ansys查看體內部的體的案例
solidworks怎么查看裝配體的重心
1、首先打開設計的文件，如圖
2、在裝配體模式下，默認情況下按照默認坐標系輸出測量結果。如果默認坐標系不在想要的基準坐標系時，需要手動創建坐標系。
3、“評估-質量屬性”默認輸出坐標系下的結果和創建坐標系下的結果如下，
想問一下ansy體與體的倒角怎么弄
比如我一個長方體，一個圓柱，要在連接處畫一個向內凹的倒角，我該怎么弄，GUI和命令流都想學一下，希望能詳細點，謝謝
solidworks裝配體導入到ansys后，如何把裝配體的各種材料賦予各自的材料屬性？
solidworks裝配體導入到ansys后，在ansys界面里這個裝配體成為一個整體了，如何把這個裝配體分割并賦予各自的材料屬性？
斯姆勒ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術講座： 01- 裝配體剛體動力學分析
●主要內容
裝配體剛體動力學分析
裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-超單元動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-靜力學工況分析技術
共四節，平臺將免費更新2節
●技術背景
工程中存在大量運動機械；
基于傳統的靜力學工況計算沒有考慮結構的動態效應，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態，計算所有的靜力學工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動力學求解方案，能夠高效準確的計算運動機械的結構響應。
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技術專題：ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術
用戶名：斯姆勒裝配體剛柔耦合分析
密碼：02981713589
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更新版安卓和iOS播放器
http://app.china-drm.com/on64
展開 
拆解小米體脂秤2，內部方案一覽無余，先學習研究一番！
測試一下，我就不給大家測量體重了，拿來茶杯看看：
到這里維修、測試這款小米2體脂秤就結束了，所以寫出來給廣大網友分享一點這類秤維修方法，大家可以作為參考！
快訊 ▎擬創科技內部培訓-多體系統動力學介紹
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快訊 擬創科技內部培訓-多體系統動力學介紹
鳥欲高飛先振翅，人求上進先讀書。為了進一步加強技術團隊的學術水平，提升團隊的綜合能力。我司組織召開了一次內部培訓會，特邀請到多體動力學領域專家——吳根勇博士，針對多體動力學知識對我司工程師進行專項強化培訓，針對大家的困惑和實際問題做出專業指導，同時為大家地學習和工作提供新的發展思路和方向。
本次培訓我司領導高度重視，公司相關技術人員也積極參與。授課過程中，各位工程師專心聆聽，認真記錄，結合工作中遇到的實際工程問題進行思考。
吳博士對多體系統做了詳細地講解，由淺入深對學科知識進行分解剖析，大家受益匪淺。培訓結束后各位工程師均表示，通過本次內訓課程理清了整體知識的脈絡，填補了在多體動力學方面部分知識的空白，并且給今后的仿真和培訓工作提供了更清晰的思路，并表示希望公司能多舉辦類似專家培訓。
講師簡介：
吳根勇，西北工業大學工學博士
精通多體動力學理論
傳動系統動力學分析專家
現任職于博世電動工具（中國）有限公司全球新興市場事業部仿真與可靠性部
END
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展開 斯姆勒ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術講座：02-裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態動力學分析技術
●主要內容
裝配體剛體動力學分析
裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-超單元動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-靜力學工況分析技術
