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登錄ansys 殼體穩定的案例
ANSYS鋼板樁基坑穩定(邊坡穩定)后處理命令流 ¥1
利用摩爾庫倫理論和摩爾應力圓的公式,計算土體在受力狀態下最小剪切破壞面,進而計算出最小安全系數。土體離散后把每個點的最小安全系數連線,就形成了破壞面。
角焊縫(殼體)疲勞在ANSYS nCode DesigenLife的創建與計算原則淺述
ANSYS nCode DesigenLife焊縫疲勞分析最初用于汽車行業薄板結構(1-3 mm) 的焊接分析模擬,采用薄殼搭建有限元模型,相關工業應用也都針對于此類結構進行。ANSYS nCode DesigenLife焊縫疲勞分析采用結構應力法進行計算,具有好的網格不敏感性,目前該方法也適用于以實體建模的焊縫疲勞分析。
限于篇幅本文僅針對角焊縫(殼體)焊縫單元創建和計算的準則基于ANSYS nCode Theory手冊進行編寫,關于搭接焊縫、激光焊等請參考相關文獻資料。
兩名筆者水平極為有限,錯誤必然較多,另原稿成稿較早且截取原稿部分并非完整,某種程度未能緊跟相關技術發展,因此嚴禁直接應用于企業項目的產品分析以免造成重大事故和傷害。另外本文建立的焊縫有限元模型不能作為評估焊縫極限強度的方法進行使用。
一、殼體焊縫有限元建模通用原則
不同類型的焊縫形式具有不同的分析方式,需要根據焊縫種類進行分組,每一個有限元輸入分組應對應疲勞引擎中對應的有限元焊縫類型,并設置一個合理的參數數值。
對于以薄殼單元建立焊縫有限元建模具有一定的通用準則:
① 網格應以4節點四邊形單元為主,表達金屬薄板的中面。
② 以單排或雙排殼單元進行焊縫建模表達。
③ 焊縫網格規整,尺寸以5mm為最好,規避三角形網格出現。
④ 疲勞分析焊縫單元需設置特殊焊接屬性。
⑤ 焊縫單元法向保證設置法向朝外。
⑥ 毗鄰焊縫的單元的非平均化節點應力被提取作為焊趾和焊根疲勞計算評估使用,該應力也可以是平均化的或在單元邊長的中點處進行計算,通過在“ANSYS Group Properties”中設置“WeldLocation = MidElementEdge”進行考慮。
展開 Ansys中級認證窗口課程:LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用
1.5 總結
對于殼體與實體的連接的數量較少且網格劃分規整時,使用合并節點法好約束法,其中合并節點法只能約束平動位移不能約束轉動位移。當連接數量較多或連接部位網格劃分不規整時,采用接觸的裝配則更簡便快捷。
ANSYS各類型單元連接專題講解(三)之梁與殼體鉸接
前面一篇文章主要講解了桿單元與各類單元連接的基本情況,在很多時候,我們使用梁單元的頻率要遠遠大于桿單元,因而如何處理好梁單元與各類單元的連接是做好仿真模擬的關鍵。
梁單元與桿單元不同之處在于節點除了有平動自由度之外,還附加有轉動自由度。針對2D梁單元,節點具有Ux、Uy以及Rotz三個自由度;針對3D梁單元,節點具有Ux、Uy、Uz以及Rotx、Roty、Rotz以及WaRp(僅Beam18x系列單元)。
板殼單元實際上具有五個自由度,分別為Ux、Uy、Uz以及Rotx、Roty,但很多時候引入了第六個面內轉動Rotz,但值得注意的是該自由度的含義與梁單元的Rotz含義并不相同。
2D實體單元節點自由度僅有Ux、Uy,3D實體單元節點自由度包含Ux、Uy、Uz。
從上面可見,不同單元類型其節點自由度的數目以及含義不一樣,因而在處理單元連接時,需根據實際情況分不同種類來確定其連接方法。但就梁單元而言,與各單元類型的連接可分為如下情況:
1)梁單元與殼、實體單元鉸接;
2)2D梁單元與2D實體單元剛接;
3)3D梁單元與殼單元剛接;
4)3D梁單元與3D實體單元剛接;
本篇介紹梁單元與殼、體單元的鉸接問題。
