ansys模型修改的案例
ADAMS建模命令（可以通過命令建模，同時通過修改命令種參數可以對模型進行修改） ￥2
Adams/View MD Adams R3 (built Mar 6 2008)
Graphics: OpenGL
Using software OpenGL overlay plane emulation
Enter a command, '?', or 'help'.
//*設置單位及其重力加速度方向*//
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
! New Session - Set units, Create a model, and set gravity
default units len=mm mass=kg force=newton
model create model="model_1" fit_to_view=no
part attrib part_name=ground name_vis=off
part modify rigid_body mass_properties part_name=ground material=.materials.steel
force create body gravitational gravity=gravity &
x_comp=0 y_comp=-9806.65 z_comp=0
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
//*設置坐標系統*//
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
展開 模型修改了，為什么模型質量不變呢？原來是這樣 | 操作視頻
模型修改了，為什么模型質量不變呢？原來是這樣 | 操作視頻
SOLIDWORKS可以直接得到模型的質量，但為什么有時候我們修改模型時，模型的質量屬性不變呢？
SOLIDWORKS可以根據模型幾何體和材料屬性計算質量、密度、體積等屬性，支持查看以下質量屬性：零件、多實體零件中的實體、裝配體、裝配體中的零部件。在零件或裝配體中，同時可以查看面和草圖的區域屬性。
SOLIDWORKS支持為質量、質量中心和慣性張量指定數值以覆蓋所計算的值。 如果使用了簡化形式的零部件，并且希望將正確的質量屬性指派到此模型時，則此選項很有用。但是也有副作用，那就是會造成我們修改模型時，模型質量屬性不變（一直顯示為覆蓋的值），所以要正確使用該方法。
SOLIDWORKS質量屬性支持計算如下屬性：密度、質量、體積、表面積、質量中心、慣性主軸、慣性矩和產品準則。
其他關于“為什么模型質量不變”的詳細介紹詳見如下視頻
為什么模型質量不變呢？原來是這樣
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展開 CAD如何修改模型空間的背景顏色？
在
CAD
軟件中，模型空間的背景顏色可以根據用戶的偏好或特定的需求進行修改。這不僅有助于改善視覺體驗，還可以在進行特定類型的設計工作時提供便利。以下是修改模型空間背景顏色的步驟：
1.在命令行中輸入`op`或通過點擊界面上的“選項”按鈕，打開“選項”窗口。
2.在“選項”窗口中，選擇“顯示”標簽頁，點擊進入顏色設置界面。
3.在顏色設置中，選擇“二維模型空間”和“統一背景”選項。
4.更改背景顏色，選擇一個你需要的顏色。你可以通過預設的顏色選擇或者點擊“選擇顏色”進入更詳細的顏色選擇對話框。
5.如果預設的顏色不能滿足你的需求，可以點擊“選擇顏色”進入顏色選擇對話框，通過色輪、RGB值或其他顏色模式來自定義顏色。
6.應用更改，點擊“確定”或“關閉”按鈕退出“選項”窗口。
修改背景顏色可能會影響你對圖形的感知，特別是在進行細節工作時。因此，選擇一個既不過于刺眼也不過于暗淡的顏色是很重要的。
某些CAD版本或特定的插件可能會覆蓋這些設置，如果發現更改沒有生效，檢查是否有其他設置或插件影響了背景顏色。
通過上述步驟，你可以輕松地根據個人喜好或工作需求調整CAD模型空間的背景顏色，從而獲得更加舒適和個性化的繪圖體驗。
展開 SOLIDWORKS批量修改模型單位系統
我們在做產品設計時，經常會用到一些標準外購件，或者供應商提供的三維模型，也有可能用到國外的同事做好的模型，在這種情況下，有時就會面臨一個問題，那就是模型的單位系統不同。
單位系統不同，就有可能造成在裝配時兩個孔不能完全同心，這時我們就需要統一單位系統來進行模型的孔位置的調整，那如果這樣的文件很多的話，一個一個修改又會很繁瑣，這時如果有批量修改模型單位系統的插件就好了。
Solidkits自主研發的SOLIDWORKS BOM插件-SolidKits.BOMs就可以實現批量修改模型單位系統的功能。首先在SolidKits.BOMs軟件中先選擇好要修改為的單位系統，再將要修改的模型添加到SOLIDWORKS BOM插件中，點擊開始執行即可。
展開 
整車模型修改大全
李軍的整車思路很好
但是即使你按照他的一步一步做也不一定最后能動起來
需要的修改的東西我自己總結一下：
1. P123頁的旋轉5度，旋轉以后按close，而不是 ok
下面的10度也是這樣
2. P127的constant velocity副 使用的不好，可以修改為hock universial 不影響使用！
3. 加上輪胎地面以后，在對話框的下部road graphics的勾 勾掉 四個地面只要一個即可 否則出現的warning是 redundent......
