交流發(fā)電機(jī)的案例
新磁流體發(fā)電機(jī)--用磁場中的“電子管”來發(fā)電的設(shè)備！
任何接觸過高功率電子管的人都可能會發(fā)現(xiàn)，電子管在工作時，其陰極以較大的功率進(jìn)行了熱電轉(zhuǎn)換，且熱電轉(zhuǎn)換的功率與效率都比較高，可能有不少人都萌生過用這種方式來發(fā)電的想法。
電子管陰極熱能轉(zhuǎn)化的“電”，以定向電子流的形式存在，電子流在電場驅(qū)動下，定向運動到陽極，又全部轉(zhuǎn)換為更多的熱能（其中還包含一部分外電源輸出的電能,P=UI）,這并非是可輸出的電能。怎么讓這些攜帶大量能量的定向電子流變?yōu)榭奢敵龅碾娔苣兀科鋵嵑芎唵危没魻栃?yīng)就可以了（磁流體發(fā)電機(jī)的原理）。在電子流運動的方向上外加一個垂直的磁場，讓電子流垂直穿過磁場，再在電子流偏轉(zhuǎn)的一側(cè)加電子收集裝置，這樣,收集板和陰極之間就會產(chǎn)生電勢差，連接負(fù)載就可以輸出電功率了（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2）。由于定向電子流運動的速度很快（與磁場垂直運動的速度），因此可以產(chǎn)生很高的感應(yīng)電動勢。理論上，如果按此原理制成直流發(fā)電機(jī),只要外加電源電壓足夠高，收集板與陰極之間的電勢差可以比大型交流發(fā)電機(jī)的一萬多伏的電壓還要高。
由于電子流是從電勢較高的陰極運動到電勢較低的收集板的，所以整個過程中，是電子流克服外電場做功而不是外電場對電子流做功。或者可以這樣說，由于電子流在磁場作用下沒有到達(dá)陽極，外加高壓電源電路中并沒有電流流動，P=UI，所以電源輸出功率近似為零。外加高壓電源并沒有對整個系統(tǒng)做功（圖2為原理圖）。
下面就是一個按此原理改造的新磁流體發(fā)電機(jī)（高效熱能發(fā)電機(jī),專利申請?zhí)枺?009101759672）的原理圖，是一個不需要任何運動部件，直接把熱能高效轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。其原理與磁流體發(fā)電機(jī)相似，但此發(fā)電機(jī)以電子流取代等離子流，工作溫度遠(yuǎn)低于磁流體發(fā)電機(jī)（工作溫度只有700-900攝氏度），且沒有電極腐蝕的難題。整個系統(tǒng)閉環(huán)運作，效率遠(yuǎn)高于磁流體發(fā)電機(jī)。
展開 電動發(fā)電機(jī)組滾動軸承振動故障的診斷
該系統(tǒng)為交流電動機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，輸出電壓為260V。在結(jié)構(gòu)上，聯(lián)軸器位置設(shè)計有慣性飛輪，在電網(wǎng)瞬時失電時，可維持一定時間的供電輸出。該系統(tǒng)由兩列電動發(fā)電機(jī)組構(gòu)成的，正常情況下兩列同時運行，其中一列正常供電，另外一列保持熱備用。
電動機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性連接，兩者位于共同的支撐基座上，支撐基座靠地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上，設(shè)備結(jié)構(gòu)及測點布置如圖2。
異步電動機(jī)參數(shù)：型號Y2-315M-4/135W，鼠籠式三相異步電動機(jī)，額定轉(zhuǎn)速1485r/min，滾動軸承型號SKF-6319;
同步發(fā)電機(jī)參數(shù)：型號TFWS100-4/100W，無刷勵磁，額定轉(zhuǎn)速1500r/min，滾動軸承型號：驅(qū)動端SKF-NU322ECJ/C3；非驅(qū)動端6324/C3。
2.2 故障問題描述
電廠巡檢人員在進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)檢查時，發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機(jī)（1RAM002GE）驅(qū)動端軸承存在惡劣的噪音，且軸承端蓋位置有黑色油脂甩出。使用便攜式振動分析儀Dynamix2500采集記錄設(shè)備振動數(shù)據(jù)，見表2。
各測點振動均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但是與歷史測量值比較，發(fā)電機(jī)驅(qū)動端垂直向（GBD-V）振動由1.8mm/s上漲為3.4mm/s，漲幅較為明顯。為改善軸承運行噪音，緩解甩油對軸承潤滑造成的不良影響，防止振動狀態(tài)惡化，維修專業(yè)對該軸承進(jìn)行了補(bǔ)油處理。
