ansys 刪除模型
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間：2023-03-07
ansys 刪除模型的視頻教程
AQWA軟件企業(yè)培訓(xùn)（3） 通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線(xiàn)性化
培訓(xùn)主要內(nèi)容有： 1.簡(jiǎn)要介紹目前主流水動(dòng)力分析軟件特點(diǎn)； 2.介紹經(jīng)典AQWA； 3.通過(guò)AGS-plan建立船體模型； 4.通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線(xiàn)性化； 5.AQWA-librium介紹與實(shí)例； 6.AQWA-Fer介紹與實(shí)例； 7.AQWA-Drift介紹與實(shí)例； 8.AQWA-line多體耦合水動(dòng)力分析與駐波抑制
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ansys 刪除模型的實(shí)例教程
ABAQUS似乎自2018版本后就可以進(jìn)行二維模型顯示分析中添加通用接觸的設(shè)置，這項(xiàng)功能的添加著實(shí)方便了不少，一直用abaqus2014，沒(méi)有體驗(yàn)它的強(qiáng)大之處，最近剛裝了ABAQUS2020，特地做了幾個(gè)例子對(duì)2D-顯示分析-通用接觸的功能進(jìn)行了驗(yàn)證，屢試不爽的感受！模型文件已附上。
ABAQUS2020-二維-顯示分析-通用接觸-帶與不帶coh模型驗(yàn)證.rar
例子1：不帶任何損傷的一個(gè)沖擊模型，下面是變形過(guò)程
例子2：模型中心線(xiàn)處插入coh的一個(gè)帶損傷的沖擊模型，下面是變形過(guò)程
例子3：模型全部插入coh的一個(gè)帶損傷的沖擊模型，下面是變形過(guò)程
例子4：使用brittle cracking模擬沖擊開(kāi)裂
當(dāng)小球接觸表面后一段時(shí)間，表面層單元損傷后，發(fā)生了穿透現(xiàn)象！??！難道是因?yàn)閎rittle cracking損傷后單元刪除，小球與基體內(nèi)部單元之間的接觸沒(méi)有成功建立？待進(jìn)一步研究。
由于批量插入coh單元模擬沖擊開(kāi)裂時(shí)，通用接觸都能正確建立，但是使用brittle cracking單元刪除法模擬沖擊開(kāi)裂時(shí)卻不能有效建立沖頭與基體內(nèi)單元之間的接觸，而兩種方法的區(qū)別是批量嵌入coh模型的相鄰實(shí)體單元不是共用一個(gè)面，而使用brittle cracking單元刪除法模擬開(kāi)裂的模型中相鄰實(shí)體單元是共用一個(gè)面。由此看來(lái)，應(yīng)該是相鄰實(shí)體單元共用一個(gè)面的時(shí)候，基體內(nèi)部實(shí)體單元不被識(shí)別為外部面，而是內(nèi)部面，所以沖頭與基體內(nèi)部實(shí)體單元間的接觸不能正常建立。
總結(jié)：達(dá)索公司此項(xiàng)功能的加入為模型的簡(jiǎn)化分析提供了不少便利，再也不用擔(dān)心采用二維模型后接觸的設(shè)置了，點(diǎn)贊！
展開(kāi) 使用子程序法定義任意單元刪除準(zhǔn)則，不受算法模型限制。
如下圖所示，在solidworks建模以后，無(wú)端出現(xiàn)紅色箭頭所指的綠色線(xiàn)，實(shí)踐證明，這條線(xiàn)的存在會(huì)干擾模型分割和網(wǎng)格劃分，因此需要把它刪除。
具體方法：GOEM>quick edit>toggle edge>line>鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)這條綠線(xiàn)(當(dāng)這條綠色線(xiàn)變成淺藍(lán)色的虛線(xiàn)時(shí)）>return
此時(shí)這條線(xiàn)被抑制了，雖然它沒(méi)有被刪除，但它作為一條線(xiàn)的作用被抑制了，以后的模型及網(wǎng)格劃分均不受影響了。見(jiàn)下圖
混凝土塑性損傷（CDP）模型因其拉壓異性特征，非常適合模擬混凝土、巖石、陶瓷等材料，以往版本無(wú)法實(shí)現(xiàn)單元損傷積累到一定量后刪除，限制其在鉆削、垮塌等材料失效模型中的應(yīng)用；
