為什么學習ansys的案例
Workbench這么強大，我們為什么還要學習ANSYS APDL？
還有那復古的界面，槽點太多實在不知道該從何吐起，ANSYS是早已放棄治療APDL的界面了。整一個win95年代過來的活化石。讓我回憶起了我上幼兒園時候家里電腦的操作系統。
（不是，就這種紋理背景，在今天這種功能為什么還要存在啊？！）
從界面，到渲染，真的是全方位的活化石。你再看看人家Comsol！大家曾經都是丑過的，為啥人家現在畫云圖還能帶高光，你的模型卻連旋轉一下都卡得不行，還調用不了GPU呢。
Comsol3.x版本的界面，也是丑過的。大概用了win2000那個年代的圖標風格和控件。
再看今天Comsol軟件的界面，不僅全面深度擁抱Ribbon，而且還把中文翻譯細致到了求解器日志。其后處理云圖默認平滑顯示，還帶有漂亮的高光。
ANSYS Workbench與APDL
這也是一個老生常談的話題了。毫無疑問ANSYS Workbench相比APDL在UI設計上先進了好幾個時代。但是ANSYS把Workbench下的很多分析項目做成了APDL求解器的套殼，這從一開始就決定了，Workbench界面下的Mechanical應用不可能發揮出APDL求解器的十成功力。Workbench下面的Mechanical Application，不僅可以為APDL求解器做前處理，同時也能為包括LS-Dyna在內的很多其他求解器做前處理和提交計算任務。
但其實Workbench也不像Hypermesh那樣把自己當成一個忠實的前處理器。它和它的求解器還是有很深度的融合。今天許多初學者 甚至使用Workbench幾年的人如果不去深究的話可能都不會意識到Workbench是在后臺調用了ANSYS APDL的求解器。
展開 青少年為什么要學習無人機？有什么好處呢？
無人機創客教育就是在圓孩子飛行夢的同時，還能讓孩子體驗到學習編程的樂趣。科技與編程的結合，將是教育行業新的增長點。
無人機飛手
是近年來國內的朝陽職業之一
那么無人機飛手的就業崗位有哪些呢？
學習無人機都有哪些好處呢？
來了解一下吧~
學習無人機的好處
1.行業前景好
隨著無人機技術的不斷發展，無人機研制、生產成本不斷降低，無人機行業具有旺盛的市場需求和廣闊的發展前景，在影視航拍、農林植保、電力巡檢、地理測繪、交通執法以及消防救援等領域應用非常廣泛,在國民經濟建設中的作用日益突出，將會成為支持中國經濟發展的重要產業。
2.人才需求大
無人機應用領域日益廣泛，產業發展也持續提速，不斷刷新著市場對無人機人才的需求，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺。（據不完全統計，目前國內無人機保有量已超過100萬架。據IDC（國際數據公司）數據分析顯示，到2019年年底，我國無人機年銷售量將達到196萬架，其中消費級無人機150萬架，工業級無人機46萬架，預計未來五年無人機駕駛員人才需求量近100萬人。）而如今無人機人力資源供不應求，具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。
3.就業薪水高
一個成熟的無人機操控手執行測繪任務，一天的勞動報酬可達到3000元。
展開 為什么要了解和學習多款仿真軟件？
然后接觸到HyperMesh中的RBE單元概念，才對ANSYS Workbench中遠程點的功能有更深入的了解。（當然，具體的數值實現方法可能還略有不同，比如在ANSYS中，遠程點的連接方式可以是剛性或柔性，也可以選擇為梁）
再比如對分析步的控制，如果是Abaqus的使用者，可能在學習軟件的第一天就接觸到了分析步的概念；而ANSYS Workbench對分析步的設置優先級就沒有那么高；至于Comsol的使用者，或許要在很久以后才會嘗試使用多步驟的分析。
同時學習和使用多款軟件，學習者可以在軟件功能之間相互借鑒，讓學習曲線更加平滑。像是從ANSYS界面使用顯式動力學分析，雖然可以使用同一套Mechanical 的GUI，但總還是不如從Abaqus/Standard求解器切換到Abaqus/Explicit那樣容易。而對Abaqus/Explicit的學習和使用反過來又能夠促進對ANSYS環境下AutoDyn和LS-Dyna中許多概念的理解。
03—學習資料翻倍
學習多款軟件還有一個重要的優點，就是可以共享多款軟件的相關教材和學習資料。比如Comsol有大量非常優秀的英文技術博客文章，官方幾乎每天都會翻譯一篇；Comsol還有豐富的案例庫，從教程文檔到模型文件一應俱全。Altair公司也會經常把各種技術培訓資料放在企業網盤上公開供用戶下載，其中包括許多寫的非常不錯的電子書。相比之下，ANSYS和Abaqus的資料雖然也十分豐富，但官方放出的培訓內容就明顯不如前者。
如果你了解多款不同的仿真軟件，你可以享受到的學習資料就要比只了解一款軟件的朋友豐富幾倍。
展開 ANSYS Workbench學習，化繁為簡，非思維導圖不可！
手機端MindMaster
如下是MindMaster導出之后的總結提煉；
本總結歸納，來自錄制的Mindmaster課程演示內容，一張圖搞定各種軟件的學習/深入問題，當然上傳的是圖片，如果你下載安裝有永久免費版本的mindmaster，即可私聊我獲得mindmaster源文件，進行自己的學習、擴充、深入！
如果你喜歡Mindmaster，想快速掌握這個軟件，可以關注
人人都用得上的億圖MindMaster思維導圖課程－技術鄰社區 https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13146
