ansys學習成本的案例
西門子能源攜手Ansys為客戶推出快速且低成本增材制造
Ansys中國推出豪華技術盛宴——Ansys 2021 R1新品發布系列網絡研討會，周周都有多個精彩議題與大家見面，多達30+場線上分享會將持續至5月，目前全系列網絡研討會已開放報名通道，快點加入我們，開啟你的2021學習計劃吧！
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Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本
采用Ansys行業領先的碰撞仿真軟件，NASCAR加速Next Gen賽車發布所需的驗證測試并顯著降低成本，從而及時備戰2022年NASCAR杯系列賽賽季
主要亮點
Ansys仿真解決方案使NASCAR和Elemance工程師在COVID-19疫情期間能夠信心十足地為Next Gen賽車快速執行虛擬碰撞測試并制作零件
仿真減少了對于物理碰撞測試的需求，從而節省100萬美元的成本
虛擬碰撞測試可加速NASCAR Next Gen賽車的開發與驗證工作，確保其能夠在2022年賽季開始時首次亮相
NASCAR利用Ansys 仿真解決方案確保Next Gen賽車的安全性，通過虛擬碰撞測試加速了驗證工作，并將物理測試的材料成本降低了100萬美元，從而能夠及時備戰2022年賽季。得益于碰撞仿真，NASCAR不僅克服了疫情期間的相關物理測試挑戰，而且還實現了于2月 Daytona 500汽車比賽中首次亮相的目標。這場500英里的賽季揭幕戰，被視為NASCAR最負盛名且最重要的一場比賽。
通過將Ansys? LS-DYNA? 引入碰撞測試開發流程中，NASCAR能夠分析、測試并驗證多個方向的影響，其中包括與整車的非線性和線性接觸，并且涵蓋了正面碰撞、車頂碰撞、側向碰撞、后部碰撞和斜向碰撞。利用虛擬碰撞仿真得到的高保真度測試數據，就無需進行成本高昂的物理碰撞測試（每次測試成本估計為500,000美元），僅需進行兩次全尺寸整車物理碰撞測試即可，從而大幅縮短了標準驗證時間并降低了材料成本。
此外，在2020年的早期研發階段，現場碰撞設施因COVID-19疫情而關閉，然而憑借Ansys可以預見的高精度仿真結果，NASCAR工程師能夠在沒有物理碰撞測試數據的情況下信心十足地完成部件制造。
展開 Ansys碰撞測試仿真助力NASCAR驗證新一代賽車的安全性并降低成本
采用Ansys行業領先的碰撞仿真軟件，NASCAR加速Next Gen賽車發布所需的驗證測試并顯著降低成本，從而及時備戰2022年NASCAR杯系列賽賽季
主要亮點
Ansys仿真解決方案使NASCAR和Elemance工程師在COVID-19疫情期間能夠信心十足地為Next Gen賽車快速執行虛擬碰撞測試并制作零件
仿真減少了對于物理碰撞測試的需求，從而節省100萬美元的成本
虛擬碰撞測試可加速NASCAR Next Gen賽車的開發與驗證工作，確保其能夠在2022年賽季開始時首次亮相
NASCAR利用Ansys 仿真解決方案確保Next Gen賽車的安全性，通過虛擬碰撞測試加速了驗證工作，并將物理測試的材料成本降低了100萬美元，從而能夠及時備戰2022年賽季。得益于碰撞仿真，NASCAR不僅克服了疫情期間的相關物理測試挑戰，而且還實現了于2月 Daytona 500汽車比賽中首次亮相的目標。這場500英里的賽季揭幕戰，被視為NASCAR最負盛名且最重要的一場比賽。
通過將Ansys? LS-DYNA? 引入碰撞測試開發流程中，NASCAR能夠分析、測試并驗證多個方向的影響，其中包括與整車的非線性和線性接觸，并且涵蓋了正面碰撞、車頂碰撞、側向碰撞、后部碰撞和斜向碰撞。利用虛擬碰撞仿真得到的高保真度測試數據，就無需進行成本高昂的物理碰撞測試（每次測試成本估計為500,000美元），僅需進行兩次全尺寸整車物理碰撞測試即可，從而大幅縮短了標準驗證時間并降低了材料成本。
