ansys增加重力的案例
考慮壩體-庫水相互作用的重力壩模態分析--對比分析ANSYS和ABAQUS重力壩流固耦合模態結果
混凝土重力壩材料參數如下
彈性模量E=30GPa，泊松比v=0.167，密度rou=2450kg/m3
在ANSYS中，混凝土壩壩體采用平面Plane42單元，庫水采用Fluid29單元來進行模態計算。
ANSYS 中增加內存的幾種方法
轉載：ANSYS 中增加內存的幾種方法：
方法1：更改Launch里面的total workspace
方法2：修改boot.ini，即multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)\WINDOWS="Microsoft Windows XP Professional" /noexecute=optin /fastdetect /3GB
1. 右鍵單擊我的電腦，然后單擊屬性；或在控制面板中，啟動性能和維護工具，然后單擊系統。
2. 在高級選項卡中，單擊"啟動和故障恢復"下的設置。
3. 在系統啟動下，單擊編輯。這將在"記事本"中打開boot.ini文件
4. 在boot.ini文件的最后加上“空格”+“/3GB”
5. 保存即可
方法3：使用PCG求解器，節省需求內存
方法4：增加虛擬內存，選定系統管理的大小項
方法5：并行設置，采用共享式并行或分布式并行計算
方法6：使用系統配置實用程序msconfig：運行欄msconfig；BOOT.INI高級選項/MAXMEM（你的最大內存）和/NUMPROC（你的CPU數目）
展開 Ansys Zemax｜為離軸反射鏡中增加相位表面
通過波前圖確認結果，如下圖所示：
圖 10：波前圖，離軸部分增加了 1 wave
ANSYS Student 免費版增加了AIM--傾力打造STEM學生的最佳工程師之路
--ANSYS的工程仿真技術引發學生熱烈追捧
ANSYS一直致力于支持全球大學課堂和實驗室的教育工作，包括發布全新的免費學生產品、幫助實現未來的交通系統設計（ANSYS免費為hyperloop競賽學生參賽者提供軟件和專業技術）、以及提供免費的在線工程課程，旨在幫助下一代工程師實現仿真驅動產品研發的承諾。
在工業4.0環境下，飛速發展的物聯網、不斷普及的復合材料和增材制造、自動化工廠以及大規模定制等多種因素正在推動工程行業發生變革。高校一直處在相關研究領域的前沿，因此他們也意識到傳統的工程教學方法已是明日黃花，無法適應當前發展要求。全球領先的工程院校都已開始采用仿真工具，并利用其豐富的功能來虛擬探索更多的產品研發選項，進而實現滿足未來需求的設計。事實上，《美國新聞與世界報道》評出的25所最佳工程類高校的教授和學生都在采用ANSYS工程仿真軟件。
為推進相關工作，讓所有工程類高校學生都能更多地使用仿真技術，公司推出了新版免費ANSYS Student軟件。除了對現有ANSYS Student軟件的最新升級之外，公司還新增加了AIM Student，它是一款全新的易用型多物理場工程仿真工具。ANSYS Student受到全球大學生和研究生的廣泛歡迎，近期已創下10萬次的下載記錄。
ANSYS的市場營銷副總裁Mark Hindsbo指出：“ANSYS的使命是幫助工程師研發最佳產品，與此同時，我們也會積極幫助學生成為最出色的工程師。隨著我們推出新版免費ANSYS Student軟件并且增加了ANSYS AIM Student，我們想借此機會讓工程仿真技術不再局限于少數專業人士的領域，而是能夠進入每位大學生的學習生活中。”
不過，僅僅是獲得這些解決方案還不夠。
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Ansys Workbench中，注意重力加速度和加速度的方向
WB中，重力加速度和加速度的方向需要注意：
總結起來就是：
如果是施加加速度，那就與運動的方向相反；
如果是施加重力加速度，那就與重力的方向相同。
舉例：
如下圖，施加加速度方向向上，然后看到相應的應力云圖。
基于ANSYS桁架式起重機在重力作用下的位移和變形
本文基于ANSYS仿真軟件，模擬了其在自身重力作用下的等效位移和變形。
一、有限元模型
起重機大多采用型鋼通過焊接方式連接在一起，因此采用ANSYS的梁單元beam
188建立有限元模型。Beam188是一個二節點三維梁單元，具有扭切變形，單元的模型理論是Timoshenko理論，每個節點具有6個自由度。beam單元是在使用的過程需要建立實常數，即梁截面的橫截面等相關參數。由于在實際過程中不同部位的梁使用不同的橫截面，因此需要定義不同的實常數。建立L型型鋼的相關APDL代碼為：SECTYPE,2,BEAM,L,,0&SECOFFSET,CENT&
SECDATA,0.14,0.14,0.014,0.014,0,0,0,0,0,0,0,0模型的建立過程中由于節點和單元大量重復，因此模型在建立過程中使用了大量的循環語句。即*DO與*ENDDO語句。建立完成后的有限元模型如圖1所示。
圖1 有限元模型
二、載荷的施加
圖2有限元載荷模型
起重機在安裝的時候，底部固定在地面上。因此，在模型載荷的施加過程中，底面的節點全部固定。在給起重機加重力作用時，ANSYS施加的是重力加速度。重力加速度與重力的作用相反。相關的APDL代碼為acel,,9.8,,。載荷的施加效果如圖2所示。
三、結果的分析
圖3 桁架式起重機的等效變形圖
圖4 桁架式起重機的等效位移
圖3和圖4所示為起重機的等效變形圖和等效應力圖。由結果可知，起重機的等效變形圖與實際情況相符合。
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