ansys模擬破壞的案例
PFC模擬邊坡破壞 ￥50
所以判斷邊坡穩定性，并且預測其破壞模式成為目前主要的研究對象。
而弄清楚破壞模式，也可以有針對性的對邊坡進行維護。
這里用PFC對邊坡進行建模。
建模方式為：
成樣、預壓、自重、加膠結、切坡、平衡。
如果這里平衡沒有破壞的話，就用降低強度的方法來誘導破壞。
這里給出邊坡剛開始的破壞圖
可以看到破壞是從坡腳開始額。并且向上延伸，而坡面的土體先發生傾倒。
我這里就不深入分析了，可以分析應力應變率什么的，甚至可以通過轉動來分析滑裂面。
這里給出邊坡破壞的位移動圖。
opensees模擬剪切彎曲破壞
利用opensees，設置剪切彈簧和轉角彈簧 復現了試驗
MARC模擬金屬材料的斷裂破壞
我最近在用MARC模擬金屬材料在楔橫軋過程中的軋制過程的斷裂和破壞，做了一個簡單的二維的模擬，我把文件傳到附件中，有興趣的哥們可以下著看看，有MARC的高手希望能指導一下，我現在只是在初級階段，我的目的是研究三維的模擬。
crack_job1.rar
LS-DYNA高級應用——近場爆炸作用鋼筋混凝土墻破壞模擬 S-ALE-FEM-SPH耦合模型 ￥100
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</figure>
</figure><p><br></p><p>此算例融合了鋼筋/混凝土分離式建模（beam-solid耦合），S-ALE-FEM-SPH耦合，FEM-SPH自適應轉化技術，可以較為完美的復現近場爆炸作用下鋼筋混凝土的動態破壞及碎片云形成。</p><p>注意：</p><p>本算例需要在LS-DYNA R14（ANSYS2024R1）以上的求解器進行計算。</p><p><br></p><p>具體的關鍵字內容詳見付費文件。</p><p>本案例完全采用ls-prepost建模，本貼不附帶教學，如果想了解詳細建模過程，請私信。</p><p><br></p><p>如果想自己研究，請看這兩篇論文。</p><div contenteditable="false" width="100%"><p><img src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png" style="display:inline;vertical-align: middle;width: 24px;height:24px;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/static/web/attachment.png?
展開 
凍融循環作用下危巖體破壞模擬
（c）模擬結果與理論上所得較為符合。
二維Cohesive建模：模擬纖維與基體粘結滑移破壞 ￥50
建立基體部件（二維可變形殼）
建立二維可變形線
布爾操作
劃分網格
將inp文件導出，通過matlab進行處理，插設纖維與基體之間界面單元，參考下文文獻中的流程，之后將修改后的inp文件導入Abaqus
設置材料屬性，添加邊界條件
提交計算，對結果進行后處理，圖為拔出口處基質受壓引起的損傷。
圖為不同纖維角度的拉拔力曲線
**附件為二維界面插設coh的matlab程序，提供售后服務，謝謝大家。
直播預告 | 如何在力學仿真中模擬高速沖擊對材料的破壞？
