ansys 講解視頻的案例
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例，結(jié)合本教程，您將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建復(fù)合材料模型、定義材料屬性、設(shè)置鋪層、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結(jié)果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導(dǎo)入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對(duì)幾何模型進(jìn)行預(yù)處理，確保模型的完整性和準(zhǔn)確性。
o 對(duì)于機(jī)翼蒙皮和肋板等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，需將蒙皮和肋板分割為獨(dú)立的面或體，以便后續(xù)定義接觸關(guān)系和鋪層順序。在接觸區(qū)域（如蒙皮與肋板的連接處），需進(jìn)行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點(diǎn)識(shí)別或接觸定義，可在接觸區(qū)域生成輔助線或面，確保網(wǎng)格劃分時(shí)節(jié)點(diǎn)對(duì)齊，避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤。
2.2 材料定義
1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數(shù)據(jù)庫，對(duì)模型材料進(jìn)行設(shè)置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環(huán)氧樹脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊(cè)
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊(cè)旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計(jì)算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊(cè)適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進(jìn)行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點(diǎn)擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點(diǎn)擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡(jiǎn)化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡(jiǎn)化，以減少計(jì)算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點(diǎn)擊目標(biāo)面，設(shè)置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實(shí)體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真，附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 ￥158
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在無人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺(tái)，詳細(xì)闡述復(fù)合材料無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作，涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設(shè)計(jì)、載荷施加及結(jié)果驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過本文，用戶可系統(tǒng)掌握復(fù)合材料結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)，優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計(jì)，確保結(jié)構(gòu)安全性與可靠性。
幾何模型預(yù)處理
抽殼處理（Shell Extraction）無人機(jī)結(jié)構(gòu)多為薄壁殼體，需將實(shí)體模型轉(zhuǎn)換為殼單元以提升計(jì)算效率。操作路徑：Geometry > 右鍵部件 > 選擇“抽殼”，輸入設(shè)計(jì)厚度（如0.2mm）。
