光學(xué)波導(dǎo)和非光學(xué)波導(dǎo)的類型 波導(dǎo)的類型有很多，包括用于引導(dǎo)微波頻率、射頻（RF）及其它電磁波的光學(xué)波導(dǎo)與波導(dǎo)。 圓形波導(dǎo) 圓形波導(dǎo)是空心管，主要用于以橫電（TE）模式和橫磁（TM）模式引導(dǎo)微波和無線電波。其中，波沿圓形路徑引導(dǎo)，通常通過金屬波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)。 這類波導(dǎo)通常用于無線通信、微波回程以及雷達(dá)應(yīng)用。

Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以“一期一會”的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動駕駛、汽車、聲學(xué)、航空航天、材料等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，讓復(fù)雜的專業(yè)知識觸手可及。

圓形母線：具有實(shí)心或空心圓柱形橫截面的母線，可用于需要更大剛性、旋轉(zhuǎn)或安裝靈活性的大電流應(yīng)用。 絕緣：區(qū)分母線類型的另一種方法，是看母線與周圍結(jié)構(gòu)的絕緣方式。在某些情況下，母線會涂上一層絕緣聚合物，或者通過絕緣支架或隔離器進(jìn)行絕緣并固定到位。 載流容量和類型 單相母線有兩個電路：一個是帶電電路，另一個是中性電路。

有些面是外表面其內(nèi)部是空心的，這就需要我們明了模型里的幾何對象（包含點(diǎn)線面體）到底是實(shí)體（solids）還是空心殼（surfs）。當(dāng)我們切換到2D Topo顯示時（如上左圖），凡是不是2D的對象（即實(shí)體）它會顯示成藍(lán)色；當(dāng)我們切換到3D Topo時（如上右圖），凡是不是3D的對象（也就是2D表面）會顯示成藍(lán)色。

將三維設(shè)計軟件輸出的文件保存成可以被Ansys軟件讀取應(yīng)用的類型，在Ansys spaceclaim中對該模型進(jìn)行簡化、流道抽取等操作。為后續(xù)進(jìn)行仿真分析做準(zhǔn)備。 2 在Fluent中設(shè)定的參數(shù) 在Fluent計算中，需要混合油的技術(shù)參數(shù)，比如混合油濃度、壓強(qiáng)或者流速、黏度、溫度等等，如下表1所示。

2.2.2 單元選取 試件在有限元模擬過程中，混凝土采用三維實(shí)體單元C3D8R進(jìn)行模擬，這種單元類型能夠適應(yīng)較大的網(wǎng)格扭曲，即大應(yīng)變分析問題；由于空心球支座、調(diào)節(jié)墊板，以及連接螺栓形狀的不規(guī)則性，為了建模及網(wǎng)格劃分的便捷，采用C3D10進(jìn)行模擬；節(jié)點(diǎn)模型中，由于只考慮縱筋、箍筋承受的拉壓作用，不考慮彎矩的作用，故采用三維線性單元T3D2進(jìn)行模擬[5,6]。

主體結(jié)構(gòu)由兩個空心圓柱型浮筒和5個消波橫撐構(gòu)成。消波橫撐長度為12 m, 寬度為2 m, 高度為8 m, 5個消波橫撐均位于兩浮筒之間。消波橫撐將兩浮筒連接為一個整體，能減輕結(jié)構(gòu)的總體重量和減小橫搖運(yùn)動的幅度。浮體結(jié)構(gòu)內(nèi)部也設(shè)置數(shù)道艙壁，艙壁設(shè)置能減少浮體表面邊緣的質(zhì)量分布，減少浮筒及消波橫撐壁厚，從而減小防波堤橫搖及縱搖慣性矩，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)安全性。

Brakepad modelling in ANSYS 6 Brakepad modelling in ANSYS 基于ANSYS的剎車片建模 對于全地形車，[121]。

有限元分析軟件Ansys在模態(tài)分析中的應(yīng)用[J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械,2013,11:83-85. 文章來源：cae仿真社

圖9表示了噴油后橫截面上的速度和粒徑，圖中以各橫截面上的點(diǎn)為起點(diǎn)畫出速度矢量，每根速度矢量的方向和長度表示該點(diǎn)的速度方向和速度大小，兩側(cè)的圓球直徑表示粒徑的大小。