ansys 顯示加載
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
ansys 顯示加載的視頻教程
ansys 顯示加載的實例教程
此時，顯示頁面已經加載出來了。
因為前面說過了，頁面的數據量比較多，不可能顯示頁面之后處于假死的狀態，那么，我們需要加載頁面的同時，顯示一個gif的等待圖標。
這里，我們就需要修改一下show()的函數
void QMyWidget::show(){ QWidget::show(); //頁面啟動后，直接顯示加載gif圖片 gPageManager::instance()->GetDownloadDlg()->SetShowMode(1); gPageManager::instance()->GetDownloadDlg()->SetTips("正在加載案例數據，請稍后..."); gPageManager::instance()->GetDownloadDlg()->show(); if (m_timer->isActive() == false) { m_timer->start(0); }}
這里，我用了一個單例類：gPageManager調用具有gif效果圖的窗口。
這種方式就可以實現，顯示頁面以后，直接等待數據加載，防止我們看到假死頁面，給用戶造成困惱。
這里的gif圖片是用一個QLabel承載顯示的，方法很多，不過多介紹。
這里提醒的是：在使用QT中的定時器，比較安全的做法是，判斷該定時是否處于活躍狀態，只有再非活躍狀態下才需要觸發。這里只做溫馨提示哦，個人代碼習慣而已~
3：定時器加載數據
當進入定時器之后，進行數據處理。為了防止頁面卡頓，此時，在定時器中我們也要重新開啟一個線程，用于數據加載。
展開 <p>我做的是掃頻分析</p><p>掃頻分析步<strong>已添加場輸出（默認是沒有場輸出的）</strong>，提交計算完成后，監視器中有增量步，結果云圖中無增量步顯示（ODB加載問題）解決方法：</p><p><br></p><ol><li>上方菜單欄File-Close ODB-全部清除</li><li>Job模塊-重新打開計算文件的Results</li><li>查看云圖，增量步結果可查看</li></ol><p><br></p><p>總結：關閉ODB，重新打開</p><p><br></p>
展開 相信工科專業的大家，平時都用過CAD，可是CAD打開有時候容易奔潰，有時候圖紙內容顯示不全（非天正插件原因），有時候不讓復制（僵尸病毒），這篇帖子一次性教你徹底解決各種bug
1. “Recover/R”：打開圖紙進行修復；
2. “APPload+ DICTS”：清理線型病毒（線條總數超過1000就算是）、圖層、圖塊（否則同名圖塊不會被覆蓋→→極其重要）；
3. LAYON/YN：打開被“LAYOFF/ YF”命令關閉的圖層；
4. UNISOLATEOBJECTS（顯示被隔離的對象）：專門針對“hideobjects”命令以及“ISOLATEOBJECTS”命令“隱藏/隔離”的對象，此命令可以顯示被其隱藏的對象，隱蔽性極強；
5. SHTYC/HH（實體隱藏TSSD）：重復一次命令SHTYC/HH（或者SHTXSH）就可以顯示被“SHITIYINCANG/H”、“SHTYC/HH”以及“Hideobj/HHH”命令隱藏對象，最高級別（同板王）；
6. SHITIXIANSHI/XS（實體顯示/板王）:顯示全部被“SHITIYINCANG/H”、“SHTYC/HH”以及“Hideobj/HHH”命令隱藏對象，最高級別；
7. Showall/SA（顯示全部，要快速輸入命令“SA”，不然會被系統命令save識別“侵蝕”）：只能顯示被“Hideobj/HHH”命令隱藏的對象，對其他隱藏命令無效，最低級別；
8. 從建筑圖紙拷貝對象到結構圖后，填充不顯示：LA/layer→全選圖層→鎖定/凍結/開→解鎖/解凍/關
9.