注意事項(xiàng)：抽殼后需檢查面法向方向（Tools > 面法向），確保所有面外法向一致，避免后續(xù)分析中出現(xiàn)應(yīng)力方向錯(cuò)誤。對(duì)于多曲面模型，抽殼可能導(dǎo)致局部厚度不均，需通過“偏置面”功能手動(dòng)調(diào)整。
細(xì)節(jié)簡(jiǎn)化，刪除非關(guān)鍵特征：移除直徑小于2mm的孔、倒角及裝飾性結(jié)構(gòu)（選中孔邊緣 > Delete）。
合并面：針對(duì)相鄰面片，使用“合并面”工具（Tools > 合并面）消除微小間隙或尖角。案例：機(jī)翼與機(jī)身連接處常存在微小面片，合并后可提升網(wǎng)格質(zhì)量。若模型關(guān)于XY平面對(duì)稱，可僅處理單側(cè)結(jié)構(gòu)，再通過鏡像生成整體（Tools > 鏡像）。鏡像驗(yàn)證：鏡像后需檢查對(duì)稱面是否完全貼合，避免因公差導(dǎo)致網(wǎng)格不連續(xù)。
刪除冗余部件，移除內(nèi)部支撐管、非承重連接件等，僅保留主承力結(jié)構(gòu)。示例：無人機(jī)起落架安裝座若與靜力分析無關(guān)，可直接刪除以簡(jiǎn)化模型。
接下來我們將進(jìn)行建模處理，首先打開軟件，主要工作是劃分網(wǎng)格并進(jìn)行命名。在這一過程中，添加的元素對(duì)分析并無實(shí)際影響，關(guān)鍵在于確保能夠進(jìn)行計(jì)算。相關(guān)屬性的設(shè)置將在后續(xù)的ACP階段進(jìn)行。
展開 ANSYS2019R2上線！新功能視頻講解！
ANSYS 2019 R2 提供新一代普適工程仿真，有力促進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。最新功能支持工程師協(xié)作參與各個(gè)階段的工作，可以加速、精簡(jiǎn)和簡(jiǎn)化從構(gòu)思到運(yùn)營(yíng)的整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。此外，通過前處理和后處理工具增強(qiáng)功能、求解器性能以及產(chǎn)品集成，該版本還能使客戶在更短時(shí)間內(nèi)完成更多仿真工作。
具體增強(qiáng)功能包括讓人耳目一新的 ANSYS Mechanical 用戶體驗(yàn)、對(duì)復(fù)雜電子設(shè)備的簡(jiǎn)化仿真、用于加快臟幾何結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分的 ANSYS Fluent 工作流程、用于結(jié)構(gòu)分析的新 Granta 材料功能，以及其他一些重要更新。ANSYS 2019 R2 是普適仿真解決方案發(fā)展之路的重要一步：幫助客戶更加輕松地改進(jìn)業(yè)務(wù)流程和縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，從而加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
3D 設(shè)計(jì)：
在此版本中，ANSYS Discovery Live 通過添加電傳導(dǎo)仿真、耦合多物理場(chǎng)（包括熱應(yīng)力）以及即時(shí)驗(yàn)證和重鋪拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果，繼續(xù)簡(jiǎn)化和自動(dòng)化仿真過程。
增材制造：
ANSYS Additive Prep 內(nèi)置于 ANSYS SpaceClaim 中，有助于輕松定位部件和創(chuàng)建高級(jí)支持結(jié)構(gòu)。熱圖可提供關(guān)于支持量、變形趨勢(shì)和構(gòu)建時(shí)間的快速反饋。支持生成工具速度相當(dāng)快且易于使用。
已經(jīng)通過添加對(duì)稱性增強(qiáng)了 ANSYS Workbench Additive 中強(qiáng)大的分層 tet 網(wǎng)格劃分功能，可加快針對(duì)鏡像或重復(fù)幾何結(jié)構(gòu)的解算速度。
展開 
OPTISTRUCT視頻講解！
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Workbench LS-DYNA墜落向?qū)履茉措姵匕鼔嬄溥^程操作文檔-附講解視頻及模型文件 ￥88
Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個(gè)高效且便捷的墜落測(cè)試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細(xì)介紹如何使用LS-DYNA的墜落測(cè)試模塊進(jìn)行仿真分析，幫助讀者快速掌握相關(guān)操作。
1、概述