此外，在2020年的早期研發階段，現場碰撞設施因COVID-19疫情而關閉，然而憑借Ansys可以預見的高精度仿真結果，NASCAR工程師能夠在沒有物理碰撞測試數據的情況下信心十足地完成部件制造。
展開 【學習資料】ANSYS Workbench學習資料大包
ANSYS Workbench培訓教材及源文件（全）
分享ANSYS Workbench培訓教材及源文件全套學習資料，方便快速掌握Workbench軟件操作，認真學習本教程后，一定可以掌握多種仿真分析操作，歡迎分享轉發本推文！
【資料
百度云鏈接】
https://pan.baidu.com/s/1QGG6nzjBj56hOgmkz2WEKw
（復制到瀏覽器）
提取碼：
1rsu
【資料內容展示】
1.1 DesignModeler建模及CAD導入模塊
1.2 Meshing網格劃分模塊
1.3 Mechanical模塊
1.4 Dynamic動力學模塊
1.5 Contact接觸設置模塊
1.6 Heat Tran熱分析模塊
1.7 DX優化設計
1.8 Others ANSYS dyna顯示動力學
1.9 ANSYS_Workbench 快速提高
2.0 Ansys Workbench 視頻教程
本資料包含ANSYS Workbench培訓教材及源文件全套學習資料，在此未一一展示，接下來一起開啟仿真分析之旅吧，有問題可以加微信“PVQuan001”
展開 
ANSYS技術大發展，可降低汽車所需的電池成本，延長使用壽命？！
汽車制造商正加速推進技術發展，降低電池成本，延長使用壽命，減少電池災難性故障，提高牽引電機的效率，盡可能減少對稀土元素的依賴，滿足EMI–EMC監管要求，并積極開發新型燃料電池。ANSYS通過集成多物理場、多尺度平臺提供綜合工具和最佳實踐，同時利用深度模型和子模型對電池、燃料單元、電機、電力電子系統和端到端控制器進行精確建模。該解決方案采用了降階法（ROM），能準確反映裝配體中子組件的影響，并且不會降低精確度。組件—系統協同仿真支持整個電池/電機/電力電子系統的行為預測。
獲取更多信息，點擊“了解更多”查看原文。
借雞下蛋-如何學習ANSYS Spaceclaim （ANSYS SCDM）？
首先上圖
再上圖：
So 知道技巧了？
DesignSpark Mechanical 應用案例匯總
https://www.rs-online.com/designspark/dsm-examples-summary-cn
如何快速學習ANSYS 附ANSYS從入門到精通下載
相對于其他應用型軟件而言，ANSYS作為大型權威性的有限元分析軟件，對提高解決問題的能力是一個全面的鍛煉過程，是一門相當難學的軟件，因而，要學好ANSYS，對學習者就提出了很高的要求，一方面，需要學習者有比較扎實的力學理論基礎，對ANSYS分析結果能有個比較準確的預測和判斷，可以說，理論水平的高低在很大程度上決定了ANSYS使用水平；另一方面，需要學習者不斷摸索出軟件的使用經驗不斷總結以提高解決問題的效率。在學習ANSYS的方法上，為了讓初學者有一個比較好的把握，特提出以下五點建議：將ANSYS的學習緊密與工程力學專業結合起來
毫無疑問，剛開始接觸ANSYS時，如果對有限元，單元，節點，形函數等《有限元單元法及程序設計》中的基本概念沒有清楚的了解話，那么學ANSYS很長一段時間都會感覺還沒入門，只是在僵硬的模仿，即使已經了解了，在學ANSYS之前，也非常有必要先反復看幾遍書，加深對有限元單元法及其基本概念的理解。
學習工程力學專業的，雖然力學理論知識學了很多，但對許多基本概念的理解許多人基本上是只停留于一個符號的認識上，理論認識不夠，更沒有太多的感性認識，比如一開始學ANSYS時可能很多人都不知道鋼材應輸入一個多大的彈性模量是合適的。而在進行有限元數值計算時，需要對相關參數的數值有很清楚的了解，比如材料常數，直接關系到結果的正確性，一定要準確。
