LS-DYNA后處理的案例
LS-DYNA后處理技巧分享1
LS-DYNA后處理技巧分享1
在LS-DYNA后處理軟件LS-prepost中，找到Fringe Component，一般用到的就是Stress下面的等效塑性應變effective plastic strain，米塞斯應力Von Mises stress，第一主應力1st -princial stress，還有就是Strain底下的第一主應變，這里需要說明的是，Lower Ipt max-prin.strain，Upper Ipt max-prin.strain，Mean Ipt max- prin. strain，這三個都可以，沒有太大區別。
另外，在Fringe Component這個對話框左下角，一般默認的是Frin，這個狀態可以查看每個時刻應力應變的情況，而如果切換到XFrx,再點擊Apply，就會疊加所有時間段的各單元最大應力應變情況了，這樣零件的結果更加嚴苛，有助于提高零件設計的安全系數，如果時間步較多，結果刷新等待時間會加長。
展開 LS-DYNA后處理技巧分享2
點擊藍字 關注我們
LS-DYNA后處理技巧分享2
在LS-DYNA后處理軟件LS-prepost中，找到Fringe Range，選擇Dynamic表示顯示的圖例各個數值會隨時間變化，如果選擇User，則你需要定義一個圖例中最大值和最小值，這時候圖例中的數值不會隨時間變化。最小值一般設為0，最大值一般設為強度標準，可以是屈服應力/應變，米塞斯應力/應變等，這樣設置的好處就是，如果云圖中有大面積單元紅了，就可以推斷出該位置是有風險的，需要進一步改進，如果只是單個單元或者面積很小的單元超過強度標準，則可能是單元發生畸變形成的，該處并非有風險。
另外，勾選Ident Min 和Max可以顯示最小和最大的單元號，在左上角同時也可以看到，并且最小和最大的數值也顯示出來了。Number 中的數值表示可以顯示多個前幾位最小或最大的單元號，方便查看風險區域各個位置。
最后，在下面將User Fringe File不勾選（有時默認不勾選），level中可以選擇一個數值，也可自己填寫，這個數值對應的是圖例中顏色數量，數量越多，結果中顏色過渡更加圓滑。
展開 ls-dyna 后處理LS-PrePost-3.2-Win32 的視頻教程
ls-dyna 后處理LS-PrePost-3.2-Win32 的視頻教程
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-1（流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-2（流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-3（流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-4 （流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-5（流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-6（流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-8 （流暢）.zip
LS-PrePost v4.0 基礎操作教程-7 （流暢）.zip
展開 LS-DYNA批處理計算后處理Matlab腳本文件 ￥9.99
該腳本在提交批處理命令以后（雙擊bat文件）運行，則能實現自動檢測計算是否結束，識別各個文件夾中各個K文件的計算結果，如質量（需在K文件中預先設置）、內能、支反力等信息，并自動輸入到Excel文件中，編寫該腳本實現了后處理的自動化，無需再人工值守。有興趣的可以下載，謝謝。
LS-DYNA 使用MPP并行計算 后處理數據
<p>NOTE: MPP LS-DYNA executables will only produce the binary database</p><p><br></p>
LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰斗部及后處理
并可根據仿真結果進行外彈道處理或者威力場重構，對目標進行一次/多次打擊。
LS-DYNA | 破片戰斗部動爆下的破片飛散
LS-DYNA | 基于Python的自然破片戰斗部二次開發
LS-DYNA | 自然破片戰斗部
裝藥直徑40mm、高度60mm、殼體厚度4mm、刻槽深度1.75mm。
通過對相鄰節點進行判斷，提取出每個破片的單元數，進而獲得破片質量。
最大破片包含107個單元，最小包含2個單元。去掉僅包含1個單元的破片。
下圖為質量分布直方圖（1/4模型）
本次計算破片質量偏低，需要選取合適的失效參數，或者采用節點分離法，避免單元過多的刪除。下圖藍色為刪除的單元。
往期回顧
經驗分享
學習分享 | 如何入門LS-DYNA？
展開 在LS-dyna的后處理器中查看RHT模型的damage值（損傷云圖） ￥1
本帖主要是關于RHT本構模型求解后的查看損傷云圖的一點小應用，如若需要可以留言交流，共同學習
ansys/ls-dyna做船橋碰撞，如何后處理獲得撞擊力時程
用ansys/ls－dyna做完船橋碰撞后，如何后處理獲得撞擊力時程，請高手指教！
關于《LS-DYNA 材料的真實應力應變曲線是怎么回事？》的補充-Python后處理腳本 ￥1.99
