圓柱套筒的過盈裝配過程的模擬，有興趣的可以留言，有需要的話后期公開視頻教程。 本案例簡化后的接觸模型如圖所示，壓頭將內圈緩慢地壓入基座中，內圈和基座之間在徑向有 0.07 mm 的過盈適配。假設基座的底部固定，壓頭和內圈之間無摩擦作 用，而內圈和基座之間的摩擦系數為 0.2。內圈和基座的材料特性是：壓頭可看做剛性體。

ANSYS裝配體分析實例

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本課程為精品課程A64-新型全裝配式螺栓連接剪力墻滯回模擬分析。 適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與螺栓連接、新型構造、RC剪力墻滯回模擬有關的。 課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。1個多小時的講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。

ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析

本直播將以講解結合實際操作的方式，介紹ANSYS SPEOS功能——尾燈燈具視覺模擬基本流程及基礎知識。 主要內容綱要如下： 1.ANSYS SPEOS汽車外部照明模擬分析介紹 2. ANSYS SPEOS軟件下的尾燈視覺模擬的操作流程 3. 介紹ANSYS SPEOS軟件下的光學材質屬性的定義，以及ANSYS公司的光學測量設備 4. 案例演示

1-1模型概況 2-1三維巷道模型建立及網格劃分 3-1邊界條件及關鍵字導入 4-1初始應力平衡后進行爆破 5-1損傷云圖、爆破泄壓數據分析

1.課程亮點：利用CAD-ANSYS對鋼筋混凝土模型建模后對鋼筋批量化處理，完成模型建立。 模型計算時間為50ms，采用等效爆破荷載方式，大量節約求解時間，得出跨中位移曲線等。 鋼筋的創建流程、鋼筋與混凝土之間的完全耦合接觸及粘結滑移接觸講解。