ansys物體內部
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
ansys物體內部的視頻教程
Ansys/ls-dyna預應力鋼筋混凝土柱內部爆破模擬
1.混凝土柱內對炸藥進行鉆孔爆炸，包含炸藥和堵塞段，流固耦合算法。 2.鋼筋網絡的創建及網格劃分，鋼筋網裝配。 3.預應力加載及爆炸關鍵字設置。
￥105 1小時18分鐘 1191播放
查看
ansys物體內部的實例教程
資料源：大叔愛吐槽、獵奇村
有很多東西的內部世界十分復雜，單純的從表面看難以窺其精銳，今天咱們來看那些被劈成兩半展示橫截面的東西：
1、散彈的上的過程
2、AK-47突擊的剖面圖
3、德國豹1坦克剖面圖
4、俄羅斯9k113“突擊”反坦克導彈
5、英國一戰18磅榴霰彈
6、RPG-18火箭筒
7、萊茵金屬35mm厄利空AHEAD集束式預制破片編程引信高炮炮彈
8、火箭彈的剖面圖
9、手雷的剖面圖
10、Andromeda級核潛艇
11、人類心臟
12、數碼相機
13、兔子洞穴
14、仙人掌
15、羊毛
16、越野自行車輪胎
17、中國17式毛瑟
18、竹子
19、桌球
20、人體
21、高爾夫球
22、棒球
23、懷孕的金龜子
24、
25、Jawbreaker (一種很硬的七彩糖果只能舔不能咬，英文直譯是：粉碎下巴)
26、各種電纜線
27、牙齒
展開 當車輛進出港口時，需要對集裝箱進行相關檢查(集裝箱內部是否有物體)。現有的集裝箱空箱檢測方法都是采用人工檢查，由于港口進出車輛較多，需要安排大量的人力進行檢查，導致運營成本較高；其次集裝箱在檢查的過程中需要開、關箱門，導致檢查效率低，而且排隊待檢的車輛需要占用大量的場地，容易造成通道堵塞；當集裝箱內部藏有夾層時，通過人工檢查難以發現；然后對于不同的車輛，有不同的規范程度和檢查標準，人工檢查難免有所不足，而且人工檢查存在一定的人為因素從而影響檢查的準確性。
為提升港口集裝箱檢測效率在集裝箱內置貨物超聲波探測裝置，解決了對集裝箱進行裝貨時需要人工去排除那些空置的集裝箱。超聲波傳感器是一種利用聲波來探測或測量物體距離的裝置。它是利用發出的超聲波信號與物體反射回來的信號之間的時間差來測量物體與傳感器之間的距離，從而計算出物體的高度。
超聲波探測裝置安裝在集裝箱側壁中部，且超聲波發出端與集裝箱底面平行，當集裝箱內貨物高度低于超聲波探測裝置時，會使得探測結果不準確。而有些超聲波探測裝置安裝在集裝箱外側壁中部，會使其與集裝箱安裝區域受到雨水等外部環境的侵蝕。
超聲波傳感器在室內和室外環境中測量物體高度時會遇到一些技術難點。在室內環境中，傳感器與物體之間的距離一般比較近，超聲波的反射比較強，容易產生干擾和誤差。為了解決這個問題，可以通過降低超聲波發射的頻率或增加傳感器的靈敏度來減少誤差。在室外環境中，超聲波傳感器容易受到風、雨等環境因素的影響，從而導致測量誤差。為了減少這種影響，可以采用多個傳感器進行測量并進行數據平均處理，或者使用某些特殊設計的傳感器來抵抗熱、濕等環境因素的影響。為解決超聲波在集裝箱測量高度存在的不足工采網推薦使用MaxBotix 料倉料位超聲波傳感器 - MB1210。
展開 附件下載
聯系工作人員獲取附件
概述
在OpticStudio中，使用多邊形物體 (Polygon Object, POB) 是創建用戶自定義幾何體的常用方法之一。本文介紹了如何創建多邊形物體、定義物體表面以及如何在非序列編輯器中使用該物體。
介紹
多邊形物體是由多個三角形或矩形面構成的三維空間幾何體，其中三角形或矩形面的頂點由一個ASCII文本文件定義。該文本文件包含有多行數據，并且可以使用任意文本編輯器進行編輯。其中每行數據以單個字母或符號為起始，數據跟隨在字母和符號之后。
為了充分演示如何構建多邊形對象、定義單個面或面組、保存文件的位置以及如何在OpticStudio中加載文件，讓我們使用POB功能創建一個等邊三角形棱鏡。等邊三角形棱鏡共有五個面，但只需定義總共六個頂點。然后，我們可以使用OpticStudio中多邊形對象支持的矩形符號連接每個頂點。
首先打開一個空白的文本文檔。在POB文件以中嘆號 (!) 為起始的行表示該行為備注行。在定義多邊形物體時使用備注行來描述該物體是十分有用的，它可以在之后使用時幫助您快速了解該文本文件創建了什么樣的物體。
