ansys結構整體位移的案例
請問有人做地下結構車站的嗎？想問問整體式反應位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
請問有人做地下結構車站的嗎？想問問整體式反應位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
基于ANSYS的整體張拉索膜結構荷載CAE分析
2 ANSYS軟件在整體張拉索膜結構承載分析中的應用
2.1ANSYS在結構體系靜力性能分析中的應用
靜力荷載分析的目的是通過求解由找形分析確定的索膜形態和曲面形式在各種外荷載組合作用下的變形及索膜內力，來檢驗結構剛度是否足夠，結構位移變形是否在允許范圍內，拉索受力是否合理，也就是說，是否能保證結構的穩定性，是否會出現過大的變形而導致索松弛或索應力過大而影響結構安全性能等，依此來進行結構的幾何選型、材料選用及安全性評估。利用ANSYS軟件對張拉索膜結構進行靜力分析時，吊索、脊索、谷索、環索均采用LINK10單元，單元選項設置為只受拉（tensions only），上覆膜材采用SHELL41膜殼單元。索單元的預應力通過初始應變來施加，膜單元的預應力通過降溫來施加。索膜結構在外荷載的作用下會產生較大的幾何變形，故在進行ANSYS分析時，考慮結構的幾何非線性效應，即計入大變形效應（NLGEOM命令）和激活應力剛化效應（SSTIF命令）。本文所分析結構的純索ANSYS模型及覆膜后的ANSYS模型見圖2。
依據規范進行了多種荷載組合下的結構體系設計，提取如下典型工況組合進行結構靜力性能分析：工況1：自重+預應力；工況2：自重+全跨活荷載+預應力+降溫；工況3：自重+半跨活荷載+預應力+降溫；工況4：自重+預應力+吸風荷載+降溫。通過ANSYS通用后處理技術，提取工況1-4下結構各構件最大內力、節點最大位移結果列于表1。
分析表1可知：在各荷載組合工況下，吊索、脊索、谷索、環索的應力比（內力與索破斷力之比）均小于0.45，環索節點最大豎向位移為0.695m，滿足承載力和剛度設計要求，結構安全。
展開 ANSYS結合動態規劃法如何做邊坡結構整體可靠度
找到篇ANSYS 蒙特卡洛LHS結合動態規劃法分析邊坡可靠度的論文。（見附件）
但對于文中所述有幾點不解之處，請教各位高手幫忙解答下。這個方法簡單來說，先一樣的定義各種隨機變量，定義一個失效函數，然后求出每一個節點的可靠度，然后用動態規劃法來求整體可靠度。我所遇到的問題是如何求每一個節點的可靠度。很多例子都是用get命令來把最大的那個失效節點定義為響應變量。但在這個例子中，需要求出每一個節點的可靠度，不會需要我每一個節點都定義為一個響應變量吧？倒是想過用ETABLE命令來處理，但因為定義的響應變量不能是數組，就不知道怎么得到可靠度了。還有用ETABLE命令是不是計算的都是單元的？能不能直接用來計算節點，請高手指點。也想過直接輸出ETABLE數據，然后手動統計可靠度，但不知道在可靠度計算時，怎么實現數據輸出。。。
其次，是關于動態規劃法的問題，文中假設 beta=1，然后又算出beta‘，再代入算beta，感覺很奇怪啊，好像迭代不出來吧。有會的高手請不吝賜教啊！萬分感謝
基于動態規劃和隨機有限元的邊坡可靠性分析.rar
展開 基于ANSYS某單層球面網殼結構整體穩定性分析
基于ANSYS某單層球面網殼結構整體穩定性分析
注：此文核心內容非水哥原創，水哥只做部分語言美化與校核工作，出于私密性要求，本文不提供命令流學習。
所謂網殼結構，其實是指由一種桿件組成的曲面網格結構，也可以看成是曲面的網架結構，兼有桿系結構和薄殼結構的固有特性。因而其具有結構形式多樣，跨度大，質量輕，現場安裝簡便等特點，近年來被廣泛用于建筑工程中。以下工程皆為網殼結構。
日本名谷屋體育館
福岡體育館
天津體育館
上海國際會議中心
雖然網殼結構有如此多的優點，但同時也應該注意到國內外常有網殼結構倒塌事故的發生，而其中結構的整體性失穩已成為一種關鍵性因素。
本文以某單層球面網殼為例，采用ANSYS軟件對其進行了結構整體穩定性分析，該網殼大概情況如下：跨度40米，矢高8米，勁肋為6，環桿的圈數為5，主要截面為外部直徑為152mm，壁厚為5mm的鋼管。
本次分析主要包括以下內容：
1、等效節點荷載的轉換
2、施加等效節點荷載，網殼的靜力分析
3、網殼屈曲分析
4、考慮幾何非線性(幾何缺陷)的穩定性分析
5、改變矢跨比后結構穩定性分析
6、考慮材料非線性和幾何非線性后結構的穩定性分析。
結構建模思路主要為通過有規律的節點坐標，建立節點，通過節點建立我們所需單元，單元這里采用beam189以及mass21(考慮節點安裝質量)。
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下午直播 | 結構仿真更高效：Ansys Mechanical 2021 R1 新功能Ⅲ—— 動力學、后處理及整體效率全面提升
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