在后續(xù)對該軸承的振動狀態(tài)監(jiān)測中，發(fā)電機(jī)驅(qū)動端垂直向（GBD-V）的振動值持續(xù)上漲（圖3），在三周內(nèi)上漲至6.2mm/s，漲幅明顯且上漲速率較快，超過了廠家提供的設(shè)備運行維護(hù)手冊及國標(biāo)GB/T-6075.3要求的4.5mm/s的振動限值，需停機(jī)進(jìn)行檢修。
展開 【CAE案例】渦輪發(fā)電機(jī)主軸扭轉(zhuǎn)與葉片彎曲耦合振動分析
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研究背景
渦輪發(fā)電機(jī)組是以渦輪機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，使機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能和熱能的發(fā)電設(shè)備。
振動是渦輪發(fā)電機(jī)運行過程中值得特別關(guān)注的問題。由于本身的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，以及運行過程中的隨機(jī)性，渦輪發(fā)電機(jī)振動的成因也比較復(fù)雜：機(jī)組的設(shè)計、加工不當(dāng)，部件本身的機(jī)械缺陷，機(jī)組的約束、受力都會引起振動。過大的振動會帶來危害，如加劇材料的疲勞破壞，加快旋轉(zhuǎn)部件的磨損，引起葉片疲勞破壞與斷裂。
預(yù)防小型發(fā)電機(jī)發(fā)電一氧化碳中毒，保障生命安全
因發(fā)電機(jī)發(fā)電而導(dǎo)致的一氧化碳中毒的事件，在近幾年依然存在。發(fā)電機(jī)通常是通過燃燒燃油產(chǎn)生動力來發(fā)電的。各種燃油都是高含碳物質(zhì)，發(fā)電機(jī)在運行時會產(chǎn)生大量含有一氧化碳的廢氣，同時它還要消耗大量環(huán)境中的氧氣。若空間密閉，氧氣不充分，時間稍微一長，人就會產(chǎn)生一氧化碳中毒。
國外，澳洲仿佛是被風(fēng)雨封印了一般，西澳被颶風(fēng)暴雨狂虐，新州昆州也在大雨中凌亂……
妖風(fēng)和大雨下，停電是再正常不過的了！
這時候，很多澳洲人家就會拿出秘密寶貝——家用發(fā)電機(jī)，美滋滋地繼續(xù)享受電力正常運轉(zhuǎn)的生活。
但是！
這個小小的家用發(fā)電機(jī)，
其實暗藏殺機(jī)！
早上，緊急救援中心就接到了一個急救電話：一位母親和她的四個孩子，都頭暈眼花，需要急救！
當(dāng)急救人員趕到時，發(fā)現(xiàn)母子五人都在房子二樓的一個臥室里，一個個都沒精打采得癱坐在地上！
他們甚至還有嘔吐的癥狀，頭疼，面色蒼白，看起來難受極了！就連說話，都不能完整地說出一句！
急救人員當(dāng)機(jī)立斷，判斷出他們一定是氣體中毒！立即把他們送往醫(yī)院進(jìn)行搶救！
之后，急救人員開始排查這座住宅的各個角落，結(jié)果，他們在車庫里發(fā)現(xiàn)了正在運作的家用發(fā)電機(jī)！
頗具經(jīng)驗的急救人員立馬反應(yīng)過來，家用發(fā)電機(jī)在運作時會產(chǎn)生一氧化碳，母子無人一定是一氧化碳中毒！
他們立即在發(fā)電機(jī)周邊進(jìn)行空氣驗證，果然！一氧化碳濃度嚴(yán)重超標(biāo)！
他們隨即和這位母親了解了情況，才知道，這臺發(fā)電機(jī)已經(jīng)運作了45分鐘！
事情終于真相大白！
受到暴雨大風(fēng)的影響，他們家停電了，為了正常生活，他們決定用家用發(fā)電機(jī)供電，然而他們卻沒有預(yù)料到，家用發(fā)電機(jī)會讓他們一氧化碳中毒！
展開 
電機(jī)行業(yè)要變天？發(fā)改委 + 35 項新標(biāo)發(fā)布，2025 年這些企業(yè)將被淘汰
JB/T 15129-2025：適用于農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械用交流發(fā)電機(jī)的電氣特性試驗，工程機(jī)械、船舶及其他機(jī)械用交流發(fā)電機(jī)的試驗參照使用。
JB/T 14999-2025：適用于柴油機(jī)用帶泵交流發(fā)電機(jī)。
JB/T 15000-2025：適用于柴油機(jī)用交流發(fā)電機(jī)。
JB/T 14805-2025：適用于軌道交通牽引電機(jī)用樹脂基活性復(fù)合物。
JB/T 14806-2025：適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣用環(huán)氧-不飽和聚酯樹脂基活性復(fù)合物。