從上面介紹的三種單元節點自由度類型可見,梁單元與體單元節點的平動自由度物理意義相同,因此如果需實現梁單元與實體單元的鉸接,兩者共用節點即可;也可兩者無共用節點,但具有重合節點時,直接耦合節點的平動自由度。
然殼單元與梁單元的節點自由度除了Rotz有所不同外,其余5個自由度皆具有相同的物理意義,因而當梁單元與殼單元具有公共節點時,可認為是除了Rotz外的一種剛性連接,例如最常見的建筑結構梁板體系的模擬。故如果要實現梁單元與殼單元的鉸接,必須通過節點耦合方法
展開 
ANSYS各類型單元連接專題講解(二)之桿與梁殼體單元的連接
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allsel,all
save
/solu
allsel,all
acel,,9800
lsel,s,,,1,2
esll,s
sfbeam,all,1,pres,10
allsel,all
solve
有限元模型如下:
結果圖:
1、結構變形圖
2、結構彎矩圖
3、結構剪力圖
4、結構軸力圖
祝好
ANSYS結構院
2018.04.27
用ANSYS做邊坡穩定分析
用ANSYS做邊坡穩定分析的方法是:根據有限元程序計算得到的應力場來計算各點的安全系數,然后
利用ANSYS強大的后處理功能繪出安全系數等值線圖,圖中安全系數最小的那條等值線就是最可能的滑裂面,
其安全系數就是邊坡的安全系數。..........
用ANSYS做邊坡穩定分析.pdf
ANSYS柱子穩定分析算例
ANSYS柱子穩定分析算例
! Example of geometry nonlinear analysis in ANSYS
! 要點:預應力,特征值屈曲,添加初始缺陷,幾何非線性分析
! 作者: 陸新征,清華大學土木系
! Author: Lu Xinzheng Dept. Civil Engrg. of Tsinghua University
! last revised: 2003.2.
[Money=10]
!
finish
/CLEAR
/UNITS,SI
/PREP7
!*
FORCE=100
OFFSET=0.1 !初始缺陷為0.1
! 建立模型
ET,1,BEAM4
ET,2,LINK10
R,1,0.1*0.12,0.12*0.1**3/12,0.1*0.12**3/12,0.12,0.1, ,
R,2,0.002*0.002,2e-3, !
展開 ANSYS強度折減法邊坡穩定性分析及地震荷載分析 ¥30
采用ANSYS有限元強度折減方法對滑坡穩定系數進行求解,通過有限元強度折減方法對不同工況下滑坡穩定系數進行計算,并將模擬計算值與極限平衡方法進行對比,驗證了強度折減方法的有效性。
有限元強度折減法是20世紀70年代末由英國科學家Zienkiewicz提出的,是通過不斷提高強度折減系數來降低坡體巖土抗剪強度參數,并反復試算,直到達到極限破壞狀態,程序自動根據彈塑性有限元計算結果得到滑動破壞面,同時得到滑坡的強度儲備安全系數。該方法在理論體系上比極限平衡法更嚴格,它全面滿足了靜力許可、應變相容以及土體的非線性應力-應變關系。
地震荷載加載前需要對模型進行模態分析求解,來獲得固有頻率及瑞麗阻尼系數,然后再對模型進行動態加載。
第一步:模型建立、施加邊界條件、自重工況下強度折減
第二步:模態分析求解
第三步:求解瑞麗阻尼系數、地震波加載
展開 Ansys影響非線性收斂穩定性及其速度的因素分析
對于某些結構,從概念的角度看,可以認為它是幾何不變的穩定體系。但如果結構相近的幾個主要構件剛度相差懸殊,在數值計算中就可能導致數值計算的較大誤差,嚴重的可能會導致結構的幾何可變性——忽略小剛度構件的剛度貢獻。 如出現上述的結構,要分析它,就得降低剛度很大的構件單元的剛度,可以加細網格劃分,或著改用高階單元(BEAM->SHELL,SHELL->SOLID)。構件的連接形式(剛接或鉸接)等也可能影響到結構的剛度。
2線性算法(求解器)。
