ansys把圖的顏色去掉的案例
汽車顏色安全性能測(cè)試(圖)
大陸汽車俱樂(lè)部(CAA)的母公司-----
澳大利亞最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)集團(tuán)(IAG)的研究員就汽車顏色與
交通事故發(fā)生頻率之間的關(guān)系進(jìn)行了一番研究，結(jié)果表明：撞車等交通事故的發(fā)生與汽車顏色的視認(rèn)性有密切的聯(lián)系。汽車顏色在不同的情況和環(huán)境下，例如白天與黑夜、天氣的好壞以及周圍物體的顏色等等，對(duì)行駛安全的影響是不同的。
一般情況下，人們對(duì)汽車顏色的選擇多是從個(gè)人喜好角度來(lái)考慮。為此，大陸汽車俱樂(lè)部針對(duì)200名車主和準(zhǔn)車主做了問(wèn)卷調(diào)查，其中89%都是憑個(gè)人喜好來(lái)選擇汽車顏色，僅有3%考慮到安全因素；當(dāng)問(wèn)及汽車顏色與安全之間的關(guān)系時(shí)，有55%的人表示不知道之間的關(guān)聯(lián)。當(dāng)然，顏色是車主個(gè)性的體現(xiàn)，能反映車主的情感和身份。但如果僅僅從喜好的角度來(lái)考慮對(duì)汽車顏色的選取是不夠的。什么顏色視認(rèn)性好？什么顏色發(fā)生交通事故最少？經(jīng)大陸汽車俱樂(lè)部與清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室共同測(cè)試研究表明，汽車的顏色已經(jīng)不僅僅是美觀和個(gè)人偏好的問(wèn)題，最重要的是它關(guān)系到駕車的安全問(wèn)題，顏色對(duì)汽車的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，比較容易被人的眼睛所辨別的顏色更加容易引起道路上駕駛者以及行人的注意，相對(duì)不容易發(fā)生正面碰撞以及追尾等事故，從而更加安全，因此稱之為具有比較高的顏色安全性。
·淺色系的汽車視認(rèn)性佳，事故率低
1.視覺(jué)主觀評(píng)價(jià)
大陸汽車俱樂(lè)部(CAA)與清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室共同就汽車顏色與安全做了測(cè)試，取5種不同顏色的同一車型作為樣本量，在7月25-26日天氣晴朗的條件下, 分別對(duì)清晨，白天、傍晚及夜間的不同時(shí)段內(nèi)以一定
的時(shí)間間隔進(jìn)行24 小時(shí)的可視性圖像捕捉。其中夜間和白天每一小時(shí)攝像一次，每半小時(shí)照相一次；傍晚和黃昏日光變化最快的時(shí)候每1～2分鐘攝像一次,分為有車燈遠(yuǎn)光照射、近光照射和無(wú)燈光照射三種。
展開(kāi) Creo變更導(dǎo)入的三維線框圖顏色
利用CAD可將二維線框圖變成三維線框圖，轉(zhuǎn)成3D 模式的CAD，導(dǎo)入Creo建模，評(píng)估結(jié)構(gòu)空間
標(biāo)準(zhǔn)件，涉及到供應(yīng)商選料的，最好拿型號(hào)\規(guī)格作為零件名稱
改導(dǎo)入線框的顏色，進(jìn)入到IDD模塊，過(guò)濾篩選曲線，然后框選曲線，右鍵屬性，改顏色
SolidWorks 工程圖線條顏色或字體不能更改的解決方法
前幾天同事遇到一個(gè)問(wèn)題，就是線條的顏色不能更改，一般來(lái)說(shuō)，solidworks里面的線條顏色是用層進(jìn)行控制的，但是Solidworks里面還有一個(gè)線型的工具欄，如果點(diǎn)選了其中的如下按鈕，系統(tǒng)顏色及層顏色將被覆蓋；
所以如果想通過(guò)系統(tǒng)顏色或者層進(jìn)行控制，請(qǐng)徐曉顏色顯示模式。
SOLIDWORKS如何更改工程圖尺寸線顏色？
我們可以使用【線型】來(lái)更改尺寸顏色。 要啟用啟用線型工具欄，首先鼠標(biāo)右鍵單擊CommandManager欄，然后從快捷菜單中選擇線型。
啟用“線型”工具欄后，出現(xiàn)如下圖所示工具欄。 工具欄包含圖層，線寬和顏色工具，用于繪制實(shí)體和注釋：
一、改變顏色
