回轉支承的案例
IMO借助 eCATALOG 3Dfindit 拓展全球業務
IMO - 回轉驅動和回轉支承解決方案的專家
自1988年以來，IMO一直在研發和制造適用于各種應用環境下的回轉支承和回轉驅動。集團公司在紐倫堡市的格雷姆斯多夫擁有兩個生產基地。 IMO轉盤軸承解決方案以其卓越的技術，高品質的產品和獨有的客戶親近力，在全球范圍內取得令人信服的業績。 專注于為客戶量身定制方案，是我們前進的動力。為了提升產品最大潛力，通過與客戶的密切合作，量身定制的回轉驅動和回轉支承被創造出來。
設計仿真 | Adams進行關鍵結構通用化設計的工程價值
使用Adams對回轉支承進行通用化設計
THCM預計節省1500萬盧比，并縮短開發驗證時間
塔塔日立工程機械有限公司（THCM）是塔塔汽車公司和日本日立工程機械公司在印度的合資公司。THCM在機械領域的產品包括挖掘機、輪式裝載機、反鏟裝載機、壓土機、運輸攪拌車、自卸卡車、機械起重機、電動平地機和堆垛機。公司有三個生產基地，位于Jamshedpur、Dharwad和Kharagpur。
由于新冠肺炎的影響，大量公司都面臨訂單縮減，為了應對這種影響，THCM在積極創造最好產品的同時，通過提升運營效率、降低成本來減少設計支出。
為了上述目標，THCM開始對14噸及13噸兩種挖掘機的轉動軸承進行通用化設計。
挖掘機由鏟斗、斗桿、動臂及各自的油缸，還有上部結構與下部支撐組成。團隊需要研究上部結構與下部支撐的連接，這是由一個回轉支承（帶內外圈的滾子軸承）完成的。它的作用不僅是傳遞載荷,而且實現了上部結構與下部支撐的旋轉運動。
轉動軸承的通用化設計有助于降低產品成本。
展開 Adams進行關鍵結構通用化設計的工程價值
使用Adams對回轉支承進行通用化設計，THCM預計節省1500萬盧比，并縮短開發驗證時間。
塔塔日立工程機械有限公司（THCM）是塔塔汽車公司和日本日立工程機械公司在印度的合資公司。THCM在機械領域的產品包括挖掘機、輪式裝載機、反鏟裝載機、壓土機、運輸攪拌車、自卸卡車、機械起重機、電動平地機和堆垛機。公司有三個生產基地，位于Jamshedpur、Dharwad和Kharagpur。
由于新冠肺炎的影響，大量公司都面臨訂單縮減，為了應對這種影響，THCM在積極創造最好產品的同時，通過提升運營效率、降低成本來減少設計支出。
為了上述目標，THCM開始對14噸及13噸兩種挖掘機的轉動軸承進行通用化設計。
挖掘機由鏟斗、斗桿、動臂及各自的油缸，還有上部結構與下部支撐組成。團隊需要研究上部結構與下部支撐的連接，這是由一個回轉支承（帶內外圈的滾子軸承）完成的。它的作用不僅是傳遞載荷,而且實現了上部結構與下部支撐的旋轉運動。
轉動軸承的通用化設計有助于降低產品成本。使用傳統分析進行此項工作需要幾個月的繁瑣計算，而使用Adams進行真實載荷工況下的計算能夠快速驗證設計，縮短開發周期。
使用Adams的多體動力學方法
Adams運用了多體動力學的方法，首先使用約束、襯套、驅動及力對兩種挖掘機進行建模，為了更準確的接近物理樣機，模型包含了所有結構件及慣性載荷。活塞桿端和銷軸使用了直線副，其他銷軸使用了旋轉副，轉動軸承螺栓用襯套模擬，并在履帶與地面及鏟斗與地面設置了接觸，使用腳本進行仿真，進而獲取真實的運動。
根據測試及經驗，團隊確定了兩種載荷工況。
展開 Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環軋工藝仿真
工藝現狀
環件軋制（下述簡稱環軋，也稱為碾環）工藝是一種常見的回轉塑性成形工藝，該工藝利用碾環機的軋輥對環狀毛坯件進行連續局部輥壓，使毛坯件在回轉運動中逐步產生截面的變形，環直徑逐漸增加（或先減少在增加），從而獲得目標零部件。環軋工藝有著諸多的優點，例如加工精度高、材料利用率高、截面質量好，且相較于傳統的模鍛工藝，該工藝的加工生產成效低，同時，該工藝也是制作軸承內外圈的常見手段。
環軋工藝
雖然環軋工藝本身優勢重重，但想要完成優異的環軋工藝設計，避免環軋過程中貼模不均、軋制失穩等常見問題，也并非易事。在以往，工程師將會對軋件進行開模，并且試制，但對于某些大尺寸零部件，試制周期非常久，且各項試制成本很高，不利于工藝研發的快速迭代。現如今，工程師們往往會想到借助計算機仿真的方式，對早期工藝研發方案進行虛擬仿真分析，從而指導其對工藝參數與模具形體的不斷優化。
仿真工具
Simufact Forming就是這樣一款專業的環軋工藝仿真分析軟件。相比于其他同類型軟件，Simufact Forming的環軋仿真具有高度復現實際、高度模板化、高精度計算的優勢。這得益于開發人員的不懈努力，將這一整套的控制算法集成為通用設備庫RAW和MERW，并集成在Simufact Forming中，為環軋工藝仿真人員提供了極大便利。
Simufact 環軋仿真
行業應用
蒂森克虜伯是德國重工業巨頭，旗下的“羅特艾德”公司，是回轉支承行業的泰斗公司之一，該公司的大型回轉支承軸承技術先進，行業的標桿企業之一。
