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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08
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Ansys Workbench 2021 中文版高級操作教程
本課程使用ANSYS Workbench 最新版軟件,使用學員更容易學習接受的中文界面進行介紹,使學員更容易學習,更簡單學會。同時結合作者多年工程應用經驗,對部分技術知識點進行了應用性介紹。作者完成多次線下培訓課程,在與線下學員互動中,更好的理解學員的學習習慣和學習需求,課程講解更具有針對性。
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Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式,攜手各領域專家,圍繞Ansys全產品線的技術優勢,帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關鍵領域,讓復雜的專業知識觸手可及。
雖然距離真正意義上的馬年還有一段時間,但為了讓大家看到我們持續服務的決心,也為了給各位工程師帶來實實在在的學習素材,我們特意制作了一套“馬年騰飛”主題的ANSYS仿真分析案例,今天免費分享給大家下載學習~
一、案例核心:馬年騰飛,拆解后腿受力與流體特性
原圖是這樣的,一匹矯健的馬匹,前蹄高高揚起,我們看看其后腿受力如何
模型簡化如下所示,簡單來說,就是模擬“馬匹前蹄揚起
可對材料特性進行檢索,幫助客戶做出選材決策,并將具有參考意義和說服力的結果通過報告和演示文稿展示出來。
圖3的c圖與d圖中黑色線為氣體積分數c=0.5或LS函數φ=0的等值線,視作氣液兩相交界線,黑色箭頭線為流場流線。
對于段塞流情況(圖4),國外商軟無法提供具有能夠形成周期性形成段塞的物理規律的數值解決方案。段塞的產生似乎是由數值擾動引起的,可能是由于表面張力處理產生的雜散流動。段塞流和殘差較高的結果(10-4,泡狀流,見圖6)與自入口射入的氣體射流的破裂過程具有相同的性質。
一期一會 | 什么是流體流動?8個月前
Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會”的形式,攜手各領域專家,圍繞Ansys全產品線的技術優勢,帶您深入解析流體、結構、電子設計及電磁仿真、光學、光子學、半導體、自動駕駛、汽車、聲學、航空航天、材料等多個關鍵領域,讓復雜的專業知識觸手可及。
流體流動,是指液體或氣體在外力或壓差作用下的連續變形和運動。
會議基本信息
會議名稱:Ansys 2025全球仿真大會-中國站
會議時間:2025年9月11日-12日
現場簽到:9月10日
會議結束:9月12日12:30
會議地點:蘇州太湖萬豪酒店
參會方式:線下參會(本次大會不設線上直播)
報名費用:收費,1,800元/人
立即報名,鎖定席位
如您有任何問題,可下方聯系技術鄰客服~
切應力 Txy:表示垂直于X軸的平面上方向向Y方向的切應力,以X的正方向來截取左側的截面為參考
τ_xy:平行于 XY 平面,方向沿 x 軸在 y 方向的錯動(或 y 軸在 x 方向的錯動);
(分量符號的第一個下標表示應力作用面的法線方向,第二個下標表示應力方向。例如 τ_xy 表示:作用在法線沿 x 軸的截面上,方向沿 y 軸的切應力。)
本文演示了如何繼續改進在文章 Ansys Zemax | 模擬 AR 系統中的全息光波導:第一部分中的系統。
優化系統
從第一部分文章的優化得到的最后系統開始優化,我們需要進一步提高其光學性能。
15:45-16:15 動態頭燈仿真與FMVSS108標準解析
演講嘉賓:劉宏鯤 | Ansys高級應用工程師
個人簡介:從事自動駕駛領域5年,熟悉ADAS感知算法測試,ADAS規控算法測試,頭燈控制算法,自動駕駛測試軟件工具鏈集成相關領域,目前負責Ansys AVXelerate產品線在中國的技術支持。
4.更精細的處理方式
不管是我們的rbe2單元還是rbe3單元,看起來都是蜘蛛網狀的結構,都是一個主節點和許多的從節點通過線連接起來的表現形式。那么我們自然而然可以想到,既然都是主節點和從節點相連,那么為什么不能將每一個主節點和從節點之間通過梁單元進行連接呢?