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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08
ansys顯示分析的視頻教程
《基于ansys ls-dyna 8.1進行顯示動力分析》視頻操作
ls-dyna 8.1進行顯示動力分析》書中的例子,視頻無聲,對于關鍵部分,進行了必要的文字說明
¥15 1小時40分鐘 60播放
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ansys顯示分析的實例教程
一個ANSYS workbench聯合ANSYS/LS-dyna顯示動力學分析教程供新手參考吧!希望對大家有用!詳細請查看附件!如有問題,請大家指點!附件為模型及操作流程!
soda_can_filled_Parasolid.rar
ANSYS workbench聯合dyna顯示動力學分析.part1.rar
ANSYS workbench聯合dyna顯示動力學分析.part2.rar
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展開 本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習彎管成型的三維模型處理
2、學習彎管成型非線性接觸相關的接觸設置
3、學習彎管成型顯示動力學分析步的建立
4、學習彎管成型顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 彎管成型分析顯示動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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展開 本案例適合哪些人學習:
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么:
1、學習小球碰撞的三維模型處理
2、學習小球碰撞非線性接觸相關的接觸設置
3、學習非線性顯示動力學分析步的建立
4、學習小球碰撞顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹:
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 小球碰撞顯示動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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展開 在仿真過程中遇到瞬態大變形,材料破壞失效等情況下可以借助ANSYS 的顯示動力學分析來解決。ANSYS顯示動力學模塊包括三種:Explicit Dynamics、ANSYS AUTODYN、ANSYS LS-DYNA。
本期通過一個實例來簡單介紹下這三個模塊的具體操作。
實例問題描述:一個金屬圓柱體快速穿透金屬板。求解穿透過程中的最大應力和穿透方向的變形。通過用不同仿真模塊計算并比較仿真結果。
分析流程圖如下。其中A、B、C分別對應上面提到的三個模塊。 這三個模塊建立了數據共享,可避免重復的前處理操作,便于提高仿真效率。
分析樹如下:
1.Explicit Dynamics
材料添加和幾何建模略過...
加載情況:固定約束金屬板八條邊、金屬圓柱體運動速度300m/s。
注意分析設置Analysis setting 中的最大循環次數Maximum number of cycle和結束時間End Time應設置合理,不宜過大。過大容易導致計算時間過長。
等效應力和變形求解結果如下圖:
最大等效應力為4.9e8,Z軸方向的最大變形為20.52m。
2.AUTODYN
ANSYS AUTODYN軟件它有不同于Explicit Dynamics的交互式圖形界面。如下圖所示主界面。
在AUTODYN軟件中不需要再做其他前處理了!因為已經和Explicit Dynamics建立數據共享,只需要你輕輕點擊RUN即可!這就是流程式分析的優點,大大的減少了工作量。
下面是后處理:求取應力數據。按照圖中步驟1.選擇繪制云圖類型contour 2.調出繪圖變量contour variable 對話框 3.點擊對于變量 4.勾選。求取變形云圖同理。
展開 HUD光學分析
Ansys SPEOS HUD光學分析是一種自動化功能,用戶只需要輸入PGU、反射器、擋風玻璃或者Combiner屏幕,就可以對汽車抬頭顯示器虛擬圖像的質量進行鑒定。可以在幾分鐘而不是幾天內,快速提供一流的HUD反射器形狀設計,并進行設計和性能分析。
該功能方便了相關內部部門(負責HMI電氣、封裝、安裝玻璃和GD&T的部門)之間的溝通,方便了客戶和供應商之間的溝通。為力學和光學提供了統一的數字化樣機經驗,提升了全球層面的協作。
圖7 HUD圖像質量分析
自動化分析易于執行:這種智能嵌入式軟件無需用戶掌握光學專業的知識。它提供了描述系統性能的光學衡量指標,包括圖像失真、圖像清晰度、重像和視差。該分析還能提供直觀的可視化效果,以便更好地理解先進的光學和視覺概念。分析報告可以基于汽車標準,也可以根據特定汽車制造商的光學衡量指標定義和驗收標準定制。
此外,SPEOS HUD光學分析能夠分析具有基于三維NURBS或測量網格表面的幾何定義的HUD的性能。您可以執行抬頭顯示器的逆向工程來評估已經制造出來的擋風玻璃的性能,以提出校正畸變設計變更方案。
可視化HUD外殼材質對投影圖像的影響。通過改變外殼材質,可消除左側圖片上可見的明顯的雜散光,如右圖所示。左右圖對比表明,即使在掠射角下,也能保證極低反射率。
最后,分析功能可以生成彎曲變形數據,以對預失真圖像校正進行反饋。也可以導入彎曲變形信息。在這兩種情況下,通過仿真車輛嵌入式軟件的變形過程來計算光學衡量指標,以反映整個HUD系統的光學性能。
CNC兼容性
SPEOS HUD Design & Analysis與計算機數控(CNC)加工兼容。用戶可以直接將有關SPEOS生成的光學表面的信息導出為多項式系數。
展開 
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形狀記憶合金(SMA)能夠在發生大變形后不產生殘余應變(偽彈性),并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(形狀記憶效應)。偽彈性和形狀記憶效應使其特別適用于航空航天、生物醫學和結構工程等領域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創建靜力結構系統
概述
材料的性能在很大程度上受其微觀結構影響。本文檔使用 Ansys 材料設計器展示四種不同類型的微觀結構及其對應的宏觀尺度材料性能:隨機單向纖維結構、體心立方顆粒結構、金剛石晶格結構和編織結構。
目標
理解微觀結構與宏觀尺度材料性能之間的關系
步驟
案例1:隨機單向纖維(木材)
1. 打開 Ansys Workbench,創建一個“材料設計器”組件。檢查單位。
2.