展開 『分享』經典ansys學習材料：ANSYS中文手冊
ANSYS中文手冊.part01.rar
ANSYS中文手冊.part02.rar
Ansys結構仿真學習指南：從入門到精通（附Ansys結構分析暢銷視頻教程排行）
作為其中的佼佼者，Ansys結構仿真憑借其強大的功能和靈活的應用，成為眾多工程師和科研人員不可或缺的工具。然而，對于新手來說，學習Ansys結構仿真可能會感到困擾。本篇文章將為您提供一份細致而全面的學習指南，幫助您從入門到精通掌握Ansys結構仿真。有需要的朋友，記得點贊收藏！
第一部分：入門篇
從導入模型、網格生成、邊界條件到材料模型和加載，每一個環節都需要我們掌握。這一階段學習Ansys的官方文檔、教程和培訓材料，可以快速掌握Ansys結構仿真的基本操作和使用技巧。
1、了解Ansys結構仿真的基礎概念和核心功能
Ansys結構仿真作為一款初級到高級應用廣泛的工具，具有簡潔直觀的用戶界面，適用于不同領域的工程分析。想要快速上手，除了最基礎的力學理論知識，最需要了解的，就是軟件界面的基本布局和常用工具的作用。需要學習如何創建模型、導入幾何體，并設置相應的材料屬性和邊界條件，的基本操作和流程。
2、掌握建模和網格生成技巧
良好的建模和網格生成是進行結構仿真的關鍵。在這一階段，你需要學習如何根據實際工程場景進行幾何建模，并生成合適的網格。Ansys提供了多種建模工具和算法，如CAD導入、幾何修復和自動網格生成，你可以根據具體情況選擇最適合的方法。學習如何進行網格劃分和求解器設置。
3、學習加載和邊界條件設置
在進行結構仿真之前，需要了解如何設置加載和邊界條件。這包括施加力和壓力、確定約束和接觸條件等。了解Ansys的加載和邊界條件設置功能以后，就可以將真實世界的工程問題準確地模擬出來，并獲得可靠的仿真結果。
4、探索材料模型和物理特性
Ansys提供了廣泛的材料模型和物理特性庫，可以滿足不同工程領域的需求。入門的第四步就是學習如何選擇合適的材料模型，并了解不同材料的物理特性。
展開 【Ansys學習周】報名Ansys年度仿真盛會，送60套培訓，再送Ansys全網好評過萬的經典書籍~
然而還是有一部分小伙伴手黑沒有中過獎 ~
本次，小編為大家安排上了Ansys學習周活動，包含兩部分內容：既要帶你學習最新的仿真技術，又為大家準備了海量的實體經典書，學習技術新趨勢講座+經典書籍學習兩手抓，事半功倍！福利都要滿到溢出來啦~開獎時間為9月14日下午16：00，抓緊上車了！
希望大家多多分享轉發，效果好的話小編還可以申請更多的經費舉辦更多的抽獎哦！
一、帶你學最新的仿真技術
『2020 Ansys Innovation大會』（Ansys年度仿真盛會）即將于2020年9月17日-18日舉辦【9月15日報名截止】，這是Ansys傾力打造的全國CAE行業最具影響力的年度盛會，旨在為企業高管、工程師、研發和制造等專業人士打造一個交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢的優質平臺。為了讓廣大觀眾能夠安全且便捷地參會，2020Ansys Innovation大會將全程采取線上直播發布的形式，無需繁瑣的出行，成功報名后即可免費參加！
同時，我們為了方便各大企業高管、工程師、研發和制造等專業人士交流仿真經驗、了解前沿工程技術和工程仿真變革趨勢，特組建『Ansys大會技術交流群』，與群友一起看直播，一起交流討論，還有入群福利哦～
二、免費抽送Ansys暢銷經典書籍N選1
本次技術鄰為我們學習Ansys的小伙伴準備了一些專業人士推薦的書籍！好評爆表，覆蓋Ansys軟件的各個功能模塊，即便想要的書籍不在列出來的推薦書籍中，你也可以跟工作人員反饋你想要的Ansys書籍，我們會盡量滿足，絕對的N選1！書籍抽送20人，更有其它相關學習資料和官方提供的視頻課程！
