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ansys設(shè)置荷載步

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創(chuàng)建者：王靖雯創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-08

ansys設(shè)置荷載步的視頻教程

Ansys workbench瞬態(tài)熱分析-載荷步與時(shí)間設(shè)置Tips

簡(jiǎn)單明要的介紹瞬態(tài)熱分析的方法，解析了載荷步與時(shí)間設(shè)置的關(guān)系，多個(gè)連續(xù)載荷下該如何定義。

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ansys設(shè)置荷載步的實(shí)例教程

ANSYS如何在荷載步之間改變材料屬性

很多朋友在做實(shí)際工程項(xiàng)目分析時(shí)，可能會(huì)遇到如下情況，結(jié)構(gòu)材料屬性會(huì)隨著結(jié)構(gòu)荷載的變化而變化，也或者結(jié)構(gòu)在加載到一定程度后，改變某些組件的材料屬性。部分同學(xué)的想法是在計(jì)算到這種情況下直接改變材料的屬性，然而此種做法帶來的后果便是前面計(jì)算的結(jié)果根本對(duì)后續(xù)無用，那么在ANSYS中如何實(shí)現(xiàn)這種在荷載步之間改變材料屬性呢？今日水哥以一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說在荷載步之間改變材料屬性的大概思路（其實(shí)就是利用ANSYS的重啟動(dòng)功能），僅供朋友們參考。某截面尺寸為100x100的柱子，長(zhǎng)度500，頂端受均布荷載作用，假定結(jié)構(gòu)的極限位移限制為4mm，結(jié)構(gòu)初始均布荷載為10MPa，分20步加載，每步加載10MPa，結(jié)構(gòu)初始彈性模量為2Gpa,極限彈性模量為20Gpa,當(dāng)結(jié)構(gòu)位移大于極限位移的0.5倍時(shí)，材料的彈性模量會(huì)線性增加，試采用ANSYS分析此類情況。命令流如下： finish /clear /prep7 !初始彈性模量 FF0=10 !極限位移 ucC=4 !總共荷載步 nstnumber=20 !初始彈性模量 EX0=2.0e3 !極限彈性模量 EXU=2.0e4 !結(jié)構(gòu)最大位移 UZmax=0 !============== et,1,solid95 mp,ex,1,ex0 mp,prxy,1,0.3 blc4,,,100,100,500 esize,10 vmesh,all !=============== /solu !輸出Restart文件 rescontrl,define,all,-1,1 da,1,all,0 finish save !分步加載 *do,i,1,nstnumber /solu !

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ANSYS在荷載步之間改變材料屬性例子

ANSYS在荷載步之間改變材料屬性例子 ! Example of modify material between load steps in ANSYS ! 材料泊松比隨荷載增加而逐步增大 ! 作者：陸新征清華大學(xué)土木系 ! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University [Money=50] FINISH /CLEAR /PREP7 FORCE=1. !初始荷載 FC=30. !極限荷載 NSTEP=30 !加載步數(shù) EMU0=0.2 !初始泊松比為0.2 EMUU=0.499 !最終泊松比為0.499 SVM=0. !VON MISES應(yīng)力 !* ET,1,SOLID45 !* !* MP,EX,1,30E3 MP,NUXY,1,EMU0 !建立模型 BLC4,0,0,100,100,100 ESIZE,100,0, VMESH,ALL /SOLU !輸出RESTART文件 RESCONTRL,DEFINE,ALL,-1,1 NLGEOM,1 D,2,ALL D,4,UY D,5,UY D,6,UY D,5,UX FINISH SAVE !分步加載 *DO,I,1,NSTEP FINISH /SOLU !使用重啟動(dòng)功能 *IF,I,GT,1,THEN ANTYPE,,REST, PARRES, CHANGE , PARAM, TXT, *ENDIF ! 如果荷載超過強(qiáng)度的50%，則線性提高泊松比 *IF,SVM,GE,FC*0.5,THEN MP,EX,1,30E3 MP,NUXY,1,EMU0+(EMUU-EMU0)*(SVM/FC-0.5)/0.5 *ENDIF !得到下一步荷載 FORCE=FORCE+1 !

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基于ansys的鋼管彎曲回彈的載荷步設(shè)置

之前想用ansys-dyna來做的，老師要求我用ansys來做靜態(tài)仿真。我設(shè)置了兩個(gè)載荷步，一是下壓，二是回彈（就是撤去壓力）。這其中還有接觸。我做了仿真，發(fā)現(xiàn)下壓時(shí)是容易收斂的，但是回彈時(shí)的第一個(gè)子步很不容易收斂（這是我想要請(qǐng)教大家的，這個(gè)該怎么解決），不過一旦收斂后面的子步就很容易收斂。這里想向大家請(qǐng)教一下，我該如何設(shè)置回彈的載荷步，來解決這個(gè)問題。其實(shí)我是想兩個(gè)載荷步都是線性變化的，這樣就會(huì)慢慢加載和慢慢卸載，但是我發(fā)現(xiàn)加載是線性的，卸載好像是一個(gè)子步完成的，雖然我設(shè)置了kbc,0，但是卸載我覺得還是階躍的。這是我后處理里對(duì)其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)的位移時(shí)間圖。可以看到它的回彈是很短時(shí)間里發(fā)生的，我初步設(shè)想是如果以線性的方式回彈這樣可能容易收斂，不知道我這種想法科學(xué)么。而且，我猜想回彈時(shí)不收斂的原因是，回彈時(shí)載荷突然變?yōu)?，這樣接觸可能有問題，以上是小弟自己的想法，想和大家探討和學(xué)習(xí)，來找到辦法解決回彈不收斂。這是我的模型加載圖

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