電接觸的案例
哈工大《JMST》：開發出一種長電壽命新型電接觸材料！
其中，銀/氧化物電接觸材料被廣泛用于家電、工業制造、能源、軍工等諸多領域。為了降低日益增長的貴金屬Ag的使用，具有優異導電性、低成本的銅/氧化物電接觸材料被認為是最好的潛在替代者。然而，在電弧作用下，表面不可逆地形成不導通的氧化銅、氧化亞銅相，惡化了銅/氧化物電接觸材料的接觸電阻；銅與常規氧化物（SnO2,ZnO, CuO）較差的潤濕性使其抗電弧燒蝕性能差。多年來，研究者通過合金化延緩電弧燒蝕下Cu的氧化，摻雜改善氧化物與銅的潤濕性，提高了銅/氧化物電接觸材料的抗電弧燒蝕性能，但其電壽命仍然與銀基有較大差距。
哈爾濱工業大學的甄良團隊基于多年來對三元氧化物化學合成的研究，依據高溫穩定性、化學穩定性和導電性，開發了一種有望取代銀/氧化物的長電壽命新型三元氧化物Zn2SnO4/Cu電接觸材料。
通過第一性原理計算分析Zn2SnO4/Cu界面結合特性及其潤濕機制，同時探討了在燒蝕過程中相界面潤濕性對第二相演變行為的影響，揭示了三元氧化物/銅電接觸材料相界面結合特性對其抗電弧燒蝕機制的影響。
展開 五金沖壓件電接觸板介紹
電接觸板是開關電器的主要部件之一，它屬于五金沖壓件類別。
電接觸板，起著開斷、導通的作用。 電觸板主要應用于斷電器、接觸器，空氣開關、限流開關、電機保護器、微型開關、儀器儀表、家用電器、汽車電器（燈開關、起動機等負荷開關）、漏電保護開關等中。電觸板的性能直接影響電器的質量及使用壽命。
開關電器的主要性能及壽命的長短，在很大程度上取決于觸頭材質的好壞。所以電觸板材料通常要求具有良好的導電性、較低的接觸電阻、回旋曲高的抗熔焊性能、較高的而電弧侵蝕性能和抗材料轉移能力。
所以沖壓件電接觸板要具有這些特性：高彈性、抗疲勞、抗氧化、高壽命、低電阻等。電觸板主要由彈簧鋼、不銹鋼和銅部件制成。按電鍍可分為：鍍鎳、鍍銀、鍍銅等。該產品導電性強，易于焊接。
展開 自動雙層停車場繼電器接觸器控制電路
求解自動雙層停車場繼電器接觸器控制電路，特別是電動的實際控制的詳細情況
基于柔性梁的受電弓/接觸網動力學分析
1
弓網仿真概述
弓網仿真的必要性
為保證弓網間的穩定受流，受電弓的弓頭滑板和接觸網的接觸壓力要保證在一定范圍內。對于弓網系統來說，接觸力的變化幅度越小越好，受流就越穩定，動態性能就約好。當接觸壓力過小和接觸電阻大時，弓網接觸部分將產生大量的能耗和電熱，嚴重時甚至造成離線；當接觸壓力過大時，接觸線抬升量增大，會使接觸線局部彎曲，引起疲勞損傷。
弓網動力學的主要任務就是抑制弓網間有害振動，確保受電弓的平穩受流，為列車告訴運行條件下弓網的結構選型和參數優化提供理論指導。
當前仿真現狀
目前進行弓網動力學仿真，主要是使用Simpack和有限元軟件剛柔耦合分析方法，例如，馬果壘等工程師借助有限元軟件和Simpack建立弓網剛柔耦合仿真平臺，對受電弓參數進行了深入分析；王華偉利用CAD軟件和有限元軟件建立受電弓和接觸網的實體模型，導入到Simpack中，建立受電弓和接觸網的動力學仿真模型，分析了受電弓的基本動力學特性。
但是，這種建模仿真存在以下問題：
（1）使用有限元軟件生成柔性體在Simpack軟件中只能考慮其線性模態性能，無法準確模擬接觸網高壓線的非線性性能；
（2）在多體軟件中，對有限元生成的柔性體進行接觸仿真，仿真速度比較慢；
（3）生成的柔性體無法在Simpack中直接編輯，必須返回到有限元軟件中編輯后并重新生成。
展開 
新能源汽車充電口接觸不良，電火花檢測
充電口接觸不良，泛指家用電器有故障。一般包括導線與導線、導線與電器設備、插頭與插座、導線與開關端處的接觸不良。
