點擊 Geometry 下的彈簧體，在下方 Details 中指派材料為 Structural Steel 第三步：接觸與網(wǎng)格劃分（關鍵點） 網(wǎng)格控制： 由于彈簧是典型的掃掠體，右鍵 Mesh -> Insert -> Method，選擇彈簧幾何體，Method 設置為 Sweep（掃掠）。

2 三維實體單元選擇策略 2.1 基本選擇原則 在選擇三維實體單元時，應遵循以下基本原則： 幾何形狀優(yōu)先原則：對于三維區(qū)域，盡可能采用結構化網(wǎng)格劃分技術或掃掠網(wǎng)格劃分技術，從而得到六面體 (Hex) 單元網(wǎng)格，減小計算代價，提高計算精度。當幾何形狀復雜時，也可以在不重要的區(qū)域使用少量楔形 (Wedge) 單元。

在開展數(shù)值模擬時，CPTU的貫入過程導致土體的大變形，引起的網(wǎng)格畸變，會造成收斂困難。為了減輕CPTU貫入過程中的網(wǎng)格扭曲程度，將網(wǎng)格以左上至右下的方式，掃掠生成四邊形網(wǎng)格。紅色部分為剛體細管和錐頭的缺口，保持完整的土體單元，加快地應力平衡分析步的計算速度和收斂性，地應力平衡后，刪除該部分單元。</p>

DM（DesignModeler）：側重于幾何模型的創(chuàng)建和簡單編輯，能進行拉伸、旋轉、掃掠等基本操作來構建三維模型，可導入多種 CAD 格式文件并進行修復和簡化等處理，還支持參數(shù)化建模，方便修改和優(yōu)化模型。

使用掃掠曲線功能選擇曲線并使用圓形輪廓功能制作圓形管道。假設管道直徑為 20 毫米。給出管道的厚度為 2 毫米。現(xiàn)在您的管道幾何形狀已準備好進行后續(xù)步驟！！ 第 2 步：SolidWorks Flow Simulation 插件 ? 編輯 這是 SolidWorks Flow Simulation Add-In 的界面。

1.CAD中對隧道爆破炮孔布置圖進行輔助線切割，然后通過REG命令生成封閉面域 2.導出iges格式，將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分，鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴展200cm，采用三維建模方法進行分析。

2.導出iges格式，將文件導入ANSYS/APDL軟件中進行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分，鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴展10cm，采用準三維建模方法進行分析。模型網(wǎng)格劃分好后導出k文件，后續(xù)操作通過k文件導入ls-prepost中進行炸藥，堵塞及空氣全模型的建立、分區(qū)及材料參數(shù)、邊界條件、求解等設置。

本著模型簡化原則，在保證仿真精度的前提下，通過簡化減少網(wǎng)格數(shù)量并提升質(zhì)量，提高計算效率。 如圖3為簡化前，圖4為簡化后模型，展示了優(yōu)化效果。 圖3 簡化前模組 圖4 簡化后模組 流場仿真中，保留管道內(nèi)徑、液冷板流道尺寸及管路細節(jié)（如彎曲、變徑、彎頭），確保水管無扭曲、彎角平滑，接頭裝配良好。外部管路、接頭、冷板可適當簡化以減少網(wǎng)格量。

模型簡化的原則，在盡可能仿真精度的情況下，通過簡化減少網(wǎng)格的數(shù)量同時提高網(wǎng)格質(zhì)量，提高計算效率。 流場模型前處理：在處理幾何模型時，應保留所有管道的內(nèi)徑和液冷板內(nèi)流道尺寸不變，對管路彎曲、管道變徑、局部彎頭等細節(jié)特征保留，水管要做到不扭曲，彎角過度平滑，同時保證簡化后接頭裝配良好，對管路、接頭、冷板的外部可進行適度的簡化以減少網(wǎng)格量。

②由于凸輪桿支座為片體結構，所以需要將其生成實體，點擊幾何>掃掠，分別選擇支座的上端面和支座的邊緣線，并構建選定對象。 ③我們需要在凸輪上選擇兩個點以進行運動副的搭建，由于凸輪與凸輪連接球的位置沒有接觸點，故需要將凸輪面新建平面并進行分割。選擇工作平面>平面定義類型為法矢，x向量位置為1，指定面上的點，構建平面對象。