的電流檢測。其中在車載領域,隨著電子化和電動化進程的不斷深入,小型電機和ECU的搭載數量呈穩步增長趨勢,對大功率且小型的分流電阻的需求日益高漲。在這種背景下,客戶對擁有多年豐碩業績的ROHM的要求也日益提高,因此,此次在具有大功率、超低阻值特色的PSR系列中又新增了小型產品陣容。 <新產品詳情> <area coords="243,177,474,227" href="http://www.rohm.com.cn/web/china/search/parametric/-/search/High Power Chip Resistors (LTR series)" shape="rect" style="font-family:宋體, SimSun;font-size:14px;"/> 「PSR100系列」的電阻體金屬采用高性能合金材料,使產品在低阻值范圍也實現了優異的電阻溫度系數(TCR)※。而且還利用ROHM獨有的精密焊接技術,實現3W大功率和小尺寸(6.35×3.05mm),成功地同時實現了本來很難兼顧的大功率和小型化。 這使得產品在車載和工業設備領域等溫度保證要求苛刻的應用電路中也可從容使用,非常有助于減輕設計負擔并促進應用的進一步小型化。
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如何使用分流電阻測量電路電流
最開始指的是并聯接入電阻,從而擴大模擬電流表的測量范圍。最近將用于電流檢測的貼片電阻稱為分流電阻。雖然用法已經發生了變化,但是這種名稱保持不變的現象也是很常見的。 將分流電阻連接至差分放大電路 從原理上來說,使用分流電阻的電流檢測電路是僅測量電壓的簡單電路。但是,由于分流電阻的壓降很小,所以需要制作可以高精度放大電壓的電路。因此,我們使用帶有運算放大的差分放大電路。 對于用于電流檢測的運算放大,請選擇使用具有低輸入偏移電壓的高精度運算放大。由于偏移電壓在檢測小電壓值時會造成測量誤差,因此請使用偏移電壓盡可能低的“高精度運算放大”,或可以自動調整輸入偏移電壓的“零漂移放大”。 使用電流檢測電路檢測電路電流值 我們使用分流電阻和運算放大制作一個電流檢測電路,并查看該電路是如何檢測電流的。電流檢測電路如下: 圖為所要制作的電流檢測電路。差分放大電路檢測分流電阻的電壓,然后將其放大為15倍以上的電壓信號并輸出62mΩ貼片電阻用作分流電阻。可測量的最大電流值由貼片電阻的功率決定。我們目前使用的是1W的電阻,所以由W = I2R,1W ≒ 4A × 4A × 62mΩ,最后計算得出最大電流為4A。 ROHM電流檢測貼片電阻LRT18系列,62mΩ 1W貼片電阻 如果測量電流電路的放大倍數過大,會超過運算放大的工作電壓,所以需要根據估計的最大電流值調整放大倍數。我們本次設置的放大倍數為15倍,因此當流過分流電阻的電流為最大值4A時,運算放大輸出電壓為3V。 ROHM運算放大LMR1802G-LB。
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電子小百科 | 電阻篇之貼片電阻的規格
關于貼片電阻器的尺寸 貼片電阻器的外形尺寸有企業獨有的稱呼方式和mm、inch標記方式。 代表性產品的尺寸互換表如下。 ***是產品名稱(多連芯片除外) 什么叫電阻溫度系數 關于電阻溫度系數 所有物質隨溫度變化內部阻值會發生變化。 電阻器也不例外,隨溫度變化阻值會發生變化。其變化比例稱為電阻溫度系數。 單位為ppm/°C。根據基準溫度條件下的阻值變化率和溫度差,可以用下式求得電阻溫度系數。 電阻溫度系數 (ppmppm/°C) = (R-Ra)/Ra ÷ (T-Ta) × 1000000 Ra: 基準溫度條件下的阻值 Ta: 基準溫度 R: 任意溫度條件下的阻值 R: 任意溫度 例)100ppm/°C電阻溫度系數的貼片電阻器,從基準溫度20°C到100°C時的阻値變化率是?