展開 
既然有傻瓜式的結構設計軟件了，為什么還要在大學里學習力學、混凝土結構這些專業課？
在這里，我先用Ansys建立了該橋的空間分析模型，考察在車輛居中運行的時候，橋梁的空間變形情況。
然后根據變形情況，得到荷載的有效分布寬度，并得到每個箱室的荷載分配。
同時，利用橋梁博士分析平面分析中，每個箱室的橫向分配系數。
在這兩個基礎上，選取安全的橫向分配系數。
最后用Midas軟件，進行驗算。
這中間的每個步驟都是需要有力學知識作為判斷依據的。
2、如果傻瓜軟件（或者說智能設計軟件，傻瓜和智能都是一回事）很牛叉叉，大部分問題都能搞定，還要不要學力學和混凝土結構。
答案是：當然要。
在傻瓜軟件都能搞定大部分問題的前提下，我們設想一下這樣一個場景：
業主要修一棟房子或者一座橋。他打開一個傻瓜軟件，設定幾個參數，噼噼啪啪兩下搞定，圖紙什么亂七八糟的東西都開始在打印機里出來了。
這時候還要設計院干啥，還要設計師干啥。
該干啥干啥，該關門的關門，該回家帶孩子的帶孩子。
哪些設計師不回家帶孩子呢？
業主突發奇想，這里我要搞個這個新奇玩意，輸入電腦，我靠，居然搞不定。
快，去找個設計師來給我看看
這個被找的設計師，就可以繼續工作了。
3、規范都有錯，何況傻瓜軟件。一個好的結構師絕對不能拘泥于規范。我們有個很錯誤的觀點，規范就是法律，是不可逾越的。有時候我甚至開玩笑說，規范就是用來違背的。
實際上，規范只是標準，是一直在更新的，哪條法律每隔兩三年就更新一次。（關于這條，我想有時間寫個專欄文章討論一下）
規范不可迷信，傻瓜軟件就更有可能錯誤百出了。
比起計算機或者其他專業來說，土木專業課程的設置是和實際緊密相關的，因為土木太成熟了，畢業后用的東西就是上課中學的東西，不存在學的過時的問題。
展開 為什么沒有國產"ANSYS"或“abaqus”？（瞎叨叨）
從這兩款通用有限元軟件的發展歷程來看：博士生開發計算程序—合伙創業—商用有限元軟件—并購—通用有限元軟件家族（CAD+前處理+CAE+優化設計平臺+數字孿生體集成平臺），發展道路明確清晰，發展時間為50年代左右，當時有限元做為工程界的黑科技受到了極大地關注。接著是全球的大基建時期也為計算軟件的發展提供了營養充分的土地。
那么當下，理論發展逐漸完善，理論體系的龐大以及學生課題的偏工程性，工科博士培養過程節奏快、注重實踐和產出，促使試驗和模擬應用相結合的技術手段愈發成熟。CAE方面的創新偏重于模型的精細化處理（前處理）和計算效率提升（并行計算），在再進一步就是結合工程項目的特點，開發材料模型，基于理論出發的創新鮮有報道。無網格數值計算方法、近場和相場就當下來說相較傳統CAE還是比較新的。理論創新的時間投入和精力投入是不可預測和估量的。博士群體畢業后的職業發展和生活質量與在讀期間所發表論文的質量和數量直接相關，選擇基礎課題的產出周期和風險相對較高。但是，對于天才級選手和以科研為愛好的大佬確實可以在基礎研究中投入精力并產生重量級的成果。
然而，現實很現實。
但是，作為學生，可以從開發一個小而專業的計算程序開始積累。
展開 為什么用ANSYS做用完全重啟動實現地應力初始化出現DUMP文件為空的錯誤提示？
為什么用ANSYS做用完全重啟動實現地應力初始化出現DUMP文件為空的錯誤提示？
為什么ansys Maxwell 觀察磁力線的時候左下角只有時間-1s？
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ANSYS新聞：工程原因告訴您為什么溫度過高而不能起飛
工程原因告訴您為什么溫度過高而不能起飛：http://www.ansys-blog.com/too-hot-to-fly/
ansys中為什么轉動電機加上毫無電氣聯系的二極管后磁場受到擾動？
如果開始電路中沒有右上角的二極管時，瞬態求解電機每相感應電壓是正確的（正弦變化，幅值5000V），磁力線分布也是正確的，如圖3，其中氣隙磁密基波幅值約為0.8。
由于最終需要對電機三相繞組電流進行整流，需要繞組與整流橋連接。我先簡化處理，在與電路繞組毫無關系的兩個node間建立二極管模型后，瞬態求解電機每相感應電壓變得很小并且隨著電機轉動不斷減小如圖4，磁力線分布好像也不太對，如圖5，并且顯示磁力線的時候二極管也顯示出來了，二極管中間還多了一根白線，如圖6。 氣隙磁密基波幅值約為0.0008。
二極管跟電路和有限元區域明明沒有關系，為什么會影響電機的電流和磁場呢？敬請高手指教！！敬請版主指教！！
展開 ANSYS中，同樣是一條線，T型梁為什么會是兩個方位？？有圖
ANSYS中的，同樣是一條線，T型梁為什么會是兩個方位？？有圖，求高手解答
ANSYS最新話題：碰撞，粉碎和飛濺 - 為什么安全性對自動駕駛車輛仿真至關重要
碰撞，粉碎和飛濺 - 為什么安全性對自動駕駛車輛仿真至關重要：http://www.ansys-blog.com/safety-critical-autonomous-vehicles/?utm_campaign=coschedule&utm_source=facebook_page&utm_medium=ANSYS,%20Inc.&utm_content=Crash,%20Smash%20and%20Splash%20-%20Why%20Safety%20is%20Critical%20for%20Autonomous%20Vehicles
展開 ansys中k文件運行時出現這個，模型不大，為什么會有這種錯誤，請大神指導
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