JB/T 14967-2025：適用于非機(jī)動車驅(qū)動電機(jī)用燒結(jié)釹鐵硼磁鋼。
（二）修訂標(biāo)準(zhǔn)
JB/T 11678-2025：代替2013年版本，適用于基礎(chǔ)施工用鉆孔設(shè)備專用三相異步電動機(jī)。
JB/T 11680-2025：代替2013年版本，適用于振動樁錘用耐振三相異步電動機(jī)。
JB/T 7118-2025：代替2014年版本，規(guī)定了YVF系列（IP55）變頻調(diào)速專用三相異步電動機(jī)（機(jī)座號63～355）的技術(shù)規(guī)范。
JB/T 10869-2025：代替2008年版本，適用于大中型高、低電壓潛水泵三相異步電動機(jī)。
JB/T 11710-2025：代替2013年版本，適用于YVF系列（IP55）變頻調(diào)速專用低壓大功率籠型三相異步電動機(jī)（機(jī)座號355～450）。
JB/T 12968-2025：代替2016年版本，適用于盾構(gòu)機(jī)用變頻調(diào)速籠型三相異步電動機(jī)。
JB/T 7563-2025：代替2015年版本，適用于起重及冶金用電磁制動三相異步電動機(jī)。
JB/T 7564-2025：代替2015年版本，適用于起重用錐形繞線轉(zhuǎn)子制動三相異步電動機(jī)。
JB/T 7841-2025：代替2015年版本，適用于升降機(jī)用電磁制動三相異步電動機(jī)。
展開 “雙輪”小型水力發(fā)電機(jī)：2米寬小河就能發(fā)電，功率1500W！
這些河流幾乎都沒有被利用，其實近些年，為這些河流研發(fā)的水力發(fā)電機(jī)越來越多。因為它們的成本低，安裝簡單，而且不用攔河筑壩，不會對環(huán)境造成不可逆的影響。
我們今天說的這款雙滾輪水力發(fā)電機(jī)就是一款專門為了這些小河流打造的半潛式發(fā)電機(jī)。
它的結(jié)構(gòu)特別的簡單，簡單到除了兩個水力滾輪和傳動機(jī)構(gòu)之外，甚至連點裝飾都沒有。它的安裝也同樣簡單，把發(fā)電機(jī)上的角鋼固定在河岸上就ok了。
這種發(fā)電機(jī)比較適合寬度2到3米的河流，水深超過60厘米就行。如果水流流速能夠達(dá)到1.2米每秒，那么發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率可以達(dá)到1500瓦，應(yīng)付一些簡單的用電綽綽有余。
而且，這種發(fā)電機(jī)只深入水面幾公分，對于河流里的魚類和其他的生物也不會有危害。雖然它的功率并不算大，但架設(shè)成本很低，甚至一條河流上可以部署多個設(shè)備來彌補(bǔ)功率的不足。如果家門前的小河滿足這樣的條件，倒是可以買一個用來發(fā)電。對此，你有什么看法呢？
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展開 為什么風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)得那么慢還能發(fā)電？
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備。
我們曾報道過位于丹麥的V164，高達(dá)220米，上面安裝有3個巨型葉片，每個葉片長達(dá)80米。一天24小時能發(fā)電26萬度，足夠滿足數(shù)百戶家庭1個月的用電量。
關(guān)于這個發(fā)電量，小編收到大家的疑問比較多，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)得這么慢能發(fā)電嗎，發(fā)電量真的有那么多嗎？
大家都玩過手搖發(fā)電手電筒吧，使勁的搖幾下，手電真的能亮一會，但是持續(xù)的時間并不長。最經(jīng)典的要數(shù)手搖剃須刀了，記得上高中那會，十分流行（一不小心就暴露年齡了）。
當(dāng)然，風(fēng)機(jī)并不同于這種手搖玩具，它真的在發(fā)電！
其實，風(fēng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)速慢的原因很簡單，這跟自身的重量以及風(fēng)速有很大關(guān)系。
越大型的風(fēng)機(jī)，葉片越長，重量越大，轉(zhuǎn)得越慢。1.5兆瓦風(fēng)機(jī)葉片重約6噸，是0.75兆瓦風(fēng)機(jī)葉片的1.8倍，但每分鐘才轉(zhuǎn)18圈，只有0.75兆瓦風(fēng)機(jī)的3/4。