展開 ANSYS經典后處理中結果云圖顯示是非常簡單，也是非常常用的功能。結果云圖通常都是論文圖片的重要組成部分，本文介紹一下
ANSYS經典結果云圖的截面顯示和擴展顯示
，供讀者參考，軟件版本
ANSYS19.0
。
一、如何顯示3D模型某一截面的應力分布？
把工作平面移到你關心的那個截面位置，保證工作平面（X-Y面）與你所要看的那個平面重合。水平主菜單PLOTCTRLS>Style>Hiden line option，然后在Hiden line option窗口中的Type of plot中選擇Section選項，在Cutting plane中選擇Work plane，再點擊APPLY即可。效果如下：
二、簡化對稱模型按完整模型顯示
我們常常可以根據結構和載荷的對稱性，建立整體結構的
1/2、
1/4甚至
1/8模型，這樣做可以大大減小計算量。如果我們想在出圖時顯示完整模型，應該怎么做呢？菜單路徑如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>Periodic/Cyclic Symmetry Expansion
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
三、軸對稱平面模型按3D顯示
軸對稱平面模型與對稱模型是類似的，也可以按
3D顯示，其實都是/
EXPAND命令操作，具體方法如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>2D Axi-Symmnetric
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
完結
文章來源：ANSYS學習分享網
展開 ANSYS經典后處理中結果云圖顯示是非常簡單，也是非常常用的功能。結果云圖通常都是論文圖片的重要組成部分，本文介紹一下
ANSYS經典結果云圖的截面顯示和擴展顯示
，供讀者參考，軟件版本
ANSYS19.0
。
一、如何顯示3D模型某一截面的應力分布？
把工作平面移到你關心的那個截面位置，保證工作平面（X-Y面）與你所要看的那個平面重合。水平主菜單PLOTCTRLS>Style>Hiden line option，然后在Hiden line option窗口中的Type of plot中選擇Section選項，在Cutting plane中選擇Work plane，再點擊APPLY即可。效果如下：
二、簡化對稱模型按完整模型顯示
我們常常可以根據結構和載荷的對稱性，建立整體結構的
1/2、
1/4甚至
1/8模型，這樣做可以大大減小計算量。如果我們想在出圖時顯示完整模型，應該怎么做呢？菜單路徑如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>Periodic/Cyclic Symmetry Expansion
彈出菜單中選擇一個擴展類型即可。
三、軸對稱平面模型按3D顯示
軸對稱平面模型與對稱模型是類似的，也可以按
3D顯示，其實都是/
EXPAND命令操作，具體方法如下：
PlotCtrls>Style>Symmetry Expansion>2D Axi-Symmnetric
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概要
汽車抬頭顯示器或汽車平視顯示器，也被稱為HUD，是在汽車中顯示數據的透明顯示器，不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個名字的由來是由于該技術能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息，而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節選了在設計和分析抬頭顯示器（HUD）的性能時所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
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概述
在 OpticStudio 的序列模式中，您可以在不影響其他面的情況下使用虛擬面 (dummy surface) 和求解類型：拾取 (pickup) 在透鏡數據編輯器 (LDE) 及布局圖 (Layout) 中顯示系統的入瞳和出瞳。這篇文章介紹了如何在透鏡數據編輯器中使用 ZPL 宏和主光線高度 (Chief Ray Height) 求解厚度，以及如何在編輯器中隱藏虛擬面
螺栓預緊力Bolt Pretension
此邊界條件可對梁連接施加預緊載荷，常用于模擬預緊狀態下的螺栓。
分析類型
螺栓預緊力功能是 LS-DYNA 特有的，與 Mechanical 應用程序中的螺栓預緊力功能不兼容。
螺栓預緊力既可以在動力松弛階段使用，也能在計算的顯式階段使用。
螺栓預緊力可施加于梁連接或實體。
邊界條件的應用
對梁連接施加螺栓預緊力的操作步驟
相信工科專業的大家，平時都用過CAD，可是CAD打開有時候容易奔潰，有時候圖紙內容顯示不全（非天正插件原因），有時候不讓復制（僵尸病毒），這篇帖子一次性教你徹底解決各種bug
1. “Recover/R”：打開圖紙進行修復；
2. “APPload+ DICTS”：清理線型病毒（線條總數超過1000就算是）、圖層、圖塊（否則同名圖塊不會被覆蓋→→極其重要）；
3.
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習電路板的三維模型處理
2、學習電路板跌落非線性接觸相關的接觸設置
3、學習電路板跌落顯示動力學分析步的建立
4、學習電路板跌落顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習混凝土的三維模型處理
2、學習混凝土碰撞非線性接觸相關的接觸設置
3、學習混凝土碰撞顯示動力學分析步的建立
4、學習混凝土碰撞顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習易拉罐的三維模型處理
2、學習易拉罐壓縮非線性接觸相關的接觸設置
3、學習易拉罐壓縮顯示動力學分析步的建立
4、學習易拉罐壓縮顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習彎管成型的三維模型處理
2、學習彎管成型非線性接觸相關的接觸設置
3、學習彎管成型顯示動力學分析步的建立
4、學習彎管成型顯示動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS
Ansys 光學助力新型車載顯示創新11個月前
車載顯示在智能化汽車中扮演著至關重要的角色。它不僅是駕駛者獲取車輛信息的窗口，更是提升行車安全與舒適體驗的核心組件，是連接人、車、路的重要信息樞紐。
Ansys Speos作為一款強大的光學仿真軟件，可以幫助車載顯示開發者快速驗證新型顯示系統在車內的顯示效果。除此之外，其物理真實的特征可以幫助開發者在設計階段評估并規避炫光雜光等造成顯示缺陷的風險，在確保安全的先提下，加速車載顯示創新。
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汽車抬頭顯示器或汽車平視顯示器，也被稱為HUD，是在汽車中顯示數據的透明顯示器，不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個名字的由來是由于該技術能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息，而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節選了在設計和分析抬頭顯示器（HUD）的性能時所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
下面是