展開 
設計仿真 | Simufact軟件助力羅特艾德圓錐彎矩軸承環軋工藝仿真
Simufact 環軋仿真
行業應用
蒂森克虜伯是德國重工業巨頭，旗下的“羅特艾德”公司，是回轉支承行業的泰斗公司之一，該公司的大型回轉支承軸承技術先進，行業的標桿企業之一。旗下系列產品的制備均采用環軋工藝，部分零部件環徑高達8000mm，我國的部分風機廠商，最早就已經使用洛特艾德的軸承作為其配套零部件。
為何羅特艾德所生產的軸承質量好，耐久性強，這是因為該企業在大型軸承的工藝開發過程中，使用了一款環軋工藝仿真試錯利器，這就是海克斯康的Simufact Forming。羅特艾德基于Simufact Forming的專業環軋功能，對軸承內外圈的試制工藝進行精確仿真分析，以控制零部件的加工質量，從而提高軸承產品的穩定性。
展開 Scheerer 軸承推出綜合在線目錄
我們全面的產品線涵蓋了從圓錐軸承到圓柱軸承、回轉支承和球面軸承的所有產品，可滿足廣泛的工業應用需求。我們深知每個項目都是獨一無二的，我們的團隊致力于設計精確滿足客戶規格和應用要求的產品。
隨著在線目錄的推出，我們旨在為客戶提供更大的可及性和便利性，以采購他們所需的軸承。通過在線提供詳細的 CAD 圖像和規格，我們使客戶能夠做出明智的決定，并更快地獲得所需的產品。”
Scheerer 軸承以客戶為中心，優先為每個客戶提供個性化服務和工程支持，定制專屬的解決方案。無論是大批量還是小批量生產或專業工程項目，使自己成為行業中值得信賴的合作伙伴。
Scheerer 軸承在線目錄的推出是公司致力于提升客戶體驗的一個重要里程碑。用戶友好的界面使客戶能夠瀏覽和選擇各種軸承，并根據應用需求提供無數的定制選項。
Scheerer Bearing 簡介
Scheerer Bearing 是全球領先的大型工業滾動軸承制造商和供應商，為各行各業提供精密設計的解決方案。擁有超過六十年的行業經驗，專門從事精密軸承的工程設計，以滿足各行業客戶的獨特要求。
Scheerer Bearing 在費城地區設有公司辦事處和制造工廠，將數十年的專業技術與以客戶為中心的方法相結合，提供卓越的軸承解決方案，以滿足全球客戶的獨特需求。
展開 基于Inspire的液壓挖掘機中部平臺主梁拓撲優化設計
2.3約束和載荷的施加
回轉平臺支承于回轉支承之上，通過螺栓與回轉 滾盤相連。 考慮到平臺與滾盤連接處剛度較大，用剛性固定支承作為邊界條件，對支承襯板的連接面采用 固定約束。 對典型工況施加所有載荷和邊界條件。
2.4主梁結構分析
經過計算得到主梁應力云圖。 在工作過程中，主梁主要承受尾部的配重及與大臂相聯接處的鉸鏈載荷。在這兩種載荷的作用下，主梁易產生扭矩，引起回轉平臺扭曲，故左右兩梁的中間聯接板不在輕量化設計范圍內。 主梁的兩個側梁內部受力較小，不存在應力集中，且安全系數都在 10 以上，故對左右梁內部進行優化處理和輕量化設計。
3主梁優化設計
根據有限元分析結果，確定左右梁為設計空間，4 個鉸鏈孔定義為非設計空間。定義拓撲優化目標為最大頻率下的最大剛性要求，材料使用量為 5％，原鋼 板厚度（30 mm）不變，對設計空間進行優化，如圖 5所示。
圖 5 拓撲優化結果
通過優化后結果可以看出，左右梁內部材料被大量去除，這與設定的優化設計空間相符。在此優化結果的基礎上，使用 Pro/ E 對主梁進行二次設計，優化后的結構如圖 6 所示。
圖 6 優化設計后的模型
將優化設計后的模型導入 ANSYS 中進行有限元分析（見圖 7），最大應力出現在主鉸鏈處，為 37．953MPa，可以滿足工作要求。左右梁未出現應力集中等情況，且各應力值較小。
展開 紐威股份、江蘇神通、安特威、艾坦姆、龍灣閥企、青田閥企資訊聚焦！
索特傳動設備有限公司
先進技術研究院
索特傳動設備有限公司于2008年10月注冊成立，是一家專業從事工程機械用減速機、回轉支承、橋箱、四輪一帶等產品的研發、生產、銷售為一體的國家級高新技術企業，目前已發展成為中國最大、全球第五的工程機械關鍵零部件制造商。企業研究院未來將圍繞基于流程化+定制化設計，擁有成熟的全流程產品設計技術體系，成為工程機械成套傳動系統解決方案供應方，打造行業一流的研發全流程試驗驗證技術體系。
蘇州上聲電子股份有限公司
先進技術研究院
蘇州上聲電子股份有限公司成立于1992年，于2021年上市，公司致力于運用聲學技術提升駕車體驗，是國內技術領先的汽車聲學產品方案供應商。企業研究院未來將在智能數字電路集成系統、智能語音與感知處理、智能網聯與通訊軟件、高保真聲學聲效器件、創新仿真設計等領域開展一系列研發項目，并持續產生新技術新產品，不斷提升先進技術研究院的創新研發能力。
固德威技術股份有限公司
先進技術研究院