我們可以一次選擇一個(gè)或多個(gè)尺寸/注釋，然后從工具欄中選擇“線色”
然后從“編輯線色”對(duì)話框中選擇所需的顏色。 選擇確定完成。
二、使用圖層屬性
另一個(gè)選項(xiàng)是使用圖層，類似AUTOCAD，我們可以創(chuàng)建繪圖圖層，然后選擇要添加到圖層的項(xiàng)目。 將多個(gè)圖層設(shè)置不同的屬性（如顏色），圖層中的項(xiàng)目就會(huì)產(chǎn)生不同的顯示效果。
1.點(diǎn)擊“線型”工具欄中選擇“圖層屬性”按鈕
2.在圖層對(duì)話框中選擇【新建】按鈕，創(chuàng)建一個(gè)新圖層
3.輸入圖層名稱
4.選擇圖層所需的顏色
5在對(duì)話框上選擇OK完成
然后選擇要添加到圖層的尺寸或者注釋，并選擇更改圖層按鈕，并從選擇框中選擇一個(gè)圖層。 然后，尺寸將更改為圖層的應(yīng)用顏色。
展開(kāi) 
怎樣更改simulink中信號(hào)波形圖的背景顏色
在在工作中，當(dāng)我們用simulink仿真信號(hào)系統(tǒng)，形成論文的時(shí)候，需要將信號(hào)波形圖插入到word中。但是，simulink里的示波器輸出波形的背景顏色默認(rèn)為黑色，很不方便。本文筆者就以親身實(shí)踐告訴大家一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，更改simulink中信號(hào)波形的背景顏色。信號(hào)輸出波形默認(rèn)背景這是筆者做的一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)仿真，用一個(gè)示波器輸出了系統(tǒng)中的兩個(gè)信號(hào)的波形。運(yùn)行一下，雙擊示波器即可看到信號(hào)的輸出波形。默認(rèn)大背景為灰色，坐標(biāo)系背景為黑色。信號(hào)線為黃色（不太明顯）。整個(gè)窗口只有一欄圖標(biāo)欄。如下圖所示。
用命令開(kāi)啟隱藏菜單欄在“command window”命令窗口中，輸入以下命令：set(0,'showhiddenhandles','on');set(gcf,'menubar','figure');每條命令輸入完畢后，回車即可。如下圖所示。
開(kāi)啟的菜單欄效果從命令窗口切換到第一步輸出的波形圖，看到最上面多出了一欄“菜單欄”，這是波形圖窗口隱藏的工具欄，開(kāi)啟后，類似下圖所示
更改波形圖大背景的顏色在菜單欄中,打開(kāi)view-property editor,就可以在窗口中出現(xiàn)property editor，最下面有個(gè)figure color，在這里就可以更改整個(gè)波形圖的大背景顏色，也就是圖中的灰色部分。如下圖所示。
更改坐標(biāo)系背景和坐標(biāo)線的顏色完成大背景顏色更改后，可以左鍵單擊其中一個(gè)坐標(biāo)系，可以看到四周有選中的標(biāo)志，然后最下面的property editor中，就顯示出當(dāng)前選中坐標(biāo)系顏色等等屬性，在color里可以更改坐標(biāo)系的顏色，后面那個(gè)方框可以更改坐標(biāo)線的顏色。
更改圖像線的屬性選中你的波形線，可以看到波形線的屬性，在line后的第一個(gè)框中，可以更改圖象線的線型（有直線，虛線等等），在第二個(gè)框中，可以更改圖象線的顏色。如下圖所示。
展開(kāi) 如何使用ANSYS繪制梁的剪力圖和彎矩圖
我們以材料力學(xué)書(shū)上例4-9為例，講解下使用ANSYS Workbench繪制剪力和彎矩圖。
根據(jù)材料力學(xué)的知識(shí)，我們可以繪制出該模型的剪力和彎矩圖如下：
下面使用ANSYS Workbench繪制剪力和彎矩圖：
ANSYS的梁?jiǎn)卧?在ANSYS較早的單元中，如Beam4單元，采用主自由度的原理，為經(jīng)典梁理論下的單元，忽略剪切變形，使用了平截面假設(shè)，所以只能得到類似平均的截面彎曲應(yīng)力；較新的單元中，如Beam189為鐵摩辛柯梁?jiǎn)卧捎孟鄬?duì)自由度的原理，考慮剪切變形，計(jì)算撓度和截面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)根據(jù)截面剛度矩陣各自獨(dú)立插值，截面應(yīng)力和變形都是真實(shí)的。
