變壓器故障診斷的案例
油浸式電力變壓器故障診斷技術
導讀
隨著經濟社會的不斷發展，我國人民日常生活與生產活動所需電量急劇增加，對電力變壓器的穩定性能也提出了新的要求。本文就油浸式電力變壓器容易出現的故障做出分析，并對故障診斷技術做出陳述，以促進油浸式電力變壓器故障診斷技術的良好發展，希望對油浸式變壓器故障診斷工作能有所幫助。
【關鍵詞】油浸式電力變壓器；常見故障；故障診斷技術；穩定
油浸式電力變壓器是電力變壓器的一種，是我國較為常見的一種電力變壓器類型，在電力系統中使用的頻率比較高。通過加強對油浸式電力變壓器常見故障和故障診斷技術的分析，可以加強對常見故障的了解與掌握，學會科學有效的故障診斷方法，便于及時發現油浸式電力變壓器的故障隱患，進而采取相應的措施來對故障進行處理，提高油浸變壓器運行的安全性和延長設備的使用周期。
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【關鍵詞】
油浸式電力變壓器；常見故障；故障診斷技術
油浸式電力變壓器是我國較為常見的一種電力變壓器，通過對油浸式電力變壓器常見故障和故障診斷技術的分析，可以加強對常見故障的了解與掌握，學會科學有效的故障診斷方法，便于及時發現油浸式電力變壓器的故障隱患，進而采取相應的措施來對故障進行處理，延長設備的使用周期。
一、油浸式電力變壓器常見故障
（一）油位異常
油位異常是油浸式電力變壓器最常見的一種故障。
展開 技術解析 | 電力變壓器故障分析及診斷技術研究
鑒定了變壓器故障性質與故障類型之后，還應該對其故障的內在特性進行分析，對故障產生不同的溫度變化作出預測，得到故障部位產生氣體的主要成分比值，同時找出其中各個因素之間的關系，這里通常來說使用的是三比值法，按照表3 中所列出的五種氣體比值范圍，就可以對變壓器故障性能進行較為準確的判斷，能夠在很大程度上幫助分析及處理變壓器故障[2]。
2.2 變壓器故障紅外診斷方法
隨著現代光電技術的飛速發展，變壓器紅外診斷技術得到了非常普遍的應用，變壓器紅外診斷技術指的是利用紅外線原理，通過專業的儀器對電力變壓器內部實施紅外探測，之后再結合探測結果進行相關分析，從而對變壓器故障進行準確的判斷。根據測試得出的紅外波長能夠對變壓器故障部位的溫度進行判斷，表4 中詳細列出了紅外線波長與物體溫度之間的關系。
紅外診斷技術包含了溫差判斷法、相對溫差法和圖像特征分析法等，通常情況下紅外診斷技術都是應用于變壓器熱故障中，一般分為外部與內部兩種情況的熱故障。
其一是外部熱故障，這一故障部位常常暴露于設備之外，可以直接觀察到，主要包含：因為外部接頭接觸不良產生的故障、絕緣層被損壞、老化等性能下降引發的故障、漏磁造成的渦流以及冷卻系統問題等造成的熱故障。上述故障都能夠通過紅外熱成像來進行判斷同時可以準確找到故障發生區域。
展開 設備故障診斷手冊——機械設備狀態監測和故障診斷
第4篇設備故障診斷實例 第4.1章旋轉機械類 4.1.1概述 4.1.2透平壓縮機組故障診斷實例 4.1.3汽輪發電機組故障診斷實例 4.1.4風機和泵的故障診斷實例 4.1.5機床故障診斷實例 第4.2章往復機械類 4.2.1概述 4.2.2汽車發動機的監測與診斷實例 4.2.3中高速內燃機的監測與診斷實例 4.2.4油樣分析在中高速內燃機的監測與診斷中的應用實例 第4.3章機械零件類 4.3.1概述 4.3.2齒輪（箱）故障診斷實例 4.3.3軸承故障診斷實例 第4.4章工程結構類 4.4.1梁（樁）故障診斷實例 4.4.2板結構故障診斷實例 4.4.3剛架結構故障診斷實例 4.4.4容器類結構故障診斷實例 4.4.5管道結構故障診斷實例 4.4.6三維體結構故障診斷實例 第4.5章液壓設備類 4.5.1概述 4.5.2液壓泵故障診斷實例 4.5.3液壓馬達故障診斷實例 4.5.4液壓缸故障診斷實例 4.5.5常用液壓閥故障診斷實例 4.5.6快鍛機液壓系統故障診斷實例 第4.6章電氣設備類 4.6.1發電機故障診斷實例 4.6.2變壓器故障診斷實例 4.6.3異步電動機故障診斷實例 4.6.4直流電機故障診斷實例 4.6.5開關電器故障診斷實例 第4.7章生產過程綜合診斷 4.7.1概述 4.7.2軋鋼機在線監測與故障預報系統 4.7.3機械加工工藝過程的監測與診斷 4.7.4織機故障診斷與管理系統 4.7.5發電廠動力設備的綜合診斷 第5篇診斷儀器、儀表及其應用 第5.1章傳感器、監視儀表及應用 5.1.1概述 5.1.2電渦流傳感器 5.1.3磁電式速度傳感器 5.1.4壓電式加速度傳感器 5.1.5復合式振動傳感器 5.1.6差動變壓器式傳感器 5.1.7溫度傳感器 5.1.8霍爾傳感器 5.1.9傳感器的選用原則 5.1.10常用監視儀表 第5.2章數據采集器