從智能手機的熱交互、緊湊外殼內的高功率電路板散熱,到極端天氣下的工業設備耐候性等復雜現實場景,通過熱仿真技術,工程師能夠精準預測設計在不同溫度場景下的行為,深刻理解熱能如何影響產品的效率、可靠性與安全性,從而在研發早期快速調整設計方案,實現產品的最佳性能表現。
Ansys應用類系列網絡研討會——熱仿真系列專題已上線,將重點介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復雜熱管理問題中的實際應用
概述:
本案例展示了阻尼器的諧響應分析仿真。通過對比有無粘彈性材料的兩種仿真工況,突出了粘彈性材料在阻尼減振中的作用。通過選擇合適的材料參數,粘彈性阻尼器能夠在高頻載荷范圍內有效抑制變形幅值。
目標:
1、理解諧響應分析的工作流程
2、熟悉在 Ansys Mechanical 中通過命令片段定義粘彈性材料模型
步驟:
1、打開 Ansys Workbench
樹脂轉注成型(Resin Transfer Molding,RTM)是一種先進的復合材料成型制程,通常透過將纖維布含浸樹脂來生產高性能復合材料零件。RTM能夠生產具備高質量、復雜幾何形狀,以及尺寸精度、機械性能良好且一致的零部件。
Moldex3D RTM可以讓使用者在Studio上依照現場纖維布之鋪排來進行立體網格設計,也能從外部前處理軟件如Rhino、Hypermesh等輸入。Studio
概述
O型圈在密封應用中得到了廣泛使用。本模型采用軸對稱方法對O型圈的密封過程進行模擬。
目標
探究超彈性材料的特性
加深對大型非線性變形的理解
了解軸對稱建模的工作原理
步驟
1、在Ansys Workbench中創建一個靜力結構分析系統。
2、定義超彈性材料。
3、導入O型圈幾何模型。該仿真基于二維方案進行,然后通過旋轉得到三維結果。O型圈與設備的橫截面如圖
今日16:00,Ansys官方『Ansys Zemax公差分析功能解析』研討會將介紹Ansys Zemax 公差分析新工具 NEST,并完整解析 Zemax 公差分析的核心流程。感興趣的下滑預約學習??
時間:5月14日(星期四),16:00-17:00
內容簡介:
1. Zemax公差分析新工具NEST介紹
2. Zemax公差分析流程介紹
講師:
袁逸凡
研討會簡介:
車燈在路面顛簸、發動機激勵下易出現支架斷裂、焊點疲勞等問題,是汽車可靠性開發的重點。本次 ANSYS 車燈振動疲勞分析研討會,圍繞輸入數據規范、核心分析方法、仿真結果解讀及工程優化建議四大模塊展開教學,幫助工程師快速掌握從數據準備到方案迭代的全流程仿真技能,高效解決車燈振動疲勞失效難題。
適合人群:
汽車車燈、電子電器行業的結構仿真工程師、可靠性工程師
今日16:00,Ansys官方『Ansys 結構輕量化優化設計解決方案及案例分析』介紹Ansys Mechanical拓撲優化仿真解決方案,以及輕量化結構設計的工程案例分析,感興趣的下滑預約學習??
時間:5月12日(星期二),16:00-17:00
內容簡介:
1. Ansys Mechanical 拓撲優化仿真解決方案
2.輕量化結構設計案例分析
講師:
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