共四節，平臺將免費更新2節
●技術背景
工程中存在大量運動機械；
基于傳統的靜力學工況計算沒有考慮結構的動態效應，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態，計算所有的靜力學工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動力學求解方案，能夠高效準確的計算運動機械的結構響應。
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技術專題：ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術
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展開 ANSYS ICEMCFD 11 半球方體
同時作為ANSYS家族的一款專業分析環境,還可以集成于ANSYS Workbench平臺, 獲得Workbench的所有優勢。
ANSYS_ICEMCFD_11_半球方體.pdf
Ansys | 什么是表面等離子體光子學及其應用
表面等離子體光子學的應用
表面等離子體光子學依賴于在金屬-電介質界面的納米結構中發生的光學過程。表面等離子體激元，是自由載流子電子和光子在這些界面上相互作用產生的高度約束電磁波。
SPP的可調屬性實現了對光-物質相互作用進行納米級控制，從而在衍射極限光子器件和新一代集成電路納米級電子器件之間建立了一座橋梁。
納米級光信號的產生、放大、處理和路由為電信、生物化學、能量收集和傳感等不同領域的應用提供了許多機會。
以下是一些等離子體-電子-光子混合集成電路潛在應用的突出示例。
傳感器和生物傳感器
表面等離子體光子學材料支持局域表面等離子體共振（LSPR），可增強局部電磁場，從而顯著改進光譜學和傳感應用。
例如，等離子體誘導共振能量轉移（PIRET）可用于提高發光二極管（LED）的效率以及熒光傳感器的性能。
表面等離子體光子學的強大應用之一是：用于檢測微量生物或化學制劑的傳感器。在一個案例中，研究人員將一種容易與細菌毒素結合的物質涂在表面等離子體光子學納米材料上。這種毒素的存在改變了表面等離子體的頻率，因此改變了反射光的角度，這種效應可以非常精確地進行測量，即使是極小的毒素量也能被檢測到。
表面等離子體光子學技術在傳感方面的其他應用包括：區分病毒感染和細菌感染，以及用于監測充電速率和功率密度的電池內部傳感器。
表面等離子體共振（SPR）傳感器
SPR傳感器可有效取代基于色譜的環境污染物檢測技術。事實證明，SPR傳感技術能夠與色譜法一樣準確地檢測氯丁二烯，同時還能更快地獲得結果。
在其他領域，光纖SPR技術（即在光纖末端使用SPR傳感器），可促進光與表面等離子體的耦合。這有助于實現超靈敏、緊湊的傳感器件，其對于遙感應用特別實用。
展開 多體動力學在ANSYS中的實現
圖片.rar
Link Mechanism (ANSYS v130 .wbpz File).rar
Link Mechanism (ImageView Document .igs).rar
Link Mechanism (Video Clip .avi File).rar
ansys與RecurDyn柔性體操作視頻教程
ansys與RecurDyn柔性體操作視頻教程，分享給大家！祝大家學習進步！
recurdyn_and_ansys.part1.rar
recurdyn_and_ansys.part2.rar
recurdyn_and_ansys.part3.rar
recurdyn_and_ansys.part4.rar
ANSYS官方直播 | 新一代強大的柔性多體動力學仿真解決方案——ANSYS Motion
課程簡介
多體動力學仿真是進行運動分析的有用工具。其結果在許多工業應用的設計流程中，被用于系統運動性能分析、應力安全分析、振動分析和疲勞分析等。
多體動力學仿真是一種數值模擬方法，其目的是對由約束條件（Joint）及相互作用而互相連接在一起的物體組成的機械系統，在已知力或者運動時，由計算機依據運動學及動力學方程計算得到機械系統的位置、速度、加速度。對于系統中的柔性體利用節點法或模態法，得到該柔性體的變形、應力以及應變等數據。
動力學分析通常用于求解非線性動力學問題，涉及動態工況中產生的材料非線性效應、幾何結構非線性效應或邊界條件中的變化，例如接觸和可變外部載荷。運動方程中考慮了慣性力、阻尼、彈簧和約束力，運用了隱式積分方法。