ABAQUS也在不斷完善各部分功能，于2019FD01版本增加了混凝土塑性損傷失效材料的單元刪除功能，即：CONCRETE FAILURE關(guān)鍵字，現(xiàn)在我們可以定義拉伸開(kāi)裂應(yīng)變或位移、壓縮非彈性應(yīng)變或損傷閥值作為材料失效的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)可以定義閥值為溫度和場(chǎng)變量的函數(shù)。當(dāng)滿(mǎn)足任意一項(xiàng)失效標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，該單元將失效并從模型中刪除。需指定輸出場(chǎng)變量：STATUSMP和STATUS。
這一功能目前僅支持Abaqus/Explicit分析類(lèi)型，四種失效準(zhǔn)則使用的評(píng)價(jià)參數(shù)分別為：
拉伸應(yīng)變（或位移）；
壓縮非彈性應(yīng)變；
拉伸損傷值；
壓縮損傷值。
展開(kāi) 1.命令格式
LDELE, NL1, NL2, NINC, KSWP
其中
NL1, NL2, NINC：刪除線(xiàn)號(hào)從NL1到NL2（默認(rèn)等于NL1），增量為NINC（默認(rèn)為1）的所有線(xiàn)。如果NL1=ALL，則刪除所有[LSEL]命令選擇的線(xiàn)，并忽略NL2與NINC的內(nèi)容。如果NL1=P，則激活圖形拾取功能，忽略命令的其它內(nèi)容。
KSWP：是否刪除線(xiàn)上包含的點(diǎn)，有如下選項(xiàng)
0——僅刪除線(xiàn)
1——刪除線(xiàn)以及附屬在該線(xiàn)上的點(diǎn)（同時(shí)附屬在其它線(xiàn)上的點(diǎn)不能刪除）。
注：除非先刪除面，否則附屬在面上的線(xiàn)不能刪除。
2.操作路徑
Main Menu> Preprocessor> Modeling> Delete> Line and Below
Main Menu> Preprocessor> Modeling> Delete> Lines Only
3.實(shí)例
輸入命令：
/PREP7
K,1,1,1,0
K,2,2,1,0
K,3,4,1,0
K,4,3,0,0
LSTR,1,2
LARC,2,3,4,1.5
LDELE,1,,,1
則生產(chǎn)的圖線(xiàn)如圖1所示，刪除了線(xiàn)1和關(guān)鍵點(diǎn)1
圖1 生產(chǎn)的圖形
4.參考資料
ANSYS HELP 15.0
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ansys 刪除模型的最新內(nèi)容
隨著全球軌道交通系統(tǒng)智能化與自動(dòng)化水平的持續(xù)提升，嵌入式軟件已成為保障行車(chē)安全與系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵核心。EN50128 與全新發(fā)布的 EN50716 標(biāo)準(zhǔn)，共同構(gòu)成了軌道交通嵌入式軟件開(kāi)發(fā)的重要合規(guī)體系；與此同時(shí)，基于模型的開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證方法正逐步成為行業(yè)主流實(shí)踐。
6月16日，Ansys（現(xiàn)為新思科技旗下公司）將在北京舉辦「新安全標(biāo)準(zhǔn)下Ansys軌道信號(hào)系統(tǒng)的模型化開(kāi)發(fā)研討會(huì)」，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域?qū)＜?/div>
ANSYS Workbench三維Voronoi晶體模型1個(gè)月前
本案例介紹在ANSYS Workbench內(nèi)建立任意三維部件的Voronoi晶體結(jié)構(gòu)3D模型。
首先需要在AutoCAD內(nèi)手動(dòng)建立需要的三維模型部件，然后通過(guò)CAD三維模型Voronoi劃分插件設(shè)置晶粒參數(shù)，對(duì)模型進(jìn)行Voronoi三維分區(qū)。
編輯
跳轉(zhuǎn)
將分區(qū)后的晶體結(jié)構(gòu)部件導(dǎo)出為
Ansys Zemax | 如何建立LCD背光源模型1個(gè)月前
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概要
本文建立了楔形LCD背光源模型，并對(duì)其進(jìn)行分析，并按照照明輸出標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。
簡(jiǎn)介
