Ansys Fluent中豐富的多相流模型，能夠充分考慮顆粒-流體的相互作用，顆粒-顆粒的相互作用，模擬流型由稀相到密相轉換 ‐ Ansys Fluent可以將沖蝕模型與動網格模型進行耦合，考慮由于沖蝕、腐蝕造成結構的變形 ‐ Ansys Rocky能夠考慮顆粒的形狀和尺寸，基于Ansys Workbench平臺能夠非常容易的實現與Ansys Fluent耦合 ? 推薦Ansys模塊

… ? 氣含率 ? 設備的尺寸 ? 管道中的沖蝕/腐蝕 ? 分層流和霧狀流動 ? 閥門和泵的設計 Ansys解決方案： ? 水和沙的管理 ? 柱塞流 ? 水合物形成 ? 漿料 ? 沙/壓裂用沙的輸運 ? 流型的預測 ? 相變模擬 ? 氣蝕模擬 ? 壁面沸騰 ? 蒸發/冷凝 ? 濕蒸汽 ? 融化/凝固 ? 傳質和閃蒸 流量保證

邊界條件的考慮 （1）沙床基礎邊界條件：LPG覆土罐表面被沙土覆蓋，罐體坐落在壓實的沙床基礎之上，沙床基礎的包角一般為90°~120°之間。如上圖4所示，ANSYS Workbench 中可采用彈性支撐的型式模擬沙床基礎，罐體的不均勻支撐載荷Q6 由Elastic Foundation Stiffness（EFS）參數進行等效加載。

JHC本構模型是LSDYNA軟件材料庫中常用于模擬脆性材料的方程之一，尤其是方程中對材料的逐漸累積損傷的計算使得其能夠準確模擬脆性材料的大變形、高應變率效應問題。JHC本構包括應力應變模型、損傷失效模型、靜水壓力模型以及多項式狀態方程[1-2]。

兩種仿真方案對比 兩個方案的計算等效應力圖形對比： 方案1的鋼帶的等效應力仿真計算結果 方案2的鋼帶的等效應力仿真計算結果 通過上述兩個模擬方案的仿真算例計算對比，可以看出塑性材料屬性參數的改變，對求解鋼帶的應力是有很大影響的，同時可以看出這兩種方法都是可行的。 來源于：ANSYS

如上圖4所示，ANSYS Workbench 中可采用彈性支撐的型式模擬沙床基礎，罐體的不均勻支撐載荷Q6 由Elastic Foundation Stiffness（EFS）參數進行等效加載。

長安街西延引起豐沙鐵路改建工程暗挖隧道，全長4350.353m，其中明挖段長3871.353m，暗挖段長479m。暗挖段全長479m，雙線隧道，線間距4～4.26m，位于8‰的上坡。人防通道底標高94.58m，結構尺寸約2m（寬）×2.4m（高）。通道底板為墊層20cm，調平層7cm，下有墊層，厚度20cm。

正文： 1 項目來源 中石化石油機械股份有限公司沙市鋼管分公司是國內石油、天然氣行業生產螺旋埋弧焊、直縫埋弧焊鋼管及玻璃鋼抽油桿的重點骨干企業。工廠擁有一條進口直縫埋弧焊管生產線，生產鋼管外徑范圍為φ219-610，壁厚為4-19.1，徑厚比區間為16:1～73:1。

對發動機進行熱負荷模擬，配合Fluid運行發動機冷卻。冷卻后載荷與水力、慣性和氣體壓力載荷映射回發動機。在模擬這些負載后，對每個部件的疲勞周期進行評估。在流體中，我們還評估了流體中的傳熱，冷卻劑的死區和水路的短路。

西門子(Siemens)等公司認為，由于需要運行一個數字的孿生兄弟來獲得可用計算的靈活性和可拓展性，數字雙胞胎是一個純粹的基于云計算的資產；而ANSYS等公司認為的未來數字雙胞胎是云和邊緣計算的混合。 Aras也將其未來視為兩者的結合。 “數字雙胞胎戰略包括從收集時間序列數據流、傳導模擬、執行分析、管理數字雙胞胎配置等多個方面。”林德說。