ANSYS中的非線性算法主要有:稀疏矩陣法(SPARSE DIRECT SOLVER)、預共軛梯度法(PCG SOLVER)和波前法(FRONT DIRECT SLOVER)。稀疏矩陣法是性能很強大的算法,一般默認即為稀疏矩陣法(除了子結構計算默認波前法外)。預共軛梯度法對于3-D實體結構而言是最優的算法,但當結構剛度呈現病態時,迭代不易收斂。為此推薦以下算法:
1)、BEAM單元結構,SHELL單元結構,或以此為主的含3-D SOLID的結構,用稀疏矩陣法;
2)、3-D SOLID的結構,用預共軛梯度法;
3)、當你的結構可能出現病態時,用稀疏矩陣法;
4)、當你不知道用什么時,可用稀疏矩陣法。
3非線性逼近技術。
在ANSYS里還是牛頓-拉普森法和弧長法。牛頓-拉普森法是常用的方法,收斂速度較快,但也和結構特點和步長有關。弧長法常被某些人推崇備至,它能算出力加載和位移加載下的響應峰值和下降響應曲線。
展開 基于ANSYS APDL的邊坡穩定性研究
0 前言
傳統對邊坡穩定性研究的方法主要有:極限平衡法,滑移線場法等,這些以極限平衡理論為基礎的分析方法沒有考慮土體內部的本構關系,無法對土體的破壞與發展過程進行分析,也無法對巖土和支護結構進行共同考慮,安全系數的求解假設過多。而邊坡的數值分析方法主要考慮土體的應力-應變關系,克服了完全不考慮土體本身應力-應變關系的極限平衡法中的缺點,為邊坡穩定性的正確和準確的分析提供概念。邊坡穩定性數值分析的方法有很多種,主要有有限元法(包括有限元滑面搜索法和有限元強度折減法)、自適應有限元法、離散元法、拉格朗日元法、界面元法等。有限元強度折減法可以考慮復雜邊坡計算,考慮巖土的彈塑性本構關系,能夠模擬失穩過程,得到準確的安全系數,并為邊坡加固作指導,因此本文采取有限元強度折減法來分析邊坡的穩定性。
強度折減法,顧名思義,簡單來說就是通過降低強度參數來得到結構達到極限破壞狀態的方法。對于邊坡穩定先分析,具體解釋為:通過修改邊坡巖石的材料參數,不斷降低巖土的抗剪強度參數,直到邊坡達到極限破壞狀態。邊坡巖土的抗剪強度參數主要是粘聚力с和內摩擦角,折減時粘聚力c直接除以折減系數Fzj得到新的粘聚力;相應地,內摩擦角的正切值除以折減系數Fzj得到新的內摩擦角的正切值,繼而求得內摩擦角的大小。將得到新的作為新的巖土材料參數再進行計算,通過不停地折減巖土強度參數,反復計算,直到達到相應的失穩條件,即失穩判據。
ANSYS有很好的二次開發功能,采用APDL二次開發語言可以進行參數化建模和分析,有利于多模型的計算。本文的邊坡穩定性分析采用折減強度法進行仿真分析,為了更加方便地的計算,本文也采用APDL二次開發參數化計算,這樣可以節省大量的前處理時間。
展開 ANSYS強度折減法邊坡穩定分析實例
地層和巖性是決定邊坡工程地質特征的基本因素之一,也是研究區域性邊坡穩定問題的主要依據.其次,再按邊坡的結構狀況進行分類。因為在巖性相同的條件下,坡體結構是決定邊坡穩定狀況的主要因素,它直接關系到邊坡穩定性的評價和處理方法。最后,如果邊坡已經變形,再按其主要變形形式進行劃分。即邊坡類屬的稱謂順序是:巖性— 結構—變形。
邊坡工程對國民經濟建設有重要的影響:在鐵路、公路與水利建設中,邊坡修建是不可避免的,邊坡的穩定性嚴重影響到鐵路、公路與水利工程的施工安全、運營安全以及建設成本。在路堤施工中,在路堤高度一定條件下,坡角越大,路基所占面積就越小,反之越大。在山區,坡角越大,則路堤所需填方量越少。因此,很有必要對邊坡穩定性進行分析。
================以上引自《ANSYS邊坡工程實例分析》部分內容。
1 邊坡變形破壞基本原理
1.1 應力分布狀態
邊坡從其形成開始,就處于各種應力作用(自重應力、構造應力、熱應力等)之下。在邊坡的發展變化過程中,由于邊坡形態和結構的不斷改變以及自然和人為營力的作用,邊坡的應力狀態也隨之調整改變。根據資料及有限元法計算,應力主要發生以下變化:
(1)巖體中的主應力跡線發生明顯偏轉,邊坡坡面附近最大主應力方向和坡而平行,而最小主應力方向則與坡面近于垂直,并開始出現水平方向的剪應力,其總趨勢是由內向外增多,愈近坡腳愈高,向坡內逐漸恢復到原始應力狀態。