風(fēng)機(jī)葉片的轉(zhuǎn)速跟風(fēng)速也有很大關(guān)系，風(fēng)速越快，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)得越快。1.5兆瓦風(fēng)機(jī)在風(fēng)速達(dá)到3米每秒時，就可以通過轉(zhuǎn)動齒輪提高轉(zhuǎn)速，從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。
那么，風(fēng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)速能不能隨著風(fēng)速的增加而無限增大呢？
那肯定不是。
當(dāng)風(fēng)速超過風(fēng)機(jī)限定速度時，風(fēng)機(jī)就要停止工作。因為如果轉(zhuǎn)速過快，離心率大大增強(qiáng)，慣性趨勢會打破風(fēng)機(jī)自身的平衡，葉片就容易折斷。
因此，每種型號的風(fēng)機(jī)都有最大轉(zhuǎn)速。
展開 美國發(fā)明空中發(fā)電機(jī)，就像風(fēng)箏一樣飄在空中！發(fā)電多一倍！
數(shù)十年來，風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用的風(fēng)電塔只能將葉片升高到幾百英尺，但通常這個高度的風(fēng)力都較低且不穩(wěn)定。
而且需要較多支架和葉片收集風(fēng)能，因此也造成了低空風(fēng)電占地面積大，造價昂貴。
為了解決這個問題，麻省理工學(xué)院的Altaeros Energies公司發(fā)明了飄浮在高空中的高空風(fēng)力發(fā)電BAT（Buoyant Airborne Turbine），這個實驗項目總花費 130 萬美元，研究人員計劃對這艘渦輪飛艇進(jìn)行為期18個月的測試，所以它現(xiàn)在還在阿拉斯加飄著。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)與扇葉都放在一個如Q版飛空艇般的氦氣球之中，其中心裝有一個巨大的風(fēng)力渦輪機(jī)，BAT被部署在離地面304米之上，可避免對鳥類野生動物產(chǎn)生影響。
電量比地面風(fēng)力發(fā)電裝置高一倍。年發(fā)電時間可高達(dá)6500小時以上。設(shè)備將電能通過電線輸送到地面，足夠十幾戶人家日常使用。還可以可以機(jī)動調(diào)度，支援需臨時用電的地區(qū)，成為移動式的高空基地臺。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)與扇葉都放在一個如Q版飛空艇般的氦氣球之中，其中心裝有一個巨大的風(fēng)力渦輪機(jī)，BAT被部署在離地面304米之上，可避免對鳥類野生動物產(chǎn)生影響。BAT利用高空的高速風(fēng)流，可以讓發(fā)
相比起價格高昂的柴油發(fā)電機(jī)組和現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，BAT 還是有較高的性價比。高空風(fēng)能項目占地面積是傳統(tǒng)風(fēng)電面積的1/30。BAT 的安裝和運輸不需要大型起重機(jī)、吊塔或者地基，投資成本約為常規(guī)風(fēng)電的一半。工程師在設(shè)計中綜合考慮了各種惡劣的天氣條件，在遭遇時速100英里的大風(fēng)和強(qiáng)降雨時，BAT還能能夠自主停靠其地面站點，等待暴雨結(jié)束后繼續(xù)產(chǎn)生電源。
盡管商業(yè)前景仍有爭議，但產(chǎn)業(yè)實踐已逐步啟動。這個大膽前衛(wèi)的設(shè)計甚至獲得了日本軟銀700萬美元的風(fēng)投！它會顛覆傳統(tǒng)風(fēng)電嗎？
展開 發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)定子轉(zhuǎn)子銅鋁線圈線束焊接機(jī)
發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)定子轉(zhuǎn)子銅鋁線圈線束焊接機(jī)具有焊接質(zhì)量穩(wěn)定、能量損耗低、降低生產(chǎn)成本、操作簡便、焊接過程安全等明顯優(yōu)勢。應(yīng)用于定子線圈引出線互焊；引出線與接線端子的焊接；Busbar母排焊接等。把高頻電能通過換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動能作用于金屬線束上，當(dāng)振動摩擦生熱的溫度到達(dá)線束金屬熔點時，線束就會熔化，并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開并停止機(jī)械振動，就會形成線束焊接效果。在焊接過程中并無電流在被焊件中通過，也無電焊模式的焊弧產(chǎn)生，由于超聲波焊接不存在熱傳導(dǎo)與電阻率等問題，因此對有色金屬材料線束焊接來說，無疑是一種理想的金屬線束焊系統(tǒng)。超聲波線束焊接機(jī)是超聲波金屬焊接機(jī)的衍生設(shè)備，線束焊效果一般呈方塊狀。