LS-DYNA是一款業(yè)界領(lǐng)先的顯式有限元分析軟件，廣泛應(yīng)用于墜落測(cè)試、沖擊與穿透、碰撞、乘員安全等領(lǐng)域。其墜落測(cè)試模塊通過簡(jiǎn)化操作流程，使用戶能夠輕松設(shè)置和運(yùn)行墜落測(cè)試仿真。本文將結(jié)合實(shí)際案例，詳細(xì)介紹電池包墜落測(cè)試的仿真步驟，并提供一些注意事項(xiàng)，以幫助讀者更好地理解和應(yīng)用該模塊。
2、操作流程
啟動(dòng)Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
上圖中項(xiàng)目A為我們已計(jì)算完成的案例，B為我們新建的項(xiàng)目，因本文檔主要演示墜落測(cè)試向?qū)Чδ懿僮鳎以趯?shí)際應(yīng)用中，模型各不相同，所以本文應(yīng)用已有模型和材料設(shè)置進(jìn)行演示，因此將項(xiàng)目A的材料左鍵按住拖至項(xiàng)目B的材料欄，將項(xiàng)目A的模型左鍵按住拖至項(xiàng)目B的模型欄，共享材料和模型設(shè)置。
雙擊項(xiàng)目B的model欄，打開軟件界面進(jìn)行仿真參數(shù)設(shè)置，
打開模型后會(huì)自動(dòng)導(dǎo)入已關(guān)聯(lián)的模型和材料設(shè)置，界面如下，
選中幾何模塊中有問號(hào)的殼體，有問號(hào)說明模型定義不完全，本項(xiàng)目中，為合理利用計(jì)算資源，設(shè)置模型為殼體，我們需為他賦予厚度和材料定義。厚度設(shè)置為3mm,材料定義為鋁合金NL。
接下來應(yīng)用墜落測(cè)試向?qū)Чδ埽c(diǎn)擊LS-DYNA，在環(huán)境任務(wù)欄中會(huì)有“墜落測(cè)試向?qū)А卑粹o，點(diǎn)擊進(jìn)入向?qū)гO(shè)置。
展開 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導(dǎo)文檔，附講解視頻及模型文件 ￥86
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
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為了讓新手能夠更好地理解和掌握這一復(fù)雜的分析過程，本教程以電池箱的撞擊作為實(shí)際案例進(jìn)行講解。通過學(xué)習(xí)本教程，您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到如何定義材料屬性，這是準(zhǔn)確模擬撞擊過程的基礎(chǔ)；如何進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性；如何施加載荷和邊界條件，使模擬更加符合實(shí)際情況；以及最終如何求解和分析結(jié)果，從模擬數(shù)據(jù)中獲取有價(jià)值的信息。
啟動(dòng)Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
上圖中項(xiàng)目A為我們已計(jì)算完成的案例，B為我們新建的項(xiàng)目，因本文檔主要演示電池包撞擊緩沖仿真操作，且在實(shí)際應(yīng)用中，模型各不相同，所以本文應(yīng)用已有模型和材料設(shè)置進(jìn)行演示，因此將項(xiàng)目A的材料左鍵按住拖至項(xiàng)目B的材料欄，將項(xiàng)目A的模型左鍵按住拖至項(xiàng)目B的模型欄，共享材料和模型設(shè)置。
雙擊項(xiàng)目B的model欄，打開軟件界面進(jìn)行仿真參數(shù)設(shè)置
打開模型后會(huì)自動(dòng)導(dǎo)入已關(guān)聯(lián)的模型和材料設(shè)置，界面如下，
選中幾何模塊中有問號(hào)的殼體，有問號(hào)說明模型定義不完全，本項(xiàng)目中，為合理利用計(jì)算資源，設(shè)置模型為殼體，并取電池包的一半做仿真，我們需為他賦予厚度和材料定義。電池包厚度設(shè)置為2mm,撞擊體厚度設(shè)置為20mm，并為其賦予2000kg點(diǎn)質(zhì)量，材料定義為鋁合金NL。添加點(diǎn)質(zhì)量操作如下，首先選中要添加點(diǎn)質(zhì)量的幾何體，然后鼠標(biāo)右鍵Insert，選擇Point Mass，然后選中該幾何體所有外邊緣，并添加2000kg質(zhì)量。
展開 視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝全過程講解
弱電新人要熟悉各類監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，今天一步一步給大家講解一下。
終將渡過成長(zhǎng)的海
01
正文
一、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控常用設(shè)備