展開 記錄ansys學習中的問題-help安裝后導致ansys無法打開的問題
hlpe安裝教程https://www.zhihu.com/question/326223550
在按照上述步驟安裝了help文件后，打開ansys出現如圖錯誤，原因是路徑沒選正確，導致未安裝成功？然后再重新按照上述步驟，選中正確的路徑安裝，完成之后就可以正常啟動軟件了（淘寶大哥幫忙解決的）
路面不平順情況下車體振動加速度ANSYS求解(來源： ANSYS學習雜記)
筆者在學習振動理論的過程中，看到一個例題，問題描述如下：
假定車輛在不平順軌道上勻速行駛，設車體的質量為1000kg，懸掛的剛度k=350kN/m,阻尼比為0.5，車速為100km/h，軌道不平順呈正弦波形，可表示為y=asin(2*pi/l*s),其中波長l=5m，a=2mm。求車體的振動加速度。簡化后的模型如下圖所示（懶，不想畫圖）。
問題非常簡單，直接取質量塊為隔離體，以軌道不平順作為激勵求解即可，列振動方程求解即可，但筆者想到，在實際情況中列車并非簡化如此簡單，往往簡化成多自由度體系，若涉及到下部基礎振動問題求解，還需要進行剛柔耦合分析，考慮輪軌耦合問題等，這種情況下求解析解幾乎是不可能的，只能借助數值方法求解。
為了對比正確性，筆者依舊拿此例研究軟件求解進行驗證。
ANSYS中在動力學問題已非常強大，大致為以下幾類：
一、顯式動力學：AUTODYN；LSDYNA
二、隱式動力學：瞬態分析；模態—諧響應；譜分析；隨機振動
三、多剛體動力學：Ragid Dynamics
其最根本區別為求解方法的不同，顯式算法不存在迭代與收斂的問題，求解穩定性高，但是求解代價較大，一般用于如爆炸、沖撞等類極短時間內的仿真分析。而隱式算法可能由于各種原因求解失敗，但是相對于顯示動力學來講，求解代價大大減小，像很多動力學的問題用LSDYNA與AUTODYN求解顯得大材小用了，直接隱式求解即可。多剛體動力學，顧名思義，所有的構件全部簡化為剛體，不存在變形體的問題。
展開 ansys學習
1、安世亞太 http://www.ansys.com.cn
這個是官方網站當然要去。
2、仿真論壇 http://www.caenet.cn
仿真論壇，國內最早的CAE論壇之一，會員和帖子數都比較多，高手也不錯，討論氣氛不錯。
3、中國CAE聯盟 http://www.caenet.cn
這個網站是后起之秀，分類比較全面系統，資料比較多，討論氣氛還算可以，值得一提的是搜索功能比較強大，很方便，搜索地址http://www.caenet.cn/search。
4、傲雪論壇 http://www.aoxue.org
國內最早的CAE論壇之一，遺憾的是最近不能注冊了。
5、仿真在線 http://www.simu-online.com
還可以，可以去看看。
6、中國機械CAD論壇 http://www.jxcad.cn
CAD為主，Ansys還可以，可以去看看。
7、開思網 http://www.icax.cn
CAD為主，Ansys還可以，可以去看看。
8、http://www.e-works.net.cn
信息化為主,Ansys還可以，可以去看看。
9、振動聯盟 www.chinavib.com
高校學生較多，人氣資源都還不錯
10、www.3dportal.com.cn
可以看看,資料還不錯的。
展開 如何學習ANSYS
圍繞WORKBENCH，學習一下DESIGNMODELER的建模方法，模型簡化方法；接著重點學習MECHANICAL。在這里，WORKBENCH的使用，學習半個月左右；DESIGNMODELER，學習一個月左右;MECHANICAL,學習的時間就很長了，如果你鎖定用ANSYS做有限元分析，那么我們人生的很多時間幾乎都是與MECHANICAL打交道，它是取代經典界面的主要工具.