固德威技術股份有限公司成立于2010年，是一家以新能源電力電源設備的轉換、儲能變換、能源管理為基礎，以降低用電成本、提高用電效率為核心，以能源多能互補、能源價值創造為目的，集自主研發、生產、銷售及服務為一體的高新技術企業。企業研究院將致力于新能源地面電站引發的電網中低頻（數十到數百赫茲）諧振的機理分析與對策、虛擬同步機在光伏/儲能地面電站與微電網系統中的應用、磷酸鐵鋰電池內短路的實時檢測與預警、光伏在樓宇直流供用電系統的關鍵技術研究。
蘇州明志科技股份有限公司
先進技術研究院
蘇州明志科技股份有限公司創建于2003年，2021年上市，是我國鑄造行業第一家科創板上市的民營企業。
展開 設計仿真 | 海克斯康可再生能源（風電）行業技術研討會
的大型風機模型噪聲優化解決方案
11:00 短暫休息
11:30
風機齒輪箱強制潤滑油路系統設計、分析方法與工程案例分享
風機齒輪箱效率分析方法、強制潤滑管路、噴嘴系統的設計方法、關鍵技術與考慮因素
基于Romax仿真體系的強制潤滑設計、開發和驗證工程案例
12:00
基于Marc與RomaxWIND的變槳軸承分析技術與工程案例
Romax獨有的柔性套圈大型回轉支承分析方法
尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數值上的關系
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
（2）基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
（3）選用加工比較精確的表面作為基準部位。
（4）盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
2）．基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3）．基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
◆根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
◆同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
◆圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
◆平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
◆表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數值上的關系
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
（2）基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
（3）選用加工比較精確的表面作為基準部位。
（4）盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
2）．基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3）．基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
◆根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
◆同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
◆圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
◆平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
◆表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 
【專業知識】尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數值上的關系，太有價值了
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
（2）基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
（3）選用加工比較精確的表面作為基準部位。
（4）盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
2）．基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3）．基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
◆根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