在所有接觸不良火災原因中，線路接頭處接觸電阻過大引起的火災居第一位。電氣線路的連接處，若存在接點接觸松弛，接點間的電壓足以擊穿空氣間隙形成電弧，迸出火花，點燃附近的可燃物形成火災。電器設備違反接線方式、連接不牢，或維護保養不良，或長期運行過程中在接頭處產生導電不良的氧化膜，或接頭因振動、熱的作用等，使連結處發生松動、氧化造成接觸電阻過大。
電火花檢測，主要用來檢測金屬基材上的厚的非導電基體是否存在針孔，砂眼等缺陷。檢測很簡單，一頭接地，另一頭是探頭，（探頭形式很多有碳刷型，圓圈彈簧型，平板橡膠型），通過高壓探頭發出直流高壓電，當探頭經過有缺陷的涂層表面時，會自動聲光報警。
金屬表面絕緣防腐層過薄、漏金屬及漏電微孔處的電阻值和氣隙密度都很小，當有高壓經過時就形成氣隙擊穿而產生火花放電，給報警電路產生一個脈沖信號，報警器發出聲光報警，根據這一原理達到防腐層檢漏目的。
最后推薦一款應用在電火花檢測中的紫外線傳感器，由工采網從國外引進的UV傳感器 - UV-Arc,UV-Arc是一種防水紫外線傳感器，帶有一個螺紋車身(G3/4”)，將用于列車上，根據en50317測量弓幅的強度和長度。這表示受電弓和接觸網之間的接觸質量，并允許在鋼軌網絡內的鋼絲繩上找到缺陷的位置。UV-Arc傳感器是為這個特殊應用而配置的。它包含一個非常敏感的光電二極管和一個額外的fi lter來抑制太陽UVB的靈敏度。時間常數被調整到典型的電弧長度和金屬外殼提供高的電磁兼容性安全。
展開 什么是繼電器？什么是接觸器？它們之間的區別在哪里？
接觸過電子、電工的朋友，應該知道，繼電器跟接觸器都很像，因為他們的結構，真的很相似。都有常開、常閉觸點，都有線圈，線圈通電后，銜鐵吸合，常開變成常閉，常閉變成常開。
繼電器
繼電器的定義：繼電器是一種自動電器，它適用于遠距離接通和分斷交、直流小容量控制電路，并在電力驅動系統中供控制、保護及信號轉換用。控制繼電器的輸入量通常是電流、電壓等電量，也可以是溫度、壓力、速度等非電量，輸出量則是觸點動作時發出的電信號或輸出電路的參數變化。繼電器的特點是當其輸入量的變化達到一定程序時，輸出量才會發生階躍性的變化。
接觸器
接觸器的定義：接觸器分為交流接觸器（電壓AC）和直流接觸器（電壓DC），它應用于電力、配電與用電場合。接觸器廣義上是指工業電中利用線圈流過電流產生磁場，使觸頭閉合，以達到控制負載的電器。
繼電器
接觸器
接觸器
接觸器 控制過程示意圖
接觸器和繼電器的區別：
1、作用不一樣：繼電器的首要作用是 信號檢測、傳遞、轉換或處置用的，它通斷的電路電流一般較小，一般用在控制電路里，控制弱信號。
接觸器
接觸器首要作用是用來接通或斷開主電路的。主電路是指一個電路工作與否是由該電路是不是接通為標志。主電路概念與控制電路相對應。一般主電路通過的電流比控制電路大。
接觸器
容量大的接觸器一般都帶有滅弧罩。繼電器的觸頭容量一般不會逾越5A，小型繼電器的觸頭容量一般只需1A或2A，而接觸器的觸頭容量最小的也有9A;接觸器的觸頭一般有三對主觸頭(主觸頭都是常開觸頭)另外還有幾對輔佐觸頭。
展開 接觸器的這個功能，90%的電工人都不知道！
對于干擾問題，是很難解決的，但是可以通過一些方法來有效的抑制干擾，今天介紹的就是接觸器對PLC干擾的抑制方法
故障的現象為：設備由PLC控制，油泵電機啟動會使PLC故障報警輸出為ON，使設備無故障停機。
這里就要從控制油泵的接觸器說起，接觸器是由線圈控制的，線圈會產生感應電動勢，會串到控制電路中去 。
解決的辦法是如上圖接觸器所示，左邊部分有一個可以拿下來的蓋，重點就在這里，這個地方是用來做什么的。答案見下圖 ：
用來放這個東西的。阻容抑制器。
PLC到底是怎么替代傳統繼電接觸控制系統的？
例如，輸入繼電器（X）是由輸入電路和輸入映像寄存器組成的，輸出繼電器（Y）是由輸出電路和輸出映像寄存器組成，定時器（T）、計數器 （C）、輔助繼電器（M）、狀態繼電器（S）、數據寄存器（D）、變址寄存器（Ⅴ、Z）等都是由存儲器組成的。