在進入WORKBENCH半年以后，漸漸從靜力學分析開始往外擴展。比如擴展到動力學分析，此時需要先學習機械振動這門課，然后你的視野會大大開闊，WORKBENCH中的模態分析，諧響應分析，瞬態動力學分析就都可以使用了。
以后，若有對于流體分析的需要，就先看流體分析的教程，然后學習CFX,或者FLUENT，都很好。
或者，如果有對于熱分析的需要，就先看傳熱學方面的教程，然后學習WORKBENCH中的熱分析模塊。
或者，如果有對于電磁分析的需要，就先獲得電磁場的基本知識，然后學習WORKBENCH中的靜電場，靜磁場分析模塊
最后，如果在實際問題中有遇到多場耦合分析的問題，則ANSYS是首選。可以做幾個多物理場分析的例子，就可以直接上手。
筆者學習ANSYS上十年，深感ANSYS博大精深，恐怕一輩子也難得學習好。歸根結底，是因為在ANSYS底層，是一堆專業課：彈性力學，塑性力學，蠕變力學，斷裂力學，結構力學，流體力學，傳熱學，電磁場，有限元法，機械振動，有限體積法，等等課程。如果沒有對這些課程較深的理解，要用好ANSYS恐怕沒有那么容易。
以上就是我對于大家學習ANSYS的一些建議，希望對大家的學習有所幫助。
注（本文來自新浪博客http://blog.sina.com.cn/s/blog_9e19c10b01019o3r.html）
展開 ANSYS學習經驗
ansys學習經驗談ansys學習經驗談
下面是本人在別的論壇上看到的一個貼子，希望對大家有用
（1）將ANSYS的學習緊密與工程力學專業結合起來
毫無疑問，剛開始接觸ANSYS時，如果對有限元，單元，節點，形函數等《有限元單元法及程序設計》中的基本概念沒有清楚的了解話，那么學ANSYS很長一段時間都會感覺還沒入門，只是在僵硬的模仿，即使已經了解了，在學ANSYS之前，也非常有必要先反復看幾遍書，加深對有限元單元法及其基本概念的理解。
作為工程力學專業的學生，雖然力學理論知識學了很多，但對許多基本概念的理解許多人基本上是只停留于一個符號的認識上，理論認識不夠，更沒有太多的感性認識，比如一開始學ANSYS時可能很多人都不知道鋼材應輸入一個多大的彈性模量是合適的。而在進行有限元數值計算時，需要對相關參數的數值有很清楚的了解，比如材料常數，直接關系到結果的正確性，一定要準確。實際上在學ANSYS時，以前學的很多基本概念和力學理論知識都忘得差不多了，因而遇到有一定理論難度的問題可能很難下手，特別是對結果的分析，需要用到《材料力學》，《彈性力學》和《塑性力學》里面的知識進行理論上的判斷，所以在這種情況下，復習一下《材料力學》，《彈性力學》和《塑性力學》是非常有必要的，加深對基本概念的理解，實際上，適當的復習并不要花很多時間，效果卻很明顯，不僅能勾起遙遠的回憶，加深理解，又能使遇到的問題得到順利的解決。
在涉及到復雜的非線性問題時（比如接觸問題），一方面，不同的問題對應著不同的數值計算方法，求解器的選擇直接關系到程序的計算代價和問題是否能順利解決；另一方面，需要對非線性的求解過程有比較清楚的了解，知道程序的求解是如何實現的。只有這樣，才能在程序的求解過程中，對計算的情況做出正確的判斷。
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