《LS-DYNA 材料的真實應力應變曲線是怎么回事？》貼對于怎么計算仿真得出的應力應變曲線說的很含糊，且將文本文件中的數據粘貼至excel也較為繁瑣，在給學生講課的時候，普遍反映不感興趣。為簡化此問題，特地制作一個python腳本，用于自動讀取spcforc文件中的數據，并輸出名義應力應變曲線，增加學習的趣味性。代碼如下。腳本在附件中，有興趣的朋友可以嘗試下載。
記得點贊，謝謝。
LS-DYNA的前后處理器資料－－－LS-PREPOST TRAINING
這是一份關于LSTC公司自己開發的關于LS-DYNA的前后處理器的學習資料。
01
LS-PREPOST-Tutorial.part1.rar
LS-PREPOST-Tutorial.part2.rar
LS-PrePost 后處理
[圖片]
LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析
">DynaForm 7.2_LS-YNA_MPP R11.X-14.X結果異常；<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/35bc6655f2e916a1674361668dcf5e60.png"> 從上面分析可以看出，截止到DynaForm 7.2（2024年12月版本）DyanForm生成的DYN文件都不能很好的支持殼單元的重力計算； 今天在學習使用LS-DYNA原生的前處理工具，LS-PrePost，里面內置了Metal Forming模塊，摸索了一下重力的計算設置，發現LS-PrePost自己生成的K文件，SMP和MPP版本的LS-DYNA都能夠正常的進行重力計算；結果如下：LS-PrePost 14.3前處理；LS-PrePost_LS-DYNA_SMP F14.1結果：Z向位移60mm</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/db26d4e7168dbf2f0b863dcc218f6f50.png"></p><p>LS-PrePost_LS-DYNA_SMP R14.1.1-16結果：Z向位移53mm<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/53cfcaabc50d491014ac7fdefcd132d4.png"></p><p>LS-PrePost_LS-DYNA_MPP R11.2.2結果：Z向位移61.4mm<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/06d3c2e641c82ccd6e37c0292f036e56.png"></p><p>LS-PrePost_LS-DYNA_MPP
展開 用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程
用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程
1 z+ M0 o6 v9 n
最近用LS-PREPOST后處理軟件對自己的仿真數據進行了處理，對繪圖方面也比較熟悉，前段時間論壇有討論過這方面的問題。現在結合使用寫了一個繪圖PlotWindow的教程，不足之處，還望大家批評指正。
用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程.pdf
用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程
用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程
最近用LS-PREPOST后處理軟件對自己的仿真數據進行了處理，對繪圖方面也比較熟悉，前段時間論壇有討論過這方面的問題。現在結合自己的使用寫了一個繪圖PlotWindow的教程，不足之處，還望大家批評指正。
下附第一頁
用LS-PREPOST后處理PlotWindow繪圖的教程.pdf
LS-DYNA常用的前后處理器
常用的前后處理器有：
1. LS-POST
LSTC自己的后處理軟件，現在還是免費的。速度很快，用起來感覺很爽。 仿真分析,有限元,模擬,計算,力學,航空,航天,ANSYS,MSC,ABAQUS,ALGOR,Adina,COMSOL,FEMLAB,Matlab,Fluent,CFD,CAE,CAD,CAMz-B+|$cp"X(H
2. FEMB
ETA開發的前后處理軟件，是迄今為止支持LS-DYNA的功能最全的前后處理。號稱不需要手工修改LS-DYNA輸入文件。 仿真分析,有限元,模擬,計算,力學,航空,航天,ANSYS,MSC,ABAQUS,ALGOR,Adina,COMSOL,FEMLAB,Matlab,Fluent,CFD,CAE,CAD,CAM#q1P&q_4[p1V;|C%mM
還開發了其他針對LS-DYNA的前后處理，DYNAFORM是專門模擬板料成形的軟件；VPG是做汽車碰撞、道路測試等仿真的軟件。
3. Altair/Hypermesh
網格劃分功能很強，特別是在汽車業很有名。 |Simwe.com|仿真|設計|有限元|虛擬儀器w0F z#_eC6v,X,V
4. ANSYS/LS-DYNA
ANSYS開發的針對LS-DYNA的前后處理器，秉承了ANSYS的傳統，熟悉ANSYS的用戶用起來感覺比較熟悉，特別是可以用APDL編寫命令流。但支持LS-DYNA的功能有限，往往需要手工添加keyword，因此習慣了DYNA的keyword的用戶不喜歡用它。 SimWe仿真論壇-}
XKR
K.gfi
5. MSC/Patran $D"m4?5zA"Yq
MSC的Dytran是從DYNA3D來的，現在跟LS-DYNA是競爭對手。但MSC/Patran還是保留了與LS-DYNA的接口。
展開 