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登錄ansys應(yīng)力云圖沒顏色
關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-08

ansys應(yīng)力云圖沒顏色的實(shí)例教程
求解前使用
outres,svar,all命令,應(yīng)用
plnsol,svar,1命令即可查看用戶自定義的輸出變量,即三個(gè)主應(yīng)力代數(shù)和的應(yīng)力云圖。
完結(jié)
文章來源:ansys學(xué)習(xí)分享網(wǎng)
一、錯(cuò)誤截圖
其他之前的步驟都沒有任何問題,只是繪制 vonMises(等效)應(yīng)力云圖的情況下,大概率是這種問題。
可以采用如下的解決方案。
二、錯(cuò)誤原因
安裝的時(shí)候Mechanical APDL Product Launcher中默認(rèn)選擇了Use Distributed Computing(DMP)
三、解決方案
1.打開Mechanical APDL Product Launcher
2.將DMP改為SMP
3.重新運(yùn)行程序生成即可

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ansys應(yīng)力云圖沒顏色的最新內(nèi)容
Ansys | 基于熱效應(yīng)的形狀記憶合金脊柱間隔器仿真分析19小時(shí)前
不同溫度下間隔器的變形和應(yīng)力云圖如圖3所示。
圖 3. 不同溫度下的應(yīng)力云圖
(a)23.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖
(b)51.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖
總結(jié)
本仿真演示了如何模擬由形狀記憶合金制成的脊柱間隔器。通過力學(xué)加載和溫度變化,模擬了變形過程和形狀恢復(fù)過程。
此外,篩選器有助于通過不同顏色將這些單元可視化,以便確認(rèn)所有單元均已正確分割并準(zhǔn)備好進(jìn)行驗(yàn)證。
技巧2:使用集成式的載荷工具簡化工況設(shè)置
SDC Verifier提供了一套載荷管理工具,可高效處理Ansys工作流程中的復(fù)雜載荷工況。處理各種環(huán)境、結(jié)構(gòu)或者運(yùn)行載荷時(shí),這些工具都可以在定義和管理載荷場景時(shí),減少工作量和出錯(cuò)的可能性。
作為一位結(jié)構(gòu)仿真工程師,關(guān)于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài),似乎和結(jié)構(gòu)仿真沒什么關(guān)系,自己也不知道如何進(jìn)行計(jì)算。所以就查詢了deepseek和豆包,然后就知道了ansys官方已經(jīng)針對該問題設(shè)計(jì)了一個(gè)ACT插件專門用于模擬膠粘凝固過程的仿真: ACCS Ansys Composite Cure Simulation (收費(fèi)插件,人窮志短買不起,哎!)
不同溫度下間隔器的變形和應(yīng)力云圖如圖3所示。
圖 3. 不同溫度下的應(yīng)力云圖
(a)23.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖
(b)51.85℃ 時(shí)的等效應(yīng)力云圖
總結(jié)
本仿真演示了如何模擬由形狀記憶合金制成的脊柱間隔器。通過力學(xué)加載和溫度變化,模擬了變形過程和形狀恢復(fù)過程。
圖2 邊界條件
6、對模型劃分網(wǎng)格并運(yùn)行仿真,繪制軸向正應(yīng)力云圖。
圖 3 T 型梁的軸向應(yīng)力分布
四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)仿真 案例 2
7、復(fù)制靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)。
8、施加邊界條件。本案例中,在模型一端施加固定約束,另一端設(shè)置滾動(dòng)支座約束。
圖 4 邊界條件
9、運(yùn)行仿真,繪制正應(yīng)力云圖。
</p><p><strong>(1)優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能提升</strong></p><p>優(yōu)化后Ansys仿真結(jié)果顯示(如圖6所示):第7枚鏡片的徑向應(yīng)力由3.86MPa降至0.046MPa,降幅達(dá)98%;后鏡框軸向補(bǔ)償量由0.0008mm提升至0.028mm,顯著緩解了溫度載荷下的結(jié)構(gòu)變形影響。
Ansys 案例研究 | 吉他弦調(diào)弦前后的頻率分析1個(gè)月前
從模擬實(shí)驗(yàn)中可以學(xué)到的是:</p><p class="ql-align-justify">1、提高吉他弦的應(yīng)力會(huì)提升其固有頻率,從而使聲音的音高升高。</p><p class="ql-align-justify">2、在 ANSYS 中完成預(yù)應(yīng)力加載后,進(jìn)行模態(tài)分析的完整工作流程。
Ansys案例研究 | 無人機(jī)葉片靜態(tài)分析1個(gè)月前
變形和應(yīng)力云圖如圖 4 所示。
圖 4:總變形和應(yīng)力云圖
總結(jié)
本示例展示了無人機(jī)葉片在壓力載荷下產(chǎn)生的變形和應(yīng)力,可以將其與材料的許用值進(jìn)行校核,以判斷葉片是否能承受該載荷。
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即使擠壓方式?jīng)]有穿透,應(yīng)力分布也不是很均勻。
此處先擱置擠壓法的計(jì)算過程不提,假設(shè)已經(jīng)獲得預(yù)期的初始變形應(yīng)力。
繼續(xù)進(jìn)行第二仿真步,傳遞板子的預(yù)應(yīng)力狀態(tài);
預(yù)應(yīng)力的傳遞方法在微信公眾號(hào)文章:“ansys分析中如何考慮殘余應(yīng)力影響?”
綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析1個(gè)月前
提取總變形和等效應(yīng)力云圖等結(jié)果圖表,同時(shí)生成節(jié)點(diǎn)局部區(qū)域的云圖,用于對比節(jié)點(diǎn)剛度。
采用無摩擦接觸方式對梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行建模
6、開展梁與柱間為無摩擦接觸的分析。在 Workbench 中復(fù)制該分析系統(tǒng),并將其重命名為 “無摩擦接觸”。在 Mechanical 中編輯模型,將梁與柱之間的接觸改為無摩擦接觸。重新運(yùn)行仿真,并與摩擦接觸工況下的結(jié)果進(jìn)行對比。