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ansys荷載步的設置的案例

ANSYS如何在荷載之間改變材料屬性
很多朋友在做實際工程項目分析時,可能會遇到如下情況,結構材料屬性會隨著結構荷載的變化而變化,也或者結構在加載到一定程度后,改變某些組件的材料屬性。 部分同學的想法是在計算到這種情況下直接改變材料的屬性,然而此種做法帶來的后果便是前面計算的結果根本對后續無用,那么在ANSYS中如何實現這種在荷載步之間改變材料屬性呢? 今日水哥以一個簡單的例子來說在荷載步之間改變材料屬性的大概思路(其實就是利用ANSYS的重啟動功能),僅供朋友們參考。 某截面尺寸為100x100的柱子,長度500,頂端受均布荷載作用,假定結構的極限位移限制為4mm,結構初始均布荷載為10MPa,分20加載,每加載10MPa,結構初始彈性模量為2Gpa,極限彈性模量為20Gpa,當結構位移大于極限位移的0.5倍時,材料的彈性模量會線性增加,試采用ANSYS分析此類情況。 命令流如下: finish /clear /prep7 !初始彈性模量 FF0=10 !極限位移 ucC=4 !總共荷載步 nstnumber=20 !初始彈性模量 EX0=2.0e3 !極限彈性模量 EXU=2.0e4 !結構最大位移 UZmax=0 !============== et,1,solid95 mp,ex,1,ex0 mp,prxy,1,0.3 blc4,,,100,100,500 esize,10 vmesh,all !=============== /solu !輸出Restart文件 rescontrl,define,all,-1,1 da,1,all,0 finish save !分步加載 *do,i,1,nstnumber /solu !
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ANSYS荷載之間改變材料屬性例子
ANSYS荷載步之間改變材料屬性例子 ! Example of modify material between load steps in ANSYS ! 材料泊松比隨荷載增加而逐步增大 ! 作者:陸新征 清華大學土木系 ! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University [Money=50] FINISH /CLEAR /PREP7 FORCE=1. !初始荷載 FC=30. !極限荷載 NSTEP=30 !加載數 EMU0=0.2 !初始泊松比為0.2 EMUU=0.499 !最終泊松比為0.499 SVM=0. !VON MISES應力 !* ET,1,SOLID45 !* !* MP,EX,1,30E3 MP,NUXY,1,EMU0 !建立模型 BLC4,0,0,100,100,100 ESIZE,100,0, VMESH,ALL /SOLU !輸出RESTART文件 RESCONTRL,DEFINE,ALL,-1,1 NLGEOM,1 D,2,ALL D,4,UY D,5,UY D,6,UY D,5,UX FINISH SAVE !分步加載 *DO,I,1,NSTEP FINISH /SOLU !使用重啟動功能 *IF,I,GT,1,THEN ANTYPE,,REST, PARRES, CHANGE , PARAM, TXT, *ENDIF ! 如果荷載超過強度的50%,則線性提高泊松比 *IF,SVM,GE,FC*0.5,THEN MP,EX,1,30E3 MP,NUXY,1,EMU0+(EMUU-EMU0)*(SVM/FC-0.5)/0.5 *ENDIF !得到下一步荷載 FORCE=FORCE+1 !
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基于ansys的鋼管彎曲回彈的載荷設置
之前想用ansys-dyna來做的,老師要求我用ansys來做靜態仿真。我設置了兩個載荷,一是下壓,二是回彈(就是撤去壓力)。這其中還有接觸。 我做了仿真,發現下壓時是容易收斂的,但是回彈時的第一個子很不容易收斂(這是我想要請教大家的,這個該怎么解決),不過一旦收斂后面的子就很容易收斂。這里想向大家請教一下,我該如何設置回彈的載荷,來解決這個問題。 其實我是想兩個載荷都是線性變化的,這樣就會慢慢加載和慢慢卸載,但是我發現加載是線性的,卸載好像是一個子完成的,雖然我設置了kbc,0,但是卸載我覺得還是階躍的。 這是我后處理里對其中一個節點的位移時間圖。 可以看到它的回彈是很短時間里發生的,我初步設想是如果以線性的方式回彈這樣可能容易收斂,不知道我這種想法科學么。 而且,我猜想回彈時不收斂的原因是,回彈時載荷突然變為0,這樣接觸可能有問題,以上是小弟自己的想法,想和大家探討和學習,來找到辦法解決回彈不收斂。 這是我的模型加載圖
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