ansys可以模擬什么的案例
當橡膠制品仿真可以模擬300%變形，而試驗數據在100%就中斷時，我們做了什么？
我們最初
要解決什么問題？
01
PART
做橡膠工程仿真的同仁都熟悉一個難題：CAE軟件能輕松模擬橡膠材料超過200%、300%甚至更大的應變，但試驗室里傳統的多端夾持（例如十字形夾具、16爪夾具等）等雙軸拉伸設備，往往因機械夾持的固有限制，難以穩定、可靠地獲取大應變下的高質量等雙軸拉伸數據。
十字形夾具
16爪夾具
這導致橡膠材料本構模型的擬合，在很大程度上依賴“外推”和“猜測”。
無論是輪胎胎側的大變形分析，還是橡膠懸置的疲勞壽命預測，因為缺少這部分關鍵數據，許多設計往往被迫預留過多的余量以保證安全，或者在后期需要依賴更多實物樣品的反復測試來驗證。
這個問題，是制約許多高端橡膠部件實現仿真驅動設計、精準迭代的共性瓶頸。它首先是一個技術問題，但更深層地，是一個關于數據完備性和方法可靠性的基礎性問題。
面對這個制約設計精度的基礎性問題，我們開始重新審視試驗加載的原理本身。
我們的嘗試：
一次原理性的探索
02
PART
既然問題的核心矛盾似乎集中在“夾持”系統上，我們開始思考：如果必須依賴復雜的機械夾持來傳遞載荷，這個問題或許難以從根本上解決；那么，是否存在一種原理上能規避夾持的加載方式？
基于此，我們轉向了“充氣式”這一原理性不同的路徑。它通過精密控制的氣壓調節使試樣如氣球般均勻鼓起，使中心區域達到純粹的等雙軸拉伸狀態，從根源上規避了機械夾持。這一轉變帶來了兩個根本性改進：
原理突破
載荷均勻施加，徹底消除了由夾持引起的局部應力集中與試樣提前破壞，能穩定實現200%以上的等雙軸應變。
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