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分流電阻器圖1
電子小百科 | 電阻篇之貼片電阻的規格
關于貼片電阻器的尺寸 貼片電阻器的外形尺寸有企業獨有的稱呼方式和mm、inch標記方式。 代表性產品的尺寸互換表如下。 ***是產品名稱(多連芯片除外) 什么叫電阻溫度系數 關于電阻溫度系數 所有物質隨溫度變化內部阻值會發生變化。 電阻器也不例外,隨溫度變化阻值會發生變化。其變化比例稱為電阻溫度系數。 單位為ppm/°C。根據基準溫度條件下的阻值變化率和溫度差,可以用下式求得電阻溫度系數。 電阻溫度系數 (ppmppm/°C) = (R-Ra)/Ra ÷ (T-Ta) × 1000000 Ra: 基準溫度條件下的阻值 Ta: 基準溫度 R: 任意溫度條件下的阻值 R: 任意溫度 例)100ppm/°C電阻溫度系數的貼片電阻器,從基準溫度20°C到100°C時的阻値變化率是?
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【原創干貨】初識電阻電阻
這樣就解釋了物理學中的電阻與電子電路中的電阻器有什么不同。 物理學中的電阻概念是一種以宏觀的角度、以任意導體對電流流動能力的阻礙。 在這里并沒有說電阻是什么。有可能是一個形式也有可能就是一種宏觀概念。而電阻器,則是以一種形式,一種形態所呈現的一個微觀的物理。但是電阻電阻器雖觀念不同,但其本質相同,且以電阻概念可以理解電阻器電阻器我們知道他是以一種實際存在的方式而出現的,那么決定電阻的大小,與電阻的精度是什么? 要想了解這些,就需要了解電阻的結構,上圖: 這是線繞電阻的結構圖,我們可以發現其組成由引線、外層、與電阻絲。而電阻絲是繞制在陶瓷載體上邊的。由此可見,決定電阻大小的不是外層,因為外層只會其絕緣作用,引線當然也不會,如果引線可以決定電阻的大小,那么是不是通過引線可以改變其阻值,這種糟邏輯。。好!既然這樣我們看看內部吧,內部無非是漆包線,繞制而成并由陶瓷芯作為載體。陶瓷不會導電,因為在低頻電路中陶瓷是不導電的。那么只剩下漆包線了。漆包線就是導線吧,要不水管也可以,如果說,決定水流流過水管的大小的因數是管子的管徑和管子的長度,當然還有管子內壁的光滑程度。 那么電阻也就是說的電阻絲,如果將其比喻為管道,那么其長度、截面積這倆點就至關重要。 當然還有一個光滑長度也就是所說的通過能力,也就是電阻率了。
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鋁合金分流等溫鍛造工藝設計
本文通過分析鋁合金模鍛工藝特點、模鍛過程中易產生的缺陷以及應該注意的問題,結合開式模鍛成形理論和分流器零件圖的要求,對鋁合金分流器鍛造工藝進行具體分析,制定了合理的鋁合金分流器等溫鍛造成形工藝,確定了制坯工步及模鍛設備,同時指出了鍛造過程中應該注意的問題及相關的預防措施。 前言 鋁合金是常見的輕質金屬材料,廣泛應用于汽車、船舶、電子以及航天航空等領域。隨著輕量化的需要,鋁合金零件的需求量不斷增大。在所有的鋁合金零件成形工藝中,壓鑄是生產速度最快,成形件質量較高的一種鑄造方法。它是將液態鋁合金或半液態鋁合金在高壓下快速充填金屬型的型腔,在高壓下快速凝固而獲得鑄件的方法。 一種汽車高壓油泵用鋁合金分流器(如圖1),由于其形狀較為復雜,厚度較厚,在壓鑄過程中液態金屬與模具表面發生接觸的部分冷卻速度快于液體金屬內部,凝固結束后鑄件內容易形成縮孔或縮松缺陷。此外,由于金屬液在澆注時過熱度較大,在充型過程中有嚴重的卷氣和氧化現象,使得鑄件中氣孔和夾雜較多。這些縮松縮孔、氣孔以及夾雜的存在,造成鋁合金分流器廢品率很高,材料和能源浪費嚴重,產品的使用性能也存在巨大的風險。 圖1 鑄件示意圖 與鑄造工藝相比,鍛造工藝成形則可有效的避免這類缺陷的產生。但是由于鍛造工藝與鑄造成形工藝不同的特點,對零件形狀也必須做相應修改。只有設計符合鍛造成形工藝要求的鍛件圖,合理的鍛模結構及選擇正確的模鍛工步,才能鍛造生產出更好質量和更高成品率的產品。 鋁合金分流器鍛造工藝分析 鍛件圖設計 以鑄件圖結構形狀及尺寸為參考,鋁合金分流器鍛件上必須將直徑較小的6個通孔及1個盲孔填平,中間直徑較大的通孔設計成盲孔。
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空調用不同類型壓降式分配分流均勻性的實驗對比
