煤氣鼓風機的案例
煤氣鼓風機改造電動盤車裝置
以其獨創的專利技術，為大型壓縮機、鼓風機、燒結風機、水泵等轉動機械設計的電動盤車裝置，已經在石化、煤化工、冶金、焦化等行業得到了良好的應用。該裝置完全能滿足貴公司壓縮機、鼓風機、燒結風機、水泵等轉動機械現場添加和改造電動盤車裝置的特殊需求。
電動盤車裝置專利技術特點：
● 電動盤車裝置采用防爆電機、齒輪減速和獨特的接合、分離機構。具有大傳動比，大扭矩、躁聲低，運行平穩等特點。
● 全部零件采用數控加工中心、數控銑床、數控CNC車床等高精密設備加工，精度高，質量可靠。
● 該電動盤車裝置安裝、方便，快捷，不需要對原機組做任何改動。只需將原機組變速箱齒輪軸端處端蓋卸下或將壓縮機、鼓風機手動盤車處軸承室端蓋卸下，將電動盤車裝置連接即可。
● 該電動盤車裝置不對轉子或齒輪軸進行任何改動和添加。也無需因增加電動盤車裝置壓縮機、鼓風機轉子做動平衡。
● 該電動盤車裝置可按免維護設計，無需額外的潤滑油路連接要求,就能保證嚙合與分離運動的可靠實現。實現了電盤車安裝簡單化，尤其適合應用于原手動盤車的機組添加改造電動盤車裝置。而且主機啟動后電動盤車裝置的輸出機構與壓縮機、鼓風機轉子軸端完全脫離，保證設備運行狀態安全可靠。
好的技術，好的方案盡早得到應用是我們的希望。我們將竭誠為貴公司服務。
展開 煤氣鼓風機改造電動盤車裝置
以其獨創的專利技術，為大型壓縮機、鼓風機、燒結風機、水泵等轉動機械設計的電動盤車裝置，已經在石化、煤化工、冶金、焦化等行業得到了良好的應用。該裝置完全能滿足貴公司壓縮機、鼓風機、燒結風機、水泵等轉動機械現場添加和改造電動盤車裝置的特殊需求。
電動盤車裝置專利技術特點：
● 電動盤車裝置采用防爆電機、齒輪減速和獨特的接合、分離機構。具有大傳動比，大扭矩、躁聲低，運行平穩等特點。
● 全部零件采用數控加工中心、數控銑床、數控CNC車床等高精密設備加工，精度高，質量可靠。
● 該電動盤車裝置安裝、方便，快捷，不需要對原機組做任何改動。只需將原機組變速箱齒輪軸端處端蓋卸下或將壓縮機、鼓風機手動盤車處軸承室端蓋卸下，將電動盤車裝置連接即可。
● 該電動盤車裝置不對轉子或齒輪軸進行任何改動和添加。也無需因增加電動盤車裝置壓縮機、鼓風機轉子做動平衡。
● 該電動盤車裝置可按免維護設計，無需額外的潤滑油路連接要求,就能保證嚙合與分離運動的可靠實現。實現了電盤車安裝簡單化，尤其適合應用于原手動盤車的機組添加改造電動盤車裝置。而且主機啟動后電動盤車裝置的輸出機構與壓縮機、鼓風機轉子軸端完全脫離，保證設備運行狀態安全可靠。
好的技術，好的方案盡早得到應用是我們的希望。我們將竭誠為貴公司服務。
展開 如何降低橫管初冷器阻力
1.煤氣凈化流程
煤氣凈化采用了焦化企業常用的流程，即煤氣→豎管噴灑→橫管初冷器→電捕焦油器→煤氣鼓風機→脫硫塔→洗氨塔→洗苯塔→部分煤氣回爐。另一部分煤氣經常壓脫硫→水洗→氣柜→甲醇。
初冷器承擔著煤氣降溫、除焦油和除萘的多重任務，是煤氣生產中的重要環節，阻力增大后會增加煤氣鼓風機的負荷，降低焦爐負壓煤氣管道的吸力，嚴重時會造成煤氣不能順利導出，影響到全系統的正常運行。一般焦化廠的初冷器阻力較低，通常利用自身產生的輕質焦油噴灑除萘和降低阻力。而我廠由于沒有輕質焦油，因此無法實現連續的正常在線沖洗。這樣，初冷器運行24～48h后就必須進行沖洗。若采用噴灑液和蒸汽升溫的方式，一次沖洗時間長，采用了熱煤氣升溫沖洗的方式，可使沖洗速度大大加快，且效果較好。但由于沖洗時采用了熱煤氣，造成煤氣中的萘等雜質后移，給洗滌系統帶來無法消除的影響，只能靠間歇清理的方式維持運行。
上述流程盡管有較大的缺陷，但是還可以保持系統的連續運行。但是在2009年底初冷器持續出現的大阻力，煤氣無法正常導出，迫使焦爐放散，后續系統的煤氣質量難以保證。
2.原因分析
2.1 設備方面
我公司初冷器的煤氣進口管位于初冷器頂部正中，頂部噴灑液的10個噴頭安裝在煤氣進口管管的四周，噴頭為DN25的濺液式，噴灑液流量在20m3/h左右，平均每個噴頭的噴灑量約為2m3/h。由于煤氣進口管的直徑大，該流量無法噴灑到煤氣進口管的下方，長時間的積累造成了初冷器頂部積存有大量雜質，只有初冷器邊緣部分的煤氣能順利通過，使得初冷器的操作惡化，過氣量少，進而造成焦爐集氣管壓力高，焦爐爐頂長期放散。不僅惡化了焦爐操作條件和污染了周圍環境，而且損壞了焦爐爐體。