◆同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
◆圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
◆平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
◆表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 尺寸公差、形位公差、表面粗糙度之間的關系，只有搞機械的人才懂
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
（2）基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
（3）選用加工比較精確的表面作為基準部位。
（4）盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
2）．基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3）．基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
◆根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
◆同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
◆圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
◆平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
◆表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數值上的關系，太有價值了
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
（2）基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
（3）選用加工比較精確的表面作為基準部位。
（4）盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
2）．基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3）．基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
◆根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
◆同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
◆圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
◆平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
◆表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 尺寸公差、形位公差、表面粗糙度數值上的關系，漲知識！
例如箱體的底平面和側面、盤類零件的軸線、回轉零件的支承軸頸或支承孔等。
基準要素應具有足夠的大小和剛度，以保證定位穩定可靠。例如，用兩條或兩條以上相距較遠的軸線組合成公共基準軸線比一條基準軸線要穩定。
選用加工比較精確的表面作為基準部位。
盡量使裝配、加工和檢測基準統一。這樣，既可以消除因基準不統一而產生的誤差；也可以簡化夾具、量具的設計與制造，測量方便。
3.2 基準數量的確定
一般來說，應根據公差項目的定向、定位幾何功能要求來確定基準的數量。定向公差大多只要一個基準，而定位公差則需要一個或多個基準。例如，對于平行度、垂直度、同軸度公差項目，一般只用一個平面或一條軸線做基準要素；對于位置度公差項目，需要確定孔系的位置精度，就可能要用到兩個或三個基準要素。
3.3 基準順序的安排
當選用兩個以上基準要素時，就要明確基準要素的次序，并按第一、第二、第三的順序寫在公差框格中，第一基準要素是主要的，第二基準要素次之。
4、形位公差值的選擇
總的原則：在滿足零件功能的前提下，選取最經濟的公差值。
根據零件的功能要求，考慮加工的經濟性和零件的結構、剛性，按表確定要素的公差值。并考慮以下因素：
同一要素給出的形狀公差應小于位置公差值；
圓柱形零件的形狀公差值（軸線的直線度除外）應小于其尺寸公差值；如同一平面上，平面度公差值應小于該平面對基準的平行度公差值。
平行度公差值應小于其相應的距離公差值。
表面粗糙度與形狀公差的大概的比例關系：通常，表面粗糙度的Ra值可取為形狀公差值的(20%~25%)。
展開 