4.車子出現非預期狀況，比如后退，左轉，只要在motion，force 改正符號即可，+/-
5.為了更好的計算，有網友提示加大誤差 simulate----simulation control--setting,里面改。可以看到默認為1e-4
6.如果加上torque不能跑，加上motion肯定能動！
最后提醒
317431-anomalous-embed.jpg
展開 ANSA局部模型更改，怎么快速修改網格？
在我們產品設計周期中，模型更改是很常見的事。而整個模型都修改又顯得費時費力，并且對大部分網格做了很多重復性工作，會使我們工程師叫苦連天，因此，這里給大家介紹一種快速的修改網格的方法，讓大家減少煩惱，告別重復性工作。
本方法的主要精髓就是他改哪的模型我們就只需修改那的網格。首先，得準備之前畫好的網格模型和修改后的三維模型，這里必須注意的是兩個模型之間的位置是沒有任何更改的，是可以完全重合上的；然后將網格和修改的三維模型分別導入到ANSA中。注意，他們導入的順序沒有嚴格規定，但導入第一個模型是用open，導入第二個模型是用merge，這樣就確保兩個模型都在一個界面中了。
這里用了兩個比較簡單的模型來舉例（復雜模型同理）：
首先，先分析模型，從圖中看出，修改過得模型只有下面多了一塊凸臺，因此，我們可以在ANSA中把修改過的局部給切掉，再將切掉部分粘在原網格模型上，最后將局部網格重新劃分即可得到新的網格。
具體操作如下：
1、將兩個模型同時顯示。
2、在TOPO>Faces中找到Plane Cut，點擊之后在模型上選擇三個點確定一個平面，然后選擇需要切割的面，用這個平面將兩個模型分別切成兩半。
3、僅顯示原網格模型，將下面需要修改的局部的面全部刪除，這一步的作用是給修改的局部面騰地方；
4、僅顯示修改過的模型，將下面修改的局部面保留，其他都刪除，做完這一步剛好與原網格模型湊成一整個模型；
5、在TOPO>Faces中找到Set PID，點擊之后選擇所有面，按中鍵會彈出如下對話框，選擇其中任意一個都行，這一步的作用是把所有面的PID都統一，方便后續操作。
展開 ANSA模型更改，第二種快速修改網格的方法
上一期文章中寫過，修改哪的模型就改哪的模型。本次給大家介紹改動相對比較分散的模型修改方法，這種方法適用知道哪些面修改了，我們就把這些修改的面提取出來，再導入原網格中進行修改網格模型，如果上次的方法叫局部修改法，那么本次的方法就叫指哪打哪修改法。
舉個例子，加強筋是修改模型經常添加的特征，我們在UG中就把加強筋所構成的面提取出來。
在UG中找到Surface>OffsetSurface
點擊之后會出現以下界面，首先將過濾器選擇Single Face，然后將偏移量填為0，最后選擇需要的面。UG這個軟件應該還有其他方法提取面的，這里我就說這一種了，當然其他三維建模軟件也會有類似的功能，反正只要把修改的面提取出來什么方法都行。
將提取的面導出，并與原模型導入到ANSA中，我們可以發現加強筋的那些面周圍還是紅色的自由邊，我們要將其與原模型融為一體，需要做以下操作。
1、將紅色的邊線投影到他接觸的面上，操作位置在TOPO> CONS> Project。
2、先選邊線再點面，按中鍵確定，這樣與紅線接觸的面上會出現對應的黃線。
3、刪除黃線所包圍的面。
4、將兩個模型的PID統一，詳見上一期文章。
5、將交界的紅線變成黃線，可以用TOPO>Faces>Topo，如果兩根紅線比較遠也可以用TOPO> CONS> Paste 將兩根紅線粘起來。這樣就大功告成。
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展開 UG NX顏色設置：實體模型怎么修改默認顏色?