展開 焦化停電或鼓風機停機預案
11）人員分配：由鼓風機崗位人員1人負責風機轉速調節，1人負責室內主操臺操作，1人帶4名備煤支援人員負責風機出口閥門開啟，1名備煤支援人員負責小循環閥門操作。
12）鼓風機啟動準備工作完成后（包括送電完成）通知調度鼓風機5分鐘后啟動。
13）啟動備用風機,檢查風機供油及各部溫度震動是否正常(啟動風機轉速600r/min)。
14）檢查完畢，風機逐步提速，在出口閥門開起時，同時關閉小循環閥門，將偶合器轉速提至1750 r/min后停止，風機閥門連續開啟，直至全開。
15）通知煤氣加壓機（氣柜），風機準備提速。同時檢查風機震動是否正常。
16）風機迅速提速越過喘震區，到正常轉速。
17）風機運行平穩達正常轉速后、立即投入連鎖保護。
18）開啟風機下液。
19）通知化驗煤氣氧含量，氧含量合格后電捕送電。
20）通知調度室鼓風機運轉正常，可恢復其他系統生產。
21）關閉故障風機的入口閥。
22）吹掃故障風機下液。
3.3.2煤氣加壓機崗位（氣柜）
鼓風機突停后，立即關閉羅茨風機出口閥門和煤氣外送DN800閥門，通知調度停止煤氣外送，所有電器開關復位。將放散水封高度將至7500mm。等待調度啟動通知。
生產恢復操作程序：
1）根據屏幕顯示及冷鼓的通知，風機啟動后，打開出口閥。
2）當羅茨風機機前壓力達到4000-5000pa時，啟動一臺羅茨風機，開啟DN400電動旁通閥門并通知調度，準備煤氣外送。
3）根據煤氣壓力變化，及時調節羅茨風機轉速，保證機前入口煤氣壓力（保持6000－7000帕）。
3.3.3冷凝崗位
循環氨水泵突停后，立即關閉循環氨水泵出口閥門并及時啟動柴油機泵。并隨時查看柴油機泵運行情況和循環氨水罐液位，及時向調度、工段匯報。如循環氨水不夠用，可用消防帶接初冷器制冷、化產水補充。
展開 
電捕焦油器的運行條件
它是指利用高壓直流電場的作用分離焦油霧滴和煤氣的焦爐煤氣初冷設備。電捕焦油器可設于焦爐煤氣鼓風機之前或后。電捕焦油器與機械除焦油器相比，具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點 。不僅可保證后續工序對氣體質量的要求，提高產品回收率，而且可明顯改邊操作環境
按電場理論， 正離子吸附于帶負電的電暈及，負離子吸附于帶正電的沉淀及；所有被電離的正負離子均充滿電暈及與沉淀及之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的煤氣通過該電場時，吸附了負離子和電子的雜質在電場庫倫力的作用下，移動到沉淀及后釋放出所帶電荷，并吸附于沉淀及上，從而達到凈化氣體的目的，通常稱為荷電現象。當吸附于沉淀及上的雜質量增加到大于其附著力時，會自動向下留趟，從電捕焦油器底部排出，凈氣體則從電捕焦油器上部離開并進入下道工序
電捕焦油器采用結構形式有同心圓式、管式和蜂窩式等三種。無論哪種結構，其工作原理，即在金屬導線與金屬管壁,間施加高壓直流電，以維持足以使氣體產生電離的電場，使陰陽及之間形成電暈區
展開 羅茨鼓風機原理、結構、常見故障及處理方法
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 互聯網整理
關鍵詞 | 羅茨風機 安全操作
共 2011 字 | 建議閱讀時間 10 分鐘
導 讀
羅茨鼓風機（羅茨風機），利用兩個或者三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
1、設備基礎知識
1.1工作原理
羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進、出氣口隔開。
轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。
氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。
兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
展開 STAR CCM＋風機定常案例｜凸輪鼓風機
本文演示利用STAR CCM+中的重疊網格模擬凸輪鼓風機的內部流場。
1 問題描述