汽車開發材料階段，企業很難去通過總成或整車爆破實驗來驗證自己的材料，而傳統的懸臂梁沖擊和簡支梁沖擊，并不能很好的模擬汽車爆破時高速要求，多軸沖擊強度評價（Determination of puncture impact behaviour）是一種高速多軸沖擊模式，能模擬高速沖擊破壞形式，根據產品的功能要求選擇對應的材料試驗溫度，用高速行駛的落錘沖擊材料樣板，根據設備采集的曲線以及材料樣板的斷裂方式，來確定材料在此溫度和速度下的沖擊韌性。
多軸沖擊對材料的要求比較嚴格，對于汽車行業而言，為確保整車的安全性，常會采用多軸沖擊對由高分子材料制成的塑料件進行測試，通過模擬汽車的碰撞情況，檢驗內外飾材料在受到強大沖擊力或破壞力時的表現，從而避免零件在實際碰撞過程中產生尖銳的碎片或斷裂，進而危及駕乘人員的安全。
出于對我們自身安全性的考慮，更多關于多軸沖擊的內容，本周四，我們特別邀請國高材分析測試中心資深工程師——陳濤，為我們分享《高端力學性能測試系列之—多軸沖擊》》
同時，我們為參與直播的朋友，在直播間準備更多驚喜好禮，等你來揭曉！~
講師介紹：陳濤
負責高分子材料分析測試研究工作，在高分子材料力學、熱學、阻燃性能等方面經驗豐富，致力于機械可靠性（疲勞、蠕變等）和力學仿真數據方面的研究。
自2016年加入國高材，共申請3篇發明專利，2篇實用新型專利，發表外部論文3篇，有豐富的材料測試、數據處理和仿真對標經驗，為客戶提供專業技術培訓百余次，輸送內部技術文章近30余篇。
展開 基于顆粒流PFC的巖體爆破破壞效應模擬 ￥55
影響巖體爆破破壞工程的因素眾多，節理特征、鉆孔孔徑、應力波峰值等。目前針對巖石爆破的數值模擬采用的計算手段有LS-dyna和離散元方法等。本算例采用顆粒流PFC對巖石爆破過程進行模擬。
分別就單點爆破、單點增大爆破壓時、三點同時爆破、三點微差爆破這四種工況進行了仿真計算。
首先建立模型，在邊界墻體的伺服功能下平衡模型：
刪除邊界墻體，對左右兩側邊界附近及底部邊界附近處的顆粒運動進行約束模擬邊界，對邊界顆粒施加荷載，吸收掉入射的波動能量，以模擬無限介質：
單點爆破的結果和爆破壓力的波形如下：
單點爆破增大炮孔壓力后的結果
三點同時爆破結果如下：
三點微差爆破結果及爆破壓力的波形如下：
具體建模思路及完整代碼（含基本注釋）如下：
展開 LS-DYNA_有沒有辦法模擬出破裂或碎裂的破壞模態
這種利用小技巧來模擬碎裂的行為，包括利用塑性應變云圖展示裂縫等，有“作秀”的嫌疑。
要進行真正的大變形仿真，可以考慮采用EFG或是ALE網格，突破一般拉格朗日網格的變形限制。
基于LS-DYNA的SHPB霍普金森壓桿模擬巖石破壞形態
LS-DYNA軟件可以準確的模擬出這一實驗過程，目前在學術論文中非常常見，關于相關的教學資料也較多。事實上，SHPB數值模擬建模較為容易，但在進行仿真時，往往受限于損傷本構模型而無法直接模擬出巖石試件的破壞形態。這就需要引入單元侵蝕準則，關于這一關鍵字可以在我以往帖子中或關鍵字手冊中詳細了解。我們可以根據試樣在沖擊時的受力模式，針對性的添加單元侵蝕準則，從而可以模擬出真實的巖樣破碎形態。動態壓縮和劈裂的模擬結果展示如下：
（1）動態壓縮
（2）動態劈裂
另外，SHPB模擬也應注重入射波的整形問題，盡量避免矩形波的出現，我們可以通過建立紡錘形彈體或變截面入射桿來將入射波整形為標準的半正弦波。事實上，目前更流行的是直接對入射桿端面加載自己試驗打出來的波形，這樣反而更能真實地模擬出自己試驗時的三波波形。
展開 ABAQUS二維混凝土細觀靜力學單軸壓縮損傷破壞模擬案例
ABAQUS二維混凝土細觀靜力學單軸壓縮損傷破壞模擬
https://www.yqgqt.org.cn/video/c247256
2025大賽優秀作品 | 強動載作用下拱壩動態響應和損傷破壞的數值模擬研究
