通過三維軟件進(jìn)行建模，將模型導(dǎo)入workbench進(jìn)行前處理，隨后導(dǎo)入autodyn進(jìn)行后處理

本視頻詳細(xì)介紹了如何導(dǎo)入CAD文件，以及如何轉(zhuǎn)化成Icepak可識(shí)別的對(duì)象。 視頻還詳述了轉(zhuǎn)化成CAD對(duì)象的一些局限性，并提供了異形結(jié)構(gòu)體的轉(zhuǎn)換原則。 加入QQ群熱設(shè)計(jì)-熱仿真在線：534420352，獲取課程答疑，免費(fèi)參加定期舉行的各種技術(shù)討論、案例分析活動(dòng)。

將Hypermesh劃分好的網(wǎng)格導(dǎo)入到Ansys

如何在NX UG中創(chuàng)建命名選擇和參數(shù)導(dǎo)入ANSYS Workbench

基于ANSYS workbench的外部模型導(dǎo)入SCDM參數(shù)化的仿真分析

本課程從ICEM詳細(xì)劃分非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，再到Fluent設(shè)置，簡(jiǎn)單介紹了某種固定翼飛機(jī)的氣動(dòng)仿真過程基礎(chǔ)，并包括簡(jiǎn)單的后處理，網(wǎng)格加密處理等，可以得到指定來流情況下，飛機(jī)的氣動(dòng)力情況。適用于零基礎(chǔ)入門氣動(dòng)分析。（飛機(jī)仿真/非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格/飛機(jī)流場(chǎng)仿真/飛行器） 有疑問建議隨時(shí)交流，共同進(jìn)步！

另外對(duì)導(dǎo)入過程經(jīng)常遇到的問題進(jìn)行分析和講解，包括：1）導(dǎo)入ansys中既沒有單元也沒有節(jié)點(diǎn)元素；2）導(dǎo)入ansys中只有節(jié)點(diǎn)，但是沒有單元；3）由于模型比較復(fù)雜或者模型為非規(guī)則體，導(dǎo)致約束施加或載荷施加時(shí)不好選擇相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)。 附件中包含hm設(shè)置好的模型文件以及導(dǎo)出ansys的CDB文件。

4.附件包含：三維全模型源文件，視頻K文件，巖石、混凝土等材料參數(shù)庫等資料。

本模型可用于模擬爆破飛石，對(duì)飛石的位移、速度等安全指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可模擬巖石爆破后的堆積效果。對(duì)于巖石及堵塞段的損傷、應(yīng)力、速度、位移等指標(biāo)也可輸出。 1.講解臺(tái)階拋擲爆破模型的建模方法及網(wǎng)格尺寸定義。 2.講解SPH粒子的生成方式及接觸設(shè)置，包含巖石粒子與巖石網(wǎng)格的接觸，巖石粒子與平臺(tái)及兩側(cè)擋板的接觸。 3.ls-prepost中對(duì)模型進(jìn)行任意修改，對(duì)軟件常用及實(shí)用功能進(jìn)行操作演示。 4

3.介紹各種三維節(jié)理的創(chuàng)建方式，節(jié)理創(chuàng)建方法可適用于大尺度模型中層理、裂隙的模擬中。

建立了真實(shí)三維巷道模型，在巷道頂部布置了多排多傾斜角度的炮孔，采用流固耦合算法。 1.CAD創(chuàng)建巷道及炮孔模型，詳細(xì)介紹了模型建立、切割及全六面體網(wǎng)格劃分步驟。 2.本模型可靈活改變裝藥結(jié)構(gòu)，如炸藥、堵塞長(zhǎng)度、間隔裝藥等，炸藥不同段采用延時(shí)爆破。 3.講解了材料參數(shù)、邊界條件等關(guān)鍵字的定義。 4.講解了計(jì)算過程中可能會(huì)出現(xiàn)的報(bào)錯(cuò)問題，并解決。 5.后處理查看云圖。

3.對(duì)材料參數(shù)的定義、邊界條件的設(shè)置、關(guān)鍵字導(dǎo)入方法進(jìn)行了講解。 4.后處理中對(duì)云圖顯示、粒子顯示、曲線輸出、爆破腔體顯示進(jìn)行了講解。