計算模型如下圖所示。空氣通過入口進入計算域，在經過旋轉的凸輪（二者均以 500 rpm 的角速度反向旋轉）后，從出口流出。
image-20220610232255429
2 STAR CCM+設置
啟動STAR CCM+，新建Simulation
2.1 導入網格
利用菜單File > Import > Import Volume Mesh導入計算網格
幾何模型如下圖所示。注意觀察三個區域的設計。注意在轉子運動過程中，轉子壁面不允許碰觸到背景網格的壁面，也不允許轉子壁面相互碰觸。
2.2 選擇模型
右鍵選擇模型樹節點Continua > Physics 1，點擊彈出菜單項Select Models…打開模型選擇對話框
選擇以下物理模型
Three Dimensional
Gas
Segregated Flow
Ideal Gas
Segregated Fluid Temperature
Implicit Unsteady
Turbulent
K-Epsilon Turbulence
選擇完畢后的對話框如下圖所示。
展開 STAR-CCM+ | 重疊網格：羅茨鼓風機
點擊快捷工具欄中的Run按鈕開始計算，計算完成，得到羅茨鼓風機的流場隨時間變化如下圖所示。
文章來源：CFD日志
鼓風機葉輪結構有限元分析
陜西鼓風機(集團)有限公司，是中國設計制造以透平機械為核心的大型成套裝備的集團 企業。承擔著軸流壓縮機、能量回收透平裝置（TRT）、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機 等五大類共 80 個系列近 2000 個品種規格的產品生產任務。其中，主導產品軸流壓縮機和能 量回收透平裝置，均屬高效節能環保產品，在國內市場上處于相對壟斷地位,。近年來主要 采用國外的商用軟件進行數值模擬計算與分析，并與西安交大、西安理工大學等院校合作進 行物理模型實驗、分析及方案優化。由于商用軟件源代碼不開放，無法有效的進行產品優化 和創新，如果能擁有自主知識產權的開發軟件將會在國際同行業中處于領先地位。
2005 年 11 月鼓風機廠提出進行風機葉輪結構三維有限元分析與優化，我們采用并行有 限元程序自動生成系統 PFEPG 生成了三維計算程序，分別于 2005 年 12 月和 2006 年 9 月進 行了葉輪結構及體型分析和優化。該項成果可用于指導風機設計和制造。
葉輪機分析模型
葉片網格圖
總位移結果（單位：mm） 第一
主應力云圖（單位：MPa） 第
三主應力云圖（單位：MPa）
展開 關于羅茨鼓風機，這篇文章講清楚了！
關于羅茨鼓風機
羅茨鼓風機，英文名Roots blower，系屬容積回轉鼓風機，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
基本原理
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
主要特點
其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。此外，轉子之間和轉子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風機的排氣量為0.15～150立方米/分，轉速為 150～3000轉/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達2.1，可以多級串聯使用。
主要介質
羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及其他惰性氣體，特殊氣體行業（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的首選產品。鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業。
結構
按轉子的形狀，羅茨鼓風機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉子每轉動一次由兩個轉子進行三次吸、排氣。
展開 煉焦化學產品的回收基礎知識
