ansys裝配視頻
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
ansys裝配視頻的視頻教程
ABAQUS預制裝配做法概要（該視頻是組合梁視頻一部分，請勿重復購買）
本視頻為ABAQUS通法建模高級案例1的第三章，主要講解abaqus預制裝配的通用做法，適合有一定基礎的同學。如有什么問題，請下方評論留言。 注：本視頻不包含模型案例，如若需要，請購買完整版視頻，謝謝。
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ansys裝配視頻的實例教程
說明：
該附件為視頻課程對應附件。
原始文件是通過在Radioss中進行動力學求解的方法來求解接觸力等結果。
本次課程是使用optistruct進行隱式非線性進行求解。
需要進行以下操作：
設置 邊界條件
接觸對
非線性求解工況
控制卡片。
要求軟件版本 HyperMesh version-2017,
HyperView version-2017
OptiStruct version-2017 and later.
具體操作過程詳見視頻。
視頻地址
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11585?chapter=16
模型文件：
clip2.rar
展開 solidworks裝配體導入到ansys后，在ansys界面里這個裝配體成為一個整體了，如何把這個裝配體分割并賦予各自的材料屬性？
●主要內容
裝配體剛體動力學分析
裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-超單元動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-靜力學工況分析技術
共四節，平臺將免費更新2節
●技術背景
工程中存在大量運動機械；
基于傳統的靜力學工況計算沒有考慮結構的動態效應，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態，計算所有的靜力學工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動力學求解方案，能夠高效準確的計算運動機械的結構響應。
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技術專題：ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術
用戶名：斯姆勒裝配體剛柔耦合分析
密碼：02981713589
客戶端下載：
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雅典娜PC客戶端下載鏈接:
https://pan.baidu.com/s/1_UoH4k7zjTYLMmqqu_3NHQ
提取碼: k813
更新版安卓和iOS播放器
http://app.china-drm.com/on64
展開 SOLIDWORKS Simulation有限元分析功能比較強大，其提供的可視化操作界面、菜單式命令布局極大的方便有限元分析，SOLIDWORKS Simulation針對裝配體的有限元分析流程是怎樣的呢？
使用SOLIDWORKS Simulation分析裝配體的流程如下：
■ 分析具體工況
■ 簡化模型數據
■ 檢查模型干涉
■ 添加材料屬性
■ 添加連接條件
■ 添加夾具條件
■ 添加載荷數據
■ 進行網格劃分
■ 進行分析運算
■ 分析最終結果
分析具體工況很重要，只有準確把握工況才能得到準確結果，然后需要簡化模型，去掉不需要參與分析的零件并進行干涉分析，之后添加材質、連結條件、載荷、約束條件等分析條件，之后劃分網格并運行分析，最后對分析結果進行查看和分析，添加連結條件是裝配體分析的重要環節，根據具體的工況，添加合適的連結條件，既能簡化分析模型，還能提高效率。
其他關于“SOLIDWORKS裝配體有限元分析的流程”的功能說明和注意事項，詳見如下視頻：
裝配體的有限元分析流程
展開 SOLIDWORKS提供了很多提高大型裝配體性能的方法，今天和大家分享其中的一種：大型裝配體模式。
大型裝配體模式是可以提高大型裝配體性能的一組系統設置，當啟用大型裝配體模式后，軟件會將相關設置自動設置為占用資源最低或者最佳，從而為大型裝配體讓出更多資源。
啟用大型裝配體模式有幾種方法：
1、打開大型裝配體時，在模式里指定大型裝配體模式；
2、在系統選項里設定零部件數量的閾值，以在達到該閾值時，軟件自動啟用大型裝配體模式；
3、打開大型裝配體后，在工具欄里切換大型裝配體模式。
大型裝配體模式啟用后，軟件會在工程圖選項、顯示樣式選項、顯示選項、FeatureManager 選項、性能選項、性能選項等多個設置位置優化。詳細解釋請參閱視頻。
需要注意的是，啟用大型裝配體模式后，模型顯示效果會變差，所以不建議一般裝配體使用該模式。其他關于“設計大型裝配體”的詳細介紹詳見如下視頻：
設計大型裝配體就得使用這種模式
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本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級應用工程師
編輯整理：王楊 | Ansys 主任應用工程師
噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短
在 3DCC V7.0 面向汽車典型工程場景的能力升級中，多連桿懸架成為重點覆蓋對象之一。本期功能更新，3DCC 正式新增多連桿（四連桿）后懸架場景的專用裝配約束能力。
多連桿懸架結構復雜、連桿數量多、運動關系耦合度高，是整車底盤系統中典型的高自由度裝配場景。在傳統通用約束建模方式下，工程人員往往需要逐一處理各連桿之間的約束關系，容易出現過約束或自由度控制不當的問題，
ANSYS Maxwell：無刷直流電機快速入門教程 發布時間：2026年1月 文件規格：MP4格式，視頻編碼為h264，分辨率1920×1080 授課語言：英語 課程時長：1小時30分鐘 文件大小：4個月前
ANSYS Maxwell：無刷直流電機快速入門教程 發布時間：2026年1月 文件規格：MP4格式，視頻編碼為h264，分辨率1920×1080 授課語言：英語 課程時長：1小時30分鐘 文件大小：2GB
10 月 24 日 · 線下零距離 · 與 Ansys Fellow 朱永誼博士面對面
當產品復雜度從“零件”躍遷到“系統”，有限元模型動輒上億自由度，接觸對數量呈指數級增長。如何讓“超大規模裝配模型在 8 小時內完成建模-求解-校核”成為日常，而非傳奇？
10 月 24 日（周五）下午，Ansys 總部院士朱永誼博士首次線下開講，帶來四大“黑科技”：
1
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及ACP復合材料鋪層，后處理等相關設置方法。過程詳細，結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
復合材料因其高比強度、可設計性強等特點，在無人機輕量化結構中應用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺，詳細闡述復合材料無人機結構仿真的全流程操作
本文使用ANSYS Workbench對固定機翼進行疲勞計算，不涉及ACP鋪層，ACP鋪層后無法進行疲勞計算。需要機翼ACP鋪層強度校核對應模型文件和視頻，請選擇其他對應的付費文檔或者聯系作者獲得。
疲勞設置曲線
壽命圖及損傷圖，后文及視頻中具有詳細解釋，該處僅為結果展示。
進行疲勞分析
<p class="ql-align-justify">MP4 |視頻：h264、1280×720 |音頻：AAC，44.1 KHz，2</p><p class="ql-align-justify">通道 類型：在線學習 |語言： 英語 |持續時間： 11 講 （ 53m ） |大小： 595.2 MB</p><p class="ql-align-justify">模擬從船上發射到水中的炮彈</p>
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench
ANSYS Workbench有限元分析從入門到精通 2022版
作者
：
王菁編
出版發行： 北京：機械工業出版社 , 2022.09
I S B N 號： 978-7-111-71401-9
頁數： 288
叢書名： ANSYS系列 CAD\CAM\CAE工程應用叢書
原書定價： 99.00
開本： 16
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及ACP復合材料鋪層，后處理， Tsai-Wu 準則等相關設置方法。過程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例，