結果表明:大的制冷劑體積流量入口或分配垂直安裝條件下更有利于分配器分流均勻性的提升;在這4種分配中,帶過濾網分配在所有實驗工況下的分流不均勻度均小于0.05, 表現出良好的分流均勻性,適合不同的安裝角度和流量工況。 關鍵詞   空調;分配;分流均勻性;兩相流 圖文導讀 空調通常采用多流路蒸發來提高運行能效,為使節流后的氣液兩相制冷劑能夠等量、均勻地分配至蒸發各流路中,需在蒸發前引入分配。分配分流性能直接影響進入蒸發中每個流程的制冷劑流量,進而影響空調能效。若分配在實際使用過程中各出口管兩相制冷劑質量流量分流不均勻,蒸發的部分流路中的制冷劑流量偏小,導致制冷劑過早蒸干并出現嚴重過熱;而另一些流路中的制冷劑流量偏大,導致制冷劑蒸發不充分,不能保證出口的過熱度及制冷劑壓降,空調性能下降。為保證空調的運行能效,必須提高分配分流均勻性。
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電阻和電位種類區別介紹】- 米思米機械設備知識分享
電阻器和電位分類以及特點 1.電阻器 電阻,英文名Resistance,通常縮寫為R,它是導體的一種基本性質,指導體對電流的阻礙作用,與導體的尺寸、材料、溫度有關。事實上,“電阻”說的是一種性質,而通常在電子產品中所指的電阻,是指電阻器這樣一種元器件。 電阻的基本單位是歐姆,用希臘字母“Ω”表示。表示電阻阻值的常用單位還有千歐(kΩ),兆歐(MΩ)。電阻器是電路元器件中應用最廣泛的一種,在電子設備中約占元器件總數的30%以上,其質量的好壞對電路的穩定性有極大影響。電阻器主要用途是穩定和調節電路中的電流和電壓,其次還可作為分流器、分壓和消耗電能的負載等。 2.電阻器分類 電阻器按結構可分為固定式和可變式兩大類。 (1)固定式電阻器 由于制作材料和工藝不同,固定式電阻器可分為線繞電阻器、實芯電阻器、薄膜電阻器和敏感電阻器4種類型。 線繞電阻器RX:有通用線繞電阻器、精密線繞電阻器、大功率線繞電阻器和高頻線統電阻器。 薄膜電阻器:有碳膜電阻器RT、合成碳膜電阻器RH、金屬膜電阻器RJ、金屬氧化膜電阻器RY、化學沉積膜電阻器、玻璃釉膜電阻器和金屬氮化膜電阻器。 實芯電阻器:有無機合成實芯碳質電阻器RN、有機合成實芯碳質電阻器RS。 敏感電阻器:有壓敏電阻器、熱敏電阻器、光敏電阻器、力敏電阻器、氣敏電阻器、濕敏電阻器。 (2)可變式電阻器 可變電阻器分為滑線式變阻器和電位,其中應用最廣泛的是電位。 電位是一種具有3個接頭的可變電阻器,其阻值在一定范圍內連續可調。 按電阻體材料可分為薄膜和線繞兩種。
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基于電阻仿真的無線傳感風能采集方法研究
提出的最大功率點跟蹤算法基于模擬負載阻抗匹配電源阻抗的概念,這就是所謂的電阻仿真或阻抗匹配。 本文設計了一種基于電阻仿真的微型控制,該仿真具有閉環反饋電阻控制方案,可用于各種動態條件下WEH無線傳感節點的最大功率點跟蹤。圖4中描述的MPPT電路本質上由3個主要部分組成,即1)圖4所示的直流斬波升壓/降壓變換,用于管理從風機到負載的功率轉移,即超級電容、功率管理單元以及無線傳感節點;2)圖5所示的電壓和電流傳感回路,采集整流后的電流和電壓并為MPPT和控制回路提供一個反饋電阻信號;3)圖6所示的MPPT和控制回路以及圖7的脈沖寬度調制(Pulse Width Modulation,PWM)生成電路,通過調節變換的門信號的占空比,使與AC-DC整流耦合的微型風機與負載阻抗(超級電容、功率管理單元、無線傳感節點)相匹配來達到它的最大功率點。 圖4 微型控制概述 圖5 電壓和電流傳感回路 圖6 MPPT和控制回路 對WEH系統性能及其最大功率點跟蹤能力的評估進行了WEH系統性能實驗測試。考慮到直流斬波升壓/降壓變換、控制、傳感和PW M生成回路的功率損耗,進行了無MPPT和有MPPT的WEH性能分析,實驗結果如圖8所示。 對WEH系統性能及其最大功率點跟蹤能力的評估進行了WEH系統性能實驗測試。考慮到直流斬波升壓/降壓變換、控制、傳感和PW M生成回路的功率損耗,進行了無MPPT和有MPPT的WEH性能分析,實驗結果如圖8所示。 圖8 有無MPPT的WEH系統性能比較 在約3.2 m/s的低風速情況下,采用MPPT方案的微型風機所采集的總功率是沒有采用MPPT方案的2倍。當風速高達7.0 m/s,采集的功率差異約為4倍。
