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關注創建者:匿名 創建時間:2021-11-10

充電保護電路的實例教程
注意要防止鋰電池的過充,過放,短路保護等問題。同時,設計完成后要經過大量的測試。
鋰電池充電電路的設計
這里選擇了芯片TP4056為例子。根據所接電阻不同可以控制充電最大電流。可以設計充電指示燈,可以設計充電溫度即多少到多少度之間進行充電。
充電保護電路
選擇芯片DW01 和GTT8205的組合,可以做到短路保護,過充過放電的保護。
開關電源中的過流保護電路
開關電源中常用的過流保護方式
過電流保護有多種形式,如圖1所示,可分為額定電流下垂型,即フ字型;恒流型;恒功率型,多數為電流下垂型。過電流的設定值通常為額定電流的110%~130%。一般為自動恢復型。
圖1中①表示電流下垂型,②表示恒流型,③表示恒功率型。
展開 電池在充電過程中著火或飛行途中由于一些電氣問題而發生故障,這些都是常見的例子,這就突出說明了為什么強大的電氣保護是必不可少的。
幸運的是,越來越多的工具和技術可用于實現被動電池安全系統,靜電放電(ESD)保護和失速電機保護。
圖1展示了一個通用的無人機設計,強調了無人機制造商在為其產品的各種電氣子系統設計電路保護時必須考慮的一些領域,以及為每個應用程序設計一些最常見的電路保護組件。
圖1:需要電路保護的無人機子系統
保護電池和充電電路
無人機需要機載電池來為其運作提供動力。
鋰聚合物(Lipo)電池是無人機最常用的電池類型之一,因其具有高能量密度(與尺寸和重量相關)的優勢,每個電池具有更高的電壓,因此它們可以用比其它可充電電池更少數量的電池為無人機的機載系統供電。
它們的放電速度也比其它類型的慢,因此它們在不使用時能保持更長的充電時間。
但是,如果充電或使用不當,它們無法提供長時間的最佳性能,甚至可能開始冒煙和起火。
過放電和過充電是外部產生的兩種事件,它們會導致鋰離子電池出現問題。
在過放電過程中,如果電池電壓下降到大約1.5V以下,陽極會產生氣體。當電壓降到1V以下時,來自集電器中的銅溶解,導致電池內部短路。因此,需要由電池保護IC提供欠壓保護。當電池電壓達到約4.6V時,過度充電會在陰極產生氣體和熱量積聚。盡管圓柱形電池具有內部壓力保護、激活的CIDs(電流中斷裝置)和內部PTC(正溫度系數盤,加熱時電阻增加),但LiPo電池沒有內部CIDs和PTC。
展開 7月22日,OPPO又一次為GaN帶貨,這次不是應用在充電頭,而是替代硅基MOSFET,首次將GaN應用手機內部電路。
2020年
消費類
GaN功率器件
市場翻了一番,達到
2870萬美元(約1.86億人民幣)
。這與OPPO的推動不無關系,它是
首家采用氮化鎵
手機充電器的國內廠商,其作用可能相當于特斯拉對碳化硅的拉動。
此外,OPPO還
入股了2家氮化鎵芯片
企業。
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替代2顆硅MOS
GaN讓快充更安全
最近,GaN快充都在比拼更高功率、更小尺寸,而OPPO跳出這個邏輯,再次強調充電安全。
這次GaN依舊是OPPO的殺手锏,但不是將它用在充電頭,而是首次將GaN應用在手機內部的
充電保護電路
。
手機充電功率越來越大,電池保護電路必不可少。傳統鋰電池保護電路是由2個硅MOSFET、1個控制集成電路外加一些電阻電容元件組成。隨著手機充電功率達到200W,電池端的電流達到20A。傳統硅MOS溫升明顯,甚至需要輔助導熱措施來為其散熱。
而OPPO這次的手機充電保護電路有了新的創新——用1顆GaN代替2顆硅MOS,由于GaN具備低阻抗優勢,可以大幅降低電流在保護板上的損耗,因此這個方案具備多個優勢:
一是可以無需導熱材料,降低快充過程中的發熱。
二是一顆替代兩顆,可以為越來越擁擠的手機電路板節省更多空間。
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應用的注意事項
當過壓保護電路起作用時,電路處于非正常工作狀態。對于有輸出電壓上下調功能的電路,過壓保護點應大于輸出電壓上調最大值。
過壓保護自鎖控制電路
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概述
在電源系統中,當反饋回路失效時,輸出電壓不受控,電壓升高超出規定范圍,此時過高的輸出電壓有可能造成后續電器設備的損壞。為解決這問題,通常在電源中增加過壓保護電路。過壓保護的方式一般有三種。