讓我們首先定義棱鏡的6個頂點。我們必須使用的語法由頂點符號描述：V。定義頂點的線必須以字母V開頭，后跟頂點編號和頂點的x、y、z坐標：
V number x y z
該數字將x、y、z位置指定為一個頂點編號，稍后可以在我們對多邊形對象的定義中使用該編號。這樣做很方便，我們不必每次使用這個頂點時都定義x，y，z坐標。相反，我們只是引用數字。
x、y、z坐標相對于多邊形對象的局部（0,0,0）。請注意，多邊形對象的（0,0,0）坐標在NSC編輯器中全局定位。
展開 STL格式的CAD物體需要使用物體類型“CAD零件：STL (CAD Part: STL)”進行導入。后綴名為 .stl的文件必須保存在Zemax根目錄下的objects文件夾中的CAD Files文件夾下。
當導入完成后，您可以像設置其他物體位置那樣來設置CAD物體的位置。
如下圖所示，我們可以用STL格式精準地模擬由多個平面構成的棱鏡，但對于球體來說，STL格式只能近似地模擬。
球面是由三角形網格模擬形成的：
在本例中，屏幕上顯示的小平面就是實際從STL物體文件中生成的，并且光線會直接與這些小平面接觸。
IGES 格式
IGES (The Initial Graphics Exchange Specification) 是美國的國標格式，建立這一格式的初衷是在不同CAD軟件之間實現便利的數據傳輸。
IGES物體需要保存在Zemax根目錄下的objects文件夾中的CAD Files文件夾下，并且需要使用物體類型“CAD零件：STEP/IGES/SAT (CAD Part: STEP/IGES/SAT)”進行導入。
下圖所示物體是由SoildWorks軟件導出的IGES格式模型：
現在，Solidworks輸出這個物體的格式是任意的，很可能是NURBS格式(請參閱參考資料3)，在屏幕中物體是通過小平面來顯示的，而實際的IGES物體的結構更加復雜：
需要注意的是，OpticStudio使用這些小平面只有一個原因：僅用于在屏幕上繪制物體。IGES格式的物體在內部計算時仍會采用光滑且精確的物體模型，而不是采用像STL物體那樣的小平面。
展開 附件下載
聯系工作人員獲取附件
概要
這篇文章介紹了在OpticStudio中，如何不以導入CAD文件的方式創建復雜的物體。您將學習到如何通過組合多個物體來創建復雜的非序列物體，如何利用拾取求解類型鎖定一組物體以及在非序列元件編輯器中如何復制一組物體。
簡介
在非序列模式中，用戶可以導入或創建物體來進行光學機械組件設計，當我們關注于設計而不是分析時，使用易于定義的參數化物體是較為方便的。參數化物體基于一個基本方程，該方程可以通過手動、滑塊、宏或優化器等方式快速修改。Opticsudio有許多內置的參數化物體供我們使用或進行組合。本文將展示通過組合內置參數化物體創建復雜的物體，以及通過編輯器中的參數控制物體的形狀。對參數所做的任何更改都將立即反映在分析結果中，省去需要我們使用參數不同的多個模型的麻煩。
參數化的物體定義方式讓設計更簡單
在OpticStudio中，多數非序列物體都是參數化的，即他們的定義依賴于某個基本的方程。例如，標準透鏡 (Standard Lens) 物體是通過如曲率半徑、圓錐系數、中心厚度等參數來定義的。這樣參數化的物體可以只通過修改非序列元件編輯器 (Non sequential Component Editor, NSCE) 中的數據值就可以進行修改。當物體的數據被手動修改，或被滑塊 (Slider) 工具、宏 (macro) 程序、擴展 (Extension) 程序，以及最關鍵的被優化器 (Optimizer) 修改時，物體能夠快速地重建。
OpticStudio 同樣支持非參數化的物體，如多邊形物體 (Polygon Object) 或者導入的CAD物體 (Imported CAD Objects)。這些物體最終由一系列數據表示。
展開 
ansys物體內部的相關專題、標簽、搜索
ansys物體內部的最新內容
附件下載
聯系工作人員獲取附件
概述
在OpticStudio中，使用多邊形物體 (Polygon Object, POB) 是創建用戶自定義幾何體的常用方法之一。本文介紹了如何創建多邊形物體、定義物體表面以及如何在非序列編輯器中使用該物體。