UG實體模型怎么修改默認顏色？UG中默認的實體顏色是橘黃色，想要修改默認顏色，該怎么修改呢？下面好易學小編就來看看詳細的教程，需要的朋友可以參考下
UG怎么設置永久的實體顏色？下面我們就來看看詳細的教程
1、我們正常的實體建模是橘黃色的。如果想改變它的顏色，可以通過：編輯—對象顯示—顏色，進行更改。
2、但是下次再打開UG還會變為橘黃色，如何能夠永久改變顏色呢？首先我們找到UG安裝文件，D:\Program Files\siemens\NX 8.0\LOCALIZATION\prc\simpl_chinese\startup，找到這個文件夾。
3、然后找到：model-plain-1-mm-template.prt這個文件，用UG打開這個文件。
4、然后點擊：首選項—對象，設置你所想要的顏色，然后點：確定，最后保存這個文件。
5、將UG關閉，再次打開，創建實體模型，顏色就自動變為設置的顏色。
以上就是ug永久設置實體顏色的教程
文章來源：好易學mastercam編程
展開 ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 ￥98
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進行復合材料的分析。本教程以機翼蒙皮為案例，結合本教程，您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對幾何模型進行預處理，確保模型的完整性和準確性。
o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構，需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體，以便后續定義接觸關系和鋪層順序。在接觸區域（如蒙皮與肋板的連接處），需進行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節點識別或接觸定義，可在接觸區域生成輔助線或面，確保網格劃分時節點對齊，避免因網格不匹配導致計算錯誤。
2.2 材料定義
1. 在左側Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數據庫，對模型材料進行設置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環氧樹脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
展開 怎么對如圖的模型進行修改使其收斂呢？
將下圖7所示幾何模型，我建模時將其拆分成如第二個圖所示的形式，將膜面與內索進行tie綁定，中間索與內索進行tie綁定約束，外索與中間索也進行點對點的綁定約束，但最終分析結果不收斂，請教一下大家有什么解決辦法嗎？
Discovery Live 幾何模型培訓：基本操作與界面介紹&創建幾何A&幾何修復與修改
Discovery Live 幾何模型培訓：ANSYS Discovery Live創建幾何，本視頻主要介紹了Discovery Live的基本建模功能，并以一個實際的模型例子介紹其建模過程。介紹在實際建模過程中各種命令的特點和使用，并對如何使用好Discovery Live的建模提供了方法及過程。查看地址：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzEzODQ4Mg==&mid=2651802080&idx=2&sn=205c3ad50f61e0aa34698873044075e3&chksm=bd2570bd8a52f9ab2908b121d835094f9ae33683adf56edd883f9bb7b5f4c1c82ae63e94c079&scene=21#wechat_redirect
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很好的ansys教程（修改版）
不熟悉版歸被斑竹指出，現在從新發，個人認為i這套教程還是不錯的，大家多支持！！！
有限元基礎理論1-4.rar
第五講1.part1.rar
第五講1.part2.rar
有限元基礎理論6-8.rar
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 ￥88
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導入幾何，但需確保導出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 ANSYS 輸電塔模型 APDL 有限元模型 輕度分析 ￥299
ANSYS 輸電塔模型，模型完整，附件有詳細模型db文件以及命令流，模型沒有問題可以計算，展示圖為添加重力進行的靜力分析，計算結果圖：
結果圖
模型圖
ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導入問題總結
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導入問題總結.part1.rar
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導入問題總結.part2.rar
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導入問題總結.part3.rar
abbr_NSYS, ANSYS－ICEM CFD, ANSYS WORKBENCH，ANSYS－CFX，的模型導入問題總結.part4.rar
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