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變壓器的在線檢測與故障診斷課件(絕緣、變壓器油)
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變壓器的在線檢測與故障診斷課件(絕緣、變壓器油)
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變壓器的運維及常見故障處理方法
已運行過的變壓器，外施工頻耐壓試驗時，試驗電壓為出廠試驗電壓的80%。
3）安全注意事項
1. 變壓器安裝完畢后，應對其接地系統的可靠性進行嚴格的檢查。其接地部分應絕對安全可靠。
2. 變壓器安裝投入運行前，對于無外殼的變壓器，應在變壓器的周圍安裝隔離欄柵，以避免意外事故發生；投入運行以后，禁止觸摸變壓器主體，以防事故發生。
3. 變壓器的試驗、安裝、維護必須由有資格的專業人員承擔。
（4）變壓器投入運行
1. 變壓器配有溫度控制器或溫度顯示儀時，參照溫控器或溫顯儀使用說明書，在溫控器或溫顯儀調試正常后，先將變壓器投入運行，后投入溫控器或溫顯儀。
2. 變壓器應在空載時合閘投運，合閘涌流峰值最高可達10～15倍額定電流，對變壓器的電流速動保護設定值應大于涌流峰值。
3. 變壓器投入運行后，所帶負荷應由輕到重，且檢查產品有無異常聲音，切忌盲目一次大負載投入。
4. 變壓器退出運行后，一般不需要采取其它措施即可重新投入運行。但是，如果是在高濕度下，且變壓器已發生凝露現象，那么必須經干燥處理后，變壓器才能重新投入運行。
（2）變壓器常見故障及處理
變壓器在安裝和運行時，因受各種因素的影響，變壓器的主體或部件會產生故障，這些故障會直接影響變壓器的正常安全運行，準確判定和診斷變壓器故障發生部位及性質，分析故障產生的原因并及時處理，才能確保變壓器的安全運行。
1.
展開 【故障】變壓器鐵心多點接地故障的原因及處理
大家知道，運行中的變壓器鐵心必須有一點接地，如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發生兩點或多點接地故障時，就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產生很大的渦流和環流使鐵心發熱，油溫升高，絕緣件炭化，產生可燃氣體，引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好，環流可能斷續發生，使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析，以判斷故障性質。
變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障，如廠家設計制造不良，內部絕緣距離不夠，油內有金屬焊碴等都可能引起多點接地故障。
1、穿心螺栓的螺孔如開得不正，穿螺栓時鐵心硅鋼片受外力作用，外邊的硅鋼片會向外膨脹，并進入套座內與套管相接，造成鐵心多點接地。
2、夾件槽鋼套座孔開得過大或者套座不合格，組裝套座后歪斜，進入夾件槽鋼孔內，與鐵心凸起的邊片相接，引起鐵心多點接地。
3、上夾件槽鋼與變壓器油箱頂蓋加強鐵相碰，也會引起鐵心多點接地故障。
4、變壓器油箱與鐵心有定位釘時，在變壓器投入運行前必須把上部定位釘的蓋板翻過來，使定位釘與定位螺孔離開，不然變壓器投運就會發生鐵心多點接地。
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淺析電力變壓器鐵芯故障與分接開關故障
鐵心局部過熱，使變壓器油分解，引起變壓器油性能下降變壓器內氣體不斷增加析出，可能導致氣體繼電器動作跳閘事故。
二、分接開關故障