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</figure><p>鑒于低截面厚度拱壩在恐怖襲擊及爆炸事故中的顯著風險，本研究基于LS-DYNA軟件建立了某原型拱壩的精細化三維數值模型，旨在研究其在水下爆炸強動載作用下的動態響應與損傷破壞機理。數值模擬考慮了兩種TNT當量（100 kg與 200 kg）及兩種爆炸深度（水面下12.5 m和25 m）的水下爆炸工況，實現了爆炸沖擊波-水體-壩體相互作用的完全耦合高精度模擬。模型完整再現了結構從微損傷萌生、宏觀裂縫擴展直至最終失穩潰壩的全過程損傷演化，并特別計入了壩體損傷后庫水壓力的持續作用機制。研究結果表明：壩頂區域為結構最薄弱部位，損傷破壞易在此處萌生并發展。爆炸當量與爆炸深度的變化均顯著影響壩體損傷程度，其中在相同爆炸當量下，增大爆炸深度可顯著減輕拱壩的損傷。拱壩在水下爆炸作用下的破壞過程可分為三個階段：i）初始損傷階段；ii）損傷發展階段；iii）潰壩階段。本研究所建立的精細化模型及模擬方法，為深入理解低截面厚度拱壩在極端荷載下的失效機理及其安全防護設計提供了重要依據。
展開 基于LS-DYNA的超高速彈體對圓柱狀巖石侵徹動態破壞形態模擬（附K文件） ￥39.9
本案例采用顯示動力分析有限元分析軟件 LS-DYNA，選取合適的網格尺寸和模型參數，建立彈體和花崗巖靶體的計算模型，采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型，經過不斷調試參數，獲得比較接近實驗的一組參數用于模擬，模擬和實驗的結果對照如下
本案例適用于研究爆炸、沖擊、侵徹動力學的朋友，下面附上該模擬的K文件，大家有疑問可以在私信我，歡迎交流！
江蘇科技大學《CS》：碳纖維復合材料鉆孔過程動態漸進破壞的跨尺度模擬
在以往文獻中，研究者們通過實驗、理論分析和數值模擬技術來研究碳纖維復合材料鉆孔中的損傷機制，但是，
實驗對碳纖維復合材料變形和損傷擴展的研究比較有限
。采用常規數值分析方法時，鉆孔碳纖維復合材料（CERPs）的損傷缺陷在多損傷機制耦合作用下表現為混合破壞模式。有限元軟件中元素的破壞模式主要包括損傷產生、損傷累積、損傷演化、d單元刪除等復雜過程。在過去，針對不同類型的CERPs，發展了多種預測損傷以識別復雜的損傷機制，如Tsai-Wu、Hashin、Puck和
Chang-Chang
準則。這些漸進損傷理論已被用于預測復雜CERPs在鉆孔過程中的損傷行為，比如Isbilir、 Phadnis和Feito。
對于CERPs的鉆孔損傷分析，雖然可以將復合材料視為均質理想化模型來確定損傷模式，但
幾乎都采用了宏觀力學理論
，其中一些實際損傷缺陷無法模擬，如毛刺等。此外，碳纖維復合材料是一種具有宏-微觀特征的多相材料，而
這些理論沒有考慮到由纖維和基體不同力學性能引起的局部應力差異的特征
。在鉆孔有限元模型中，
需要特別考慮復合材料層合板在厚度方向上的應力和應變，這些在宏觀力學理論是缺乏的
。如果采用CERPs有限元模型的微尺度建模方法，就需要高性能的工作站以提供高的計算能力和效率。
展開 LS-DYNA高級應用——近爆作用鋼筋混凝土破壞模擬 S-ALE-FEM-DEM模型 ￥100
本案例為LS-DYNA高級應用，使用S-ALE-FEM-DEM耦合算法計算鋼筋混凝土墻動態破壞及碎片云形成過程。
與FEM-SPH自適應轉化相似，失效后的單元轉為DEM粒子，模擬碎片云。
本案例完全由lsprepost建模。
如需詳細建模過程，請私信。