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【米思米機械設備知識分享】- 電阻的檢測方法
1 .固定電阻器的檢測 將兩表筆(不分正負)分別與電阻的兩端引腳相接即可測出實際電阻值。為了提高測量精度,應根據被測電阻標稱值的大小來選擇量程。由于歐姆擋刻度的非線性關系,它的中間一段分度較為精細 因此應使指針指示值盡可能落到刻度的中段位置,即全刻度起始的20%~80%弧度范圍內,以使測量更準確。根據電阻誤差等級不同。讀數與標稱阻值之間分別允許有±5%、±10%或±20%的誤差。如不相符,超出誤差范圍,則說明該電阻值變值了。 注意:測試時,特別是在測幾十kΩ以上阻值的電阻時,手不要觸及表筆和電阻的導電部分;被檢測的電阻從電路中焊下來,至少要焊開一個頭,以免電路中的其他元件對測試產生影響,造成測量誤差;色環電阻https://www.misumi.com.cn/seojingtai/dianzuqi.html的阻值雖然能以色環標志來確定,但在使用時最好還是用萬用表測試一下其實際阻值。 2.熔斷電阻器的檢測。 在電路中,當熔斷電阻器熔斷開路后,可根據經驗作出判斷:若發現熔斷電阻器表面發黑或燒焦,可斷定是其負荷過重,通過它的電流超過額定值很多倍所致;如果其表面無任何痕跡而開路,則表明流過的電流剛好等于或稍大于其額定熔斷值。 對于表面無任何痕跡的熔斷電阻器好壞的判斷,可借助萬用表R×1擋來測量,為保證測量準確,應將熔斷電阻器一端從電路上焊下。若測得的阻值為無窮大,則說明此熔斷電阻器已失效開路,若測得的阻值與標稱值相差甚遠,表明電阻變值,也不宜再使用。 在維修實踐中發現,也有少數熔斷電阻器在電路中被擊穿短路的現象,檢測時也應予以注意。瀏覽米思米官網https://www.misumi.com.cn/學習更多電工知識
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分流電阻器圖2
基于comsol的非線性電阻式微傳感 ¥2800
image_process=/format,webp/resize,w_219" alt="基于comsol的鋰電池疊片電化學耦合熱分析的圖1" width="219"></span></p><p><br></p><p><strong>點擊鏈接</strong><a href="https://www.yqgqt.org.cn/z/551473" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><strong>https://www.yqgqt.org.cn/z/551473</strong></a>查看我的主頁,有詳細介紹 </p><p><br></p><p>本次模型是一款叉指電阻式微傳感。 傳感內部有一個空腔區域,上下分別為叉指電路和導電極板。</p><p><br></p><p>工作原理:1、叉指電路聯通正負極,上部導電極板在壓力作用下向下變形并接觸叉指電路;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2、不斷聯通的過程中,整個叉指電路正負極輸出的電阻值出現變化,感應到接觸的發生;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3、通過算法,將阻值的變化轉化為壓力值,完成對壓力的感應。</p><p><br></p><p>以下是傳感剖面圖,展示了傳感在壓力作用下上極板的變形和應力分布。
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張工聊光纖 | 光纖傳感和常規電阻應變片在結構監測上的對比