無載分接開關故障。電路故障：從影響到變壓器氣體組成變化的角度，可以看到無載分接開關的故障形式常表現在接觸不良、觸頭銹蝕電阻增大發熱、開關絕緣支架上的緊固螺栓接地斷裂造成懸浮放電等。機械故障：無載分接開關的故障反應在開關彈簧壓力不足、滾輪壓力不足、滾輪壓力不勻、接觸不良以致有效接觸面積減小。此外，開關接觸處存在的油污使接觸電阻增大，在運行時將引起分接頭接觸面燒傷。
結構組合：分接開關編號錯誤、亂檔，各級變比不成規律，導致三相電壓不平衡，產生環流而增加損耗，引起變壓器故障。
展開 變壓器嗡嗡的聲音從哪里來？如何根據聲音判定變壓器的故障狀態？
變壓器正常運行時,一般有均勻的嗡嗡聲，這是由于交變磁通引起鐵芯振動而發出的聲音。變壓器在正常運行時，會發出連續均勻的“嗡嗡”聲。如果產生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應視為變壓器運行不正常，并可根據聲音的不同查找出故障，進行及時處理。
一、主要有以下幾方面故障
1、電網發生過電壓
。電網發生單相接地或電磁共振
時，變壓器聲音比平常尖銳。出現這種情況時，可結合電壓表計的指示進行綜合判斷。變壓器過載運行。
2、負荷變化大，又因諧波作用，變壓器內瞬間發生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲，監視測量儀表指針發生擺動，且音調高、音量大。
3、變壓器夾件或螺絲釘松動、聲音比平常大且有明顯的雜音，但電流、電壓又無明顯異常時，則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動，導致硅鋼片
振動增大。
4、變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關接觸不良時，有“吱吱”的放電聲；若變壓器的變壓套管臟污，表面釉質脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲；若變壓一器內部局部放電或電接不良，則會發出“吱吱”或“僻啪”聲，而這種聲音會隨離故障的遠近而變化，這時，應對變壓器馬上進行停用檢測。
二、如何根據聲音類型判定故障
聲音的變化可以在一定程度上反應變壓器內部或外部的異常情況。
1、變壓器發出均勻較沉重的“嗡嗡”聲，無雜音，可能是變壓器負荷增加引起的。“嗡嗡”聲大或比平時尖銳，但響聲均勻，可能是由于電源電壓過高所造成的。應根據具體情況酌情處理。
2、變壓器發出短時的“哇哇”聲，時間短，很快恢復，可能是變壓器受到大電流沖擊引起的，如系統故障、大動力設備啟動、負荷突變等，應結合系統參數變化（如電壓表
、電流表數據）來判定。
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【故障】十種常見干式變壓器溫控器顯示故障處理方法
3、干式變壓器溫控器顯示某相或三相均閃爍且顯示“-OH-”
故障原因：①對應相的輸入信號大于溫控器測量范圍；②傳感器測量回路有較大的接觸電阻。
處理方法：①選用與溫控器配套的Pt100溫度傳感器；②消除線路接觸電阻。
4、干式變壓器溫控器顯示某相或三相均閃爍且顯示“-OL-”
故障原因：①對應相的輸入信號小于溫控器測量范圍；②溫度傳感器測量回路有短路現象。
處理方法：①選用與溫控器配套的Pt100溫度傳感器；②檢查傳感器測量線。
5、干式變壓器溫控器閃爍顯示“-Er-”
故障原因：①傳感器測量回路接線有誤；②溫控器內部故障。
處理方法：①檢查溫控器的外部接線；②與昌暉儀表制造有限公司聯系。
6、固定顯示某相溫度
故障原因：干式變壓器溫控器處于最大值顯示狀態。
展開 【故障】變壓器鐵芯出現故障怎么辦？不知道怎么解決就看這里！
②如果多點接地故障屬于不穩定型,可在工作接地線中串入一個滑線電阻,使電流限制在1A以下.滑線電阻的選擇,是將正常工作接地線打開測得的電壓除以地線上的電流。
③要用色譜分析監視故障點的產氣速率。
④通過測量找到確切的故障點后，如果無法處理，則可將鐵芯的正常工作接地片移至故障點同一位置，用以較大幅度地減少環流。
(2)徹底檢修措施。監測發現變壓器存在多點接地故障后,對于可停運的變壓器,應及時停運,退出后徹底消除多點接地故障。排除此類故障的方法,根據多點接地類型及原因，應采取相應的檢修措施.但也有某些情況,停電吊芯后找不到故障點，為了能確切找到接地點，現場可采用如下方法。
