利用光線追跡可以獲得大量信息，其中包括： 鏡頭設計：評估透鏡曲率或厚度的變化如何影響光傳播和光學性能 制造變化：評估透鏡曲率或其它生產公差的微小偏差如何影響系統性能 空間最大化：優化光學器件中的外殼和封裝空間 感知的改變：了解不同角度的光線將對佩戴或觀看光學設備（包括交通光線會對觀看抬頭顯示器的駕駛員產生怎樣的影響）的用戶的感知產生怎樣的影響 消除失真：識別錯誤光源的來源及其帶來的影響

利用光線追跡可以獲得大量信息，其中包括： 鏡頭設計：評估透鏡曲率或厚度的變化如何影響光傳播和光學性能 制造變化：評估透鏡曲率或其它生產公差的微小偏差如何影響系統性能 空間最大化：優化光學器件中的外殼和封裝空間 感知的改變：了解不同角度的光線將對佩戴或觀看光學設備（包括交通光線會對觀看抬頭顯示器的駕駛員產生怎樣的影響）的用戶的感知產生怎樣的影響

速度剖面是一種簡單的方法，可查看高流速區域和低流速區域的位置，以及了解當幾何結構或入口發生變化時，速度會受到怎樣的影響。 如何對層流進行分析？ 由于在層流中流體以平行層的形式流動，因此可以使用流體力學的控制方程——納維-斯托克斯方程來計算層流狀態下的流體行為。這些方程定義了質量、動量和能量守恒，以描述流體的壓力和速度。

例如下圖中需要在一定范圍內施加10N的載荷，查看結構在該區域的變形情況，模擬車門內飾板的指壓工況。這種情況一般都是用rbe2或者rbe3單元抓取該區域的節點，并將載荷施加在主節點上。

塔尖： 不同角色的用戶可根據自身需求，查看所需的資源監控信息。如研發可查看單個任務的資源使用情況，IT則可通過監控功能掌握平臺整體的資源消耗水平。團隊管理者可以監控各個重要指標，從全局角度掌握項目的整體任務及資源情況，為未來項目規劃、集群生命周期管理、成本優化提供支持。 4.6、有什么安全上的風險嗎？

管道沖蝕分析 3.1 沖蝕機理 3.2 ANSYS模擬沖蝕 3.3 解決方案 4. 水合物或蠟沉積的預防 4.1 電加熱 4.2 ANSYS方法：系統耦合 5.

在LS-DYNA的整車模型中施加乘員和車輛的運動，然后觀察它們會產生怎樣的相互作用，以及我們如何能夠在這個事件里減少引起的傷害類型，是這項研究的目的。

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圖表13是從另一個角度展示了怎樣結合Ansys系列產品給MBSE賦能，協助用戶實現數字化交付的解決方案。首先可以選用第三方架構設計軟件進行系統架構的初步建模，然后可以將系統架構模型導入Ansys medini軟件中迭代進行功能安全分析，可靠性分析，預期功能安全分析，信息安全分析等工作。