為了把它何與通常的硬件元件區分開，通常把這些元件稱為軟元件，它們是等效抽象的模擬的元件，并非實際的物理元件。以工作過程來看，只注重元件的功能，按元件的功能給予名稱，并且每個元件都是有確定的地址編號。
1、輸入繼電器（X）；它與PLC的輸入端子相連，是PLC接收外部開關信號的大門，PLC通過輸入端子將外部信號狀態讀入并存儲在輸入映像寄存器中。與輸入端子連接的輸入繼電器是光電隔離的電子繼電器，在PLC程序中其動合觸點、動斷觸點很多很多。
例如：FX2NPLC的輸入繼電器采用八進制地址編號，如Xo~X7、X10~X17、X20~X27等。 PLC輸入信號的接線圖參考下面圖示。
如把啟動按鈕SB1信號和停止按鈕SB2信號送入到PLC，分別把其一端接到Xo求X1，另一端接到輸入端的CoM場，即可把對應的按鈕開關信號送入PLC中。如果SB1按鈕為0FF狀態，則在PLC程序中的Xo的所有觸點都是保持原有狀態，即動合觸點保持斷開，動斷觸點保持閉合。如果SB1按鈕為0N狀態，則在pLC程序中的X0的所有觸點都要動作，即動斷觸點斷開，動合觸點閉合。
2、輸出繼電器（Y）；輸出繼電器與PLC的輸出端子相連，它是PLC向外部負載發送信號的窗口。輸出繼電器是用來將PLC的輸出信號傳送給輸出單元，再由輸出單元來驅動外部負載。在PLC程序中有輸出繼電器的線圈及其觸點。 在程序中其線圈一般只出現一次，而其觸點可以不受限制。
展開 交流接觸器接直流電會怎樣？老電工不一定答上來的問題
有人問，如果誤將交流接觸器線圈接入等電壓直流電，或者將直流接觸器線圈誤接入等電壓交流電，會怎樣？
咱們先來了解交流接觸器和直流接觸器的不同之處。
1.鐵芯結構不同。
交流接觸器線圈通入的是交流電，會產生渦流，所以交流接觸器鐵芯是由相互絕緣的硅鋼片疊裝而成。而且50HZ交流電，每秒會100次過零點，零點是沒有電流的，所以為了解決零點沒有吸合力的問題在電磁鐵芯上加有短路環。交流接觸器鐵芯一般為E型。
交流接觸器鐵芯
直流接觸器線圈通入的是直流電，所以沒有渦流和過零點的情況，所以鐵芯由整塊軟鋼制成的，一般為U型。
2.線圈匝數不一樣。
交流接觸器線圈匝數少，線徑粗，電流大。直流接觸器線圈細長，匝數特別多。
3.可操作頻率不同。
交流接觸器啟動電流大，操作頻率最高為600次/小時。直流接觸器操作頻率可高達2000次/小時。
4.觸點滅弧裝置不同：交流接觸器采用柵片滅弧裝置，直流接觸器則采用磁吹滅弧裝置。
根據以上不同，可以分析出：
交流接觸器線圈接入直流電時：沒有了感抗，線圈變為純電阻負載，線圈匝數少，電阻較小，電流會很大，使線圈發熱燒壞。
直流接觸器線圈接入交流電時：由于線圈細長，匝數多，電阻大，無法吸合，或者時合時放。
電工對交流接觸器常開和常閉的正確理解
電工界最常見的兩個詞兒就是：常開、常閉。學習電工，往往就是從這兩個最基礎的詞兒開始的。
很多人往往這樣解釋：常開就是通常情況下是斷開狀態，線圈未得電的情況下是斷開的。常閉就是通常情況下是關合狀態，線圈未得電的情況下是閉合的。
交流接觸器1、3、5接三相電源，（主電路部分）
2、4、6接三相電機
A1、A2 是這個接觸器的線圈，接到控制電路里面去，通過控制這個接觸器的線圈（A1、A2）來實現控制住電路部分的電機（以小控大）。
展開 一款電容型高頻介電常數測量、非接觸式感知的糧食含水率傳感器-GMS1081-C
工采網代理的糧食含水率傳感器 - GMS1081-C（Grain Moisture Sensor）是一款電容型高頻介電常數測量、非接觸式感知的智能液位傳感器，適用于糧食含水率、溫度的檢測。傳感器內嵌敏源高精度數字電容傳感芯片、溫度芯片、微處理器及算法，典型含水率測量精度達±1%、測溫精度±0.5℃；基于RS485的MODBUS通信協議，可在線升級傳感器固件及算法；支持多節點級聯，便于分布式測量空間含水率和溫度變化。