7） 煤氣鼓風機采用帶液力偶合器的高效低耗的電動煤氣鼓風機，使煤氣鼓風機可根據煤氣量實現無級調速，適合焦化廠煤氣量周期性波動的特點，并可實現鼓風機前吸煤氣管道壓力自動調節。同時操作調節靈活，高效節能。
4、 主要技術操作指標
初冷器后煤氣溫度 ～25℃
初冷器循環水入口溫度 32℃
初冷器循環水出口溫度 45℃
初冷器低溫水入口溫度 16℃
初冷器低溫水出口溫度 23℃
電捕焦油器絕緣箱溫度 80～100℃
初冷器阻力 1.5kPa
電捕焦油器阻力 0.5kPa
5、主要環保措施
1） 焦油渣回兌煉焦煤中，廢渣不外排。
2） 貯槽放散氣體經壓力平衡系統回吸煤氣管道，廢氣不外排。
3） 設備放空液、泵漏液經地下放空槽送回吸煤氣管道，廢水不外排。
6、主要設備的工作原理
離心式鼓風機
離心式鼓風機又稱渦輪式鼓風機，由汽輪機或電動機驅動。
離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風機吸入后做高速旋轉于轉子的第一個工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環形空隙中心處即產生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環形空隙中，其動壓頭一部分轉變為靜壓頭，煤氣的運動速度減小，并通過導管進入第二個葉輪，產生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最后一個葉輪出來的煤氣由殼體的環形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。
煤氣輸送借助鼓風機將煤氣由焦爐吸出，現代使用的鼓風機總壓頭為30～36KPa，經鼓風機增壓后，由于絕熱壓縮煤氣升溫10～15℃。煤氣鼓風機正常操作是焦化廠生產的關鍵，它既要輸送煤氣，又要保持炭化室和集氣管的壓力穩定，所以必須精心操作和養護。
展開 
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲控制研究
永磁有刷直流電機廣泛應用于汽車空調系統鼓風機，其噪聲是空調系統鼓風機主要噪聲源之一。因此，抑制車用永磁有刷直流電機的振動噪聲，對提高汽車舒適性極為重要。
Parente D 等對用于雨刷的永磁直流電機在不修改轉子沖壓和斜槽的情況下，只優化永磁體的形狀來降低齒槽轉矩的峰值從而降低噪聲。Lee S H等針對減小內置式永磁電機的電磁噪聲提出一種基于削弱齒槽轉矩的方法。Tao S等通過優化極槽配合來降低電磁噪聲，實驗發現8極9槽電機比8極12 槽電機噪聲大15 dB(A)。左曙光等分析了不同極槽配合和繞組層數電機最低階徑向力波的階數和來源，并針對槽數相同極數不同電機的最低階徑向力波的幅值進行了比較,發現力波階數小的極槽配合會引起大的振動，而且對于相同槽數的電機，極對數大的電機的振動也更大。Hwang 等分析了永磁體平行磁化模式和自由基磁化模式，結果證實了自由基磁化的齒槽轉矩低于平行磁化的齒槽轉矩，斜槽和直槽振動實驗對比，發現斜槽比直槽的振動減小。Kang G H等通過優化轉子形狀來降低齒槽轉矩、徑向電磁力、換向轉矩脈動達到降低電磁振動與噪聲。Zou J等分析局部電磁力和整體力之間的關系，通過改變電機安裝剛度、和永磁體弧形、永磁體邊的形狀能夠有效地減小齒槽轉矩和轉矩脈動，并且切向電磁力也能都得到降低，電機振動噪聲也能夠有效降低。Lin F 等提出了兩種新的降噪方法，一是通過調整磁角圓角半徑和調整開槽寬度來減小諧波的影響；二是沿軸向改變力的諧波相位，以抵消它們對振動的貢獻。Li Y等主要研究了定子和轉子鐵心變形引起的非均勻氣隙，以及氣隙對永磁同步電機徑向電磁力時空譜的影響，當轉速上升到一定值時，轉子變形是影響振動水平的重要因素。
展開 焦化煤氣凈化知識
7）煤氣鼓風機采用帶液力偶合器的高效低耗的電動煤氣鼓風機，使煤氣鼓風機可根據煤氣量實現無級調速，適合焦化廠煤氣量周期性波動的特點，并可實現鼓風機前吸煤氣管道壓力自動調節。同時操作調節靈活，高效節能。
4、主要技術操作指標
初冷器后煤氣溫度～25℃
初冷器循環水入口溫度32℃
初冷器循環水出口溫度45℃
初冷器低溫水入口溫度16℃
初冷器低溫水出口溫度23℃
電捕焦油器絕緣箱溫度80～100℃
初冷器阻力1.5kPa
電捕焦油器阻力0.5kPa
5、主要環保措施
