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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-08


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11/3 | 面向未來的智能資產:optiSLang瞬仿成就高保真AI模型庫
講師簡介:
周小俠 | Ansys 主任應用工程師
主題簡介:工程仿真領域,傳統設計流程受困于大量掃參與優化的低效問題,仿真工程師需耗費大量時間探尋最優參數,制約研發效率。
,綜合了解端到端多物理場和多尺度仿真平臺。
超彈性+Mullins效應參數聯合擬合
對于需要模擬軟化效應的工況,我們提供耦合Ogden-Roxburgh等Mullins效應模型的綜合本構擬合服務,使您的仿真模型不僅能反映穩態行為,更能準確模擬初次使用的歷史依賴特性。
流程為:首周8小時UVA-340照射(60℃)+4小時冷凝(50℃),次周1小時鹽霧噴淋+1小時干燥(35℃),重復循環。
SSPC五年測試驗證,其與戶外海洋暴露結果相關系數達0.70,遠高于傳統鹽霧測試的-0.11,在光澤腐蝕率和形態上更貼近實際。
這一基礎將有助于您理解 CFD 原理并有效使用 ANSYS Fluent。
課程描述
本課程提供了一個全面、綜合的高級 CFD 仿真學習體驗,專注于使用 ANSYS Fluent 軟件對旋轉設備進行仿真分析。
通過實際案例演示,揭示編織結構參數對產品“力-電”綜合性能的影響規律,為高頻線纜、航空航天及精密電子設備的輕量化與可靠性設計提供理論依據與數據支撐,助力研發人員優化產品設計。
三、汽車零部件測試:產線“穩了”,交付“快了”
用戶:某新能源汽車電機測試車間 張經理
“電機測試臺對同軸度要求相當高,以前地面沉降導致設備總‘跑偏’,一周要調兩次。后來整體鋪裝了鐵地板,直接把所有測試設備架在同一基準上。半年沒動過地腳螺栓,數據依然穩定。 產線OEE(設備綜合效率)提升了15%,這塊鐵板功不可沒。”
文章指出,座椅需要經過<strong>安全帶強度實驗、座椅靠背強度實驗、骨架極限載荷實驗</strong>等多項性能驗證。
Weselake指出:“將仿真時間從長達一周縮短至僅幾小時甚至幾分鐘,這對我的工作非常有益。之前,每次運行規模較大的仿真時,我都要花費數天甚至一周的時間。現在,我可以利用額外的時間將精力投入到其他任務。”
那么,這種加速是如何實現的呢?NVIDIA的加速計算平臺融合了48GB的海量內存和卓越的處理能力。
圖2周期性邊界條件與LEE的關系
從仿真到實驗的突破
3.1層厚度優化的關鍵作用
通過系統的層厚度掃描,研究團隊獲得了各功能層的最佳厚度參數(表1)。其中,發光層(EML)厚度從初始的50nm優化至25nm,這一超薄設計顯著減少了光子在活性層內的傳播距離,降低了吸收損耗。