1.鋼纖維混凝土模型的建立 2.鋼纖維的兩種接觸方式（CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID完全耦合）、（CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID+DEFINE_FUNCTION考慮粘結力-滑移關系） 3.后處理輸出纖維的能量、纖維受力、纖維應力時程曲線信息

《原創》ANSYS/LS-dyna細觀骨料混凝土模型動態劈裂數值模擬 需其他尺寸可私

1.隧道模型快速建模及網格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數的定義 3.完全重啟動進行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數據輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程 適用人群：從事聲學、ADAS、自動駕駛、商用車、車聯網、電動汽車、燃油經濟性和排放、混合動力汽車、HMI、NVH、測試和驗證的工程師和行業研究人員 從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程（免費）【已結束】 直播時間：2023-04-19 19:30 引言： 汽車行業面臨著許多挑戰，包括日益復雜的車輛系統

通過ABAQUS對滾筒洗衣機中水的運動狀態進行分析，模擬水流實際飛濺狀態。

霍普金森壓桿SHPB動態壓縮講解。包括理論講解、模擬試樣破碎形態、二波法和三波法繪制應力應變曲線、三波平衡性驗證等。

本課程為動態再結晶合集中的動態再結晶部分課程，初始晶粒生長為另一門課程，購買后可私信幫忙計算10次以內的初始晶粒結果。關于本課程的優惠，答疑及配套程序請私信。

1.推出新版動態再結晶程序，通過更改計算邏輯大幅提升計算效率，貼合大規模仿真需求。初始晶粒模擬可輸入期望尺寸大幅縮短調試時間。 2.整合多年再結晶CA編程教學內容，總結教學重點有的放矢。 3.課上詳細講解，搭配課后答疑，避免研究過程中被散養尷尬。 4.課程內容拆解成多個模塊，方便按需購買。

超詳細的霍普金森壓桿SHPB動態壓縮講解。包括講義理論講解、模擬試樣破碎形態、二波法和三波法繪制應力應變曲線、入射波整形技術（包括建立子彈方法和直接加載入射波的方法）、三波平衡性驗證等。若對學習有幫助，期待5星好評。

采用LS-DYNA對UHPC試塊進行了霍普金森壓桿動態壓縮模擬，課程主要包括侵蝕準則的講解，模擬的前后處理及應變片建立過程。

deform動靜態再結晶，晶粒度模擬（55號鋼）

ANSYS 多齒輪動態接觸分析

1.本課程采用HyperMesh+LS-DYNA進行模型的網格劃分及計算，模型包含靜態壓縮、靜態劈裂，動態沖擊壓縮、動態沖擊劈裂。對不同材料本構的模擬結果進行了對比，在操作過程中涉及模型的旋轉、平移、縮放等操作，對模型單位制轉換進行了操作，課程適用性強，操作靈活。

為了更好地模擬柱狀藥包在水域中爆炸后沖擊波的傳播過程，本課程用Hypermesh做前處理建模劃分網格軟件，分析柱狀藥包在水下爆破時水域周邊的動態響應，詳細講解了建模過程及如何修改K文件的相關參數。模型采用ALE（任意拉格朗日歐拉算法），為了使模擬達到無線水域的效果，在模型邊界處施加無反射邊界條件，有限元模型及計算結果如下：

本案例采用顯示動力分析有限元分析軟件 LS-DYNA，選取合適的網格尺寸和模型參數，建立彈體和花崗巖靶體的計算模型，采用 Lagrange 算法、花崗巖采用HJC模型，經過不斷調試參數，獲得比較接近實驗的一組參數用于模擬，模擬和實驗的結果對照如下