LS-DYNA模擬
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-31
LS-DYNA模擬的視頻教程
通過LS-DYNA模擬三維巖石多孔爆破
本視頻通過LS-DYNA模擬三維巖石多孔爆破，可模擬多孔同時起爆、延時起爆，包括建模過程，參數賦值，邊界條件施加及起爆方式講解，內容詳細，提供k文件。
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Hypermesh聯合LS-DYNA模擬含節理巖體爆破裂紋擴展及損傷過程
本案例研究了含裂隙巖體爆破中裂紋的擴展及損傷過程，Ls-dyna模擬了爆炸應力波在裂隙巖體中的傳播特性。結果表明:爆破過程中應力波分布不均勻，主要向自由表面傳播閉合型宏觀裂隙阻礙爆炸應力波的傳播，且在裂隙處會止裂，裂紋及損傷會繞過裂隙處，模擬結果如下 ：
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LS-DYNA模擬的實例教程
本視頻著重介紹LS-TaSC拓撲優化，教你如何巧妙布局材料提升結構性能，同時詳解LS-OPT參數優化，讓你學會精準調校參數，全面提升設計質量與效率 。
主題：汽車發蓋內板多工況下的拓撲優化
內容簡介：為了減少交通事故中的頭部沖擊傷害，汽車引擎蓋的設計必須考慮多個設計需求，包括：頭部在不同位置撞擊引擎蓋的影響，實現輕量化的同時具備足夠剛度以承受各種載荷，以及滿足NVH性能的要求。本次視頻使用LS-TaSC進行一個涉及靜態載荷、沖擊載荷和固有頻率工況的拓撲優化問題，從而提供一個既滿足輕量化又滿足涉及約束的最優引擎蓋結構。
專題三：材料模型
主題：在LS-DYNA中模擬塑料（1）- 熱塑性材料的各向同性建模
主題：在LS-DYNA中模擬塑料（2）- 熱塑性材料的各向異性建模
內容簡介：了解材料的物理行為對于模擬動態載荷分析至關重要。本視頻內容概述了熱塑性塑料常用的材料模型（例如 *MAT_187、*MAT_215 等），其中考慮了不同的物理現象（一般屈服面、各向異性、損傷和失效）。視頻也將詳細介紹如何準確模擬熱塑性材料在不同方向上的力學行為，涵蓋材料模型的選取、參數設置以及如何通過實驗數據校準模型，以確保仿真結果的可靠性。此外，視頻還將展示實際案例，幫助用戶更好地理解各向異性建模在工程應用中的重要性。無論您是初學者還是經驗豐富的工程師，該內容都將為您提供實用的指導和技巧，助您在LS-DYNA中更高效地進行塑料材料仿真。
主題：LS-DYNA中損傷與失效模型簡介
內容簡介：在復雜的工程模擬場景中，材料的損傷與失效分析至關重要。
展開 想問一下有沒有人會運用LS/DYNA模擬沖擊、爆炸、再沖擊的整個過程！求助啊
用ls-dyna模擬復合材料沖擊的這里聚聚
我的qq：120665193
注明composite
LS-DYNA模擬SHPB實驗，其加載方式可以采用兩種形式：
1、建立bullet模型，和桿同軸，設置接觸類型為面面自動接觸（CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE），按照下圖選擇主從面，類型可以用PART或者NODE_SET
給bullet施加撞擊速度（INITIAL_VELOCITY_GENERATION），可進行撞擊加載。
需注意bullet的速度方向和速度的單位制（cm-g-μs單位制下1cm/μs=10^4m/s)
此方法的適用性（局限性）：bullet撞擊產生的波為方波，且并不理想（峰值處有震蕩），對巖石類試樣加載的情況下，并不能夠很好的滿足應力平衡條件。
2、施加端面荷載，可將實驗測得的入射應力波作為端面荷載輸入，以保證仿真加載波和實驗的一致性。
荷載施加（LOAD_NODE_SET）需要選擇施加節點集和加載曲線
荷載曲線定義（DEFINE_CURVE）時，各數據點可由txt文件一并導入，注意導入文檔中，每行數據分兩列（可由Excel直接將兩列數據復制粘貼得到），前一列為時間，后一列為荷載值
選擇入射桿端面節點集合為荷載施加的節點集
展開 今天我們繼續帶來四個經典案例學習視頻，希望能幫助用戶更好的運用LS-DYNA，私信回復關鍵詞可獲取相關模型：
使用LS-DYNA模擬彈丸沖擊吸能塊
使用LS-DYNA SPG方法模擬泰勒桿沖擊
使用LS-DYNA SPG方法模擬金屬磨削
使用LS-DYNA SPG方法模擬金屬沖擊
案例展示
案例13：使用LS-DYNA模擬彈丸沖擊吸能塊
模型說明：學習如何使用LS-DYNA中的Eroding contact類型。模型說明：對四分之一剛性彈丸沖擊能量吸收塊進行建模，塊體材料采用應變失效準則定義，失效應變為0.15時，刪除單元，采用Eroding contact接觸類型。
完整展示：使用LS-DYNA模擬彈丸沖擊吸能塊??