目前Workbench中，默認(rèn)的梁?jiǎn)卧獮锽eam188（低階）和Beam189（高階）梁?jiǎn)卧?em>ANSYS經(jīng)典中，一些比較舊的梁?jiǎn)卧鏐eam4單元也只能通過(guò)命令流來(lái)建立使用了。
使用ANSYS求解該問(wèn)題時(shí)，我們從以下幾個(gè)方面入手：
1. 確定分析類型：根據(jù)例題所示結(jié)構(gòu)，確定分析類型為靜力學(xué)分析；
2. 確定單元類型：該結(jié)構(gòu)為梁結(jié)構(gòu)，結(jié)果需要輸出彎矩圖和剪力圖，因此分析時(shí)使用Beam單元；
Step1
梁模型建模
根據(jù)例題中提供的梁模型尺寸，我們?cè)赟CDM中建立梁模型。建模時(shí)應(yīng)注意把受力位置和受力點(diǎn)建出來(lái)，方便我們施加載荷。
由于我們只需要計(jì)算該模型的剪力和彎矩，因此截面形狀及大小對(duì)結(jié)果沒(méi)有影響，所以我們可以隨便為該模型賦予一個(gè)截面。
展開(kāi) 肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖案例介紹 ￥19.89
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與分析過(guò)程。模型采用純參數(shù)化方式定義，通過(guò)輸入少量幾何參數(shù)即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型，并支持自動(dòng)出圖功能。案例適用于從事空間結(jié)構(gòu)建模、穩(wěn)定性分析以及二次開(kāi)發(fā)研究的工程技術(shù)人員與科研人員。
模型的核心特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了幾何參數(shù)與單元類型的高度可控化，能夠根據(jù)用戶輸入的矢高、環(huán)數(shù)、徑數(shù)自動(dòng)生成肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的有限元模型。模型在腳本中設(shè)置了單元類型選擇功能，可自由切換使用 BEAM4 或 LINK8 元素，以適應(yīng)不同的分析需求。
1.1. 建模思路與功能設(shè)計(jì)
模型采用基于經(jīng)線與緯線構(gòu)成的空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體系。通過(guò)參數(shù)化控制環(huán)向與徑向劃分，自動(dòng)生成節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)與單元連接關(guān)系，從而構(gòu)建出完整的肋環(huán)型空間結(jié)構(gòu)。
圖1-1 實(shí)際結(jié)構(gòu)
在建模邏輯上，腳本通過(guò)循環(huán)與參數(shù)變量控制節(jié)點(diǎn)分布，自動(dòng)完成節(jié)點(diǎn)生成、單元連接、截面與材料定義。模型在生成完成后，可直接進(jìn)入求解階段，無(wú)需手工建模。
用戶僅需修改輸入?yún)?shù)，如矢高（網(wǎng)殼曲率）、環(huán)數(shù)、徑數(shù)、單元類型及材料屬性，即可快速得到不同結(jié)構(gòu)形態(tài)下的分析結(jié)果。
圖1-2實(shí)際變形圖
圖1-3屈曲模態(tài)圖
此外，模型內(nèi)置了自動(dòng)出圖命令，能夠在分析完成后自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)形態(tài)與變形圖，方便用戶直接查看結(jié)果，減少重復(fù)操作。
1.2. 案例文件說(shuō)明
Ribbed-typeSphericalSteelReticulatedShell.mac 為該案例的核心命令流文件，文件內(nèi)包含完整的建模、求解與繪圖命令。
