?【2025年二等獎】錢敬業 | 同濟大學，強動載作用下拱壩動態響應和損傷破壞的數值模擬研究：研究基于LS-DYNA軟件建立了某原型拱壩的精細化三維數值模型，旨在研究其在水下爆炸強動載作用下的動態響應與損傷破壞機理。 3.有量化結果。例如性能提升、成本下降、效率優化等具體數據。

03 無縫銜接 擬合出的材料參數可直接導入 Ansys、Abaqus、MSC.Marc 等主流仿真軟件，無縫對接您的設計與分析流程。 準確的仿真，始于準確的材料模型。 如果您正在為橡膠材料參數的準確性困擾，或希望提升仿真的預測精度，歡迎掃描下方二維碼或點擊文章底部閱讀原文與我們聯系，獲取技術咨詢或探討測試方案。

使用軟件包含：Ansys Discovery, Ansys Mechanical。

摘要： 本文針對300mm鎂合金溫軋機支承輥開展有限元分析，采用ANSYS軟件（經典界面）。對支承輥進行靜強度分析，結果表明：支承輥最大變形量為0.467×10^-4mm，滿足板形誤差要求；最大Von Mises應力為67.6MPa，低于材料許用應力（140~150MPa）。分析發現支承輥中間位置變形最大，軸頸與輥身接觸處應力集中明顯。

智能電視，是具有全開放式平臺，搭載了操作系統，用戶在欣賞普通電視內容的同時，可自行安裝和卸載各類應用軟件，持續對功能進行擴充和升級的新電視產品。智能電視能夠不斷給用戶帶來有別于，使用有線數字電視接收機（機頂盒）的、豐富的個性化體驗。

與Ansys SIwave軟件結合使用時，Ansys Icepak軟件是此類分析的有效工具。它可以直接從ECAD軟件讀取幾何結構，并開展電流和功耗仿真。然后，熱流數據可傳輸到Icepak軟件，以用于計算和更新電磁模型中的溫度。 在選擇了功率損耗設計后，下一步應該是電磁干擾仿真與PDN噪聲耦合分析。

Ansys軟件試用，培訓等，歡迎聯系摩爾芯創。

此外，對于涉及大變形、卸載再加載的復雜應力路徑，其損傷定律存在一定的局限性。然而，對于新能源汽車底護板防護所主要關注的低速沖擊、擊穿防護及能量吸收等場景，其主導的失效模式相對明確，通過合理的參數校準與建模策略，MAT_58已被證明能夠提供足夠可靠的工程指導。

常規數值模擬方法/軟件難以對水下爆炸強動載作用下拱壩全流程損傷演化機制進行精細刻畫，尤其難以模擬爆炸沖擊波-庫水-壩體耦合作用及損傷后庫水持續滲透效應。工程實踐需求包括：高精度破壞預測模型；不同爆炸工況對損傷的敏感性；薄弱區域強化設計依據。

然后，部署Ansys Mechanical?結構有限元分析軟件等通用結構-熱工具，以查看熱應力，確保所有固有頻率都不是工作電氣頻率的倍數，并評估整體系統的剛度。