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ansys剖分的概念

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創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07
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來源于:ANSYS官網
『點擊觀看直播回放』 HFSS 一直以高精度和高可靠性著稱,而網格剖分的精度很大程度上決定了求解結果的精度,在經歷多個版本的迭代后,HFSS的網格技術取得了突破性進展。 此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看,在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問,在此附上本場網絡直播錄播內容,供大家回看學習。 ▼▼▼2020 Ansys網絡研討會有獎反饋 ▼▼▼“更多Ansys近期專題研討會” - 歡迎掃碼報名參加! 『或點擊此處進入報名通道』
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一,Maxwell激勵設置問題: 1、Maxwell 3D如何出現“Current leak to the air”的報錯信息? 問題描述: 當Maxwell3D仿真模型里面包含空心線圈的時候,有時候會報“Current leak to the air”的錯誤信息,截圖如下: 錯誤原因: 這是軟件的一個Bug,在V15之前直接報錯,不提供錯誤信息;V16以后,提供報錯信息。 解決辦法: 空心線圈不要建立成360全模型,可以包含一個非常小的空隙。如下圖。
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本文原刊登于Ansys Blog:《From Concept to CubeSat Part 2: Using Ansys Zemax OpticsBuilder to Generate CubeSat Opto-Mechanics》 作者:Kerry Herbert | Ansys產品營銷經理 編輯整理:胡皓勝 | Ansys高級應用工程師
本文原刊登于Ansys Blog:《From Concept to CubeSat, Part 1: Using Ansys Zemax Software to Develop a CubeSat System》 作者:Kerry Herbert | Ansys產品營銷經理 編輯整理:胡皓勝 | Ansys高級應用工程師
作者:Joel Hake,概念工程師,中歐車輛技術(CEVT) 翻譯:上海安世亞太 前言 “SPEOS模型易于擴展,其設計可在其他領域(如指示燈)重復使用。只需稍加調整,它就可以很輕易的被應用到新的項目和設計中,可以為每個未來的項目節省大約80%的開發和驗證時間。” 中歐汽車科技(CEVT)是一家專注汽車關鍵領域的創新型公司,包括汽車外部照明。依靠Ansys基于物理的仿真
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二,網格剖分設置問題: 1、如何使用Clone Mesh生成高質量均勻網格?
3、如何在Maxwell current激勵下設置電流突變(=0)設置?
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