ansys空氣流動仿真的案例
民機沖壓空氣系統流動特性仿真研究
地面狀態下風扇處局部壓力分布圖
流量分配仿真計算結果
不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果如下圖所示。由于空調系統初級和次級換熱器同處一個流道且截面積相同，同時空氣準備系統初級換熱器和次級換熱器也同處一個流道且截面積相同，因此空調系統初級換熱器與次級換熱器通過的流量一致，空氣準備系統初級換熱器與次級換熱器通過的流量也一致。根據計算得出的流經不同換熱器的沖壓空氣流量，對比各系統換熱器散熱量要求，可以得出目前沖壓空氣流道設計可以滿足各用戶系統的需求。
不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果
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研究結論
1) 采用多孔介質模型等效替代了具有復雜幾何結構的換熱器部件，采用虛擬風扇域替代了實際風扇的動態運動特性。
2) 通過三維穩態數值模型針對沖壓空氣系統實現了全流道氣動特性計算，考慮了機外空氣流動和管道內空氣流動的耦合作用。
3) 獲得了空中和地面不同運行狀態下沖壓空氣流動壓力分布結果，以及不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果。
展開 使用 ANSYS CFX 對離心泵內的流動進行瞬態仿真 ￥10
使用 ANSYS CFX 對離心泵內的流動進行瞬態仿真。湍流模型采用 SST。同時包含 CFX 定義文件。
現場公開課 | Ansys空氣螺旋槳設計、仿真與優化專題
本次培訓包含了空氣螺旋槳設計理論、翼型氣動理論及氣動計算、槳葉的建模、氣動性能、氣動噪聲和流固耦合的數值計算及優化設計的完整流程。
一、培訓目標
1.掌握空氣螺旋槳流體設計、數值計算驗證、優化的完整流程;
2.掌握空氣螺旋槳的數值計算驗證技術；
3.掌握空氣螺旋槳氣動噪聲、流固耦合等高級仿真技術；
4.可成為獨立軸流旋轉機械設計或仿真工程師，如風機、壓氣機、渦輪、泵等。
使用 ANSYS FLUENT 進行汽車空氣動力學仿真（僅車模） ￥10
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軟件：
Pro/Engineer 野火版， 渲染
car.stp
car.prt.5
類別：
汽車
標簽：
汽車, 空氣動力學, ansys , Fluent , CFD
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