接觸器的主觸點損壞，用一根線直接短接，這個方法很多電工人都搞不懂！
橋式吊機主鉤電機發出嗡嗡響聲，經檢查發現電機主接觸器有一對觸點接觸不良，老電工直接用一根導線短接接觸不良的觸點，使設備很快正常運行。發現這種方法還是很不錯，在爭分奪秒的情況下可以簡短維修時間，你在維修中會使用這種方法嗎？
常熟電工：如果是我遇到這種情況也會這么干，這是及時恢復生產的好辦法，等到正常停工后再去更換。
因為即使有備件，更換接觸器也要用不少時間，而且在沒有備件的情況下，那就要非正常停工更長時間。維修電工應在保證安全的情況下，以保障生產為前題。接觸器三對主觸頭一對短接直通，既不影響使用也不影響安全，這樣雖然在停機狀態電機依然帶電，但橋式起重機（行車）不在地面上，一般人接觸不到，而檢修人員會斷開電源開關后才去修理。
其實對小噸位的行車，本來就設計成只斷兩相電，其中一相直通電動機如下圖。
這是用凸輪控制器直接控制繞線式電機的電路圖，其中X2這一相不經凸輪控制器直接進入電機D。實物圖如下
可見兩個滅弧罩下都只有二對觸頭，這是控制電機正反轉的四對主觸頭。另一種控制器如下圖，同樣用四對（藍色）主觸頭控制電機正反轉。
因此在起重機上當接觸器損壞一對主觸頭后，把其短接直通，及時恢復生產沒必要大驚小怪，是一種正常的應急維修。
展開 
鈉金屬和鋰金屬電池快充/快放機理對比
電解液在高充電倍率下的分解可能與鈉電解液的離子電導率相對較低（比鋰1個數量級）有關，在高電流密度下不能選擇性沉積鈉。
圖6.（a，b）Na||Cu電池以不同電流密度下放電，然后以0.5mA/cm充電的電壓曲線和CEs；（c）Na以5mA/cm沉積（c1），然后以0.5mA/cm剝離（c2）和沉積/剝離都以0.5mA/cm進行的照片；（d，e）以5 mA/cm和0.5 mA/cm沉積的Na的XPS光譜。
【結論展望】
總而言之，與鋰金屬電極相比，鈉金屬電極表現出更低的充放電倍率性能。研究表明，底部的Na被剝離導致大孔隙，惡化Na層與Cu之間的電接觸，從而抑制進一步剝離。同時失去的容量可以在低剝離電流密度下的致密化過程中重新激活。此外，快速的充電性能受到嚴重的電解液分解的影響，產生了大量的非活性金屬鈉。在此基礎上，本文提出可以考慮制造三維電極和電解液工程等方法來提高Na金屬電極的倍率性能。前一種策略可以降低局部電流密度，加強電接觸，而后者可以緩解副反應。
展開 .: 通過二維界面的精細原子級結構調控局部電導率
然而，在實際應用中，為了實現相應的功能2D材料不可避免的需要和外電路或者基底材料相接觸；現有研究表明2D材料性能的發揮在很大程度上受限于其與周圍金屬或半導體之間形成的電接觸的質量和性能。盡管目前在揭示界面電荷注入機制以及利用界面處理增強接觸電導率方面取得了一些進展，但人們對于接觸界面的微結構是如何影響局部電導率的認知仍然非常有限。
【成果簡介】
清華大學李群仰和馬天寶（共同通訊）等研究人員首次使用導電原子力顯微鏡（c-AFM）直接證實了物理吸附的二維材料-金屬/半導體界面的電導率是由局部的電荷轉移決定的猜想。通過高分辨實驗電導率圖像和第一性原理計算，他們證明了二維界面的電荷轉移可以通過在2D材料中引入拓撲缺陷以及控制它們相對于基底的晶體堆垛方式來進行精確的調控。該工作發現了通過精細原子間相互作用來調控電接觸特性的新途徑，同時，該方法也為二維非均勻界面上的弱相互作用的探測提供了一種新思路。該研究以“Tuning local electrical conductivity via fine atomic scale structures of two-dimensional interfaces”為題，發表于Nano Letters。
【圖文簡介】
圖1.