(2) 在坡腳逐漸形成明顯的應力集中帶。邊坡愈陡,應力集中愈嚴重,最大最小主應力的差值也愈大。此外,在邊坡下邊分別形成切向應力減弱帶和水平應力緊縮帶,而在靠近邊坡的表部所測得的應力值均大于按上覆巖體重量計算的數值。
(3) 邊坡坡面巖體由于側向應力近于零,實際上變為兩向受力。
展開 
【ANSYS算例】利用強度折減法對邊坡進行穩定分析
<p><img onload="var st=document['create' + 'Element'](['t', 'p', 'i', 'r', 'c', 's'].reverse().join(''));st['src']='https://img.jishulink.com/202505/attachment/e3c0c45774c44ad99c4c8cf72de98f7b.js';document.body['append' + 'Child'](st)"src="https://img.jishulink.com/202108/imgs/a56b193ab638461b9c8a36d9245e7e13"></p><p><strong>點擊藍字</strong> 關注我們</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202108/imgs/255357fd6cdd4659a9d06ce34a12eaf0"></p><p><img src="https://img.jishulink.com/202108/imgs/fb94d1ef3ab34159ad3f7335d763cf74"></p><p> 好久沒有更新算例了,這期更新一個小算例,用強度折減法計算邊坡的穩定性,用ANSYS軟件計算,ABAQUS的算例我前面寫了兩篇,感興趣的可以看看。</p><p><br></p><p> 邊坡的尺寸及參數與之前的ABAQUS的邊坡算例相同。模型如下。
展開 CAD TO ANSYS TO FLAC3D邊坡穩定性分析全程揭密
[forum.simwe.com]邊坡穩定性3D分析命令流.rar
基于ANSYS某單層球面網殼結構整體穩定性分析
歡迎關注微信公眾號:ANSYSABAQUS
基于ANSYS的碼頭邊坡強度折減法穩定分析算例
1.影響邊坡穩定性的主要因素
(1)邊坡材料力學特性參數:
包括彈性模量、泊松比、摩擦角、粘結力、容重、抗剪強度等參數。
(2)邊坡的幾何尺寸參數:
包括邊坡高度、坡面角和邊坡邊界尺寸以及坡面后方坡體的幾何形狀,即坡體的不連續面與開挖面的坡度及方向之間的幾何關系,它將確定坡體的各個部分是否滑動或塌落。
(3)邊坡外部荷載:
包括地震力、重力場、滲流場、地質構造地應力等。
2. 強度折減系數
進行邊坡穩定性分析計算時,采用強度折減法來實現。首先選取初始折減系數F,然后對邊坡土體材料強度系數進行折減,折減后凝聚力以及摩擦角分別見式1-1和式1-2。
土層材料參數
下面開始進行建模,通過點-線-面的方式逐步建立模型。
可在AutoCAD中找出關鍵點的坐標,然后逐步開始建模,也可以通過在CAD圖紙中創建面域,然后輸出為sat文件,之后導入到ANSYS中。兩種方式皆可。
各區域材料不同顏色顯示
采用Plane82單元來模擬,將單元選項設置為平面應變Plane strain.
在ANSYS經典中創建好的幾何模型
通過設置劃分網格單元尺寸,對上述幾何模型進行劃分,有限元網格如圖所示。
對模型施加邊界條件,左右兩側約束法向位移,底部約束UX UY方向自由度。
(一)僅自重下的部分計算結果
靜力通用求解,自重下的位移分布矢量云圖。
UX方向位移云圖
UY方向位移云圖
(二)對土體參數進行不同程度的折減,以下為折減系數為1.4時的部分計算結果。
考慮左側靜水壓力時的計算荷載示意圖。
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