①直流法。將鐵芯的金屬軟管不銹鋼軟管與夾件的連接片打開,在軛兩側的硅鋼片上通入6V的直流,然后用直流電壓表依次測量各級硅鋼片間的電壓,當電壓等于零或者表指示反向時,則可認為該處是故障接地點。
②交流法。將變壓器低壓繞組接入交流電壓220~380V,此時鐵芯中金屬軟管不銹鋼軟管有磁通存在.如果有多點接地故障時,用毫安表測量會出現電流(鐵芯和夾件的連接片應打開).用毫安表沿鐵軛各級逐點測量,當毫安表中電流為零時,則該處為故障點。
來源：網絡
展開 電動機故障怎么診斷？實例分享電機故障分析和處理方法
電動機在使用過程中經常會出現缺相、繞組絕緣電阻降低、繞組短路、過載、堵轉等問題，造成不能啟動，下面結合實際工作中實例分享，電機故障分析檢查和處理方法。
一、電動機繞組斷路引起故障
一臺控制數控機床切削液循環5.5KW電機，啟動通電后電機既不轉動也無聲響，熱保護過一段時間跳閘。
分析檢查
根據熱繼電器跳閘現象，可能是電機過載、絕緣老化、繞組開路或者缺相故障引起，切斷電源，分別檢查：1、外圍負載檢查，并手轉動扇熱風扇，均未發現有卡阻問題。2、從電機端拆除電源線，試啟動使用萬用表檢查控制端電源，三相電壓380左右均衡為發現缺相。3、使用萬用電阻檔檢查電機電源線、接線端子，未發現異常；4、是用兆歐表測量電機繞組電阻、繞組絕緣電阻、繞組對地絕緣電阻，測量時發現V和W相繞組無窮大，U相大于200M?，是繞組斷路造成電機故障。
電機繞組斷路
處理方法
拆下電機，重新更換繞組，空載檢查合格合格后，安裝使用。
二、電動機缺相引起故障
一臺控制傳輸帶啟動的7.5KW電動機，通電啟動后不啟動，僅發出嗡嗡聲。
分析檢查
三相電機通電后只有嗡嗡聲但不轉動現象，說明電源有電，但缺相，不是主回路缺相，就是電機繞組斷路，應立即切斷電源檢查。通過使用萬用表檢查主回路電源以及電機繞組，發現接觸器一相主觸頭接觸不良。
處理方法
考慮接觸器已經使用一段時間，觸點老化磨損，修復使用意義不大，重新更換接觸器。通電啟動，輸出三相電源正常，電機運行正常，沒有發出嗡嗡響聲。
電動機缺相
三、電動機制動器安裝不合理或者損壞引起故障
一臺SEW DRE80M4BE1 0.75帶制動電機通電，電動機不啟動。
分析檢查
當制動器通以額定電流后，銜鐵不吸合，制動盤脫不開，電機不能轉動。
展開 變壓器行業必知！油浸式電力變壓器的組成構造、油系統以及故障運維的全面講解！
(4) 高壓出線箱內油、或點氣出線箱內油
三相 500kV 變壓器的高壓出線通過波紋絕緣隔離油系統。這個油系統主要起絕緣作用。
為簡化結構，這個油系統也可通過連管與主體內油系統相聯或設計成單獨的油系統。
(5) 在對油浸式變壓器進行各種絕緣試驗
首先是放氣，通過放氣塞釋放可能存儲的氣體。可通過分析各個系統的油中含氣色譜分析可預判有無潛在故障。每一油系統都要滿足運行的要求，如吸收油膨脹與收縮時油體積的變化，放油用閥門、放氣塞、冷卻器與散熱器與主油箱的隔離閥等。每一油系統具有良好的密封性能，有載分接開關切換開關室內的油應能單獨更換而不放出主體內油，運輸時主體內油可放出而充干燥氮氣。
■ 油浸式變壓器的故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
(1) 繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
(2) 套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。
(3) 嚴重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。
(4) 分接開關故障
常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。
(5) 過電壓引起的故障
運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統的某些參數發生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。
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