介紹
多邊形物體是由多個三角形或矩形面構成的三維空間幾何體，其中三角形或矩形面的頂點由一個ASCII文本文件定義。該文本文件包含有多行數據
附件下載
聯系工作人員獲取附件
概要
這篇文章介紹了在OpticStudio中，如何不以導入CAD文件的方式創建復雜的物體。您將學習到如何通過組合多個物體來創建復雜的非序列物體，如何利用拾取求解類型鎖定一組物體以及在非序列元件編輯器中如何復制一組物體。
簡介
在非序列模式中，用戶可以導入或創建物體來進行光學機械組件設計，當我們關注于設計而不是分析時，使用易于定義的參數化物體是較為方便的
附件下載
聯系工作人員獲取附件
概述
在OpticStudio中，使用多邊形物體 (Polygon Object, POB) 是創建用戶自定義幾何體的常用方法之一。本文介紹了如何創建多邊形物體、定義物體表面以及如何在非序列編輯器中使用該物體。
介紹
多邊形物體是由多個三角形或矩形面構成的三維空間幾何體，其中三角形或矩形面的頂點由一個ASCII文本文件定義。該文本文件包含有多行數據
摘 要：在液壓閥塊設計過程中，如何確定液壓閥塊內部孔道間的壁厚是一個很關鍵的問題，壁厚過大則液壓閥塊整體尺寸偏大，材料浪費且不經濟，壁厚過小則存在擊穿的風險，存在一定的安全隱患。為得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚，針對液壓閥塊內部進行有限元分析，通過 PROE 三維繪圖軟件進行三維建模，導入有限元分析軟件 ANSYS Workbench 中，通過對液壓閥塊和內部管路賦予一定的材料屬性和施加一定的邊界條件
集裝箱是一種能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的成組工具。當車輛進出港口時，需要對集裝箱進行相關檢查(集裝箱內部是否有物體)。現有的集裝箱空箱檢測方法都是采用人工檢查，由于港口進出車輛較多，需要安排大量的人力進行檢查，導致運營成本較高；其次集裝箱在檢查的過程中需要開、關箱門，導致檢查效率低，而且排隊待檢的車輛需要占用大量的場地，容易造成通道堵塞；當集裝箱內部藏有夾層時，通過人工檢查難以發現
隨著工業發展多樣性，空氣壓縮機種類也趨向于多樣化，而在節能減排的世界潮流中對空壓機的節能也提出更高的要求。兩級壓縮永磁螺桿空壓機節能效果相比于其他壓縮機有著絕對的優勢，越來越多的客戶開始選擇兩級壓縮
永磁螺桿空壓機
來替代工廠里的舊機器。
兩級永磁螺桿空壓機在多方面參數性能都比兩個單級壓縮空壓機更加優秀，如理論分析、中間冷卻、中間壓力調節、壓縮比等。
這篇文章介紹了如何將STL、IGES、STEP和SAT等格式的CAD（計算機輔助設計，Computer Aided Design）物體導入到OpticStudio中。
CAD文件的格式一般與您所使用的CAD軟件相關，格式種類眾多，不同的格式也有各自擅長的領域。如，STL格式是利用三角形網格來表示三維物體的，所以，對于那些原本就是由多個平面圍成的物體來說是一個不錯的選擇，該格式也常應用于3D打印領域
資料源：大叔愛吐槽、獵奇村
有很多東西的內部世界十分復雜，單純的從表面看難以窺其精銳，今天咱們來看那些被劈成兩半展示橫截面的東西：
1、散彈的上的過程
2、AK-47突擊的剖面圖
3、德國豹1坦克剖面圖
4、俄羅斯9k113“突擊”反坦克導彈
1. distnd( i,j) — I,j 兩點的距離
2. node(x,y,z) — 提取距離位置(x,y,z)最近的節點號
3. kp(x,y,z) — 提取距離位置(x,y,z)最近的關鍵點號
4.基本函數
ABS(x)
Absolute value of x.
SIGN(x,y)
Absolute value of x with sign of y. y=0
1、 準備工作
1.1 確定施加載荷對象
確定欲施加位移載荷的實體，獲取實體的 part ID；
如果是多個實體，可以通過定義一個part 集，這樣在添加載荷時可以節省不少時間。
如果位移載荷是作用在多個節點上，必須定義節點集，關于節點集的定義可以用命令 cm，具體請查閱 help。
1.2 確定軌跡。
首先分析你的運動類型，是一維運動問題，或者是二維平面運動問題，