A、鉗位型:當反饋失效時,通過過壓鉗位電路將輸出電壓鉗位在一個定值。
B、間歇保護型:當反饋失效時,通過保護電路使輸出電壓來回重啟,輸出電壓的最高點為過壓保護點。
C、自鎖型:當輸出電壓達到過壓保護點時,電路動作,關閉PWM使模塊無輸出。在排除故障后再重啟電源輸出才正常供電。下述電路為自鎖型控制電路。
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電路組成(原理圖)
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工作原理分析
上圖中為隔離的自鎖型控制電路。
展開 在多層板中,由于有了一個完整的地平面靠近走線,這樣可以使ESD更加快捷的耦合到低阻抗平面上,進而保護關鍵信號的作用。
7.電路板外圍留保護帶的方法保護法
這種方法通常是在電路板周圍畫出不加組焊層的走線。
在條件允許的情況下將該走線連接至外殼,同時要注意該走線不能構成一個封閉的環,以免形成環形天線而引入更大的麻煩。
8.采用有鉗位二極管的CMOS器件或者TTL器件進行電路的保護
這種方法是利用了隔離的原理進行電路板的保護,由于這些器件有了鉗位二極管的保護,在實際電路設計中減小了設計的復雜度。
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自恢復保險絲(Self-Resettable fuse),又稱PPTC熱敏電阻,是一種基于高分子有機聚合物與導電粒子復合材料的過流電子保護元件。其通過溫度敏感的材料特性,在正常狀態下保持低電阻導通,當電路過流或溫度過高時迅速轉為高阻態切斷電流,故障排除后自動恢復初始狀態,實現了重復保護功能。
自恢復保險絲的動作原理,是一種能量的動態平衡,流過自恢復保險絲的電流,由于電流熱效應的關系,產生一定程度的熱量
硬件工程師的很多項目是在洞洞板上完成的,但有存在不小心將電源正負極接反的現象,導致很多電子元器件都燒毀,甚至整塊板子都廢掉,還得再焊接一塊,不知道有什么好的辦法可以解決?
首先粗心不可避免,雖說只是區分正負極兩根線,一紅一黑,可能接線一次,我們不會出錯;接10次線也不會出錯,但是
通過增加電子元器件以提供電路保護,來防止內部和外部故障是吃力不討好的設計工作之一,這類似于購買保險。盡管遵循監管要求和最佳實踐是不錯的出發點,但當不需要時,它似乎是一個額外的負擔;而當確實需要時,又很難知道保護是否足夠到位。需要保護的最常見故障類別包括由內部或外部短路、浪涌和元器件故障引起的各種過壓事件。
輸入欠壓保護電路一
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概述
來自人體、環境甚至電子設備內部的靜電對于精密的半導體芯片會造成各種損傷,例如:穿透元器件內部薄的絕緣層;損毀MOSFET和CMOS元器件的柵極;CMOS器件中的觸發器鎖死;短路反偏的PN結;短路正向偏置的PN結;熔化有源器件內部的焊接線或鋁線。為了消除靜電釋放(ESD)對電子設備的干擾和破壞,需要采取多種技術手段進行防范。
1. 鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌,充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。
鋰離子電池電壓范圍2.8V~4.2V,典型電壓3.7V,低于2.8V或者高于4.2V,電池都會有損壞風險。
2. 1C和0.1C的概念
電子電路很容易在過壓、過流、浪涌等情況發生的時候損壞,隨著技術的發展,電子電路的產品日益多樣化和復雜化,而電路保護則變得尤為重要。電路保護元件也從簡單的玻璃管保險絲,變得種類更多,防護性能更優越。
電路保護的意義是什么?
鋰電池充電保護電路
鋰電池過充,過放電都會影響電池的壽命。在設計時,要注意鋰電池的充電電壓,充電電流。然后選取合適的充電芯片。注意要防止鋰電池的過充,過放,短路保護等問題。
這意味著在S120智能線路模塊之外要提供的唯一設備就是預充電電路的保護熔斷器。
對于裝置型SLM,必須由用戶提供預充電電路的保護熔斷器。對于柜式SLM,預充電電路始終由位于SLM上游連接的線路連接模塊LCM中的熔斷器保護。
旁路接觸器,它可以是一個接觸器或斷路器取決于功率額定值,總是位于S120 SLM的外部。
對于裝置型SLM,必須由用戶提供旁路接觸器。
輸入欠壓保護電路