ANSYS Motion 是全新一代的多體動力學仿真軟件。其優秀的求解器可以顯著提升大規模自由度系統的仿真速度，且在SMP并行環境下，求解速度會進一步提升。隱式算法保證了仿真結果的穩定和精度。緊密集成多體和結構仿真求解器，可以同時求解剛體、柔性體、力實體和連接副的控制方程。專門為剛性體和柔性體混合系統定制的稀疏矩陣求解器已得到驗證，可以更好地處理大規模自由度系統仿真分析。
ANSYS Motion通過腳本、FMI可以與其他軟件集成交互，并提供了專門的Matlab接口。在機械系統的運動學分析、車輛動力學、大變形結構分析、高速大旋轉系統、3D接觸系統、以及多體運動、結構變形、動力學耐久性分析等應用場景下，ANSYS Motion 都能夠提供卓越的解決方案。
展開 Ansys Zemax | 使用軟件建立立方體衛星系統（三）
旋轉在前框架處受到限制，因此不會把傳感器的彎曲當做是整個裝配體的旋轉。
圖9：Remote Displacements
由于立方體衛星是在地球上組裝的，因此與在軌狀態相比，載荷存在差異。在組裝過程中，立方體衛星受到地球引力和大約一個大氣壓的影響。在真空中，沒有壓強和加速度載荷作用在組件上。為了檢查這些載荷差異是否對形變有顯著影響，我們進行了另外兩項有限元分析。
壓差分析顯示，反射鏡的形變小于 180 納米。
對重力影響的分析結果顯示，如果組件僅由框架的一側支撐，那么反射鏡的固定裝置就會產生較大的變形，導致反射鏡相對于其原始位置移動了 8 微米以上。因此，在分析中在反射鏡固定裝置的底部增加一個額外的支撐幫助承擔反射鏡的重量。通過這種設定，反射鏡的形變小于 20 納米。
由于我們預計熱膨脹引起的形變在 10 微米范圍內，而壓強和重力的影響相對來說要小好幾個量級，因此在主要的有限元分析中忽略了壓強和重力的影響。
在 Ansys Mechanical 中的 FEA 結果
完成準備工作后，現在可以在 Ansys Mechanical 中運行 FEA 分析。下圖顯示了最低工作溫度 12°C 的結果，主要的形變是由鋁基板的高 CTE 導致反射鏡收縮引起的。
圖10：Ansys Mechanical 形變數據
如果在模型中隱藏反射鏡，則可以看到框架變形效果：
圖11：框架變形
還可以查看形變的 Z 方向分量，結果如下：
圖 12：Z分量形變
完成有限元分析后，現在可以導出所有工作溫度下兩個鏡面的結構變形數據。借助 Ansys ACT 擴展程序可以將這些數據導出到一系列文本文件中。
展開 平行圓柱體的赫茲接觸計算與ANSYS實現
對于接觸面半寬的提取，我們可以在ANSYS APDL中實現，具體步驟如下：
Step13
建立Workbench與APDL的連接
注意：如果在Workbench的分析中使用了上述
Step6中的軸對稱條件，在建立連接時，軟件會報錯，錯誤類型如下圖所示。解決辦法是去掉
Step6，
設置約束時在對稱邊上建立無摩擦約束。
Step14
查看接觸壓力分布
在通用后處理的Results Viewer中，顯示接觸壓力結果。我們發現接觸部分的接觸壓力的確呈半橢圓分布。
Step15
查看接觸面半寬
筆者查看接觸面半寬的方式是：
使用
DISTNP（N1,N2）函數
測量最大接觸壓力節點和最小接觸壓力節點的距離。通過接觸壓力的分布圖，我們找到最大接觸壓力節點為3141節點，最小接觸壓力節點為3227節點。我們在命令行中輸入b = DISTND（3141,3227），命令輸出窗口即顯示b的值為
0.2488。
對比使用赫茲公式計算出的接觸面半寬0.2407mm，ANSYS計算的接觸面半寬0.2488mm，
誤差為3.4%，也是可以接受的。
至此，本文完。
展開 ANSYS workbench 挖掘機多體動力學分析 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
3、對有限元分析感興趣的工程師
你會得到什么：
1、學習挖掘機的三維模型處理
2、學習挖掘機接觸相關的接觸設置
3、學習多體動力學分析步的建立
4、學習挖掘機多體動力學分析的載荷施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 挖掘機多體動力學分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
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