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登錄ansys開啟大變形效應的案例
ANSYS Workbench——大變形和塑性變形
大變形.pdf
金屬塑性.pdf
Ansys合作伙伴 | 一大波熱門主題即將開啟
合作伙伴:上海恒士達科技有限公司
時間:4月23日,9:00~17:00
地點:遠程視頻,網絡授課
費用:免費
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ANSYS系列直播錄播
ANSYS官方聯合技術鄰,為了配合ANSYS 2020 R1新品發布會,同時為了讓廣大用戶深入了解此次新版本功能,便于大家學到最新的仿真技術在前沿行業的應用,精心打造了30天網絡學習計劃。
掃碼下方二維碼聯系客服,即可免費獲取已結束直播的錄播視頻。
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ANSYS Workbench——大變形和塑性變形
[forum.simwe.com]金屬塑性.pdf
[forum.simwe.com]大變形.pdf
Ansys 4月直播 | 應用系列開啟,9大主題網絡研討會一覽
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4/16 | Ansys AVX中國智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求預期功能安全場景感知在環仿真
主題簡介:本場活動將從以下幾個方面介紹Ansys AVX仿真方案及當前安全場景:
1. 中國智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求預期功能安全場景
2. Ansys AVxcelerate Sensor仿真方案
3. 感知在環仿真案例
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4/21 | Ansys Fluent 2026 R1動力電池新功能介紹
主題簡介:Fluent 2026 R1版本電池模塊的更新主要包括GPU求解器支持電池模塊中共軛傳熱計算,熱失控仿真,降階模型訓練;降階模型中面通量分布提升含流量變化的降階模型的預測精度。共節點和非共節點的混合網格使用,以及輕量化模式下的非共節點交界面設定提高處理大規模電池模型的效率。此外還有關于DCiR和LTI+HTC ROM的應用案例展示。
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4/22 | AI驅動的OSA模型助力高速電光仿真全流程
主題簡介:本次直播將會介紹一種用于高速光學 SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。該模型采用機器學習方法模擬光學器件的非線性行為,使光學模塊能夠更好地在標準 SerDes 分析工具中建模并進行精確的信號完整性分析和高速仿真。
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4/23 | 逆變器正向設計——基于特征化仿真
主題簡介:本場直播將通過以下內容介紹逆變器正向設計:
1. 逆變器EMC正向設計落地,實現一版成功、降本增效;
2. 通過多維度解耦(流程解耦、功能解耦、狀態解耦、電磁解耦),從復雜EMC系統中提取簡單、高效且可落地的模型,從而快速定位逆變器設計缺陷,使仿真時間從1個月縮減為1天;
3.
展開 
基于Ansys Workbench的大變形旋轉分析 ¥14.9
一 分析背景
塑料齒輪、棘輪或者卡扣結構,往往伴隨著大變形、旋轉位移、高泊松比等情況。仿真中的難題主要有:
1.如何方便地施加旋轉位移?
2.如何處理大變形、高泊松比導致的網格畸變?(網格,接觸算法,非線性算法,單元類型等)
3.如何后處理?(力矩提取,應變處理)
本案例做了以下模型(簡陋又不失細節的模型),黃色塊繞著圓柱中心轉動,綠色的齒受到擠壓。仿真計算齒能承受的最大破壞力矩,或者安全情況下所能承受的力矩。
圖一 塑料齒輪模型
二 分析過程
注意,在這個模型中,我把所有能夠提高收斂性的方法都加上了。一般情況下是不需要的。
2.1 建模及幾何設置
模型如圖一,然后設置Geometry的Element Control為Manual。
然后設置幾何體為減縮積分模型(主要針對大變形幾何)。
圖二 手動單元控制
展開 ANSYS WORKBENCH大變形與彈塑性
ANSYS WORKBENCH大變形與彈塑性
關于ANSYS和Workbench大變形(ON/OFF)問題探討。
url=W1gIts8QdB7yylaNpqBd1t68KQrvOG-XP5WVE_IJwVpHElkL9cvxoMxw2csFGpvIJMBhqHtqB1lNAIwKOciUjoK8fliXRvCl8iC-mr5806K
ANSYS變形單位問題:
http://zhidao.baidu.com/question/1238663181680936699.html?qbl=relate_question_4&word=ANSYS%B4%F3%B1%E4%D0%CE
多大的變形屬于大變形:
這個問題真的是一個仁者見仁,智者見智的問題,我在Marco Amabili的Nonlinear Vibrations and Stability of Shells and Plates的159面的最后一段,關于殼體考慮應變和位移關系的非線性效應,而流體仍然不考慮非線性的假設中,Marco Amabili說如果殼體的橫向變心w達到殼體厚度的量級,那就需要考慮幾何非線性了,Donnell或者Sanders-Koiter理論都可以,當然還有很多這方面的假設。平時如果用ABAQUS計算殼體在荷載作用的下的變形,開了大變形和不開,區別是異常大滴,ABAQUS的殼體變形好像也是基于Sanders-Koiter理論,所以對于薄壁結構,就現有的趨勢來說,考慮一點幾何非線性才是發Paper的王道,以上是自己的見解,呵呵。
考慮到板殼問題,根據鐵摩辛柯的經典書籍,若板的撓度大于板厚度的1/5,則可視為大變形;
對于開孔板,需要特殊處理!
個人認為所謂的大變形是相對的 對于不同的材料特性,不同的形狀以及不同的承載環境都有所不同 不能一概而論。
展開 基于ANSYS的長斜索大橋大變形下的模態分析流程和瞬態分析 ¥15
基于ANSYS的長斜索大橋大變形下的模態分析流程和瞬態分析
附件包括幾何建模文件bridge.txt,靜力模態分析文件static&modal.txt以及瞬態求解文件full.txt。
ANSYS beam梁模態分析,包括考慮預應力和大變形下的預應力模態分析 ¥5
一邊固定考慮預應力下的模態
前三階模態
SET TIME/FREQ LOAD STEP SUBSTEP CUMULATIVE
1 1.9673 1 1 1
2 40.145 1 2 2
3 118.74 1 3 3
3.考慮到幾何大變形情況下的模態分析
前三階模態
SET TIME/FREQ LOAD STEP SUBSTEP CUMULATIVE
1 4.7743 1 1 1
2 37.859 1 2 2
3 110.28 1 3 3
看出來,有預應力情況下,第一階頻率會變小,這是因為,在另一端點的力作用下,有預應力的情況下,端點位移變大 ,剛度減小,考慮幾何大變情況下,端點作用力下,位移增加了,但是比單純線性考慮時,較小。所以剛度居中。
具體命令流見beam.txt、beam_pstres.txt和beam_pstres_modal_nlgeom.txt
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