展開 Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片流場及溫度場仿真，附詳解視頻及原模型 ￥96
本文檔提供基于ANSYS的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組溫度場仿真全流程指南，涵蓋幾何處理、網(wǎng)格劃分、求解設(shè)置及后處理等核心環(huán)節(jié)，結(jié)合實用技巧與問題解決方案，助力用戶高效完成熱場分析，支撐機(jī)組熱管理設(shè)計與性能優(yōu)化。
請使用全英文路徑完成整個流程。
1. 幾何建模與處理
1.1 幾何導(dǎo)入與預(yù)處理
啟動SpaceClaim模塊
在ANSYS Workbench中創(chuàng)建新項目，拖拽 “fluid flow(fluent)”模塊至項目流程圖。右鍵選擇“edit Geometry in SpaceClaim ”進(jìn)入幾何建模界面。
通過菜單欄“File”→“Import”導(dǎo)入風(fēng)機(jī)模型（支持格式：STEP、IGES、Parasolid等），直接拖拽模型到窗口也行。若模型包含多余部件（如螺栓、支架），需手動刪除以簡化計算。
幾何切割與旋轉(zhuǎn)操作。平面切割：選擇選項卡中的切割工具，以塔筒底部或葉片根部為參考平面進(jìn)行切割，斷開幾何體的連接。此步驟確保后續(xù)旋轉(zhuǎn)操作僅作用于葉片部分。通過“Move”工具中的“Rotate”功能調(diào)整葉片至停機(jī)狀態(tài)（一個葉片朝下）。該軟件需要單獨學(xué)習(xí)操作的，可以關(guān)注作者的其他課程。
合并幾何體：使用“Combine”功能將旋轉(zhuǎn)后的葉片與塔筒合并為單一部件，避免后續(xù)分析中出現(xiàn)接觸面不連續(xù)問題。使用“Repair”工具修復(fù)模型中的微小縫隙或重疊面，確保幾何封閉性。對于復(fù)雜曲面（如葉片翼型），可通過“Simplify”功能減少局部細(xì)節(jié)，提升網(wǎng)格生成效率。
1.2 流體域抽取
創(chuàng)建外部流體域：在SpaceClaim中，選擇“準(zhǔn)備”選項卡，使用“外殼”工具沿風(fēng)機(jī)周圍生成長方體流體域，可以鍵盤上直接輸入數(shù)值。建議尺寸為風(fēng)機(jī)幾何的20-30倍。
展開 基于小波理論的氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組碰摩故障診斷
基于小波理論的氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組碰摩故障診斷<BR><Font color=#FF0000><B>.PS.:</B>該帖附件于2006-10-13 15:58:36被malong評為4星級，為發(fā)貼者加分80。</Font><BR><Font color=#FF0000><B>點評:</B></Font>
基于小波理論的氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組碰摩故障診斷.pdf
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的模態(tài)分析
本案例用SIMSOLID對風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行了快速的模態(tài)分析。
模型如下圖所示，底部固支：
在analysi下拉選項中選擇Modal進(jìn)行模態(tài)分析，如下圖所示：
設(shè)定分析的模態(tài)數(shù)量為10，計算所得前10階固有頻率如下圖所示：
其中前三階模態(tài)如下：
一階模態(tài)
二階模態(tài)
三階模態(tài)
通過SIMSOLID，可以方便的播放模態(tài)動畫。
展開 講解發(fā)電機(jī)電氣試驗
聲明
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社招丨百年發(fā)動機(jī)龍頭企業(yè)康明斯大量招聘研發(fā)和其他職能部門職位！北京上海等熱門城市均有崗位！