液晶顯示器 (LCDs) 作為一種顯示技術(shù)，在當(dāng)今社會(huì)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在商業(yè)領(lǐng)域中最突出的應(yīng)用包括計(jì)算機(jī)顯示器、移動(dòng)電話(huà)、電視和手持?jǐn)?shù)字設(shè)備。
當(dāng)環(huán)境光照條件不足時(shí)，大多數(shù)LCD都是接收后方照明以提供光照的。采用的兩種照明方案為：底部照明和邊緣照明
使用子程序法定義任意單元?jiǎng)h除準(zhǔn)則，不受算法模型限制。
Ansys Zemax | 如何使用模型玻璃3個(gè)月前
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概述
本文說(shuō)明了在 OpticStudio 中使用模型玻璃的方式和條件。本文還介紹了模型玻璃背后的數(shù)學(xué)原理并演示了模型玻璃的準(zhǔn)確性。
使用模型玻璃求解
通過(guò)鏡頭數(shù)據(jù)編輯器 (LDE) 中的“材料 (Material)”欄將模型玻璃作為求解類(lèi)型輸入到 OpticStudio 中。要激活玻璃求解對(duì)話(huà)框，請(qǐng)點(diǎn)擊相應(yīng)“材料 (Matrial)”單元格右側(cè)的小單元格
混凝土細(xì)觀結(jié)構(gòu)對(duì)其宏觀力學(xué)性能具有決定性影響。界面過(guò)渡區(qū)（ITZ）作為骨料與水泥基體間的薄弱相，顯著影響混凝土的力學(xué)行為與耐久性。基于ANSYS軟件構(gòu)建含界面過(guò)渡區(qū)的多面體骨料密堆積3D模型，可有效表征混凝土細(xì)觀非均質(zhì)特性，精確模擬骨料形態(tài)、分布及界面行為對(duì)材料性能的影響機(jī)制。該研究為揭示混凝土損傷演化規(guī)律提供理論支撐，對(duì)優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)、提升結(jié)構(gòu)耐久性具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值與工程應(yīng)用前景。
ANSYS LS-DYNA碎冰模型6個(gè)月前
基于ANSYS LS-DYNA建立碎冰幾何模型，可有效模擬冰結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)沖擊過(guò)程中的非線(xiàn)性力學(xué)響應(yīng)與破壞機(jī)制，為極地船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、冰載荷評(píng)估及抗冰材料優(yōu)化提供理論依據(jù)。本案例介紹在ANSYS LS-DYNA內(nèi)建立三維碎冰結(jié)構(gòu)幾何模型。
碎冰幾何草圖通過(guò)CAD多邊形密堆積2D插件在AutoCAD內(nèi)參數(shù)化建模生成。
Ansys Zemax | 如何使用反射式偏光增亮膜建立模型7個(gè)月前
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概要
這篇文章將會(huì)說(shuō)明如何在非序列模式（Non-Sequential mode）中利用「反射式偏光增亮表面（Dual Brightness Enhancement Film Surface）」的功能，在OpticStudio模擬「反射式偏光增亮膜（Dual Brightness Enhancement Film， DBEF）」。為了確認(rèn)這種結(jié)構(gòu)的效能，我們?cè)诜独龣n案中建立了一個(gè)經(jīng)簡(jiǎn)化的
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請(qǐng)合理使用文檔。涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在無(wú)人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺(tái)，詳細(xì)闡述復(fù)合材料無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作
下承式拱橋ansys全橋模型案例11個(gè)月前
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型
本案例分享了一個(gè)基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運(yùn)行驗(yàn)證自重工況。模型采用梁?jiǎn)卧c桿單元組合建模，其中拱肋、橫梁及主梁均采用 BEAM188 單元模擬
