process studio的案例
在HyperMesh中Process Studio的使用
在HyperMesh中Process Studio的使用
Process Studio是HyperWorks自帶的一個開發(fā)工具，下面用一個例子說明Process Studio的使用。
1）通過開始菜單Altair HyperWorks 13.0 > Tools > Process Studio啟動Process Studio
2）創(chuàng)建一個template，如下圖所示。
3）點(diǎn)擊Process Studio下方的Control view，選擇子菜單為utils，如下所示。
4）選擇label控件拖到屏幕，如下。
5）在右邊的屬性框設(shè)置該label的屬性，如下所示。
6）拖動Text field控件到屏幕，如下所示。
7）同樣設(shè)置該控件的名稱為： DEMO_TextFilename。
8）拖動File browser控件，設(shè)置名稱為：DEMO_FBFilename，點(diǎn)擊屬性對話框里面的File Filter ，點(diǎn)擊Add，在extension里面輸入iges，如下所示。
展開 Moldex3D模流分析之Pre-Processing in Moldex3D Studio
在Moldex3D Studio中能預(yù)先處理并自動建立進(jìn)階熱澆道分析的幾何模型，設(shè)定熱澆道組件的屬性、指定邊界條件及設(shè)定計(jì)算參數(shù)。Moldex3D Studio的前處理步驟如下：
首先，匯入塑件與流道的幾何至Studio，并設(shè)定流道屬性為熱流道。接著，加熱棒或加熱線圈也可使用.stl格式匯入。如果曲線以.igs格式匯入，需使用屬性功能設(shè)定加熱棒的直徑。
匯入所有仿真需考慮的組件（例如：熱流板或熱嘴）之后，用戶能開始設(shè)定其屬性為熱澆道金屬并獨(dú)立命名。Moldex3D Studio也提供流道組件的三種屬性選項(xiàng)，包括熱流道套件、熱流板及熱嘴。用戶能對每個組件設(shè)定適合的類型以及顏色作為區(qū)別。
熔膠流道設(shè)定為熱流道屬性
.stl格式的加熱線圈
其他熱澆道組件：熱流板與熱嘴
熱澆道金屬的屬性與類型
組件設(shè)定完成之后，用戶將可在 Moldex3D Studio 指定熱邊界條件，例如：熱傳導(dǎo)面。使用者能選擇已設(shè)定為熱澆道金屬的組件，點(diǎn)擊（手）按鈕，選取的表面將被設(shè)定為熱傳導(dǎo)面并將以綠色標(biāo)示。所選擇的區(qū)域?qū)⒈徽J(rèn)定為與金屬模座直接接觸，因此熱能藉由熱傳導(dǎo)從該處散逸。另一方面，熱澆道金屬組件上未設(shè)定的表面將被認(rèn)定為熱絕緣。在輸出網(wǎng)格模型之前，必須確認(rèn)塑件、流道、冷卻水路及模座的網(wǎng)格已產(chǎn)生完畢。
熱傳導(dǎo)面設(shè)定
展開 Process Manager在汽車制動器設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用
但使用了Altair Process Manager編制的自動化程序，分析人員只需要輸入所需參數(shù)，這一步的工作2-3分鐘即可完成。
分析運(yùn)行結(jié)束后在HyperMesh中查看約束反力。不需要進(jìn)入后處理操作界面，可以查看約束反力值。這個約束反力值將作為下一步優(yōu)化載荷邊界。拓?fù)鋬?yōu)化的前處理過程同樣只需在用戶界面上輸入相應(yīng)參數(shù)，程序即可自動建立拓?fù)鋬?yōu)化模型。
在優(yōu)化模型定義界面，可以定義模型的軸向，上一步所獲得的約束反力值、拔模方向、以及優(yōu)化質(zhì)量目標(biāo)、最小單元尺寸和離散度。其他優(yōu)化參數(shù)采用默認(rèn)值。遞交Altair OptiStruct優(yōu)化分析后，Process Manager最后一步讓用戶很方便地對結(jié)果進(jìn)行后處理。程序自動將邊界條件隱藏，以便觀察優(yōu)化形狀。另外，由于不同格式的單元集文件的命名規(guī)則也不一樣，程序也會自動將entity sets重命名，并輸出相應(yīng)格式的單元集文件。
結(jié)論
Altair提供的Process Studio平臺，使得用戶編制Process Manager非常方便。程序核心是用TCL (Tool Command Language)編寫的。TCL是一種通用的計(jì)算機(jī)腳本語言，簡單實(shí)用。
使用Process Manager將整個工作流程自動化、標(biāo)準(zhǔn)化；即節(jié)省時間，又避免了失誤。減輕了分析人員前后處理的工作量。
展開 Process Manager在汽車制動器 設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用
Process Manager在汽車制動器 設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用
作者：Simwe 來源：Altair
簡介
整個CAE分析流程中，工程師的工作量主要集中在對模型的前處理和對結(jié)果的后處理上。對于同一類產(chǎn)品的分析，前后處理工作涉及大量重復(fù)性操作。這些重復(fù)性工作不僅耗費(fèi)時間，而且可能由于人為因素而造成遺漏和錯誤分析結(jié)果。采用合適的工具，編寫自動化程序來完成這些重復(fù)性工作，可以大大減少分析工程師的工作量，并且避免錯誤操作。
Altair HyperWorks是一個高度開放的CAE平臺，用戶根據(jù)自己的需求可以有多種途徑編制自動化程序。Process Manager是以流程樹的形式被HyperWorks各種軟件調(diào)用的工具宏，其功能是固定和簡化整個操作流程。Altair開發(fā)了專門的軟件Process Studio供用戶編制Process Manager。大陸集團(tuán)編制了Process Manager用于制動器系統(tǒng)壓力容積拓?fù)鋬?yōu)化。
挑戰(zhàn)
大陸集團(tuán)是目前世界上最大的汽車制動系統(tǒng)供應(yīng)商之一，對制動系統(tǒng)的開發(fā)已建立起全面的能力。能夠?qū)χ苿酉到y(tǒng)的各種部件進(jìn)行不同類型的分析，如結(jié)構(gòu)計(jì)算、模態(tài)分析、熱分析、拓?fù)鋬?yōu)化等。
制動器的壓力容積是指制動時由于制動器受力變形引起的制動液補(bǔ)液量，它體現(xiàn)了制動系統(tǒng)的剛度，是制動器設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮的對象之一。制動器系統(tǒng)壓力容積拓?fù)鋬?yōu)化是指以制動系統(tǒng)的壓力容積為優(yōu)化目標(biāo)，對制動器殼體的最大設(shè)計(jì)模型進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，得到質(zhì)量最小或者符合質(zhì)量要求的制動器殼體模型。然而如何快速準(zhǔn)確建立制動器系統(tǒng)壓力容積分析模型是面臨的挑戰(zhàn)。
展開 
Tcl/Tk開發(fā)HyperWork目錄樹結(jié)構(gòu)
還有一種是利用Process Studio開發(fā)流程樹。
除了自帶的這個開發(fā)工具，Tk本身也可以直接開發(fā)具有目錄樹結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，主要用到treeview組件，下面就以一個簡單的例子實(shí)現(xiàn)這個功能。