1）焦油渣回兌煉焦煤中，廢渣不外排。
2）貯槽放散氣體經壓力平衡系統回吸煤氣管道，廢氣不外排。
3）設備放空液、泵漏液經地下放空槽送回吸煤氣管道，廢水不外排。
6、主要設備的工作原理
離心式鼓風機
離心式鼓風機又稱渦輪式鼓風機，由汽輪機或電動機驅動。
離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風機吸入后做高速旋轉于轉子的第一個工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環形空隙中心處即產生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環形空隙中，其動壓頭一部分轉變為靜壓頭，煤氣的運動速度減小，并通過導管進入第二個葉輪，產生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最后一個葉輪出來的煤氣由殼體的環形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。
煤氣輸送借助鼓風機將煤氣由焦爐吸出，現代使用的鼓風機總壓頭為30～36KPa，經鼓風機增壓后，由于絕熱壓縮煤氣升溫10～15℃。煤氣鼓風機正常操作是焦化廠生產的關鍵，它既要輸送煤氣，又要保持炭化室和集氣管的壓力穩定，所以必須精心操作和養護。機體下部凝結的焦油和水要及時排出。
為什么要在焦化廠煤氣流程內設置鼓風機？
展開 STAR CCM+流量監控案例｜凸輪鼓風機
本文演示利用STAR CCM+中的重疊網格模擬凸輪鼓風機的內部流場。
1 問題描述
計算模型如下圖所示。空氣通過入口進入計算域，在經過旋轉的凸輪（二者均以 500 rpm 的角速度反向旋轉）后，從出口流出。
image-20220610232255429
2 STAR CCM+設置
啟動STAR CCM+，新建Simulation
2.1 導入網格
利用菜單
File > Import > Import Volume Mesh 導入計算網格
lobeBlower.ccm
幾何模型如下圖所示。注意觀察三個區域的設計。注意在轉子運動過程中，轉子壁面不允許碰觸到背景網格的壁面，也不允許轉子壁面相互碰觸。
展開 汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲控制研究
永磁有刷直流電機廣泛應用于汽車空調系統鼓風機，其噪聲是空調系統鼓風機主要噪聲源之一。因此，抑制車用永磁有刷直流電機的振動噪聲，對提高汽車舒適性極為重要。
Parente D 等對用于雨刷的永磁直流電機在不修改轉子沖壓和斜槽的情況下，只優化永磁體的形狀來降低齒槽轉矩的峰值從而降低噪聲。Lee S H等針對減小內置式永磁電機的電磁噪聲提出一種基于削弱齒槽轉矩的方法。Tao S等通過優化極槽配合來降低電磁噪聲，實驗發現8極9槽電機比8極12 槽電機噪聲大15 dB(A)。左曙光等分析了不同極槽配合和繞組層數電機最低階徑向力波的階數和來源，并針對槽數相同極數不同電機的最低階徑向力波的幅值進行了比較,發現力波階數小的極槽配合會引起大的振動，而且對于相同槽數的電機，極對數大的電機的振動也更大。Hwang 等分析了永磁體平行磁化模式和自由基磁化模式，結果證實了自由基磁化的齒槽轉矩低于平行磁化的齒槽轉矩，斜槽和直槽振動實驗對比，發現斜槽比直槽的振動減小。Kang G H等通過優化轉子形狀來降低齒槽轉矩、徑向電磁力、換向轉矩脈動達到降低電磁振動與噪聲。Zou J等分析局部電磁力和整體力之間的關系，通過改變電機安裝剛度、和永磁體弧形、永磁體邊的形狀能夠有效地減小齒槽轉矩和轉矩脈動，并且切向電磁力也能都得到降低，電機振動噪聲也能夠有效降低。Lin F 等提出了兩種新的降噪方法，一是通過調整磁角圓角半徑和調整開槽寬度來減小諧波的影響；二是沿軸向改變力的諧波相位，以抵消它們對振動的貢獻。Li Y等主要研究了定子和轉子鐵心變形引起的非均勻氣隙，以及氣隙對永磁同步電機徑向電磁力時空譜的影響，當轉速上升到一定值時，轉子變形是影響振動水平的重要因素。
國內外諸多學者對抑制電機振動噪聲進行了大量研究，但是大多數都是通過優化電機結構來抑制噪聲，很少有學者從電機噪聲的傳遞路徑角度提出抑制方案。
展開 