康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元，作為中國柴油機(jī)行業(yè)的外商投資者，康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文·米勒先生首次訪問北京，成為較早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯很早便在華進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)。1981年重慶發(fā)動機(jī)廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動機(jī)，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機(jī)工廠成立。1997年，康明斯在華正式設(shè)立區(qū)域總部，康明斯（中國）投資有限公司在北京成立，統(tǒng)籌管理康明斯在東亞的投資與業(yè)務(wù)發(fā)展。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有30家機(jī)構(gòu)，包括16家合資企業(yè)，員工10,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品。康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括19家區(qū)域服務(wù)中心和2000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。
康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)共同發(fā)展。作為早期來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，四十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)、北汽福田、江淮汽車、柳工、重慶機(jī)電在內(nèi)的中國商用車及裝備制造領(lǐng)先企業(yè)組建了六家發(fā)動機(jī)合資廠，在中國已擁有19家制造企業(yè)，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、渦輪增壓器、濾清器、排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、交流發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品。康明斯24個系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)有15個系列按照康明斯全球統(tǒng)一的嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在中國生產(chǎn)。
康明斯也是較早在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月，康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。歷經(jīng)四十多年的發(fā)展，中國區(qū)已成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一。
展開 汽輪發(fā)電機(jī)組振動
書名：汽輪發(fā)電機(jī)組振動
作者：陸頌元
出版社： 中國電力出版社
出版日期：2000-04
ISBN：750830206
原價：￥30.0
蔚藍(lán)價：￥ 25.5
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圖書簡介：編輯推薦：本書系統(tǒng)、全面地介紹了汽輪發(fā)電機(jī)組振動的基礎(chǔ)理論知識，滑動軸承的簡要理論和實踐，軸系的臨界轉(zhuǎn)速、不平衡振動響應(yīng)和穩(wěn)定性，振動測試技術(shù)，振動數(shù)據(jù)分析和處理，現(xiàn)場高速動平衡的理論基礎(chǔ)和加重計算方法，機(jī)組振動故障特征、診斷技術(shù)和處理方法，軸系扭振特性計算和現(xiàn)場試驗技術(shù)，振動標(biāo)準(zhǔn)以及軸系振動事故的防范等。本書匯集、總結(jié)了作者長期從事汽輪發(fā)電機(jī)組振動理論研究和現(xiàn)場實際工作的經(jīng)驗，內(nèi)容豐富，論述精煉
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