展開 電偶腐蝕現象的仿真分析
短路和電偶腐蝕仿真
在之前的博客文章中，我們討論了鋰離子電池短路的建模，我們當時分析了一個被鋼針刺穿而產生短路的電池，并直接在幾何中繪制了穿過鋼針的電流路徑。
電偶腐蝕 是另一種系統，金屬表面之間的電氣連接起著非常重要的作用。在電偶腐蝕中，兩種具有不同電化學反應活性的金屬處于電接觸狀態，從而提供一條電流路徑，使其中一種金屬腐蝕，而化學物質（通常是溶于水的氧）在不活潑金屬端被還原。
舉例來說，為了模擬電偶腐蝕，我們可以選擇使用與低碳鋼連接的鎂合金。由于鎂具有負值較大的（氧化）腐蝕電位，因此它會優先腐蝕。經過一段時間后，鎂電極材料被腐蝕。
電解質電位分布（彩色表面）和電流密度（箭頭）。電解質電流從腐蝕的鎂合金（右）流向低碳鋼（左）。
與電解質相比，金屬具有非常高的電導率，因此我們通常認為金屬具有均勻電位。如果兩種金屬相互連接，則整個表面的電位是恒定的，這是電偶腐蝕的特征條件，即電極之間沒有外加電壓。相反，電化學電池由于兩種金屬不同的電化學環境和反應活性而發生極化。這種反應性差異產生了不同金屬上電位不同的雙電荷層。
為了方便起見，我們經常使用該電位作為系統地，表示在電位 φs 下具有簡單邊界條件的短路金屬。在電化學模型中，我們使用“電極表面”邊界條件在整個連接金屬表面設置 φs = 0。
從上圖可以明顯地看出，電解質電位在整個表面上并不均勻，而是隨著“電極反應”邊界條件中設置的局部腐蝕電位而變化，也可能取決于電極動力學或質量傳輸。（要了解這些電位與電流分布的關系，請查看這篇有關選擇電流分布接口的博客文章。）
上圖取自電偶腐蝕造成電極變形案例。在此模型中，我們通過應用外部電位 設為 0 V 的“電極表面”邊界條件，將鎂和低碳鋼定義為電接觸。
“電極表面”邊界條件對低碳鋼表面施加 0 V 的外部電位。
展開 一文讀懂連接器可靠性設計方法（精華、必看）
汽車連接器的失效模式分析
汽車連接器用于實現汽車電信號的傳輸和控制，線束和線束之間以及線束電氣設備之間電連接的基礎原件，起連接和斷開電力的作用。汽車連接器導體接觸件的可靠接觸、可靠的電氣絕緣性能、可靠的機械連接，保證汽車電信號的可靠傳遞和部件的有效控制。
汽車連接器的主要失效模式
現場使用及實驗數據表明，汽車連接器的失效模式有電接觸失效、絕緣失效、機械聯結失效及其他失效模式，各失效模式占比見圖1。
圖1 連接器失效模式占比
汽車連接器失效模式特征見表1
失效模式
失效模式特征
電接觸失效
引起電連接器失效的主要因素是接觸電阻變化，表現為接觸電阻不斷變化，異常發熱，出現氧化、燒蝕、斷路等現象，嚴重者損壞絕緣，造成短路著火。
絕緣失效
絕緣異常車輛出現報警，耐壓能力下降，出現絕緣擊穿，短路燒蝕，更甚引起車輛著火。
機械聯結失效
插頭、插座因環境應力、機械應力造成損傷，無法正常插拔、或聯結能力下降、失效。
其他失效
電纜鎖緊結構匹配不合適，外力作用下電纜往復運動，產生導線疲勞斷裂，絕緣破損等失效。
汽車連接器的故障樹分析
使用故障樹分析法對汽車連接器失效模式進行分析，汽車連接器的故障樹分析見圖2。
電接觸失效分析及可靠性設計
電接觸失效原因分析
（1）電接觸壓力不足。
連接器通過插針和插孔接觸導電，插孔為彈性元件，其質量優優劣對電連接的可靠性至關重要，插針插入插孔插孔產生彈性變形，進而對插針產生接觸壓力，接觸壓力的不穩定或減小會影響接觸電阻的不穩定，在一定的振動、沖擊應力作用下，彈性原件發生產生恢復性彈性變形，振動、沖擊應力足夠大，作用時間足夠長，就會造成瞬斷故障。
展開 