展開(kāi) ANSYS Beam188提取彎矩為例介紹ANSYS定義單元表提取數(shù)據(jù) (解決彎矩圖鋸齒狀） ￥20
在ANSYS中有些數(shù)據(jù)無(wú)法直接訪問(wèn)，需要通過(guò)定義單元表完成單元的結(jié)果的訪問(wèn)。下面就以Beam188單元提取彎矩為例介紹ANSYS定義單元表提取數(shù)據(jù)的詳細(xì)過(guò)程。
1. 首先需要知道在哪里定義單元表：Main Menu>General Postproc>Element Table>Define Table>add
2. 定義你想要的數(shù)據(jù)，這里以Beam188的彎矩為例
2.1 啟動(dòng)ANSYS幫助菜單, 在索引框輸入Beam188然后搜索, 在單元輸出介紹找到彎矩的名稱（代號(hào)）。
2.2 回到ANSYS界面，比如要輸出Mz, 則需要在添加SMISC,3 和SMISC,16 ,如圖
3. 輸出數(shù)據(jù)：Main Menu>General Postproc>Element Table> List E T, 選擇前面定義的SMISC,3 和SMISC,16 輸出單元I和J節(jié)點(diǎn)的Mz數(shù)值，如圖
4. 顯示彎矩云圖：Main Menu>General Postproc>Plot Results>Contour Plot>Line Elem Res, 這里要注意要在LabI 選SMISC,3 LabJ 選SMSCI,16。
輸出彎矩到這就結(jié)束了，小編突然發(fā)現(xiàn)，輸出的彎矩值在每個(gè)單元的I和J處是一樣的（Beam188為2節(jié)點(diǎn)單元），彎矩圖也就成了鋸齒形，于是去問(wèn)了度娘一波，各路盆友給出解決方法，然而并沒(méi)有起作用的，于是乎我又想起來(lái)了“幫助文檔大法”，于是認(rèn)認(rèn)真真將Beam188的幫助文檔閱讀了一遍，功夫不負(fù)有心人，最終。。。
展開(kāi) 如何使用ANSYS繪制拉（壓）桿的軸力圖？
書(shū)中第二章第一節(jié)介紹了軸向拉伸和壓縮的概念，主要要求掌握軸力的計(jì)算和軸力圖的繪制。下面討論例題2-1的材料力學(xué)解法和AMSYS解法。
一．材料力學(xué)解法：
假定拉力為正軸力，根據(jù)材料力學(xué)中提供的解法——截面法：
1.求支反力：根據(jù)平衡關(guān)系，可得支反力FR=10kN;
2.截面法：
根據(jù)每段桿件的平衡關(guān)系，可得：
FN1=10kN；FN2=50kN；FN3=-5kN；FN4=20kN，軸力圖如下：
二．ANSYS解法：
使用ANSYS求解該問(wèn)題時(shí)，我們從以下幾個(gè)方面入手：
1. 確定分析類型：根據(jù)例題所示結(jié)構(gòu)，確定分析類型為靜力學(xué)分析；
2. 確定單元類型：該結(jié)構(gòu)為拉壓桿，結(jié)果需要輸出軸力圖，因此分析時(shí)使用beam單元；
Step1:在SCDM中創(chuàng)建線體模型：
1.將草繪平面設(shè)置為Z面（根據(jù)自己習(xí)慣，選擇草繪平面）；
2.根據(jù)題目所示幾何尺寸，草繪四條線（草繪四條線，產(chǎn)生五個(gè)點(diǎn)，方便在后續(xù)步驟中施加四個(gè)載荷和一個(gè)約束）；
3.為線賦予截面，完成線體建模（由于主要計(jì)算軸力，因此截面形狀和幾何尺寸我們可以隨意設(shè)置一種，筆者在此使用默認(rèn)圓截面）；
4.為了保證四個(gè)線體連接處的節(jié)點(diǎn)連續(xù)，需要在選擇share命令進(jìn)行重合拓?fù)涔蚕恚?Step2：在WB中創(chuàng)建載荷及約束：
1.搭建分析流程：
2.網(wǎng)格劃分：自由網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格尺寸設(shè)置為10mm。
展開(kāi) 北圖ansys.part23
北圖ansys.part23
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聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖 ￥14.9
模型文件清單