網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)NVR(或者普通pc機(jī)加客戶端，適合家有臺(tái)式電腦的普通用戶少量安裝)、交換機(jī)(需根據(jù)攝像頭數(shù)量和碼率進(jìn)行調(diào)節(jié)，可采用供貨商的建議)硬盤、顯示器、網(wǎng)線、電源護(hù)套線、電源適配器(或12V直流開關(guān)電源)、攝像機(jī)支架、網(wǎng)線水晶頭等。
二、攝像機(jī)安裝方式
前端攝像機(jī)在供電正常運(yùn)行的狀態(tài)下，通過網(wǎng)線和交換機(jī)將捕捉到的視頻信號(hào)傳到后臺(tái)的硬盤錄像機(jī)就行預(yù)覽和存儲(chǔ)。針對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)點(diǎn)數(shù)的不同具體的連接方式有差異，具體連接圖可看下面第三步。
第一步：
確定攝像機(jī)的安裝位置和監(jiān)控區(qū)域，將攝像機(jī)通過攝像機(jī)支架固定到建筑物或監(jiān)控立桿上。
第二步：
確定后臺(tái)設(shè)備(硬盤錄像機(jī)和顯示器)的擺放位置，硬盤錄像機(jī)安裝好硬盤并擺放好，并為后臺(tái)設(shè)備準(zhǔn)備好電源插排。
展開 失效的帖子，重新錄制了視頻講解教程。 ￥49.9
失效的帖子，重新錄制了視頻講解教程。
案例講解： ansys低頻電磁講解 ----以磁性離合器為例
?1.問題描述
–----平面磁性離合器
–----六極裝置
–----平行磁化
?2.分析目的
–--利用奇對(duì)稱周期性條件來模擬1/6模型
–--計(jì)算圖示狀態(tài)的力矩
3.關(guān)鍵要點(diǎn)：
模型簡(jiǎn)化；周期邊界；耦合約束；局部坐標(biāo)系（磁化方向）
求助，sacs學(xué)習(xí)視頻講解
最近剛剛接觸到sacs，想求助一些sacs學(xué)習(xí)資料、
近期會(huì)推出DIC完整程序，視頻講解。
敬請(qǐng)關(guān)注，我還在。
會(huì)稍微收點(diǎn)錢，學(xué)生都能負(fù)擔(dān)得起，相比你獲得的知識(shí)，很值得。
汽車電池?zé)峁芾砝鋮s技術(shù)分析（含視頻教程詳細(xì)講解）
課程針對(duì)工程應(yīng)用、采用的風(fēng)冷電池簇、液冷電池簇作為課程仿真演示對(duì)象，一方面會(huì)對(duì)風(fēng)冷/液冷單個(gè)電池包模型簡(jiǎn)化方法、網(wǎng)格劃分、仿真模型建立、工況計(jì)算依據(jù)、工況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的講解，另外方面是對(duì)儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件選項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)講解。
通過對(duì)本課程的學(xué)習(xí)，盡管您是一位剛剛畢業(yè)的仿真小白，也可以通過本課程完成熱管理設(shè)計(jì)方法和熱管理仿真方法的入門到進(jìn)階，讓您全方位成為一位真正的熱管理工程師，且學(xué)習(xí)完本課程后可以達(dá)到獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目水平！
課程圍繞電池?zé)峁芾砘局R(shí)、儲(chǔ)能液冷和風(fēng)冷熱管理設(shè)計(jì)方法、電池包幾何前處理、電池包網(wǎng)格劃分、仿真求解和熱管理仿真分析等方向展開講解，分為12大章節(jié)45講，一共77個(gè)技術(shù)點(diǎn)帶你全方位掌握新能源電池儲(chǔ)能熱管理仿真和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)～
課程限時(shí)福利
購(gòu)課鏈接：
Starccm儲(chǔ)能風(fēng)冷/液冷系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)策略與仿真-十二大專題電池儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)仿真入門進(jìn)階45講
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新能源電池儲(chǔ)能，風(fēng)冷和液冷哪個(gè)將有望成為未來主流儲(chǔ)能溫控形式？
快速掌握！新能源動(dòng)力電池?zé)峁芾矸抡姹貍浼寄艽蠼颐兀?/span>
展開 失效的帖子，重新錄制的視頻講解教程 ￥49.9
失效的帖子，重新錄制的視頻講解教程
COMSOL 多孔介質(zhì)毛細(xì)現(xiàn)象仿真（含講解視頻）
結(jié)果展示
圖 5 多孔介質(zhì)內(nèi)部速度分布
圖 6 速度矢量分布
圖 7 流體2體積分?jǐn)?shù)
圖 8 流體2體積分?jǐn)?shù)動(dòng)態(tài)變化
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