私信回復 “Projectile” 即可獲取模型！
案例14：使用LS-DYNA SPG方法模擬泰勒桿沖擊
模型說明：本次視頻介紹如何在LS-DYNA中使用SPG模擬泰勒桿的沖擊問題。模型中泰勒桿使用*SETION_SOLID_SPG關鍵字定義，ELFORM采用47，以373mm/ms速度沖擊剛性板。
完整展示：使用LS-DYNA SPG方法模擬泰勒桿沖擊??
私信回復 “Taylor” 即可獲取模型！
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LS-DYNA模擬的相關專題、標簽、搜索
LS-DYNA模擬的最新內容
本研究基于一例患者術前 CT 建立病人特異性右心模型，利用 LS-DYNA 模擬術前及3種植入策略（前-后葉間單夾、后-隔葉間單夾、雙夾），并結合浸沒邊界法進行全心動周期流固耦合仿真，最后在 Fluent 中補充分析舒張期血流動力學。
專題三：材料模型
主題：在LS-DYNA中模擬塑料（1）- 熱塑性材料的各向同性建模
主題：在LS-DYNA中模擬塑料（2）- 熱塑性材料的各向異性建模
內容簡介：了解材料的物理行為對于模擬動態載荷分析至關重要。
<p><br></p><p class="ql-align-center"><img class="ztext-gif" width="877" role="presentation" src="https://pic1.zhimg.com/v2-4535bc19aaf1c155e5894f226a8af668_b.webp" data-thumbnail="https://pic1.zhimg.com
[圖片]
本案例為LS-DYNA高級應用，使用S-ALE-FEM-DEM耦合算法計算鋼筋混凝土墻動態破壞及碎片云形成過程。
與FEM-SPH自適應轉化相似，失效后的單元轉為DEM粒子，模擬碎片云。
本案例完全由lsprepost建模。
如需詳細建模過程，請私信。
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●基于Ansys Workbench Ls-dyna模擬蹦床上球體的彈跳過程案例講解（含模型文件）
●基于Hyperworks和Ls-dyna的電池包擠壓之焊點失效模擬仿真分析（含模型文件、對比分析及相關指導）
使用LS-DYNA模擬汽車10個月前
高精度汽車側面碰撞有限元模型直面行業痛點——傳統碰撞試驗成本高昂、數據獲取困難且結果隨機性強，尤其針對致死率居首的側面碰撞場景。本模型通過1:1幾何重建車門防撞梁/B柱/門檻梁等關鍵吸能結構，集成MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY（高強鋼）、MAT_MODIFIED_JOHNSON_COOK（鋁合金）等200+材料動態失效參數，采用自適應網格技術，精準模擬
How to——來源LS-DYNA官方10個月前
進行工程模擬和分析。
<p>本案例為LS-DYNA高級應用，使用S-ALE-FEM-SPH耦合算法計算鋼筋混凝土墻動態破壞及碎片云形成過程。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
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●基于Ansys Workbench Ls-dyna模擬蹦床上球體的彈跳過程案例講解（含模型文件）
●采用SPH法進行Ls-dyna水射流破巖仿真分析案例講解（附K文件）