Lamella-TypeLatticeShellStructure.mac —— 參數(shù)化建模、模態(tài)分析與自動(dòng)出圖命令流文件。
輔助教學(xué)視頻與—演示腳本運(yùn)行及結(jié)構(gòu)振型結(jié)果。
運(yùn)行方式：在 ANSYS APDL 中直接加載命令流文件，修改參數(shù)后執(zhí)行，即可生成模型、計(jì)算結(jié)果并自動(dòng)繪圖。
1.8. 案例總結(jié)
聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)以其受力合理、構(gòu)造簡(jiǎn)潔而廣泛應(yīng)用于體育館、展館及大型屋蓋工程。傳統(tǒng)的建模方式往往耗時(shí)且易出錯(cuò)，而本案例通過(guò) ANSYS APDL 參數(shù)化編程，將幾何建模、求解與出圖過(guò)程高度集成，實(shí)現(xiàn)了“修改參數(shù)即可建模、運(yùn)行即可出圖”的自動(dòng)化分析流程。
該模型不僅是一個(gè)快速生成結(jié)構(gòu)模型的小工具，也可作為學(xué)習(xí)參數(shù)化編程、空間結(jié)構(gòu)分析與模態(tài)可視化技術(shù)的實(shí)例模板。對(duì)于希望在 ANSYS 中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化建模與分析的工程師而言，本案例提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)清晰、功能完善且可持續(xù)擴(kuò)展的優(yōu)秀基礎(chǔ)。
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Ansys Zemax | 如何在布局圖中顯示光瞳
選中表面 D1，設(shè)置厚度求解類型為 ZPL 宏 (ZPL Macro) 并在宏名稱一欄輸入 “LDE_EP” （輸入時(shí)不帶引號(hào)），需要注意的是該宏程序并非只能用于當(dāng)前系統(tǒng)，還可以應(yīng)用到其他系統(tǒng)之中：
?
現(xiàn)在您可以在布局圖中查看表示系統(tǒng)入瞳和出瞳的兩個(gè)虛擬面：
在某些系統(tǒng)中這個(gè)方法并不適用，例如在物方遠(yuǎn)心系統(tǒng)中系統(tǒng)入瞳位于物方無(wú)窮遠(yuǎn)處，因此光瞳無(wú)法在布局圖中顯示。
北圖ansys.part17
北圖ansys.part17
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北圖ansys.part18.rar
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北圖ansys.part22
北圖ansys.part22
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Ansys Zemax | NSC 非序列矢高圖用戶分析
要估計(jì) X/Y 寬度，請(qǐng)使用 NSC 3D 布局圖中的活動(dòng)光標(biāo)。設(shè)置如下所示。要顯示“高級(jí)”選項(xiàng)卡，請(qǐng)單擊右下角的箭頭;確保取消選中刪除 XY 傾斜并選中保留保存的文件：
單擊“確定”并查看實(shí)際分析結(jié)果。盡管樣本數(shù)量設(shè)置得非常低，但會(huì)生成一個(gè)顯示一些矢高數(shù)據(jù)的假色圖：
當(dāng)前文件夾中將有一個(gè)名為 nsc_sag_map.zmx 的新文件。打開(kāi)此文件并查看 NSC 3D 布局。單個(gè)源光線在 （N+1）x（N+1） 網(wǎng)格上重復(fù)，其間距與“設(shè)置”窗體中的 X/Y 寬度相關(guān)。
現(xiàn)在，數(shù)據(jù)已在圖中得到驗(yàn)證，保存的文件已完全被光線覆蓋，可以增加采樣以及寬度和偏心以獲得最佳圖像。
以下設(shè)置將生成最終圖像：
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