圖3 隧道監測某個測量面的安裝 對隧道的兩個截面實施監測,每個截面有7個測量點,每個測量點安裝一個應變傳感和一個溫度傳感。一臺4通道、機架安裝式FS22解調儀用來借解調所有的傳感,數據每分鐘采集一次,處理后保存在一個數據庫。一個19寸機架安裝在附近保護測量單元、服務器PC、UPS電源和互聯網連接裝置。被測的波長值經過計算得到經過溫度補償的應變值和評估的收斂特性。 2)監測阿爾及利亞索拉大橋的應變和溫度測量 一套HBM FiberSensing公司的應變和溫度測量系統用于長期監測阿爾及利亞康斯坦丁Rhumel河上一座長1.1公里的索拉大橋。這套系統和常規技術的傳感、數據采集系統并行安裝并即集成一整套結構監測系統。事先組裝為陣列的應變和溫度傳感預埋在混凝土中,陣列的每一端有一個光纖接頭。有四根光纖和接頭的光纜用來連接多個陣列。這種預先組裝的傳感陣列提高了現場安裝的效率,不只是因為光纜數量的減少,也因為是預裝了接頭從而在現場不需要專業人員和設備。一臺4通道光纖解調儀同步采集22個應變傳感和18個溫度傳感的數據。這臺解調儀和其它數據采集系統連接并且通過局域網控制。 圖4 混凝土澆注前安裝在一個大橋面板上的嵌入式應變傳感 雖然工程師們很久以來就使用電阻應變片做結構監測,但上述案例也表明光纖傳感可提供一個性能和成本都有優勢的替代選擇。更多有關結構測量的問題,也歡迎大家留言探討。
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2025大賽優秀作品 | 基于熱電制冷電阻加熱片的偏轉鏡熱管理方案研究
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1771c32ddd51497d82335288271afcee.png"> </figure> </figure><p><strong>作品名稱:基于熱電制冷電阻加熱片的偏轉鏡熱管理方案研究</strong></p><p><br></p><p><strong>作者: 徐中民 | 深圳先進光源研究院研究員</strong></p><p><br></p><p><strong><em>關鍵詞:</em></strong><em>熱管理、熱電制冷電阻加熱片、偏轉鏡、Ansys Multiphysics</em></p><p><br></p><p><strong>作者說</strong></p><p>本案例利用了Ansys多物理場耦合分析軟件,無論從建模、網格劃分和求解,還是后處理,很好地處理了裝配體之間的熱傳導、結構熱變形以及接觸面設置等諸多問題,對于樣機的工程設計提供了參考數據,并提升了設計效率,實現了設計目標。
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ANSYS Workbench 圓盤S型應變片式電阻壓力傳感結構設計及有限元分析
第三章 圓盤S型應變片式電阻壓力傳感結構設計 3.2圓盤S型應變片式電阻壓力傳感三維建模 圓盤S型應變片式電阻壓力傳感的三維結構模型如圖3.1所示 圖3.1 Pro/E三維模型 圓盤S型應變片式電阻壓力傳感結構設計三維建模過程如下: (1)打開Pro/E三維制圖軟件,打開新建模型對話框,選擇類型為零件,實體模型,對建立的模型重命名后,采用缺省模塊,點擊確定進入軟件編輯視圖區,如圖3.2所示。 圖3.2 Pro/E新建模型對話框 (2)進入Pro/E建模草繪編輯區,如圖3.3所示,根據操作方便性和模型特征選擇草繪平面為TOP平面,參照平面RIGHT平面,其他采用默認設置。 圖3.3 Pro/E草繪設置對話框 (3)草繪圓盤S型應變片式電阻壓力傳感底座圓盤的圓盤結構,如圖3.4所示,利用圓形和直線剪切得到草繪平面,圓盤直徑94mm,方形結構長88mm,寬90mm。 圖3.4 底盤草繪平面 (4)繪制好特征草圖后,利用拉伸功能按鈕,拉伸按鈕里面具有參數選擇的功能,可以設置厚度,選取不同類型尺寸的生成,調整拉伸方向,設置厚度32mm,將中心部分挖去一部分模擬貼片處,使用草繪、拉伸去除材料。其拉伸后生成的圓盤模型如下圖3.5所示。 圖3.5拉伸幾何模型 (5)草圖繪制側面的螺紋孔20mm以及對稱S型槽,通過拉伸命令,選擇去除材料,最后通過倒圓角命令得到圓盤S型應變片式電阻壓力傳感底座圓盤模型結構,如圖3.6所示。 圖3.6 圓盤S型應變片式電阻壓力傳感底座圓盤模型結構 (6)本文研究圓盤S型應變片式電阻壓力傳感彈性體的結構不同對應的應變片貼片位置處的應力變化情況分析,因此針對結構的設計,調整模型S型槽的寬度為4mm、6mm、8mm、10mm,如圖3.7所示。
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