CATPILLAR、GE等制造企業的仿真部門，用于V&V驗證的工作量約占總工作時間的 60%，而實際仿真求解僅占 20-30%。 二、V&V 涉及的核心計算與算法 1. 代碼驗證（Code Verification） 在把模型交給物理試驗之前，首先要證明軟件本身是對的。

在CAE（計算機輔助工程）領域，有一個共識：工程師80%的時間都耗費在有限元模型的建立、幾何清理與網格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。

時間：4月23日 ，15:00 - 16:00 合作伙伴：億道電子 地點：線上 費用：免費 立即報名 4月24日 | 生物制藥行業工藝全流程仿真解決方案研討會 簡介：人類的健康、壽命的延長，離不開生物制藥行業的飛速發展。在藥物制造的過程中，涉及多種多樣的工藝過程，這些工藝過程及設備往往經過反復實驗、測試、放大才能最終確定較優的工藝和結構參數。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

Ansys Speos：2026 R1新功能主要在效率，傳感器/自動駕駛，結果體驗，光學設計等方面有提升，其中包括從現有的模擬中獲取光源/傳感器/幾何體，光線追跡動畫，光導在混合模式下支持控制最大棱鏡高度以及GPU運算錯誤率顯示等。 Ansys Lumerical：新版本帶來了極具突破性的功能升級。

進一步來說，該設置顯著提升了Speos軟件的性能，將單次測試運行時間從數小時縮短至不到10分鐘。 Weselake指出：“將仿真時間從長達一周縮短至僅幾小時甚至幾分鐘，這對我的工作非常有益。之前，每次運行規模較大的仿真時，我都要花費數天甚至一周的時間。現在，我可以利用額外的時間將精力投入到其他任務。” 那么，這種加速是如何實現的呢？

5、后處理升級 幀選擇器與多模式動畫：支持按時間步、物理時間切換后處理結果；新增穩態動畫、瞬態動畫、AI網格歷程動畫、DPM粒子動畫四種模式，提供播放控制與視頻、動態圖導出功能。 數據導出增強：流場數據支持輸出為Tecplot可讀的.dat格式；流線軌跡及沿程物理量數據可導出；統計報告支持自定義內容導出。

工程師還可以利用系統級工具，如Ansys RF信道建模器高保真度無線信道建模軟件，借助仿真來對其天線設計在網絡中的工作方式進行建模。 設計團隊在理解并優化電磁特性后，需要了解相控陣列系統的熱和結構響應。他們可以使用諸如Ansys Mechanical結構有限元分析（FEA）軟件或Ansys Icepak電子冷卻仿真軟件等工具，這些工具可與高頻電磁求解器連接。

而仿真可提供所需的洞察，來解決工藝流程和生產線開發各個階段的問題，從而減少這些成本高昂的試錯實驗并延長正常運行時間。如果沒有仿真提供的數據洞察，想要解決這種復雜性幾乎是不可能的。 在整個電動汽車電池市場中，電池制造商正在利用虛擬環境應對眾多技術工程挑戰。他們依靠仿真來滿足客戶規范、降低成本、保持質量、確保安全性和合規性，以及解決勞動力短缺問題、改進電池報廢處理和回收，并已取得了積極成果。

電動汽車（EV）電機的運動部件比內燃機汽車更少，這有助于延長預期使用壽命。 電機是零排放技術。 電機能夠進行雙向能量轉換，既可以作為電動機運行，也可以作為發電機運行。 電機的一些不足之處包括： 電機可能會受到供電的限制，例如，電動汽車受到電池儲存容量和充電能力的限制。