本次案例模型為室內通風，入口速度0.25m/s,溫度為300k,人體發(fā)熱量為43w/ m3 ，通過fluent來求解壓力以及速度分布云圖

Fluent專家-流動-5 (扇形教室空調通風的數(shù)值模擬) 案例簡介 ??? 扇形教室采用中央空調系統(tǒng)進行制冷通風，實際階梯型臺階用斜坡代替，建立三維物理模型。本階梯教室為扇形，其圓心角為60°。 側面口1為300x600mm；頂棚上包括6個200x400mm小進口；教室后部6個尺寸為100x200mm的小進口；4口為總回風口，周圍各個面為教室壁面。 ?

本次案例為三棟高層建筑，高度均為108m，計算區(qū)域長1200m，寬1200m，高300m。其中來風速度為3m/s，風為西北風，通過fluent來求解壓力場和速度分布場

利用fluent軟件對連通的房間內部的流場溫度場進行模擬分析。 主要包含： 網(wǎng)格劃分（流體和固體墻壁的一體網(wǎng)格劃分）； 求解設置（流動+湍流+傳熱+熱源設置）

1.鋼纖維混凝土模型的建立 2.鋼纖維的兩種接觸方式（CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID完全耦合）、（CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID+DEFINE_FUNCTION考慮粘結力-滑移關系） 3.后處理輸出纖維的能量、纖維受力、纖維應力時程曲線信息

1.通過CAD完成光面爆破模型的建模，直接導入ANSYS劃分過渡網(wǎng)格，大量減少網(wǎng)格數(shù)量和網(wǎng)格劃分時間。 2.講解炸藥part分區(qū)后如何設置延期時間，ls-prepost實用前處理操作技巧。 3.后處理輸出應力云圖、損傷輪廓、時程曲線等。

之前一直有小伙伴問關于這個隧洞開挖，所以錄制了這個課程，方便一些小伙伴去學習這個隧洞開挖，特別是學習如何模擬這個開挖過程。這里我采用了生死單元的方法。我在建模過程中的重難點做了講解，以及后處理，結果的分析等等。 這個課程分四小節(jié)，第一節(jié)主要講的是前言的部分，第二節(jié)主要講建模的知識，第三節(jié)主要講的是隧洞開挖的過程，第四節(jié)講的主要是后處理。

ANSYS經(jīng)典界面中用APDL進行編寫 羽毛球拍的網(wǎng)線在線的交叉處呈現(xiàn)上下穿越的方式，本程序中將處理線的上下穿越問題； 羽毛球擊打網(wǎng)線之間的過程，本程序將模擬羽毛球和網(wǎng)線的接觸及其回彈過程。 本實例中有兩個關鍵問題： 一是在網(wǎng)線交叉位置的重合節(jié)點上施加“力對” 二是縱橫網(wǎng)線形成后不能再次改變，即必須設置“可滑動的不分離接觸”。? 課程附件中包括動畫及程序

利用Fluent的VOF模型模擬波浪對海岸的沖擊，來源Youtube。

鋼筋網(wǎng)混凝土模型的建立及邊界條件的設置。 模型材料的選取及鋼筋耦合方法。 LS-Prepost多元化操作，完成模型各種細節(jié)修改任務。 炸藥體積填充方法，可直接修改炸藥位置。 細觀混凝土模型調試文件及不同強度混凝土本構參數(shù)（附件）。

本直播將以講解結合實際操作的方式，介紹ANSYS SPEOS功能——尾燈燈具視覺模擬基本流程及基礎知識。 主要內容綱要如下： 1.ANSYS SPEOS汽車外部照明模擬分析介紹 2. ANSYS SPEOS軟件下的尾燈視覺模擬的操作流程 3. 介紹ANSYS SPEOS軟件下的光學材質屬性的定義，以及ANSYS公司的光學測量設備 4. 案例演示

基于Ansys的LPBF詳細指導+雙拱橋模擬。結果文件上傳失敗，需要可私聊。

預應力箱梁模擬是實際工程中很重要的部分，本課程主要采用命令流的方式，從建模到最后加載，包括后處理的開裂，跨中位移與荷載曲線等等。附件中包括命令流，鋼筋混凝土耦合插件以及配筋圖。下面計算的后處理的云圖。 圖1 箱梁的豎向位移 圖2 預應力筋的內力 圖3 跨中的位移荷載曲線

基于新版ansysAM熱力耦合進行LPBF過程分析，詳細視頻教程以及模型及結果文件分享。ansys文件上傳老是失敗，需要可以私聊問我要。

本次課程采用ansys-apdl軟件完成模型建立、模型切分以及映射網(wǎng)格劃分，使用流固耦合的方法進行模型，視頻中對于建模的多個細節(jié)和易錯點都進行了詳細的講解，對于初學者也較為友好。視頻下方K文件可以在PC端下載，供大家學習參考。大家對于本課程有任何疑問，歡迎視頻下方一起討論。